allora la sto rimontando piano piano il motore è finito mi manca la catena corona pignone e parastrappi ma il mitico cho me li ha gia ordinati...
ora siccome è la mia prima xt dell 86 ed è mischiata con un 2kf...mi trovo in difficolta seguendo il manuale d officina...
posto le foto del dubbio..
http://img443.imageshack.us/my.php?image=18052008256km1.jpg
1 questa è la centralina giusto??
http://img87.imageshack.us/my.php?image=18052008260kd3.jpg
perche il manuale mi dice che c è una centralina posta nel posteriore ..mentre il mio 43f non c è l ha .. -ninzo'-
http://img241.imageshack.us/my.php?image=18052008263ac0.jpg
2 poi qui cosa ci va??? non c era niente ma questi 2 attacchi a qualcosa serviranno... :dubbio:
http://img398.imageshack.us/my.php?image=18052008261lt6.jpg
3 questo è il tubo di sfiato vero?? va collegato con la scatola filtro giusto?? grazieee êlagnoccaê
http://img176.imageshack.us/my.php?image=18052008257uh3.jpg
4 mentre questo è al posto giusto vero???
scusate se rompo ma avendo solo 24 anni per me è come se fosse una moto nuova. >;run&;<.. ho gia restaurato un rd 350 con relative difficoltà...
vi ringrazio in anticipo appena la moto sera pronta la dedichero a voi tutti che mi avete aiutato a cho e al mio amico meccanico che mi ha fatto tutto il motoreeeeeeee nuovo ciao grazie ragazzi ::feste::
1. sì è la centralina, i manuali la riportano in posizione diversa da dove è realmente, forse diversità tra le versioni destinate a vari paesi.
2. non è molto chiara la zona, ma se è sopra la testata dovrebbero essere gli attacchi della bobina, da dove parte la pipetta della candela.
3.si
4. quello è un regolatore di tensione 2kf. se ho ben compreso la tua moto sarebbe un 43f. i regolatori sono intercambiabili, ma mentre quello 43f è alettato e va montato sul vano batteria, quello 2kf se non vado errato va montato a massa sul telaio. quindi non so se la posizione è giusta e ha un cavo di massa o se va applicato direttamente sul telaio.
quoto wish. per quanto riguarda i tubi sfiato olio uno dei due (quello piu in alto nella foto) va alla scatola filtro ( si vede anche nella foto del regolatore). L'altro dovrebbe andare alla testa e quello che manca va al serbatoio olio.......
êlagnoccaê grazie ragazzi ....
si purtroppo è un 2k43f ...diciamo cosi,
la bobina della candala mi sa che è del 2 kf...perche ha la classica gomma da attaccare a una linguetta e 1 attacco per una sola vite...allora la metto nel migliore dei modi e la lascio li...vi ringrazio ragazzi magrebtzx
Citazione di: 3Diapason il 18 Maggio 2008, 18:04:39
êlagnoccaê grazie ragazzi ....
si purtroppo è un 2k43f ...diciamo cosi,
la bobina della candala mi sa che è del 2 kf...perche ha la classica gomma da attaccare a una linguetta e 1 attacco per una sola vite...allora la metto nel migliore dei modi e la lascio li...vi ringrazio ragazzi magrebtzx
uhm...dalla descrizione non mi torna, la bobina 2kf dovrebbe essere uguale a quella 43f, con due viti...
DOMANDA X 3diapason: quanto ti e' costato rifare il motore? e cosa ci hai cambiato? grazie
Citazione di: wish il 18 Maggio 2008, 19:14:38
uhm...dalla descrizione non mi torna, la bobina 2kf dovrebbe essere uguale a quella 43f, con due viti...
NEGATIVO :nooo:
la bobina 2KF e' DIVERSA dal 43F