Grande fatica ma grande soddisfazione .
stracomplimentoni è bellissima åslurpppå , hai fatto un lavoro coi fiocchi clap clap clap
mi invieresti un bel file zip con tutte queste foto in formato originale della bellezza ?
la mail la trovi nel profilo... magrebtzx
Solo una cosa... complimenti è un capolavoro! clap
Complimenti!
è più bella di quando uscì dal concessionario......... :ok:
Grazie dei complimenti . Non sto a dirvi le ore di lavoro necessarie , ma ne vale la pena .
solo 2 parole
PORCA puttaXX!!!
Citazione di: Snoopy il 06 Luglio 2008, 00:48:04
solo 2 parole
PORCA puttXXX!!!
non posso che sottoscrivere...hai fatto un lavoro incredibile :rishock:
Mamma :zot: come t'è venuta !!!
Bella bella bella clap clap clap
chissà se ci riuscirò anch'io con la mia :dubbio:
Citazione di: FOLCONITRO il 05 Luglio 2008, 18:10:31
stracomplimentoni è bellissima åslurpppå , hai fatto un lavoro coi fiocchi clap clap clap
mi invieresti un bel file zip con tutte queste foto in formato originale della bellezza ?
la mail la trovi nel profilo...
Appunto: posso avanzare anch'io la stessa richiesta?
Grrrrazzzieeee! :riez: :riez: :riez:
Bellissima, ma per favore togli quell'impalcatura da muratore che regge il bauletto... ;D
bellissima. :ok:
Complimenti davvero, hai fatto un lavoro certosino ed il risultato è sotto gli occhi di tutti! Soltanto adesso la dovrai tenere in salotto!
Senza parole magrebtzx
potresti raccontarci almeno i passaggi salienti di questo restauro? in particolare sarebbe interessante sapere come hai fatto a togliere l'ossido dalle parti metalliche non verniciate, tipo le viti...
bella,ottimo restauro,solo i manicotti io li avrei lasciati neri e con qualche adesivo in meno sulle forcelle,cmq molto bella,complimenti
:ok:
Citazione di: stoaway1 il 06 Luglio 2008, 09:23:04
Bellissima, ma per favore togli quell'impalcatura da muratore che regge il bauletto... ;D
bellissima. :ok:
So che il bauletto e il portapacchi Rikycross non sono di serie ma così si usava all' epoca se volevi usarla come moto da diporto tuttofare . Io la usavo così e così la voglio vedere .
Citazione di: ducarter il 06 Luglio 2008, 11:16:35
bella,ottimo restauro,solo i manicotti io li avrei lasciati neri e con qualche adesivo in meno sulle forcelle,cmq molto bella,complimenti
:ok:
Quali manicotti ?
Gli adesivi delle focelle non sono originali , ma sono in tinta con il resto e mi piacciono . E comunque le forcelle sono Kayaba .
Veramente ci sono altri particolari che non erano di serie o non erano del colore giusto . Solo che mi piacciono di più così . Ne cito qualcuno : il manubrio in alluminio , la pedivella della messa in moto non era zincata chiara , il coprisella , i cerchi sono di un 43F , il disco posteriore , alcuni adesivi sono riprodotti , l' adesivo sul parafango ant. non c' era . Le plastiche non erano verniciate e il sebatoio non aveva il trasparente . Ma cosa volete farci , ho voluto farla così perche i gusti sono gusti ....
Citazione di: wish il 06 Luglio 2008, 10:54:09
potresti raccontarci almeno i passaggi salienti di questo restauro? in particolare sarebbe interessante sapere come hai fatto a togliere l'ossido dalle parti metalliche non verniciate, tipo le viti...
La moto era in uno stato di conservazione estetica molto approssimativa ; il precedente proprietario l' aveva trascurata parecchio nonostante dichiarasse che fosse "perfetta" .... Il concetto di perfezione delle cose è proprio soggettivo ...
Tutta la viteria che valeva la pena conservare + perni ruota + raggi + nipples e cose di questo tipo sono state portate presso una ditta specializzata di trattamenti superficiali che ha rifatto tutte le zincature . Perciò le ruote sono state smontate completamente : riverniciati quindi i mozzi e rianodizzati i cerchi dopo fine spazzolatura (tipo ciò che fa la Pulimetal , per intenderci) .
