Ho provato le mie prime tassellate sulla xt 600 43f, solo sull'asfalto, per ora: che paura! Sembra di andare sul sapone, credo per via del primo strato scivoloso della gomma nuova. A circa 100 km/h traballa l'avantreno che è un piacere, in curva metto la gambetta, se nò il rischio di scivolare è troppo grande, o almeno questa è la sensazione.
Tra una settimana le proverò in fuoristrada ad una cavalcata e saprò dire. Sono le MEFO Enduro Master anteriore e MEFO I.S.D.E. Master posteriore con tasselli FIM.
Ciao. Gionni
Falle consumare un pò e impara a fidarti....
Per me rimane memorabile al raduno a Pian del Voglio il ritorno su asfalto......
I supermitici Passo della Raticosa e Passo della Futa. Asfalto perfetto. Tornanti perfetti. Chissà cos'ha pensato il tizio con la tizia sul Monster quando non riusciva a staccarmi e quando si è visto passare un paio di volte da una vecchia TT 350 tassellata........ :akrd: :akrd:
Che goduria quel giorno, una delle più belle guidate della mia vita...un'oretta di pura guida.
Citazione di: gionni il 29 Marzo 2008, 20:28:50
credo per via del primo strato scivoloso della gomma nuova.
Ciao. Gionni
Infatti vai tranquillo, all'inizio sono fastidiose ma poi con l'uso migliorano molto!
Citazione di: trimoto il 29 Marzo 2008, 20:54:58
Infatti vai tranquillo, all'inizio sono fastidiose ma poi con l'uso migliorano molto!
è vero :ok: vai tranquillo
Verissimo, e' solo impressione, forse le maggiori vibrazioni ti fanno temere il peggio ma e' solo un impresione, mai avuto gomme non tassellate sul 2kf e lo usavo solo su asfalto. Solo appena presa avevo davanti una yokoama mista, non tassellata ma nemmeno stradale, e dietro sempre tassello e andava ugualmente bene. Anzi quando vedi che con l'uso si consuma solo al centro, ti diverti ad accentuare qualche piega per far consumare pure il bordo.
Il problema non è solo la tenuta... ma anche la durata.
Non esagerare con l'asfalto, altrimenti te le ritrovi slick prima di accorgertene!
:ok:
Ma le ho provate solo in un giro intorno all'isolato!
Io col tts Belgarda dell ´95,sempre tassellate....sull asfalto,nessun problema,accorgendomi sempre di quello che´hó sotto il cul.....nella pioggia,tantissima attenzione,ma questo,andando in moto,sempre attenzione....e mi é capitato in strade di montagna sul asfalto cattivo,di sorprendere a piú di uno e due su moto stradali e "rrrrrrrrrrrrrrRRRRRrrrrrr",ehehehehe... #disco#
Secondo me sui sanpietrini a roma e nell'attraversare i binari del tram, soprattutto col bagnato sono anche superiori rispetto alle stradali, sara' un impressione.
Si deve fare attenzione sempre,pero credo quando perde aderanza sía moooolto progresivo.....non come una gomma stradale,che tiene e.......cadi!!!
Citazione di: ypvs il 02 Aprile 2008, 22:24:43
Secondo me sui sanpietrini a roma e nell'attraversare i binari del tram, soprattutto col bagnato sono anche superiori rispetto alle stradali, sara' un impressione.
:rishock: non credo proprio :nonsi:
so anni ke giro col tassello su strada, praticamente ho avuto solo gomme così.
basta poco x abbituarcisi, poi qnd prendi la mano inizi anke a divertirti... nn ti dico qnd piove...!
p.s. con mt21 o veerubber si arriva quasi a strusciare le pedane con l'asfalto buono
poi vuoi mettere quando magari al lato della strada c'è un po d sabbia ammukkiata e bagnata dall'umidità.. pressata insomma.. passare li sopra e... :akrd: :akrd: :akrd: :akrd:
Citazione di: sergiojamcs il 02 Aprile 2008, 23:24:45
Si deve fare attenzione sempre,pero credo quando perde aderanza sía moooolto progresivo.....non come una gomma stradale,che tiene e.......cadi!!!
:nonsi: mica vero, le slick ti avvertono quando iniziano a scivolare, le tassellate decisamente di meno...
Citazione di: ypvs il 02 Aprile 2008, 22:24:43
Secondo me sui sanpietrini a roma e nell'attraversare i binari del tram, soprattutto col bagnato sono anche superiori rispetto alle stradali, sara' un impressione.
esattamente il contrario, le tassellate su sampietrini e binari sono molto più scivolose, se poi piove è di rigore passo d'uomo e mani di velluto sui comandi...ragazzi le tassellate sono pericolose su asfalto bagnato, ci vuole estrema prudenza.
Citazione di: wish il 03 Aprile 2008, 16:25:09
:nonsi: mica vero, le slick ti avvertono quando iniziano a scivolare, le tassellate decisamente di meno...
esattamente il contrario, le tassellate su sampietrini e binari sono molto più scivolose, se poi piove è di rigore passo d'uomo e mani di velluto sui comandi...ragazzi le tassellate sono pericolose su asfalto bagnato, ci vuole estrema prudenza.
:mvv: :mvv: :mvv: :mvv:
Citazione di: wish il 03 Aprile 2008, 16:25:09
:nonsi: mica vero, le slick ti avvertono quando iniziano a scivolare, le tassellate decisamente di meno...
esattamente il contrario, le tassellate su sampietrini e binari sono molto più scivolose, se poi piove è di rigore passo d'uomo e mani di velluto sui comandi...ragazzi le tassellate sono pericolose su asfalto bagnato, ci vuole estrema prudenza.
hahaha hahaha hahaha #risatona# hahaha no dai .... no.... con il tassello vado come un dannato sole,pioggia,neve....
la gomma prettamente stradale sulle nostre moto mi garba quanto la copertina sullo spuuter...
Citazione di: wish il 03 Aprile 2008, 16:25:09
:nonsi: mica vero, le slick ti avvertono quando iniziano a scivolare, le tassellate decisamente di meno...
esattamente il contrario, le tassellate su sampietrini e binari sono molto più scivolose, se poi piove è di rigore passo d'uomo e mani di velluto sui comandi...ragazzi le tassellate sono pericolose su asfalto bagnato, ci vuole estrema prudenza.
Non posso che essere d'accordo, non raccontiamoci delle bischerate, i tasseli tengono meno, del resto hanno 1/3 del battistrada rispetto a gomme stradali.
Che poi con il tassello si fanno i traversi e ci si diverte come dei matti, questo è un'altro paio di maniche ....
Io personalmente questa settimana sto girando con il mio TT che ho usato in Africa con le Desert .....
Da paiura! Sembra di girare sui cerchi!
Ricordatevi poi che alcune super tassellate non sono omologate per uso su strada e che, come detto da altri, si consumano come le gomme da qualifica delle F1!
Citazione di: FOLCONITRO il 03 Aprile 2008, 20:14:14
hahaha hahaha hahaha #risatona# hahaha no dai .... no.... con il tassello vado come un dannato sole,pioggia,neve....
la gomma prettamente stradale sulle nostre moto mi garba quanto la copertina sullo spuuter...
magari hai il manico per la tua moto
ma nel traffico il tassello fa la differenza
gli spazi di arresto si allungano di molto e si sa che in città ogni traversa, ogni incrocio può rappresentare una trappola :migrattiball:
Io in 20 anni,nessun problema,solo bisogna ricordare cosa abbiamo sotto il culo..........
Citazione di: nux il 04 Aprile 2008, 11:34:17
magari hai il manico per la tua moto
ma nel traffico il tassello fa la differenza
gli spazi di arresto si allungano di molto e si sa che in città ogni traversa, ogni incrocio può rappresentare una trappola :migrattiball:
maddai... basta saperci andare in moto.
conosco ki si fa certe seghe mentali sulle gomme ... poi è fermo lo stesso con qlsiasi copertura... bha...
secondo me è solo questione di abitudine. se hai sempre avuto le tassellate, sai anche guidare con le tassellatte in qualunque situazione
Quoto quanti dicono che le tassellate in strada sono meno performanti delle stradali, spazi d'arresto maggiori, accelerazione ridotta, tenuta in curva peggiore, rumorosità, comfort di guida molto inferiore alle stradali per le vibrazioni e in ultimo ma non meno importante la durata ridotta ma costano meno (non ho fatto il calcolo del costo per km ma solo prezzo all'acquisto). Con questo non si vuol dire che non si possa andare per strada con i tasselli ma solo che con le stradali si va meglio.
Citazione di: FOLCONITRO il 04 Aprile 2008, 14:13:54
maddai... basta saperci andare in moto.
conosco ki si fa certe seghe mentali sulle gomme ... poi è fermo lo stesso con qlsiasi copertura... bha...
credo che sia più importante sapere che uso fare della moto
se la uso 10 giorni su 10 sull'asfalto, perchè mettere le tassellate?
Citazione di: trimoto il 04 Aprile 2008, 16:19:42
Con questo non si vuol dire che non si possa andare per strada con i tasselli ma solo che con le stradali si va meglio.
:ok:
bhe x mattia ke abbia sotto al :ciapet: l'xr motard o il 59x tassellato non fa differenza... tanto va come un dannato lo stesso.
è solo questione di come ci vai in moto, sensibilità, ecc ecc menatine varie.
l'enduro con la gomma stradale, specialmente 59x, 2kf, 43f, i vari 350...insomma le solite "cattivelle" nostre... :nooo: A ME nun me piace
poi ovvio, se ci fai SOLO asfalto... il tassello nun te serve :akrd: ma a sto punto manco il paramore, l'ohlins, i paramani in alu, ecc ecc..... doppia :akrd:
Citazione di: FOLCONITRO il 04 Aprile 2008, 16:30:45
poi ovvio, se ci fai SOLO asfalto... il tassello nun te serve :akrd:
purtroppo è così
per fare enduro devi avere anche le persone giuste per farle
chi conosco io alla moto ogni volta che la tocca mette ruote sempre più piccole
e chi esce a fare enduro usa specialistiche che galleggiano nei fiumi di fango che attraversano
Citazione di: FOLCONITRO il 04 Aprile 2008, 16:30:45
bhe x mattia ke abbia sotto al :ciapet: l'xr motard o il 59x tassellato non fa differenza... tanto va come un dannato lo stesso.
è solo questione di come ci vai in moto, sensibilità, ecc ecc menatine varie.
l'enduro con la gomma stradale, specialmente 59x, 2kf, 43f, i vari 350...insomma le solite "cattivelle" nostre... :nooo: A ME nun me piace
poi ovvio, se ci fai SOLO asfalto... il tassello nun te serve :akrd: ma a sto punto manco il paramore, l'ohlins, i paramani in alu, ecc ecc..... doppia :akrd:
infatti è per questo che ho i doppi cerchi, mica sono come te che sfrantumo un treno di tassellate nel percorso casa-università solo per farmi due giri al campetto ogni tanto... :akrd: :akrd: :akrd:
certo se la smettesse di piovere un momento, magari si potrebbe pure organizzare qualche giretto simpatico...ma se va avanti così vendo la moto e mi compro un fuoribordo...
Citazione di: FOLCONITRO il 04 Aprile 2008, 14:13:54
maddai... basta saperci andare in moto.
conosco ki si fa certe seghe mentali sulle gomme ... poi è fermo lo stesso con qlsiasi copertura... bha...
:ok: :ok: :ok: :ok: le gomme fino a un certo punto.. conta il manico :ok: :ok: :ok:
certo k le stradali su strada vanno meglio è innegabile... ma c sn delle gomme tassellate k si consumano di meno... e magari in off nn rimani liscio completo... off leggero ovviamente
Citazione di: nux il 04 Aprile 2008, 16:33:33
e chi esce a fare enduro usa specialistiche che galleggiano nei fiumi di fango che attraversano
gomme buone e c vai anke cn l'xt ;)
Citazione di: wish il 04 Aprile 2008, 17:08:25
infatti è per questo che ho i doppi cerchi, mica sono come te che sfrantumo un treno di tassellate nel percorso casa-università solo per farmi due giri al campetto ogni tanto... :akrd: :akrd: :akrd:
certo se la smettesse di piovere un momento, magari si potrebbe pure organizzare qualche giretto simpatico...ma se va avanti così vendo la moto e mi compro un fuoribordo...
bhe io in realtà ci vado quasi tutti i weekend a girare con la moto, senza contare che forse ti confondi su chi fa SOLO casa-università da 4anni E BASTA...non mi risulta d'averti visto ai picentini o x campetti vari....
a me un treno di tassellate veerubber mi dura un anno, le mt21 non te lo dico proprio, prima ke si consumino ci fai 10mila e passa km e per pazziare con gli amici su di un campetto bastano e avanzano.
con le scorse verubber c'ho camminato dai picentini all'estate fino a dicembre. altri 10mila km come niente (da dicembre a dicembre)
se te non ti ci trovi (c'avranno ancora la cera x qnt le hai usate) vai di t63, che ti devo dì, xò non dire "attenziOOOOne sono pericolossissimissime" se nun c'hai mai guidato col tassello per + di 5 min... ah no, x tornare dal raduno ci mettemmo 3 ore x fà 70km... a QUALCUNO il tassello in autostrada nn andava a genio......
Citazione di: and88 il 04 Aprile 2008, 17:23:24
gomme buone e c vai anke cn l'xt ;)
vallo a dire a chi ci ha provato ad accadia
pare na moda ormai da queste parti andare alla ricerca del fango fiume o di scalare mule da fare col trial
Citazione di: nux il 04 Aprile 2008, 17:53:01
vallo a dire a chi ci ha provato ad accadia
pare na moda ormai da queste parti andare alla ricerca del fango fiume o di scalare mule da fare col trial
anke da me va di moda :YUK: :YUK: :YUK: e io sono il primo colpito da sta moda :YUK: :YUK: :YUK:
Citazione di: FOLCONITRO il 04 Aprile 2008, 17:36:14
bhe io in realtà ci vado quasi tutti i weekend a girare con la moto, senza contare che forse ti confondi su chi fa SOLO casa-università da 4anni E BASTA...non mi risulta d'averti visto ai picentini o x campetti vari....
a me un treno di tassellate veerubber mi dura un anno, le mt21 non te lo dico proprio, prima ke si consumino ci fai 10mila e passa km e per pazziare con gli amici su di un campetto bastano e avanzano.
con le scorse verubber c'ho camminato dai picentini all'estate fino a dicembre. altri 10mila km come niente (da dicembre a dicembre)
se te non ti ci trovi (c'avranno ancora la cera x qnt le hai usate) vai di t63, che ti devo dì, xò non dire "attenziOOOOne sono pericolossissimissime" se nun c'hai mai guidato col tassello per + di 5 min... ah no, x tornare dal raduno ci mettemmo 3 ore x fà 70km... a QUALCUNO il tassello in autostrada nn andava a genio......
ah fo'....RELAX...se mi sfrocolei è normale che ti rendo pariglia...stiamo scherzando non trascendere. ;)
e cmq che le tassellate siano rumorose in velocità, meno confortevoli, si consumino di più su asfalto e siano più scivolose sull'asfalto bagnato rispetto alle slick non credo sia opinabile. considerato che se smette di piovere per due giorni di fila ho in programma di farmi qualche weekend carino nel raggio di 300 km da napoli, e magari quest'estate farmi una settimana a zonzo, sarebbe da folli consumarsi delle tassellate in questo modo. il cerchio con le tassellate lo tengo per le uscite, quando si organizza e quando posso, visto che ho altre priorità al momento (tipo lavorare e contemporaneamente laurearmi al più presto perché tra qualche mese questo lavoro finirà e non ho nulla all'orizzonte).
in conclusione: ad ogni uso, la sua gomma. non stiamo a fare i talebani ;)
Citazione di: wish il 04 Aprile 2008, 18:25:00
ah fo'....RELAX...se mi sfrocolei è normale che ti rendo pariglia...stiamo scherzando non trascendere. ;)
in conclusione: ad ogni uso, la sua gomma. non stiamo a fare i talebani ;)
wa e io ke m'ero pure fatto crescere la barba.... #friends#
Citazione di: FOLCONITRO il 05 Aprile 2008, 10:10:56
wa e io ke m'ero pure fatto crescere la barba.... #friends#
non te la tagliare, così si vede di meno il tuo brutto muso :riez: #friends#
cmq a finale, folco è un talebano e valerio un fermone.
il sommo ha parlato
ogni replica è superflua oltre che inascoltata
Dario
e cmq state facendo un errore madornale, pkè state tutti quanti parlando o del bianco o del nero.
ci sono gomme miste, tipo le mt21, che su asfalto anche bagnato n mi hanno mai dato problemi e che ho fatto miliardi di chilometri in off in tutte le condizioni, dalle estreme a quelle con bagagli e morosa.
quindi smettiamola di farci pompini a vicenda (citazione cinematografica, non me ne vogliate) e ammettiamolo che andare con qualsiasi 2 ruote, con qualsiasi gomma, su asfalto bagnato, è pericoloso cmq e dobbiamo stare attenti pkè cmq arriva il fesso che ti taglia la strada e se ti va bene ti fai 10 metri di scivolata su asfalto senza urtare nulla
Io ho provato lo stesso tipo di gomme (Michelin Enduro Competition 3) sulla wr e sul tènèrè.
Su bitume nessun problema con la prima, da paura con la seconda.
Nessuno guarda mai l'indice di carico del pneumatico, si eviterebbe di montare gomme inadatte a moto pesanti che fanno piegare troppo i tasselli.
Citazione di: DarioTT il 05 Aprile 2008, 11:29:30
cmq a finale, folco è un talebano e valerio un fermone.
il sommo ha parlato
ogni replica è superflua oltre che inascoltata
Dario
io sono molto devoto a san fermo, protettore dei motociclisti prudenti :riez:
Ho riprovato le tassellate sull'asfalto e, dopo una bella consumata con un bel pò di asfalto, non mi fanno più così paura come all'inizio. Unico problema: si consumano come la gomma da cancellare! Dopo soli 80km di asfalto ai 90km/h si stavano già consumando visibilmente, dopo una motocavalcata di 130 km e altri 80 km di asfalto, uno spigolo dei tasselli centrali è già sparito. Di questo passo non dureranno più di 2000km!
Evidentamente la mescola è morbida ed esclusivamente da off, infatti sono gomme F.I.M. da gara (MEFO I.S.D.E. Master). La tenuta sia su terreno asciutto, sia su asfalto è però molto buona. N.B. L'indica di carico è superiore a quello prescritto.
Ciao. Gionni
e si gionni se sono gomme serie da enduro si consumano come il burro...xo' in off è tutta n'altra storia !
