ciao a tutti ...ho bisogno dell'aiuto degli esperti. dopo aver cambiato i dischi frizione e richiuso il carter , messo olio e tutto vado per provare la moto .(tenere 86..1vj) e la leva della frizione va a vuoto ...ma va a vuoto tutto il meccanismo....cosa e' successo e cosa dovrei fare ?
grazie
non è che cambiando la frizione ti è caduta la sfera che sta dentro la guida asta?
no ..sono stato attento ..mi sembrava tutto ok. non so se tutto cio' e' successo perche' non ho mollato il cavo frizione che va dalla leva a all'innesto che sta sul basamaento.
il problema e che ora non so come risolvere il "problema...."
l'ultimo disco hai controllato che fosse quello "piccolo"...a me è capitata la stessa cosa... riapri e verifica...probabilmente hai messo male lo spingidisco.. ;)
per ultimo quale intendi..da quale parte inizi a contare i dischi...perche' ho proceduto in questo modo:
il primo per me e' quello lato carter e l'ultimo lato motore e se non sbaglio il primo e' grande..poi tutti piccoli penultimo grande..ultimo ( lato motore) piccolo? ho fatto qualche caxxata?
mi sa che hai fatto un po di confusione :-\
Quando si installano i dischi frizione, fare attenzione al diametro interno.
Il disco frizione con maggior diametro interno deve essere installato al secondo e all'ultimo posto.
Il piatto d'onda (n°18 dello spaccato) deve essere collocato all'interno del secondo disco frizione. lo spaccato reperibile all'indirizzo qui sotto ti può aiutare
il primo disco ( n°8 nello spaccato) è quello che inserisci per primo, quindi lato motore. In ultimo quando inserisci il coperchio assicurati che il riferimento coincida con il pallino inciso nella campana
regola lo spingidisco (n°15 dello spaccato) in maniera che il tirante (n°21 dello spaccato) si sposti all'indietro.
http://members.xoom.virgilio.it/piuiva/images/86_clutch.gif
buon lavoro ??? ??? ??? ??? ???
attention, non è ke x caso senza dischi hai tirato la leva frizione e magari l'alberino è uscito dalla guida?
in questo caso basta togliere lo spingidisco, la pallina e spingere all'interno con un cacciavite appropriato l'alberino, muovendo con le mani contemporaneamente la leva sul manubrio, vedrai ke se è successo così lo senti ke rientra in sede e tutto torna come prima!
???
ragazzi tutto risolto...avevo chiuso il coperchio a caxxo!!! senza rispettare l'indicazione della freccia....
stamattina alle 11.30 ho iniziato il lavoro .....da poco ho terminato!! ho approfittato del tempo che mi ero dato per risolvere il problema e cosi' ho fatto altri lavoretti .....
DEVO RINGRAZIARE TUTTI voi che mi avete dato le dritte per risolvere i problemi ... ???
intendi la freccia che c'è sullo spingidisco? :o :o :o :o
A CHE COSA SERVE QUELLA FRECCIA?
OSSIGNUR IO L'HO SEMPRE IGNORATA!
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
ora ho l'ansia :-\
ho fatto un reply su tutorial per lo stesso inghippo
anche io avevo fatto lo stesso errore
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?board=21;action=display;threadid=4303;start=32
non hai x caso una foto dei forellini coi quali deve combaciare sta freccia?
come mai che io l'ho smontata 2 o 3 volte la frizione e non ho mai fatto caso alla freccia e va sempre bene?
::) ::) ::) ::)
forse un gran c..o ;D
se metti a caso il coperchio hai 1 prob su 5 che va bene.
beviamoci su ???
ciao nicola