Tutte le plastiche sono state riverniciate : preparate + primer per plastica + base bianca opaca tinta Yamaha + trasparente acrilico bicomponente . I convogliatori del serbatoio solo primer + trasparente . Tutto a spruzzo in atmosfera . C'è qui e là qualche sporadica piccola particella di polvere inglobata nel trasparente ma se non hai il forno con gli aspiratori non puoi evitare ciò .
Copertura sella comprata da un tipo in Gran Bretagna a mezzo ebay e applicata con pazienza e phon dal sottoscritto .
Il telaio era bello ed è stato solo verniciato senza sabbiatura preventiva solo accuratamente sgrassato e opacizzato con paglietta . Sabbiati invece il forcellone + sottomotore più altre piccole cose . Molte parti metalliche sono state solo lucidate con paglietta molto fine .
Il motore meccanicamente era già stato visto in precedenza e non aveva bisogno di alcun intervento ; provato ed ispezionato è stato giudicato in ottima forma . E' stato però tolto dal telaio ormai nudo e verniciato con nero alte temperature , spazzolate quindi le alette di raffreddamento e poi ancora trasparente alte temperature sul tutto . Spero che la verniciatura tenga per un po' . Carburatore smontato e ripulito per benino .
Questo dà un' idea . Forza ragazzi fate come me e sarete felici .
davvero bellissima........
sei il mio mito.....
complimenti, ottimo lavoro, veramente bella :ok:
Citazione di: wish il 06 Luglio 2008, 18:29:37
parlava delle manopole...
non penso che non si capisca...quelli rossi sul manubrio al posto dei neri di serie...questo intendevo..cmq de gustibus non disputandum est...hai fatto un ottimo lavoro
salutoni
Citazione di: ducarter il 07 Luglio 2008, 00:10:07
non penso che non si capisca...quelli rossi sul manubrio al posto dei neri di serie...questo intendevo..cmq de gustibus non disputandum est...hai fatto un ottimo lavoro
salutoni
Ah , non avevo capito , io le chiamo manopole . I manicotti li intendo come dei condotti aperti dalle due parti , e nelle moto molte volte si intendono quelli del raffrreddamento ad acqua che qui però non c'è .... Comunque sì , potevo metterle nere , ma tanto per cambiare le ho messe rosse . Ma qui ci sono anche altri particolari non di serie messi solo perchè de gustibus non disputandum est . Grazie dei complimenti .
woody ho visto le foto sulla mail...
che dire, raccomando a tutti di tenere sottomano na soluzione salina che si rischia di svenì !!!
sono felice che ci sia anke un pò di mio in qll moto, anzi, ne sono orgoglioso!!!
ancora tanti tanti tanti complimenti :rock:
at the face!!!....
complimenti... #crazy# #crazy# #crazy# :sbavav: :sbavav: :sbavav:
clap clap clap clap clap
che pneumatici hai montato?
Citazione di: ilsardo il 07 Luglio 2008, 13:05:13
che pneumatici hai montato?
Davanti c'era già un Dunlop K750 3.00 - 21 TL 51P in ottimo stato e dietro ho messo un nuovo Dunlop D 603 da 4.60 - 18 TT 63P . Ho rispettato le misure del libretto per non aggiornare la carta di circolazione montando delle coperture in millimetri 80/90-21 e 130-80/18 come indicato nel documento inviatomi da Belgarda . L' unica cosa che devo dire è che questi sono in "P" mentre sul libretto sono in "S" , (credo sia l' indice di velocità ) ma alla revisione penso non guarderanno questa cosa qui .
sembra nuova nuova.... complimenti!!!!! :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
Citazione di: woodman il 07 Luglio 2008, 14:14:10L' unica cosa che devo dire è che questi sono in "P" mentre sul libretto sono in "S" , (credo sia l' indice di velocità ) ma alla revisione penso non guarderanno questa cosa qui .
Se si faranno incantare dallo splendore della moto no, di solito invece guardano anche l'indice di carico, almeno dove sono andato io lo hanno sempre guardato.
Ciao. Gionni
Citazione di: gionni il 07 Luglio 2008, 16:00:17
Se si faranno incantare dallo splendore della moto no, di solito invece guardano anche l'indice di carico, almeno dove sono andato io lo hanno sempre guardato.
Ciao. Gionni
Orca eva , brutta notizia . Pensa che il posteriore l' ho preso nuovo guardando la forma del battistrada (che è più off che on) , ma senza pensare all' indice di carico e mo me lo tengo ...
L' anteriore (come pure il vecchio posteriore che aveva sempre l' indice P) era già montato anche durante la precedente revisione fatta dal precedente proprietario e questo mi fa sperare . Senno' amen . Si rifà tutto .
.... sono senza parole veramente complimenti!!! Non so se avrei mai il coraggio di affrontare un lavoro del genere! E' più bella che da nuova.
Anche la mia 2kf nera avrebbe bisogno di una tale rinfrescata.....
Se hai tempo e voglia di mandare anche a me le foto.... ndegani@yahoo.it
Ciao e ancora complimenti
Nicola
mi sembra di essere tornato a vent'anni fa quando sulle saltafoss, fermi davanti alla vetrina di parolari sognavamo di avere questa bellezza di mamma Yama...
clap clap clap clap clap clap clap
Complimenti !!!
mi accodo a NICOLA_70
ma non per le foto .......se ti avanza tempo per fare il restauratore!
Bravo e bella MOTO !!
ciao stef
niente da aggiungere...
il 2kf è bellissimo, e qualunque sia stata la spesa ne è valsa la pena!
Bella bella bella....la mia xt dei sogni....non ho trovato una , cosí mi ho comprato il tts 10 anni fa....
Citazione di: piccolo Fabio il 10 Luglio 2008, 14:58:10
il 2kf è bellissimo, e qualunque sia stata la spesa ne è valsa la pena!
La spesa per il ripristino non è stata elevatissima , si è aggirata attorno agli 850 euro per vernici e diluenti MaxMeyer ('na botta !) , zincature , anodizzazioni , cromature , copertone post , manubrio , dischi , pastiglie , batteria , copertura sella , paraolio e parapolvere forcella , olii , portapacchi , minuteria varia . Il lavoro manuale però è a costo zero perchè è stato fatto TUTTO in proprio nel box di casa (sera o weekend) , e all' aperto nel cortile della ditta nei momenti di chiusura (mi riferisco alle verniciature) . Non ho contato le ore ma sono tante , diciamo attorno a 150 / 200 .
Ragazzi , buon lavoro ...
zz:bonazz :zz è veramente fantastica, anch'io il prossimo anno voglio cominciare il restauro della mia.... speriamo di trovare veramente il coraggio. la cosa che più mi fa paura è doverla smontare completamente per poi rimontarla. chissà se ce la farò mai....... si vedrà.
comunque complimenti la più bella che io abbia mai visto.........
lamps
ma smontare è facile.... :riez:
Complimenti! è splendida!!! ???
:sbavav:
Complimenti è davvero venuta bene, ;:juha;:
A me gli adesivi sulle forche anteriori piacciono, non è che per caso hai i file? O li hai comprati?
Se hai i file, POSTALIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.
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Citazione di: SIMBAMWEUPE il 22 Luglio 2008, 19:47:51
Complimenti è davvero venuta bene, ;:juha;:
A me gli adesivi sulle forche anteriori piacciono, non è che per caso hai i file? O li hai comprati?
Se hai i file, POSTALIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.
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Li ho fatti arrivare . Guarda questo sito : http://www.xtreemedecals.com/
Citazione di: woodman il 22 Luglio 2008, 22:19:42
Li ho fatti arrivare . Guarda questo sito : http://www.xtreemedecals.com/
ah, interessante...volevo fare anch'io un ordine da loro, come ti sei trovato? come hai effettuato il pagamento? tempi di consegna e sorpresine doganali?
bella belllllllllllliiiiiisssssssssssiiiiiiiiiimmmmmmaaaaaaaaaaaaa êlagnoccaê
ne sto facendo una anch'io. "sbemm"
na domanda
al motore gli hai fatto niente ?
Citazione di: wish il 22 Luglio 2008, 22:34:29
ah, interessante...volevo fare anch'io un ordine da loro, come ti sei trovato? come hai effettuato il pagamento? tempi di consegna e sorpresine doganali?
Mi sono trovato piuttosto bene . Pagamento a mezzo carta prepagata Postepay come fosse una carta di credito . Sono arrivati dopo una decina di giorni . L' ultima volta da Malta (boh ?) . Ho preso i due MONOCROSS del forcellone , i due KAYABA della forka , lo YAMAHA della tabella frontale , il logo a tre diapason del parafango anteriore e i due 600 4 VALVES delle fiancatine (anche se non sono proprio identici identici all' originale) . Puoi scegliere i colori e sono ottenuti per taglio al plotter , per cui per fare un lavoro perfetto andrebbero messi sotto vernice trasparente . Io non l' ho fatto ma vanno bene anche così .
Ah Wish , grazie per la dritta sull' attrezzo per smontare i pompanti delle forcelle ...
Citazione di: wish il 22 Luglio 2008, 22:34:29
ah, interessante...volevo fare anch'io un ordine da loro, come ti sei trovato? come hai effettuato il pagamento? tempi di consegna e sorpresine doganali?
E nessuna sorpresa doganale proprio perchè sono arrivati da Malta , anche se il sito sembra essere americano ...
Citazione di: Bandito Giuliano il 22 Luglio 2008, 22:36:19
bella belllllllllllliiiiiisssssssssssiiiiiiiiiimmmmmmaaaaaaaaaaaaa êlagnoccaê
ne sto facendo una anch'io. "sbemm"
na domanda
al motore gli hai fatto niente ?
Grazie a tutti per i complimenti , sono quasi commosso .
No il motore era già stato aperto completamente dal precedente proprietario . Si vede bene la guarnizione in pasta che straborda da tutte le parti , carter compresi . Il motore gira da dio - frizione compresa - ed è silenziosissimo anche nelle partenze da freddo quando dovrebbe "glokkare" un po' . Verbo onomatopeico per dire che non fa glok glok quando è freddo ...
un lavoro eccellente..complimentoni
Citazione di: woodman il 23 Luglio 2008, 11:54:56
Mi sono trovato piuttosto bene . Pagamento a mezzo carta prepagata Postepay come fosse una carta di credito . Sono arrivati dopo una decina di giorni . L' ultima volta da Malta (boh ?) . Ho preso i due MONOCROSS del forcellone , i due KAYABA della forka , lo YAMAHA della tabella frontale , il logo a tre diapason del parafango anteriore e i due 600 4 VALVES delle fiancatine (anche se non sono proprio identici identici all' originale) . Puoi scegliere i colori e sono ottenuti per taglio al plotter , per cui per fare un lavoro perfetto andrebbero messi sotto vernice trasparente . Io non l' ho fatto ma vanno bene anche così .
Ah Wish , grazie per la dritta sull' attrezzo per smontare i pompanti delle forcelle ...
grazie a te delle informazioni :ok:
ma il motore l'hai verniciato già tutto montato?
Citazione di: ninja il 23 Luglio 2008, 20:25:04
ma il motore l'hai verniciato già tutto montato?
Il motore l'ho tolto intero dal telaio (che comunque è rimasto nudo per le altre lavorazioni) , tolto solo i carburatori , protetto i coperchietti sulla testa (che erano stati lucidati a mano in precedenza) e poi verniciato intero - previa perfetta sgrassatura e successiva opacizzazione con paglietta - con spray nero alte temp. poi spagliettato i bordi delle alette e infine trasparente alte temp. su tutto quanto . Ho fatto solo una cinquantina di Km e per adesso sembra reggere senza sfogliarsi ...
GRAZIE PER LE INFO
grande lavoro :zot quando vedo queste cose smetterei di lavorare e lo farei di professione....complimenti
complimentissimi, ottimo lavoro
quest'inverno comincerò il restauro della mia, speriamo bene :dubbio:
una curiosità quando il motore fa "glok glok a freddo" cosa significa?