Citazione di: DarioTT il 05 Aprile 2008, 11:33:10
e cmq state facendo un errore madornale, pkè state tutti quanti parlando o del bianco o del nero.
ci sono gomme miste, tipo le mt21, che su asfalto anche bagnato n mi hanno mai dato problemi e che ho fatto miliardi di chilometri in off in tutte le condizioni, dalle estreme a quelle con bagagli e morosa.
quindi smettiamola di farci pompini a vicenda (citazione cinematografica, non me ne vogliate) e ammettiamolo che andare con qualsiasi 2 ruote, con qualsiasi gomma, su asfalto bagnato, è pericoloso cmq e dobbiamo stare attenti pkè cmq arriva il fesso che ti taglia la strada e se ti va bene ti fai 10 metri di scivolata su asfalto senza urtare nulla
ovvio che con tutto puoi fare di tutto,anche andare con degli slick in fuoristrada,poi andarci come dio comanda è un'altra cosa -ninzo'-
Se posso intromettermi sul mio dr 350 ho montato un treno di Michelin T63 , 130 al post, vai a capire poi perchè sul libretto è omologata per una 110, beh le mie prime tassellate che aimè uso praticamente solo su strada e devo dire
che ti danno un sacco di confidenza, insomma la moto la butti giù viulentemente in qualsiasi curva con tombini, sassi vari eccecc e mai brutte sorprese..
Tenete conto poi che non sono assolutamente un manico, ma un giorno son finito con un amico col monster 600
su una strada che dal lago di como porta in valsassina, molto stretta tutta curve e qualche tornante, il classico misto stretto dove anche la ducati dovrebbe trovarsi a suo agio..
beh,anche escludendo i tornanti nei quali causa differenti pesi e impostazioni ciclistiche ovvio era che la mia drina sverniciasse il pompeto, per tutto il resto della salita il mio amico ha fatto una fatica boia a starmi dietro.. e ripeto non sono un manico il mio amico ha molta più esperienza di me in moto, mal che vada il livello piloti si equivale, anche se credo che il pilota migliore era ducatizzato..
in conclusione ciò la dice su che gomme grandiose siano le T63: "delle vere dual per una delle più note dual"
...azz gli ho fatto lo slogan alla michelin... :soddisfatto:
NOn voglio ne sminuire ne offendere ma sei sicuro che quello col monster non avesse nessuna intenzione di "tirare"?
E' strano che con quella moto non riuscisse ad avere il tuo passo, poi vabbe' il manico e' il manico e non c'e' moto che tenga in mano ad uno sprovveduto.
Citazione di: ypvs il 12 Aprile 2008, 15:09:56
NOn voglio ne sminuire ne offendere ma sei sicuro che quello col monster non avesse nessuna intenzione di "tirare"?
E' strano che con quella moto non riuscisse ad avere il tuo passo, poi vabbe' il manico e' il manico e non c'e' moto che tenga in mano ad uno sprovveduto.
No no le conclusioni le abbiamo tratte poi insieme a giro finito ed appunto ti ripeto il monster su quelle strade faticava rispetto al dr.
Ripeto poi che il tipo di strada non concedeva nessun tipo di vantaggio al motore o all' impianto freni del M, su quelle strade non c'è modo di allungare ne di staccare...
In sostanza ci siamo ritrovati entrambi stupiti dalla facilita con cui il dr tassellato percorresse quelle strade.
anke TTgreat al raduno 2007 s'è messo a tirà in mezzo alle curve cn le stradali stando li dietro........ col tt350
Citazione di: and88 il 12 Aprile 2008, 16:23:36
anke TTgreat al raduno 2007 s'è messo a tirà in mezzo alle curve cn le stradali stando li dietro........ col tt350
Citazione di: ypvs il 12 Aprile 2008, 15:09:56
NOn voglio ne sminuire ne offendere ma sei sicuro che quello col monster non avesse nessuna intenzione di "tirare"?
E' strano che con quella moto non riuscisse ad avere il tuo passo, poi vabbe' il manico e' il manico e non c'e' moto che tenga in mano ad uno sprovveduto.
Guarda caso due Monster contro due vecchie 350....
Nel mio caso non so se tirava, ma andava allegro, te lo posso garantire. Erano in due però..
E comunque il Monster sulle curve strette non è che sia una bicicletta.....ma ti posso assicurare che nei tornanti stretti da seconda piegavo più di lui.........
cmq nn scherziamo!
io sarò ignorante e non merito di guidare neanche la bicicletta...
tutte le moto provate su asfalto, con gomme tassellate, mi hanno fatto passare la voglia di proseguire il giro!
sarò scemo io a cambiare ogni volta i cerchi, ma le stradali (mt90) su asfalto mi fanno divertire come un matto e dureranno anni e decine di migliaia di km
alle tassellate quando si tratta di un giro al di fuori dell'asfalto rendo il merito di essere irrinunciabili, ma basta così!
ricordo che con le t63 sotto al 2kf uscivano delle pieghe da paura.........e che derapate!!
adesso sotto l`xr monto le baja,anche loro ottime piegatrici,solo che con la troppa potenza dell`xr c`e` da stare molto attenti........sul bagnato fanno paura....... :miii: :miii:
cmq usare le tassellate in citta` e` un martirio......... :frustalo:
al prox cambio gomme penso che abbandonero` il tassello per qualcosa di dual......mi dispiace solo che la moto perde fascino....... :(
Citazione di: piccolo Fabio il 04 Maggio 2008, 22:15:50
cmq nn scherziamo!
io sarò ignorante e non merito di guidare neanche la bicicletta...
tutte le moto provate su asfalto, con gomme tassellate, mi hanno fatto passare la voglia di proseguire il giro!
sarò scemo io a cambiare ogni volta i cerchi, ma le stradali (mt90) su asfalto mi fanno divertire come un matto e dureranno anni e decine di migliaia di km
alle tassellate quando si tratta di un giro al di fuori dell'asfalto rendo il merito di essere irrinunciabili, ma basta così!
come la penso io...
soprattutto perchè si corre un rischio per se stessi e per gli altri...
Comunque adesso, dopo circa 500 km, le tassellate si sono consumate già abbastanza (sono tenere . . .) e tengono molto meglio di quando erano nuove e spigolose. Sarà l'abitudine, sarà che si sono consumate facendo assumere alla gomma un profilo più arrotondato, ma mi viene già la tentazione di fare qualche derapatina col posteriore, la paura è passata!
Ciao. Gionni
Citazione di: TTgreat! il 15 Aprile 2008, 21:55:39
E comunque il Monster sulle curve strette non è che sia una bicicletta.....ma ti posso assicurare che nei tornanti stretti da seconda piegavo più di lui.........
Anch'io mi sono tolto qualche soddisfazione, sulla salita da Pieve di Teco al Col di Nava, con le gomme 50% strada e 50% off, ho dato da bere a più di una Ducati: nel misto stretto con tornanti, l'xt va più di qualsiasi stradale!
Ciao. Gionni
Citazione di: piccolo Fabio il 04 Maggio 2008, 22:15:50
cmq nn scherziamo!
io sarò ignorante e non merito di guidare neanche la bicicletta...
tutte le moto provate su asfalto, con gomme tassellate, mi hanno fatto passare la voglia di proseguire il giro!
sarò scemo io a cambiare ogni volta i cerchi, ma le stradali (mt90) su asfalto mi fanno divertire come un matto e dureranno anni e decine di migliaia di km
alle tassellate quando si tratta di un giro al di fuori dell'asfalto rendo il merito di essere irrinunciabili, ma basta così!
questione d'abitudine Fà, in costiera anche a 2 con le tassellate si arriva a piegare ad un cm dalle pedane (andando parecchio spediti...), sperimentato lo scorso finesettimana con la mia girl (che s'è pure divertita, di solito qnd corro mi cazzea...)
eppure sai com'è ridotta la mia post veerubber...
xo' x farlo senza patemi devi arrivarci gradualmente.
se vai spedito col tassello sul bitume hai ancora meno problemi in off, molti meno problemi...
Citazione di: FOLCONITRO il 05 Maggio 2008, 19:56:34
questione d'abitudine Fà, in costiera anche a 2 con le tassellate si arriva a piegare ad un cm dalle pedane (andando parecchio spediti...), sperimentato lo scorso finesettimana con la mia girl (che s'è pure divertita, di solito qnd corro mi cazzea...)
eppure sai com'è ridotta la mia post veerubber...
xo' x farlo senza patemi devi arrivarci gradualmente.
se vai spedito col tassello sul bitume hai ancora meno problemi in off, molti meno problemi...
cerrrrto, finché non piove però...e se poi sei sui sanpietrini o sulle lastre di pietra, allora vedi com'è la stessa cosa...se sfiori i freni o devi fare una manovra stretta sei subito in derapata, e non è detto che la cosa sia divertente se non è voluta e se devi arrivare sano in ufficio...
la questione è semplice: si può fare tutto con tutto, si può anche fare la dakar con una vespa...però ci sono cose che nascono per un certo scopo e danno il loro meglio solo in quel determinato uso. le tassellate puoi usarle su asfalto, ma non è la stessa cosa di una slick, così come una slick in off non è paragonabile ad una tassellata.
è l'uovo di colombo no? :riez:
Citazione di: wish il 05 Maggio 2008, 20:50:33
la questione è semplice: si può fare tutto con tutto, si può anche fare la dakar con una vespa...però ci sono cose che nascono per un certo scopo e danno il loro meglio solo in quel determinato uso. le tassellate puoi usarle su asfalto, ma non è la stessa cosa di una slick, così come una slick in off non è paragonabile ad una tassellata.
è l'uovo di colombo no? :riez:
:ok:
ed anche con le slick ci sono problemi, su strada difficilmente entrano in temperatura
Citazione di: wish il 05 Maggio 2008, 20:50:33
cerrrrto, finché non piove però...e se poi sei sui sanpietrini o sulle lastre di pietra, allora vedi com'è la stessa cosa...se sfiori i freni o devi fare una manovra stretta sei subito in derapata, e non è detto che la cosa sia divertente se non è voluta e se devi arrivare sano in ufficio...
la questione è semplice: si può fare tutto con tutto, si può anche fare la dakar con una vespa...però ci sono cose che nascono per un certo scopo e danno il loro meglio solo in quel determinato uso. le tassellate puoi usarle su asfalto, ma non è la stessa cosa di una slick, così come una slick in off non è paragonabile ad una tassellata.
è l'uovo di colombo no? :riez:
no vedi nn ci siamo capiti....
se su bitume sotto un diluvio d'acqua cmq vado sciolto con le tassellate, in off qnd la moto mi partirà a destra e sinistra continuamente non avrò nessun affanno, xkè ? xkè daje oggi daje domani mi so imparato a menadito le reazioni della moto.
;:bananasaluta:;
non c'è sospensione, setup o piripì che tenga : polso e abitudine dominano una 2 ruote...
Citazione di: wish il 05 Maggio 2008, 20:50:33
. le tassellate puoi usarle su asfalto, ma non è la stessa cosa di una slick, così come una slick in off non è paragonabile ad una tassellata.
è l'uovo di colombo no? :riez:
Appunto!
Non c'entra niente l'abitudine, e poi in off le tassellate ti scompongono molto meno delle slick, quindi che significa che se le usi su strada, poi vai meglio in off???
Comunque chiudo la questione con un esempio: con le stradali posso alzare la moto in frenata sulla ruota davanti, se ci provo con la tassellata, scivola e vado a terra (e il 59x è più leggera dell'xt!!!)
Questo che vuol dire??? su asfalto con le stradali: Maggiore aderenza, maggiore divertimento, maggior sicurezza!!!
Stesso dicasi per le ruote da off in off!
Io con la moto mi ci sposto e mi ci diverto! Che quando sto in città ho le tassellate montate sotto, per far vedere agli altri che sono un maledetto endurista mi interessa poco!!!
Citazione di: piccolo Fabio il 05 Maggio 2008, 22:01:53
Appunto!
Non c'entra niente l'abitudine, e poi in off le tassellate ti scompongono molto meno delle slick, quindi che significa che se le usi su strada, poi vai meglio in off???
Comunque chiudo la questione con un esempio: con le stradali posso alzare la moto in frenata sulla ruota davanti, se ci provo con la tassellata, scivola e vado a terra (e il 59x è più leggera dell'xt!!!)
Questo che vuol dire??? su asfalto con le stradali: Maggiore aderenza, maggiore divertimento, maggior sicurezza!!!
Stesso dicasi per le ruote da off in off!
Io con la moto mi ci sposto e mi ci diverto! Che quando sto in città ho le tassellate montate sotto, per far vedere agli altri che sono un maledetto endurista mi interessa poco!!!
clap clap clap clap clap
una cosa e` certa.....che con le tassellate ovunque si usino si acquista una certa sensibilita`...... :ok:
ragassuoli fate come vi pare... insistere + di tanto a lavà la capa all'asino si perde acqua e sapone.
io ci tengo le tassellate e di certo nn per fare lo sporco/maledetto endurista come qualcun'altro di nostra conoscenza...
io lo dimostro coi fatti ke so un endurista (amatoriale, principiante, scarsone...io lo sono, non tutti in qst discussione potrebbero dire lo stesso), di certo non a parole (magari raccontanto gesta altrui come se le si fosse vissute in 1 persona.......)
consigli e suggerimenti ve li ho dati, fate vobis.
certo è che la 1° volta ke vedo qualcuno in difficoltà in off xkè "caXXo la moto va dove vuole lei!!!" oppure "e ma scivola da tutte le parti" (com'è già successo migliaia di volte con alcune nostre conoscenze) rido e passo oltre.
eccome se rido....
Citazione di: xr-kap il 05 Maggio 2008, 23:59:36
una cosa e` certa.....che con le tassellate ovunque si usino si acquista una certa sensibilita`...... :ok:
perchè guidi al limite in continuazione... e non comprendo che giovamento possa arrecare...
ps: più di una vlta nel traffico ho fatto delle frenatone, andando piano, ma secche e decise per evitare la stronza di turno che per fare la furba esce dall'incolonnamento senga guardare che in fase di sorpasso ci sono quelli che vanno con le 2 ruote
Citazione di: nux il 06 Maggio 2008, 09:29:48
perchè guidi al limite in continuazione... e non comprendo che giovamento possa arrecare...
ps: più di una vlta nel traffico ho fatto delle frenatone, andando piano, ma secche e decise per evitare la stronza di turno che per fare la furba esce dall'incolonnamento senga guardare che in fase di sorpasso ci sono quelli che vanno con le 2 ruote
nux i motociclisti so fondamentalmente di 2 categorie :
quelli che corrono sempre e cmq (pure x andà a pija il pane)
e quelli ke vanno a passeggio (sempre e cmq anche qnd dovrebbero correre)
Stili diversi ke rispecchiano la personalità, l'esperienza, etc etc...
a sto punto se sei della 2° categoria (nn te, parlo in generale) è pure inutile ke ti "prepari" la moto con molle,ammo e pezzi speciali.
tanto andando a 35km/h non hai bisogno di nessun setup particolare.
quelli che rientrano nella 1° categoria (xkè un pò magari lo sanno fare) se ne fottono altamente se sotto al beiciapett c'hanno ohlins, gomme stradali, raggi fotonici... l'importante è divertirsi, nn elencare una sfilza di particolari che nn sfrutti neanke x il gusto di sentirsi fighi.
vedi wish e mattia :
il primo ha un 43F racing replica e nun me pare sia un world champion,
il secondo ha un 59x usato e mezzo arruginito ;D, nessun componente "speciale", originale come mamma l'ha fatto e fila come un razzo col peperoncino a beiciapett....
IL MONDO è BELLO XKè VARIO
(tanto poi la differenza si vede sempre, fidati...)
tutto questo x dire : fate un pò come kaizer vi pare ;D ma nn venite a sfottere a salut' #risatona# #risatona# #risatona#
folco tutti possono dare gas ad una moto ed andarsi poi a schiantare
non ci vuole molto
credo che ci voglia più grinta e carattere nell'essere prudenti alla guida
si, ok!
Ma che se sei bravo e abituato puoi fare la stessa frenata o la stessa curva con una gomma stradale piuttosto che con una tassellata è pura propaganda!
é come guardare il video dell'hayabusa turbo ghostrider e dire che la carena a più di 300 km orari non serve perchè il tipo fa i cavalli in autostrada con la suzuki di 400 cv e la mascherina dell'NRG avanti!
Studi pure nella facoltà di ingegneria, in cui ogni tanto qualcosa di pratico la dicono!
Una gomma quadrata si piega con più difficoltà di una tonda!!!
Una gomma che poggia su 10-15 tasselli per volta di un cm quadro l'uno, ha meno grip di una che poggia su una superficie estesa e continua!
Che c'entra che uno è pazzo o è abituato??? Se riesce a fermarsi in tempo, è perchè si calcola inconsciamente che deve frenare prima!
I paragoni li devi fare a parità di pilota!
é come guardare il video dell'hayabusa turbo ghostrider e dire che la carena a più di 300 km orari non serve perchè il tipo fa i cavalli in autostrada con la suzuki di 400 cv e la mascherina dell'NRG avanti!
Citazione di: piccolo Fabio il 06 Maggio 2008, 10:03:39
si, ok!
Ma che se sei bravo e abituato puoi fare la stessa frenata o la stessa curva con una gomma stradale piuttosto che con una tassellata è purapropaganda!
é come guardare il video dell'hayabusa turbo ghostrider e dire che la carena a più di 300 km orari non serve perchè il tipo fa i cavalli in autostrada con la suzuki di 400 cv e la mascherina dell'NRG avanti!
Studi pure nella facoltà di ingegneria, in cui ogni tanto qualcosa di pratico la dicono!
Una gomma quadrata si piega con più difficoltà di una tonda!!!
Una gomma che poggia su 10-15 tasselli per volta di un cm quadro l'uno, ha meno grip di una che poggia su una superficie estesa e continua!
Che c'entra che uno è pazzo o è abituato??? Se riesce a fermarsi in tempo, è perchè si calcola inconsciamente che deve frenare prima!
I paragoni li devi fare a parità di pilota!
aho ma ho problemi a farmi capire, parlo talebano... o cosa ?? ? ? ? ? ? ?
sto dicendo ke se sei abituato al tassello te ne fotti se piove nevica e cadono meteoriti, a camminà cammini e se sei pratico ti diverti pure !
poi è ovvio e banale ke una gomma stradale offra + grip di un tassello, scontato come il sole !
io non faccio lo sborone dicendo "o il tassello o nulla", sfatavo solo dei falsi miti che si vengono a creare qnd parla qualcuno ke non ha esperienza.
in 4 anni di tassello di frenate stile motogp, pinzate all'improvviso, scartate nel traffico ne ho fatte a milioni e non mi so mai appizzato x colpa del tassello, MAI ! eppure vivo a napoli, città nota x essere il massimo dell'anarchia applicata alla circolazione stradale.
x qst mi sembra assurdo considerarle gomme da suicida sul bitume...
bha nn capisco
Citazione di: xr-kap il 05 Maggio 2008, 23:59:36
una cosa e` certa.....che con le tassellate ovunque si usino si acquista una certa sensibilita`
ti quoto completamente, dopo il mio "ritorno" alle tassellate (dopo quelle del 50ino da cross a 16 anni), sono sempre più convinto che per guidare anche solo normalmente su asfalto e altri fondi più viscidi, ci vuole una grande sensibilità di guida, altrimenti ci si trova molto spesso per terra. A me stanno divertendo proprio le tassellate anche su asfalto (in off, a confronto delle gomme dual che avevo prima, sono semplicemente fantastiche) e le derapate sono controllabilissime e divertenti.
