Ciao a tutti, è da un po' che il motore del mio TTe (51000 km e più) ha problemi. Vi racconto il susseguirsi degli eventi.
Tutto è cominciato con una strana vibrazione: agli alti regimi, specie in 1a e 2a, avverto un rumore tipo "trr-trr-trr" che proviene dalle parti basse del motore, come una catena che sbatte e striscia. Ovviamente ho controllato la catena di trasmissione ed è tensionata correttamente. Inoltre, dando gas da fermo non si sente più, quindi ciò mi fa pensare a qualche problema di trasmissione.
Poi, un bel giorno, con il motore al minimo, ho sentito un terrbile cigolio ("gnee-gnee-gnee") proveniente dal motore, e mi sono allarmato. Per prima cosa ho controllato l'olio, e il serbatoio era...vuoto! Completamente! Avevo fatto un cambio completo solo 1000 km prima. Ne ho dovuto aggiungere circa un litro.
Ora, il cigolio non si sente più, ma continua quella strana vibrazione...che dite, è ora di aprire il motore?
Gneeeee gneeeee gneeeee....mmmmmm....i cuscinetti a rulli e sfere,hanno bisogno in realtá di poco olio, (cambio,albero motore,ecc) ma la testata e tutti i cuscinetti "lisci " (come albero a camme o albero motore e bielle di auto ) e dove non ci sono ne rulli o sfere , hanno bisogno di olio CONTINUAMENTE per essere separati dal velo fluidodinamico i due pezzi....spero che il male no sia nella parte alta del motore....fortuna!!!!!!!!
Citazione di: aleTTio il 08 Luglio 2008, 10:27:51
avverto un rumore tipo "trr-trr-trr" che proviene dalle parti basse del motore, come una catena che sbatte e striscia.
Ora ti dico la parola magica: Distribuzione....sim sala bim.
Citazione di: stoaway1 il 08 Luglio 2008, 12:16:21
Ora ti dico la parola magica: Distribuzione....sim sala bim.
Sì, ci avevo pensato, voglio controllare quanti "dentini" mancano (chi si ricorda la procedura esatta?), però la cambiai già 15-17 mila km fa...non dovrebbe durare sui 25-30 mila?
Spero che "distribuzione" non sia "albero a camme-testa".... :'( :sob: :cry:
Citazione di: aleTTio il 08 Luglio 2008, 12:43:17
Sì, ci avevo pensato, voglio controllare quanti "dentini" mancano (chi si ricorda la procedura esatta?), però la cambiai già 15-17 mila km fa...non dovrebbe durare sui 25-30 mila?
devi smontare il tendicatena e devi contare quanti scatti ti rimangono..con due o tre pensa gia alla sostituzione...ovviamente è tutto proporzionato all'uso che ci fai. Anche la percorrenza e quindi la durata della catena dipendono dall'uso del motore. Per lo smontaggio del tendicatena prova a fare una ricerca sul forum. se ne è parlato varie volte in passato. ciao.
PRIMA devi togliere il dadone e poi tutto il gruppo. Poi spingi in avanti piano e conti. Se ne hai più di 3 o 4 sei a posto ancora per un pò. Diciamo che 6-7 scatti ti danno sicurezza per qualche migliaio di km.
Anche se c'è chi ha girato con 2 scatti per migliaia di km......
Ora però devi pagare le royalties a TTgreat che ha scritto queste righe tempo fà... :ciapa:
Mmmmmhhhhhhh...........
Non è che GNENTE GNENTE qualche alberino o ingranaggio del cambio grippato? La butto lì eh!
P.S. non voglio niente non preoccuparti..... :riez:
Citazione di: TTgreat! il 08 Luglio 2008, 16:37:51
Mmmmmhhhhhhh...........
Non è che GNENTE GNENTE qualche alberino o ingranaggio del cambio grippato? La butto lì eh!
P.S. non voglio niente non preoccuparti..... :riez:
Non credo, il cambio va bene...anche il motore, tira come sempre...è che fa 'sto rumorino...Al momento il maggiore indiziato è la distribuzione, però c'è anche il fatto del consumo olio abnormale...
Citazione di: aleTTio il 08 Luglio 2008, 16:54:52
però c'è anche il fatto del consumo olio anormale...
io a fine stagione sto motore lo aprirei..revisione valvole e fasce nuove
Citazione di: stoaway1 il 08 Luglio 2008, 18:06:26
io a fine stagione sto motore lo aprirei..revisione valvole e fasce nuove
...e 630cc!
Citazione di: aleTTio il 08 Luglio 2008, 19:51:51
...e 630cc!
si..e poi quando devi andare a fare la revisione come fai???
Citazione di: stoaway1 il 09 Luglio 2008, 11:24:03
si..e poi quando devi andare a fare la revisione come fai???
perchè?
da voi controllano la cilindrata? :dubbio:
ad un mio conoscente lo hanno sgamato...non so se hanno controllato la cilindrata o se ne sono accorti dai giri..non lo so perchè non c'ero. Sta di fatto che non ha passato la revisione... -ninzo'-
quindi per non rischiare prima andrei a fare la revisione cosi com'è...e poi farei il lavoro, almeno per due anni sono a posto, poi si vedrà...
In ogni caso ve lo farò sapere presto perchè devo portarlòa a revisione e sono piu op meno nelle solite condizioni..speriamo bene.. :ciapa:
Aggiornamento: ho controllato il tendi-catena, mancano ancora 8-9 dentini, ergo la catena sta bene (e volevo vedere!). Poi mi son detto: smontiamo il serbatoio e vediamo cosa trovo. Ebbene, avete presente le due viti che fissano il coperchio delle camme al telaio? Erano lente! :o Vuoi vedere che la vibrazione che sentivo nasceva da lì? Domani provo la moto...vi tengo informati. :ciao:
uhm..mi sembra poco probabile che quello che hai descritto sia causato da quei dadi lenti...ce ne sono altri che sostengono, ma comunque non si puo mai dire...d'altronde noi non eravamo li a sentire il rumore e potremmo esserci sbagliati. Facci sapere. Ciao.
Citazione di: stoaway1 il 11 Luglio 2008, 22:03:26
uhm..mi sembra poco probabile che quello che hai descritto sia causato da quei dadi lenti...ce ne sono altri che sostengono, ma comunque non si puo mai dire...d'altronde noi non eravamo li a sentire il rumore e potremmo esserci sbagliati. Facci sapere. Ciao.
Caro stoaway1, mi spiace deluderti ma...erano prorpio quelle viti! :rir: Ho provato la moto e non fa più quel rumore "trr-trr-trr", non sento neanche più quelle forti vibrazioni sulle pedane. Evidentemente, il motore, non più fissato correttamente al telaio, vibrava e trasmetteva le vibrazioni a tutto il telaio. Tiro un bel sospiro di sollievo...resta solo il rpoblema del consumo d'olio, lo terrò bene d'occhio...ciao, io vado al mare! êlagnoccaê
bene..sono contento per te. Abbiamo imparato un'altra cosa. Ciao....
mettiti la crema che poi ti scotti... ;D
portavi la moto dal mecca......
come minimo erano 200 euro's...... :ok: