ops, no nel panino, ma nel mio motore....
ho smontato un vor 503... acqua ed olio assieme fanno proprio la maionese!!
strano a me sembra ;:sgommia;: ma fa veramente :vomit: ma che pezzo è?
eheh
sono i 2 coperchi di ispezione valvole di un vor 503 con guarnizione di testa andata. in compressione l'aria gonfiava il circuito di raffreddamento, in aspirazione era l'acqua ad entrare in camera di scoppio non sono rendendo difficoltoso l'avviamento ma spruzzando gocce di acqua dallo scarico.
non riuscivo a spiegarmi perchè quello sfiato del circuito di raffreddamento mi sparava fuori sempre un sacco di acqua .ora ho spiegato tutto.
solo che non mi torna una cosa: ma se rompo la guarnizione di testa, come fanno olio ed acqua ad entrare in contatto? l'acqua scende giù dalle fasce?
MA le valvole non sono lubrificate conl'olio?
Alle alte temperature si vaporizza e si emulsione con la'cqua che penetra...
ne abbiam parlato in "olio e freddo" tempo fa ,quando ho aperto il carter frizione del tte di franzpippa e abbiam trovato 'sta maionese.
sisi le valvole sono lubrificate, ma l'acqua come fa ad arrivare all'impianto di raffreddamento? arriva in camera di scoppio, ma poi esce dallo scarico. quindi come fa ad entrare in contatto con l'olio? può essere che, a moto ferma, l'acqua in pressione nel circuito entri in camera di scoppio e pian piano trafili dalle fasce scendendo nell'olio?
Citazione di: Snoopy il 16 Aprile 2008, 12:15:51
sisi le valvole sono lubrificate, ma l'acqua come fa ad arrivare all'impianto di raffreddamento? arriva in camera di scoppio, ma poi esce dallo scarico. quindi come fa ad entrare in contatto con l'olio? può essere che, a moto ferma, l'acqua in pressione nel circuito entri in camera di scoppio e pian piano trafili dalle fasce scendendo nell'olio?
mi sembrerebbe strano che l'acqua possa passare attraverso i segmenti del pistone, per me sarebbe più semplice che passi attraverso la guarnizione della testata bucata dal lato della distribuzione e che ti spruzzi sugli ingranaggi :drog:.
controlla bene il piano della testata e quello superiore del cilindro, per eventuali deformazioni dovute alla bruciatura della vecchia guarnizione.
p.s. di solito la maionese succedeva per la rottura della pompa dell'acqua, non sarà che la guarnizione testa si sia bruciata per quello? :dubbio::girrrr:
:bye:
che non passi attraverso i condotti che portano l'olio nella testa -ninzo'-
sisi ho visto proprio oggi, l'acqua finiva dentro la cascata di ingranaggi e maionesava tutto...
si lo so il problema della pompa dell'acqua, infatti gli darò un'occhiata tanto per stare sicuro
oggi ho tirato giu tutta la testa senza problemi, ho fatto un segnetto con l'uniposca sugli ingranaggi... niente di piu facile, ci avrò messo 10 minuti ed il pistone era già in bella vista, nuovo e splendente, ad indicare che è davvero sfruttato pochissimo questo motore...
ahimè lo so bene perchè la guarnizione ha ceduto, perchè quel coglione del nuovo prop ci andava pariando senza accorgersi che il radiatore aveva una falla...
A Francè....ma buchi il radiatore andando a prendere il caffè in centro!!!!
MAH............................. :ciapa:
a fabio polentone, ma baffangulo!!
la moto non è la mia, quando lo era è stata sempre in garage ed è il nuovo prop che l'ha rotto!!
Ahhhhh.........hai mandato il modulo d'iscrizione al SORMOG 3°? ;cinghialedance;
Citazione di: frasca2 il 17 Aprile 2008, 00:13:06
Ahhhhh.........hai mandato il modulo d'iscrizione al SORMOG 3°? ;cinghialedance;
eeeeeeeeeeeEEEEEEEEEE :dubbio: :dubbio: :dubbio:
francesco: il mio mecca da un anno a questa parte quando mi vede mi chiede:" come và la maionese??"
questo da quando ha tolto dal mio 3tb esattamente 4,5 kg di olio e acqua mescolati assieme.
sempre merito di un guado fatto con.... indovina chi ??
comunque senza aprire niente era stato fatto 2 volte un lavaggio con olio/benzina eppoi era stato messo olio e filtro nuovi. in quelle condizioni avevo fatto una cinquantina di km e la moto tuttora va benissimo !!
sisi ricordo che avesti qualche problema con il 3tb...
comunque ora faccio la stessa cosa, un bel cambio d'olio, la faccio camminare qualche ora, scolo tutto e lo rifaccio. dovrebbe tornar piu nuova di prima!!
Ahhh...per quattro gocce d'acqua in una POZZANGHERINA! êlagnoccaê