Ciao. Gionni
Citazione di: nux il 06 Maggio 2008, 09:29:48
perchè guidi al limite in continuazione...
no no....pero' quando esci da una curva il posteriore e' sempre pronto ad andare via,quindi impari a dsare bene il gas.......tornando utili in fuoristrada dove tutto si amplifica.
il mio problema sono le pieghe,le amo...... >>loved&<<
Citazione di: FOLCONITRO il 06 Maggio 2008, 09:54:30
vedi wish e mattia :
il primo ha un 43F racing replica e nun me pare sia un world champion,
il secondo ha un 59x usato e mezzo arruginito ;D, nessun componente "speciale", originale come mamma l'ha fatto e fila come un razzo col peperoncino a beiciapett....
folco se la smetti di tirarmi in ballo ogni momento mi fai un favore, inizia a seccarmi 'sta cosa, anche perché non sei altrettanto pronto a ricevere pariglia...
poi se non capisci il piacere che ho nel restaurare la mia moto, se non capisci che una ciclistica a posto è essenziale anche su asfalto, non so che farci, non si vive di solo off e il 98% delle volte la mia moto la uso su asfalto, il fuoristrada è un piacevole diversivo, non una ragione di vita.
peace man #friends#
Citazione di: wish il 06 Maggio 2008, 14:24:56
folco se la smetti di tirarmi in ballo ogni momento mi fai un favore, inizia a seccarmi 'sta cosa, anche perché non sei altrettanto pronto a ricevere pariglia...
poi se non capisci il piacere che ho nel restaurare la mia moto, se non capisci che una ciclistica a posto è essenziale anche su asfalto, non so che farci, non si vive di solo off e il 98% delle volte la mia moto la uso su asfalto, il fuoristrada è un piacevole diversivo, non una ragione di vita.
peace man #friends#
il mio è solo un termine di paragone, nn mi sembra d'aver detto chissacchè, solo la verità (snz peraltro offedere o esagerare)
setup e ciclistica so cose importanti, ma nn si vive di solo ohlins... si fa tutto e di + anke con la moto standard tassellata (picentini e stella docet)
nn puoi dir sempre "ke pazzia, ke suicidio, se se..." se ti porto esempi di cose fatte e strafatte, che mi rendo conto esser la normalità x me e magari un surplus o na fantasia x altri, xò le cose stanno così...
se scrivo "su asfalto coi tasselli struscio le pedane" non puoi risp "eh si vabbè...con le gomme stradali si fa anke di +"
ovvio, ma dimostralo.
se con una cosa hai mezz'ora d'esperienza meglio nn sparà sentenze.
in 4 anni di tassello IO mi ci so sempre trovato bene, e ne ho dato ampliamente prova OVUNQUE,
chi no lo dica pure, ma non se ne uscisse con le solite fregnate lette o sentite dire che so pronto a sfatarle tutte...
in definitiva : w il tassello e chi lo sa usare #risatona# poi fate vobis io mi so pur' scucciat'
peeeeace man :sigaro:
vabbuò fo' se stai a casa ci sentiamo dopo che al telefono ci si intende meglio ;)
Citazione di: xr-kap il 06 Maggio 2008, 13:19:07
no no....pero' quando esci da una curva il posteriore e' sempre pronto ad andare via,quindi impari a dsare bene il gas.......tornando utili in fuoristrada dove tutto si amplifica.
il mio problema sono le pieghe,le amo...... >>loved&<<
se ami le pighe vieni col tassello sul gargano...
anche li si impar a dosare l gas... entri in 1 tornante e già devi regolarti per il tornante di dopo....
immagina che con l'xt l'unico limite erano le pedane basse.., ma con l'at che è alta.... alta... le gomme finiscono....
(https://xt600.eu/forum/forum/index.php?action=dlattach;topic=47618.0;attach=61192;image)
e quella è solo la prima uscita....
.....e lo so....bei posti......gli ho fatti con l'r6 nel 2004......ma quelle in foto che gomme sono??
io finisco quì di postare.........................sembra di andare a sbattere contro un muro di gomma :acci:
Citazione di: martello il 06 Maggio 2008, 17:37:23
io finisco quì di postare.........................sembra di andare a sbattere contro un muro di gomma :acci:
solo una cosa si è capita...
Wish è un fermone
FOLCO è un K&D...
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: xr-kap il 06 Maggio 2008, 17:19:39
.....e lo so....bei posti......gli ho fatti con l'r6 nel 2004......ma quelle in foto che gomme sono??
dunlop super stradali dell'AT
Citazione di: fabiuzzo il 06 Maggio 2008, 18:03:45
solo una cosa si è capita...
Wish è un fermone
FOLCO è un K&D...
hahaha hahaha hahaha
proprio dei bei compagni di merenda... :riez: clap
Citazione di: nux il 06 Maggio 2008, 18:25:00
proprio dei bei compagni di merenda... :riez: clap
compagni di merengue, vorrai dire :riez:
(http://www.salsamania.it/reggaeton/merengue..jpg)
Citazione di: martello il 06 Maggio 2008, 17:37:23
io finisco quì di postare.........................sembra di andare a sbattere contro un muro di gomma :acci:
il fatto e' che siamo in pochi a postare....il discorso sarebbe stato istruttivo se ci partecipava piu' gente.....ormai e' tutto O.T.
Citazione di: nux il 06 Maggio 2008, 18:23:34
dunlop super stradali dell'AT
:ok:
mha... onestamente non mi sembra d'aver parlato delle pecore in puglia (peraltro validissimo argomento)
dicevo solo "questione d'abitudine".
+ facile così ?
Citazione di: FOLCONITRO il 06 Maggio 2008, 21:38:50
mha... onestamente non mi sembra d'aver parlato delle pecore in puglia (peraltro validissimo argomento)
certo che è valido...
in certi punti ne puoi trovare qualcuna all'uscita di curva... naturalmente sul gargano :riez:
Citazione di: nux il 06 Maggio 2008, 21:42:38
certo che è valido...
in certi punti ne puoi trovare qualcuna all'uscita di curva... naturalmente sul gargano :riez:
eeeehhh nux non iniziamo a parlare di argomenti a te assai cari.... vecchio sventrapecore che non sei altro #risatona# :rock:
Citazione di: FOLCONITRO il 06 Maggio 2008, 21:46:21
eeeehhh nux non iniziamo a parlare di argomenti a te assai cari.... vecchio sventrapecore che non sei altro #risatona# :rock:
quello è alfio... l'amico di Morel...
io sventravo le tope
Citazione di: FOLCONITRO il 06 Maggio 2008, 21:38:50
mha... onestamente non mi sembra d'aver parlato delle pecore in puglia (peraltro validissimo argomento)
clap clap
ci ho scritto la tesi di laurea!
Citazione di: fabiuzzo il 06 Maggio 2008, 23:05:17
clap clap
ci ho scritto la tesi di laurea!
:dubbio: hai fatto la tesi sulla pecorina :rishock:
Citazione di: martello il 06 Maggio 2008, 23:15:08
:dubbio: hai fatto la tesi sulla pecorina :rishock:
no!! :nonsi:
l'ha fatto su
"quanto è buona la pera di pecorino per il pastore scimmiato...." êlagnoccaê
MA PERCHE' FATE ANDARE A PUTT@@E TUTTI I POST DOVE VI INSERITE? Se c'è un titolo, attenetevi al titolo e mantenete basso il tasso di ca@@ate, grazie!
Ciao a tutti. Gionni
perchè un 3ed dove si parla che con le tassellate puoi fare le stesse cose che con delle stradali nel traffico è un 3ed serio? :riez:
nun'tà pigghjàn'n gionni.... pin'z a campà..... #friends#
Citazione di: gionni il 07 Maggio 2008, 11:41:30
MA PERCHE' FATE ANDARE A PUTT@@E TUTTI I POST DOVE VI INSERITE? Se c'è un titolo, attenetevi al titolo e mantenete basso il tasso di ca@@ate, grazie!
Ciao a tutti. Gionni
parli così solo perchè non hai una AT!!!
hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: gionni il 07 Maggio 2008, 11:41:30
MA PERCHE' FATE ANDARE A PUTT@@E TUTTI I POST DOVE VI INSERITE? Se c'è un titolo, attenetevi al titolo e mantenete basso il tasso di ca@@ate, grazie!
Ciao a tutti. Gionni
Gionni, ormai si era ridotto a un battibecco tra chi sostiene che c'è differenza netta e Folco che purtroppo si è bruciato quel poco di cervello che la natura gli aveva accordato!
Anche senza gli ultimi interventi stupidi, che sono un classico di pistonando, il topic sarebbe semplicemente morto...
Cmq visto che mi trovo a scrivere, un ultima precisazione ci terrei a farla, visto la semplicità con cui si parla di derapate al giorno d'oggi!
La derapata è un fenomeno che si innesca in seguito ad un brusco rallentamento dovuto all'insieme di frenata e scalo di una o più marce. La potenza frenante scaricata sulla ruota anteriore (cosa IMPOSSIBILE CON UNA GOMMA TASSELLATA) provoca l'allegerimento del retrotreno, coadiuvata dall'avanzamento del pilota in sella. Il retrotreno tende pertanto a bloccarsi e intraversarsi, facendo percorrere alla moto una curva, con lo sterazo girato dal lato opposto. Se lo scalo di marce e la frenata non dovessero risultare sufficienti, spesso i PILOTI innescano lo scivolamento con colpi di freno posteriore!
Questa è la DERAPATA! E serve a percorrere una curva a velocità maggiore, arrivando a frenare più tardi, e da velocità elevate!
Quello che molte persone fanno è accellerare in uscita di curva, con la moto ancora in piega, sfruttando la coppia del motore, scomponendo così l'assetto e ritrovandosi col manubrio dalla parte opposta.
è divertente e lo faccio sempre anche io col TT, ma se vogliamo dirla tutta, in realtà questa cosa di perdere volutamente aderenza, rallenta l'uscita di curva!
Solo che poi parecchie persone raccontano di aver fatto derapate di qua e di là, perchè anche queste sono parole che riempiono la bocca, non solo ohlins, steli rovesciati e PD!!! E di motociclisti che passano il tempo a riempirsi la bocca di parole è pieno il mondo!
Per arrivare a percorrere una curva in derapata devi avere uno stile di guida mooolto avanzato!!!
Tutto qui.....
clap clap clap clap clap clap clap
Ho protestato perchè il post l'avevo aperto io.
Visto che l'argomento si è esaurito, quelle che chiami "non derapate", perche sono solo scivolamenti del retrotreno volontari, come le chiami? Simil-derapate, derapate di II categoria, fotocopia-derapate o che?
Durante una di queste fotocopia-derapate volontarie con l'xt, negli anni belli del passato, su pavè, rotaie del tram, curva in contropendenza e pioggia, mi sono fatto una bella scivolata!
Citazione di: gionni il 07 Maggio 2008, 14:10:55
Ho protestato perchè il post l'avevo aperto io.
Visto che l'argomento si è esaurito, quelle che chiami "non derapate", perche sono solo scivolamenti del retrotreno volontari, come le chiami? Simil-derapate, derapate di II categoria, fotocopia-derapate o che?
Durante una di queste fotocopia-derapate volontarie con l'xt, negli anni belli del passato, su pavè, rotaie del tram, curva in contropendenza e pioggia, mi sono fatto una bella scivolata!
appunto chiamasi perdita di aderenza, scivolata...nel peggiore dei casi capitombolo :riez:
...io volevo solo sottolineare la differenza tra un fenomeno che avviene per scarsa aderenza, e uno che viceversa sfrutta la grande aderenza di gomme apposite... (le gomme da gara di supermotard, motogp, superbike, superstock, etc...)
allora io sono un campione delle scarse aderenze! ! ! ! ! ! ;)
Come tutti noi del resto! :bttr:
clap
MAh io sapevo che la derapata oltre che conseguenza di una brusca frenata era dovuta anche a brusca accelerata, insomma qualsivoglia dei due fenomeni che fanno perdere aderenza, in curva , e che ha come effetto la tendenza a sfuggire lungo la tangente della curva. L'aderenza si perde pure in accelerazione, chiamala sgommata, ma l'effetto e' quello. Poi che con la tassellata non riesci a farlo è vero e non è vero, ogni volta che freni c'e' trasferimento di pesi (o acceleri), certo non puoi pensare di ottenere con un disco normale e gomma tassellata lo stesso effetto di un disco e pompa maggiorati e pneumatico largo e non tassellato, non e' possibile il paragone, anche se poi e' da vedere chi riesce a sfruttare un kappone o vor motard pronto gara in realta'. Si torna sempre al discorso del manico, se dai il mio 2kf al campione di motard fara' cose che io col suo mezzo non saro' mai in grado di fare , e credo il 90% della gente qui sul forum o in giro.
Io involontariamente col 2kf per evitare incidenti ho fatto piu' di una volta frenate al limite in cittta' con la ruota post che sembrava alzarsi da un momento all' altro oscillando a destra e sinistra, spettacolare, ma una fifa. Se pinzi forte pure col tassello dietro si alleggerisce tantissimo.
Ribadisco, e' ovvio che se hai la gomma larga, da strada, morbida , calda e l'asfalto e bono.................................................
la derapata prevede una fase in cui si accellera solo dopo che la curva è stata fatta
si accellera per far perdere l'aderenza finchè non si ha la moto stabile
altrimenti se fai la derapata e fatta 2/3 di curva in frenata con ruota bloccata, se poi non dai gas per continuare alla ruota di rimanere sospesa dall'asfalto.... si fa la fine di Lorenzo del motoGp
certo da fastidio essere preso x il contapalle della situazione...
vorrà dire ke lascio perdere, tanto sia wish che fabio sanno benissimo che pur avendo le gomme stradali mi stanno dietro sia nel traffico, che su qualsivoglia fondo...
e mo m'avete fatto incazzà, se vi racconto qualcosa è xkè l'ho fatta, la so fare.
tenetevi le vostre fissazioni, saranno i fatti a smentirvi.
valè poi vediamo alla 1° uscita se filo + io con le tassellate o te con le trailmax... non vedo l'ora.
p.s. Fà x favore nn offendere, finchè si scherza si scherza, ma nn dire troppe sciocchezze...
Ma allora perchè non suggeriamo a Valentino Rossi di montare delle belle ruote tassellate così può finalmente tornare a vincere il mondiale? :riez:
Citazione di: trimoto il 07 Maggio 2008, 22:38:11
Ma allora perchè non suggeriamo a Valentino Rossi di montare delle belle ruote tassellate così può finalmente tornare a vincere il mondiale? :riez:
anfatti
ma xkè invece non v'annate tutti a fa un bel giro ?
con tassellate o senza....
Citazione di: FOLCONITRO il 07 Maggio 2008, 22:47:34
ma xkè invece non v'annate tutti a fa un bel giro ?
con tassellate o senza....
questa è un'ottima idea
La benza costa troppo infatti adesso come tassellata ho la mtb e non tassellata la bici da corsa hahaha :sob:
Citazione di: FOLCONITRO il 07 Maggio 2008, 22:47:34
ma xkè invece non v'annate tutti a fa un bel giro ?
con tassellate o senza....
io avevo chiuso così:
Citazione di: piccolo Fabio il 07 Maggio 2008, 15:36:19
Come tutti noi del resto! :bttr:
clap
:ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet:
:ciapa:
Citazione di: FOLCONITRO il 07 Maggio 2008, 22:33:35
certo da fastidio essere preso x il contapalle della situazione...
vorrà dire ke lascio perdere, tanto sia wish che fabio sanno benissimo che pur avendo le gomme stradali mi stanno dietro sia nel traffico, che su qualsivoglia fondo...
e mo m'avete fatto incazzà, se vi racconto qualcosa è xkè l'ho fatta, la so fare.
tenetevi le vostre fissazioni, saranno i fatti a smentirvi.
valè poi vediamo alla 1° uscita se filo + io con le tassellate o te con le trailmax... non vedo l'ora.
p.s. Fà x favore nn offendere, finchè si scherza si scherza, ma nn dire troppe sciocchezze...
fo' sei tanto un bravo ragazzo e ti voglio bene #friends# ma lasciati dire da un giovane vecchio :riez: che a volte sei un po' infantile. Innanzitutto perché non tutti misurano la vita in base a quanto corri in moto, anzi a qualcuno dà proprio fastidio ingarellarsi perché gode nel pennellare la strada fluido e in relax. E poi perché tutta questa discussione nasce da gionni che ha trovato deficitarie le tassellate su asfalto. Ora, lo abbiamo detto tutti che volendo ci si va senza problemi, come si può usare un WR replica per andare a lavoro o una vespa per andare alla dakar: questo non vuol dire che siano la scelta ideale. perché oggettivamente le tassellate, per una mera questione di superficie di contatto con l'asfalto e per la segmentazione della stessa, hanno minore aderenza di una slick, il che ovviamente si amplifica con strada bagnata.
Non c'è bisogno di continuare a dire che ci si fa, che è questione di manico ecc...su asfalto le tassellate sono peggiori di una slick, e questo lo si deve tener presente quando, ad esempio, un neofita chiede sul forum che gomme totali montare, bisogna metterlo a conoscenza della sostanziale differenza di reazioni, altrimenti non è una scelta consapevole ma rischia di diventare una cosa presa alla leggera che, come tutte le questioni riguardanti la sicurezza, va invece presa sul serio. magari consigli le scorpion pro fim a uno che fa solo casa e lavoro e uno sterrato ogni tanto, e quello con l'asfalto bagnato cade e si fa male, l'hai consigliato male e in parte sei responsabile. Devi spiegargli che le tassellate hanno dei pregi e dei difetti rispetto alle slick, e non che sono la panacea di ogni male. Poi farà la sua scelta consapevole di cosa l'aspetta.
Così come se uno scrive che le reazioni su asfalto di una slick sono strane non si può tirare in ballo il manico, perché effettivamente il comportamento di queste due tipologie di gomme è radicalmente diverso, e richiede una guida diversa.
Poi ci cammini lo stesso ovunque, ma questo è un altro discorso e non è pertinente.
Ho stato spiegato?
E mo' andiamocelo a fare davvero un bel giretto insieme :bye:
Cioè, io davvero non capisco pkè si discute in questo modo e pkè vi accanite su folco così.
Pare che solo io ho capito cosa vuole dire, eppure mi è sembrato molto chiaro.
1-gionni ha aperto il thread dicendo che con le tassellate nn si trova bene come con le slick.
2-folco ha detto semplicemente che è, e cito tesuali parole, "solo questione di abitudine".
CHe vuol dire questo? vuol dire che se guidi per anni con le tassellate sei abituato ad avere reazioni al limite che ormai quel limiti diventa la normalità, pkè ci sei abituato. quindi prendi le misure diverse e guidi in modo diverso.
conscio degli spazi di frenata diversi (minori) e della maggiore perdita di aderenza delle tassellate, riesci a guidare in un certo modo, che cmq non è andare a 2 km/h e farsi superare dalla bimba di 3 anni che ti impenna col triciclo di barbie.
Inoltre folco ha aggiunto che prendendo solo un po' di coraggio, si possono fare pieghe da brivido anche col tassello (vorrei ricordare che il tassello + esterno sta oltre il limite del battistrada di una stradale per le nostre moto, quindi pieghi di +. è solo questione di sicurezza nella guida (sicurezza intesa come padronanza del mezzo). Alla fine pieghi tantissimo anche con una tassellata.
Infine folco ha detto che una volta abituato a sta cosa ti diverti pure, nel senso che presa la confidenza con la perdita di aderenza, sei + capace di gestirla, quindi di provocarla volontariamente o di controllarla bene quando nn è volontarie ed è improvvisa. il fuoristrada è DIVERTENTE anche pkè l'adrenalina che ti da il gestire la moto in queste situazioni, è formidabile. sensazioni bellissime e gidimento totale (cmq il sesso è sempre meglio, quindi trombate di + e andate meno in moto).
Ora, Folco si è incazzato pkè a cominciare da wish per poi continuare con Fabio e altri, l'avete trattato come un povero fesso.
Ad esempio valerio, non volermene, ma nn puoi andare a dire, per rispetto e per coerenza, a folco che guida da 4 anni col tassello in qualunque condizione e ovunque, che dice cazzate e che nn hai per nulla sicurezza col tassello sotto l'acqua o sul pavè. pkè folco, come del resto io, è la dimostrazione che si può guidare tranquilli anche in condizioni limite col tassello, pkè è solo questione di abitudine. come uno che ha sempre mangiato pasta in bianco e prova una semplice pasta al pomodoro....ovvio che pensa di mangiare il cibo degli dei quando è solo pasta col pomodoro.....è questione di abitudine. Quindi se sente dire da te, che hai solo 2 mesi di esperienza col tassello usato tutti i gg in città, dopo anni di stradali, che è follia guidare col bagnato col tassello è che dice cazzate, è giustificato incazzarsi.
Anche Fabio, sempre senza offesa. Ma credo che folco sappia la differenza ti resa tra una stradale e una tassellata. sa anche cosa è una derapata. e sa anche che è estremamente divertente farla, sia in franta (o entrata di curva) sia in uscita quando dai gas.
Io ritengo che folco sappia andare in moto in maniera + che buona e ritengo abbia un valore la sua esperienza con le moto. probabilmente potrebbe fare frenate + al limite col una stradale, ma credo, conoscendolo bene, che si divertirebbe molto meno, e in fin dei conti, in moto ci andiamo per divertirci, pkè puoi andare sicuro snza problemi a lavoro o "pennellare le strade", anche con un beverly 125 o un qualsiasi scooter in commercio.
Ora che Folco si sia incazzato per le vostre frasi e nn si sia risparmiato nell'incazzarsi e nel dirvi delle cose un po' cattive in faccia, credo sia ovvio, ma ritengo sia anche comprensibile. pkè alla fine mettete sempre l'emoticon del bacetto o dell'abbraccio, ma credo che l'effetto sia contrario e faccia solo innervosire di +. e credevo che questo comportamento attuato da uno che posta articoli sul come comportarsi nelle discussioni su internet, come questa, non sia molto bello.
con questo kiudo dicendo che un treno di gomme stradali costi 150€ circa, con mastercard, e che uno scooterone nn costi poi così tanto, sempre con mastercard, ma divertirsi come meglio si crede con la moto dei propri sogni....non ha prezzo
... chissà quanto mi costerà questa difesa #risatona# cmq hai centrato in pieno l'argomento :ok:
futili ulteriori spiegazioni, credo si sia già detto tutto in maniera chiarissima.
divertitevi (col tassello o senza) :bye:
NON LA SMETTO!!!
Citazione di: DarioTT il 08 Maggio 2008, 01:26:47
Cioè, io davvero non capisco pkè si discute in questo modo e pkè vi accanite su folco così.
Solo e soltanto perchè è divertente!! :ciapa:
Cosa me ne frega con che gomme uno vuole guidare! :riez:
Se mi si chiede un consiglio su che gomme montare io rispondo banalmente: dipende dall'uso!
Se vedo che Folco vuole sostenere i suoi principi perchè ci tiene, mi diverto a provocarlo! :ciapet:
Citazione di: DarioTT il 08 Maggio 2008, 01:26:47
Ora, Folco si è incazzato pkè a cominciare da wish per poi continuare con Fabio e altri, l'avete trattato come un povero fesso.
Missione compiuta!!! hahaha
Fatemi sfogare qua che è un periodaccio all'università...
...e sul forum non c'è ombra di Sdrimmel ::)
fabio e ce lo dici così? se vuoi ti mandiamo wish a casa che ti consola lui
hahaha
cmq tranquillo, siamo tutti sereni
è un periodaccio x tutti...
l'unica cosa sarebbe organizzà un uscita seria e fatta bene.
Citazione di: piccolo Fabio il 08 Maggio 2008, 10:51:33
Se vedo che Folco vuole sostenere i suoi principi perchè ci tiene, mi diverto a provocarlo! :ciapet:
ma io nn ci tengo, esprimo solo il mio pensiero senza x altro imporlo... sintetizzo il tutto in "questione d'abitudine"
(http://www.raidue.rai.it/Static/immagine/30/Tatore.jpg)
cmq Fà si nu scem', e to dic' pur' ca man' aizata BBBBELLILL'
#friends# #risatona# #risatona# #risatona#
Citazione di: DarioTT il 08 Maggio 2008, 11:29:50
fabio e ce lo dici così? se vuoi ti mandiamo wish a casa che ti consola lui
hahaha
cmq tranquillo, siamo tutti sereni
:acci: ma forse ci devo andare davvero a vedere dei pezzi della moto, ora non mi aprirà mai più la porta
Citazione di: FOLCONITRO il 08 Maggio 2008, 11:59:15
è un periodaccio x tutti...
l'unica cosa sarebbe organizzà un uscita seria e fatta bene.
ecco appunto!!!
clap clap clap clap clap clap clap clap clap
beh domenica mattina questo facciamo
m'ero perso sta discussione......
alla fine......come va con ste tassellate poi.. ci hai fatto l'abitudine?
posso dire la mia sul battibecco tra folco e Valerio e Dario e Fabio??
vabbe.. ve la risparmio senno si accendono gli animi..
Citazione di: Lucariello il 24 Maggio 2008, 14:46:02
m'ero perso sta discussione......
alla fine......come va con ste tassellate poi.. ci hai fatto l'abitudine?
posso dire la mia sul battibecco tra folco e Valerio e Dario e Fabio??
vabbe.. ve la risparmio senno si accendono gli animi..
seppelliamo l'ascia di guerra e fumiamoci un bel :sigaro: della pace...
chi non tassella giace e chi pinna si da pace ! ;:bananasaluta:;
Citazione di: sergiojamcs il 02 Aprile 2008, 23:24:45
Si deve fare attenzione sempre,pero credo quando perde aderanza sía moooolto progresivo.....non come una gomma stradale,che tiene e.......cadi!!!
Guarda che con le gomme da strada la perdita di aderenza è progressiva, a meno che tu non abbia delle gomme vecchie la cui mescola si è indurita invecchiando, per cui mollano e buona notte, ma per esempio le Pirelli o le cugine Metzeler la perdita di aderenza è "telefonata" come si suol dire...
Citazione di: Lucariello il 24 Maggio 2008, 14:46:02
alla fine......come va con ste tassellate poi.. ci hai fatto l'abitudine?
Alla fine, sì, ci ho fatto l'abitudine, o meglio ce l'ho rifatta, dopo quasi 30 anni che non le usavo più (col 50 cross). La sensazione è che tengono comunque anche su strada discretamente e perdono aderenza progressivamente.
L'unico problema, psicologico però, è che ho sempre paura di aprire su asfalto perchè penso al loro consumo. . . sarà perchè son tirchio o è una cosa comune?
Ciao. Gionni
Condivido!
E ritorniamo al solito discorso...è un peccato consumarle velocemente su asfalto:
1) Perchè sono così belle coi tasselli "in forma", così brutte quando assumono il tipico aspetto quadrato dei tasselli consumati
2) Perchè poi in off a che ti servono poco se hai tasselli li hai solo di lato.
Secondo me per le dual la soluzione migliore rimangono i doppi cerchi: 20 minuti prima e dopo l'uscita e con un pò di buona volontà hai le tassellate sempre fresche, e le stradali per le migliaia di km di asfalto di tutti i giorni.
Questo vale sicuramente per chi come me dedica 10 giorni all'anno all' off, e il resto alla strada... ::)
Citazione di: Lucariello il 24 Maggio 2008, 14:46:02
m'ero perso sta discussione......
alla fine......come va con ste tassellate poi.. ci hai fatto l'abitudine?
posso dire la mia sul battibecco tra folco e Valerio e Dario e Fabio??
vabbe.. ve la risparmio senno si accendono gli animi..
macchè!!... che dici? :riez:
accendiamoli questi animi!! >:D
CHE VE LO DICO AFFA'...
:miii: come fai a camminare coi tasselli così consumati?
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: wish il 26 Maggio 2008, 18:49:57
:miii: come fai a camminare coi tasselli così consumati?
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
FOLCO mi ha insegnato a guidare la moto :riez:
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: fabiuzzo il 26 Maggio 2008, 18:55:28
FOLCO mi ha insegnato a guidare la moto :riez:
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
ma lui lo usa il tassello.... :dubbio:
non ci stò capendo una mazza!
allora il problema è il contrario... fare off con le slik!
fabiuzzo come si fa? øpaperinoø
siiii fare off con le slick è la nuova frontiera...
dopo la mia crociata x il tassello in città ne farò un altra x le slick in mula ! ;D ;D ;D ;D
Citazione di: FOLCONITRO il 28 Maggio 2008, 12:51:50
dopo la mia crociata x il tassello in città ne farò un altra x le slick in mula ! ;D ;D ;D ;D
di sicuro se usi il tassello sul bitume ci arriverai alla slik... :riez:
poi forse forse sarà la volta buona che andrai in off per farci vedere com'è bello fare off con le slik :akrd:
Citazione di: nux il 28 Maggio 2008, 13:20:34
di sicuro se usi il tassello sul bitume ci arriverai alla slik... :riez:
poi forse forse sarà la volta buona che andrai in off per farci vedere com'è bello fare off con le slik :akrd:
...meglio cambiaVe no ? øpaperinoø
ragazzi con le mt 21 faccio fatica in fuoristrada pesante ma sull'asfalto faccio pieghe da paura............ :soddisfatto: :soddisfatto:
Citazione di: CORLEONE il 30 Maggio 2008, 03:28:55
ragazzi con le mt 21 faccio fatica in fuoristrada pesante ma sull'asfalto faccio pieghe da paura............ :soddisfatto: :soddisfatto:
compare , prova le mt18 se le trovi e ti troverai bene anche se sono all ground , quindoi non sono specifiche ne per il duro ne per il fango ma grososmodo ti diverti molto di piu che con le 21
Citazione di: CORLEONE il 30 Maggio 2008, 03:28:55
ragazzi con le mt 21 faccio fatica in fuoristrada pesante ma sull'asfalto faccio pieghe da paura............ :soddisfatto: :soddisfatto:
:ok: l'unico limite vero delle mt21 è il fangozzo, x il resto so ottime gomme, anke su asfalto ;:bananasaluta:;
Io ho usato sia gomme stradali non tassellate che le MT21.
Una volta messo il naso sul comfort delle stradali, nonostante tengano in maniera accettabile anche le MT21, io proprio non mi trovo a guidare con quelle. Parlo di vibrazioni a manetta, soprattutto l'anteriore...
L'anno scorso mi sono fatto 150km su asfalto con le MT21 a velocità abbastanza consistenti (stavo sui 100, 120km/h) e mi si è infiammato il gomito destro. Ci ho messo 4 o 5 mesi per sfiammarlo, nemmeno una bottiglia di acqua a tavola riuscivo a sollevare...
Citazione di: Lu90 il 30 Maggio 2008, 09:04:37
Io ho usato sia gomme stradali non tassellate che le MT21.
Una volta messo il naso sul comfort delle stradali, nonostante tengano in maniera accettabile anche le MT21, io proprio non mi trovo a guidare con quelle. Parlo di vibrazioni a manetta, soprattutto l'anteriore...
L'anno scorso mi sono fatto 150km su asfalto con le MT21 a velocità abbastanza consistenti (stavo sui 100, 120km/h) e mi si è infiammato il gomito destro. Ci ho messo 4 o 5 mesi per sfiammarlo, nemmeno una bottiglia di acqua a tavola riuscivo a sollevare...
eeeeh esagerato... e io ke so un culturista allora ?!? ;D
ihih ovvio ke se vieni dalle stradali noterai qlk vibrazione in +, magari in curva e sul veloce, ma nulla di preoccupante !
...pero' effettivamente ricordo ke a 160km/h (di tachimetro) la moto vibrava alquanto, ma nn era solo x le gomme credo...
Ma no Folco, avevo tutto il tendine del gomito infiammato , un'epicondilite della Madonna!!!
oh, capita eh!! :drog:
Citazione di: Lu90 il 30 Maggio 2008, 10:36:21
Ma no Folco, avevo tutto il tendine del gomito infiammato , un'epicondilite della Madonna!!!
oh, capita eh!! :drog:
scarichi troppa tensione sul manubrio
vai rilassato e vedrai che non ti vengono...
all'inizio pure io mi facevo venire il malanno al gomito
poi qualcuno mi fece notare che il manubrio lo stringevo manco fosse mna mazza da basball e da quella volta mai più balsamo sifcamina
Citazione di: nux il 30 Maggio 2008, 11:03:17
scarichi troppa tensione sul manubrio
vai rilassato e vedrai che non ti vengono...
all'inizio pure io mi facevo venire il malanno al gomito
poi qualcuno mi fece notare che il manubrio lo stringevo manco fosse mna mazza da basball e da quella volta mai più balsamo sifcamina
La mazza da baseball và tenuta morbida, non come un martello!! ;)
Stringevo troppo il manubrio perchè il Kawa la si porta come una bicicletta e in velocità nel misto è pure bello violentarla. Tra l'altro avevo le manopole che scivolavano sul manubrio, ora dovrei aver risolto. Ma sicuro che quelle vibrazioni del MT21 davanti non erano salutari...
Citazione di: Lu90 il 30 Maggio 2008, 11:08:35
La mazza da baseball và tenuta morbida, non come un martello!! ;)
:ok:
puo' essere come dici nunzio, forse t' "aggrappavi" troppo al manubrio.
cmq le vibrazioni sulle nostre ci sono eccome, so dei mono, mettici pure il tassello e ovviamente in autostrada il parkinson si sente...
basta mollare di poco la presa su manubrio e serbatoio (ocio nn troppo eh ! altrimenti si vola via...)
p.s. OT : lu hai visto la nuova sm di mamma kawa ? ... il 450... :sbavav:
ma siete ancora quì a provare le tassellate su asfalto -ninzo'-
mah............
Citazione di: martello il 30 Maggio 2008, 18:38:19
ma siete ancora quì a provare le tassellate su asfalto -ninzo'-
mah............
a forza di provarle ormai si son consumate #risatona#
Citazione di: wish il 30 Maggio 2008, 18:51:03
a forza di provarle ormai si son consumate #risatona#
ah.................allora adesso sta provando le slick :dubbio:
Citazione di: FOLCONITRO il 30 Maggio 2008, 13:14:26
p.s. OT : lu hai visto la nuova sm di mamma kawa ? ... il 450... :sbavav:
Si si, bellina, ma troppi soldi. Lo spirito delle SM era di divertirsi anche contenendo i costi, ma prova ad andare a vedere su ultramotard che mostri estremamente dispendiosi ci sono ...
Citazione di: Lu90 il 30 Maggio 2008, 19:56:45
Si si, bellina, ma troppi soldi. Lo spirito delle SM era di divertirsi anche contenendo i costi, ma prova ad andare a vedere su ultramotard che mostri estremamente dispendiosi ci sono ...
9700 euro ci compro un'auto nuova
si vabbè i prezzi so folli, se pensi a qnt s'è specializzata la categoria poi...
mi affido a voi prima di montare due gomme praticamente nuove che ho in garage...
diciamo che sono ancora una schiappetta, da poco ho imparato a fare qualcosa di decente in off.
nel frattempo su asfalto ho ridotto a zero le pirelli mt21, quando c'ho preso gusto erano gia in fin di vita...
diciamo che ora mi oriento quasi solamente all'off... anche se 'vado a comprare il pane' o vado al mare con la motina
non sono capacissimo di 'correre' in mezzo ai boschi e credo che mai lo faro con l'xt, ma mi piace molto affrontare pietre, mulattiere ecc...
il problema che ora ho con le pirelli è che appena c'è un po' di foglia umida o terreno umido in salita (anche se lieve) la moto mi slitta e non riesco proprio ad avanzare. in pratica anche quando non ha piovuto da molto, il sottobosco 'viscido' per ora è un problema, ma non so se il tassello risolve o è un mio limite o è il peso della moto... chiaramente ho provato ad andarci di prepotenza... ma quando il tratto è molto lungo ed in salita si finisco quasi sempre per cadere
veniamo al dunque:
ho due dunlop trialmax praticamente nuove, non sono tassellate, sono enduro stradale, che faccio le monto o le vendo?
confesso che mi piacerebbe prendere altre due tassellate, ho visto ad esempio mitas e-09 o goodrich crossengo che mi piacciono un frego e pare che durano!
sparete!
il limite dell mt21 è proprio il viscido duro, avendo i tasselloni grossi non riesce la ruota ad avere grossa trazione xkè non prende nel terreno.
ma devi proprio stare sull' argilla x intenderci.
come gomma tottofare è ottima, dall' off alle vacanze con zavorrina al seguito,
essendo una tuttofare non eccelle in nulla ma "fa tutto".
io mi ci son sempre trovato bene. su asfalto poi nn ti dico, le considero ottime perchè arrivo a struscià le pedane, con la tipa dietro...)
cmq puoi provare le veerubber 211, anche se + specialistiche x l'off delle mt21, cmq su alsfalto il post mi è durato 2 anni e quasi 10mila km.
le trailmax so solo stradali, ci fai la puntatina "fuori", ma devono essere strade bianche xkè al minimo accenno di fango o viscido.... là rimani.
le altre non le conosco.
in sostanza, parere mio: vai di MT21, le mejo gomme der mondo infame
(x citare un illustre poeta contemporaneo di stirpe romanica/endurocaucasica)