Citazione di: woodman il 23 Luglio 2008, 12:00:35
Grazie a tutti per i complimenti , sono quasi commosso .
No il motore era già stato aperto completamente dal precedente proprietario . Si vede bene la guarnizione in pasta che straborda da tutte le parti , carter compresi . Il motore gira da dio - frizione compresa - ed è silenziosissimo anche nelle partenze da freddo quando dovrebbe "glokkare" un po' . Verbo onomatopeico per dire che non fa glok glok quando è freddo ...
Bellissima!!!! >>loved&<< >>loved&<<
Carino il disco posteriore (Braking?)
mettilo anche all' anteriore!!!!
bye
G
Anche io presi gli adesivi dallo stesso fornitore, ma ancora li devo "attaccare". Mi fa piacere che siano di buona qualità.
In ogni caso COMPLIMENTI per il lavoro, è uno SPLENDORE! :ok:
Citazione di: serantos il 10 Settembre 2008, 21:33:48
complimentissimi, ottimo lavoro
quest'inverno comincerò il restauro della mia, speriamo bene :dubbio:
una curiosità quando il motore fa "glok glok a freddo" cosa significa?
E' un rumore che arriva dalla testata , più evidente sul lato destro . Non sono così esperto da dirti il motivo , ma quando il lubrificante arriva fino a lì in alto e soprattutto quando il motore è ormai caldo il rumore si attenua fino a sparire . Penso arrivi dalle valvole e riguardi il loro gioco . Infatti da nuovo il motore non fa questo rumore .
Citazione di: GuiTTo il 11 Settembre 2008, 08:53:57
Bellissima!!!! >>loved&<< >>loved&<<
Carino il disco posteriore (Braking?)
mettilo anche all' anteriore!!!!
bye
G
L' originale anteriore è ancora praticamente nuovo . Hai ragione e vorrei tanto ascoltarti ma non è gratis ....
MI viene da piangere a vederla! sei un mago!!!!!!!!!!!!!!!!!! ciao
Citazione di: TAPU-Ferrara il 02 Novembre 2008, 15:37:13
MI viene da piangere a vederla! sei un mago!!!!!!!!!!!!!!!!!! ciao
Grazie , grazie .
Citazione di: woodman il 14 Luglio 2008, 19:12:02
La spesa per il ripristino non è stata elevatissima , si è aggirata attorno agli 850 euro per vernici e diluenti MaxMeyer ('na botta !) , zincature , anodizzazioni , cromature , copertone post , manubrio , dischi , pastiglie , batteria , copertura sella , paraolio e parapolvere forcella , olii , portapacchi , minuteria varia . Il lavoro manuale però è a costo zero perchè è stato fatto TUTTO in proprio nel box di casa (sera o weekend) , e all' aperto nel cortile della ditta nei momenti di chiusura (mi riferisco alle verniciature) . Non ho contato le ore ma sono tante , diciamo attorno a 150 / 200 .
Ragazzi , buon lavoro ...
Sei un grande!! Non mai visto un restauro come questo devo per forza farti i complimenti.Anche se ho riesumato questo post dopo tempo ( cercavo consigli per la mia che ha lo stesso colore)prima o poi riuscirò (spero) a farla diventare come la tua magrebtzx
Vorrei fare un piccolo restauro sulla mia tts ´94, é abbastanza bene conservata, solo che tutte le plastiche hanno microcrepe nere....tú come hai trovato le plastiche e come le hai restaurato????????
davvero complimenti!!!! clap clap
Citazione di: sergiojamcs il 11 Agosto 2011, 16:57:46
Vorrei fare un piccolo restauro sulla mia tts ´94, é abbastanza bene conservata, solo che tutte le plastiche hanno microcrepe nere....tú come hai trovato le plastiche e come le hai restaurato????????
guarda qui:
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=48047.0 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=48047.0)
;)
In ritardissimo (approfitto della riesumazione del post) i miei complimenti, sembra nuova di conce :ok: