Ho i collettori pieni di ruggine.
Qualcuno conosce i prodotti da dare e il trattamento da fare?
Grazie!!!! :cool:
aggiungo le foto
Quando ho preso la mia moto, la ruggine era molto superficiale ed ho usato una spazzolina in teflon ad attaccare al trapano, ed i collettori sono tornati come nuovi. Nel tuo caso, vista la ruggine, credo che la spazzolina (non so come chiamarla correttamente) dovrebbe essere in acciaio.
grazie ad Adriano TTR
aggiungo altra foto
carta vetrata,spazzola di ferro,olio di gomito e ferox.
confermo quanto detto da robydoc....avevo i collettori messi come i tuoi. Con una buona dose di pazienza e di olio di gomito riesci a riportarli allo stato originale. gia con la spazzola di ferro vedrai che differenza!
grazie ragazzi!!!
ma mi hanno detto che i prodotti del ferrox (sali di fosfato qualcosa del genere :cry:) sopra i 200 gradi si deteriorano e tendono a staccarsi
sarà vero? :picchi:
secondo me se vai di carta vetrata, spazzola, olio di gomito ed una bomboletta spray nero opaco per alte temprature, fai un bel lavoro...
Io ho fatto così...
Tieni presente che la prima volta che accendi la moto vedrai una bella fumata puzzolente, ma è normale, è la vernice che aderisce....
Citazione di: brunello il 14 Agosto 2008, 10:34:46
grazie ragazzi!!!
ma mi hanno detto che i prodotti del ferrox (sali di fosfato qualcosa del genere :cry:) sopra i 200 gradi si deteriorano e tendono a staccarsi
sarà vero? :picchi:
Mi sa di sì...infatti esiste un nero apposta per le marmitte.
Io ho usato spazzola di ferro con il trapano e bomboletta, per ora tiene. Sulla marmitta non c'è problema, sui collettori (dicono) potrebbe staccarsi.
Ti consiglio comunque di seguire le istruzioni, di solito c'è scritto di asciugarla con un certo ciclo di scaldate e raffreddamenti.
ok procedo come mi avete detto........ magrebtzx
poi vi faccio sapere grazie :vino:
Sabbiatura e cromatura nera,io ho fatto così
non per deluderti,ma come nuovi non torneranno mai più,l'ossidazione è troppo profonda e smerigliarli troppo significherebbe assottigliare troppo lo spessore dei tubi.
il ferox con il calore non protegge,fai come ti hanno già detto,puliscili bene e verniciali con l'apposita vernice per marmitte
Citazione di: martello il 14 Agosto 2008, 17:33:10
non per deluderti,ma come nuovi non torneranno mai più,l'ossidazione è troppo profonda e smerigliarli troppo significherebbe assottigliare troppo lo spessore dei tubi.
il ferox con il calore non protegge,fai come ti hanno già detto,puliscili bene e verniciali con l'apposita vernice per marmitte
I miei sono tornati come nuovi...
prrrrrrrr
Citazione di: beaufort8 il 14 Agosto 2008, 17:39:47
I miei sono tornati come nuovi...
prrrrrrrr
ma erano così vaiolati :dubbio: :rishock: in un primo momento pensavo li avesse verniciati color ruggine :riez:
come colore ad alte temperature io ho usato un colore al silicone, lo vende il personaggio della tankerite, ma
lo stesso prodotto l'ho trovato anche in colorificio,e' un prodotto tedesco che ora non ricordo il nome.
e comunque per mantenere i colettori in buono stato, un amico consiglia, dopo aver usato la moto,
di passargli un po' di olio motore con un pennello.
Citazione di: Bandito Giuliano il 14 Agosto 2008, 21:46:37
come colore ad alte temperature io ho usato un colore al silicone, lo vende il personaggio della tankerite, ma
lo stesso prodotto l'ho trovato anche in colorificio,e' un prodotto tedesco che ora non ricordo il nome.
e comunque per mantenere i colettori in buono stato, un amico consiglia, dopo aver usato la moto,
di passargli un po' di olio motore con un pennello.
si,effettivamente l'olio bruciando lascia uno strato leggermente protettivo, ho sentito anche che alcuni usano lo jogurt come fosse il Ferox
Citazione di: Bandito Giuliano il 14 Agosto 2008, 21:46:37
di passargli un po' di olio motore con un pennello.
D'inverno in rimessaggio
Citazione di: martello il 14 Agosto 2008, 17:45:43
ma erano così vaiolati :dubbio: :rishock: in un primo momento pensavo li avesse verniciati color ruggine :riez:
yesssss
facevano veramente schifo :vomit:
(https://xt600.eu/forum/forum/index.php?action=dlattach;topic=14786.0;attach=11474;image)
Citazione di: beaufort8 il 18 Agosto 2008, 09:01:19
yesssss
facevano veramente schifo :vomit:
(https://xt600.eu/forum/forum/index.php?action=dlattach;topic=14786.0;attach=11474;image)
però sembra corroso più in profondità quello di BRUNELLO -ninzo'- sembra
Citazione di: PapiOrso il 14 Agosto 2008, 15:50:29
Sabbiatura e cromatura nera,io ho fatto così
Capisco la sabbiatura ... ma la cromatura? M'han detto che difficilmente trovo qualcuno che ti croma la marmitta perchè piena di santini vari ...
io ho usato una spazzola di ferro con il trapano
poi una bomboletta di vernice alta temperatura
ma alla prima accensione è saltato tutto
Citazione di: Ciuppy il 11 Settembre 2008, 20:25:24
Capisco la sabbiatura ... ma la cromatura? M'han detto che difficilmente trovo qualcuno che ti croma la marmitta perchè piena di santini vari ...
Il collettore non la marmitta
La cosa + economica e veloce è togliere la ruggine con abrasivi come carta vetrata o spazzola d'acciaio,poi una buona bomboletta di nero alta temp.,da ripassare ogni tanto x non ristare da capo. :ciao:
Io ho appena sistemato 3 scarichi + o - conciati come i tuoi.
Ho comprato 3 spazzole da attaccre al trapano di 3 misure diverse (la + piccola la + grossa e 1 media), in modo da raggiungere tutti i punti anche i + difficili.
Ho tolto tutta la ruggine e quasi tutta la vernice fino a far vedere il metallo.
poi con bomoletta x alte temperatura ho passato tutti i pezzi.
(consiglio: quando vernici lo scarico e i collettori attaccali con un fil di ferro ad un ramo o comunque a qualcosa di sporgente in modo che puoi lavorarci su tutti i lati contemporaneamente.
Fammi sapere se hai problemi!
Io sto restaurando uno scarico...c'era un po di ruggine e togliendola è saltato fuori un buchetto. Saldatura o stucco a ferro per marmitte?? :dubbio:
...quando lo scarico è bucato, per me, è andato e lo sostituisco....soprattutto per XT che puoi trovarne a 30-40 euro dei buoni scarichi usati.
Cmq io ho provato a saldargli sopra una piattina e poi passarlo col flessibile e il risultato è apprezzabile....ma ne vale la pena? di solito quando marcisce in un punto poi è probabile che ceda anche in altro....e non finisci più...
Lo stucco per marmitte l'ho visto...pero' non l'ho mai provato...
Ti consiglio di saldarlo solo se il buco e piccolo e intorno ad esso il materiale non è sfogliato o è di spessore troppo sottile, se usi lo stucco a ferro ti dura 2 minuti xche x le sue caratteristiche meccaniche non regge a lungo a calore e vibrazioni, c'e invece uno stucco specifico x le marmitte molto resistente che si usa ove ci sono perdite tra tubo e tubo, ma onestamente sulla tua moto non so se sia il caso fare ste prove........ -ninzo'-
Citazione di: stoaway1 il 13 Settembre 2008, 12:13:02
Io sto restaurando uno scarico...c'era un po di ruggine e togliendola è saltato fuori un buchetto. Saldatura o stucco a ferro per marmitte?? :dubbio:
saldatura a filo continuo o cannello
ho un amico che mi fa la saldatura a regola d'arte e gratis....per ora farò così, poi sed trovo uno scarico meso meglio lo cambio.. caffe
a trattamento completato (leggi post precedenti, cioè olio di gomito e spazzola) passa la vernice x alte temperature.
trovi la bombolletta a 5 euro dai ferramenta.
Citazione di: FOLCONITRO il 18 Settembre 2008, 12:58:37
a trattamento completato (leggi post precedenti, cioè olio di gomito e spazzola) passa la vernice x alte temperature.
trovi la bombolletta a 5 euro dai ferramenta.
aggiungo che la prima volta ti conviene tenere la moto accesa perchè così riscalda la marmitta e va in temperatura, non ti preoccuapare per il fumo perchè è normale... è la vernice che aderisce...
si, il trattamento post trattamento è chiaro..ok.
A chi consigliava il Ferox...è inutile...provato sui miei collettori (anche io volevo fare la furbata :riez:)...dopo 20 secondi che l'ho messa in moto ha cominciato a fare un fumo della madonna, una puzza bestiale, e lo strato di sale creato col ferox veniva via tipo lebbroso...me lo son trovato a pezzi per terra...
I miei l'ho scartavetrati (poco, per la verità) e ho dato il nero alte temperature...ma ora dopo tipo due mesi è tornato tutto come prima...anche per questo voglio prendere quelli in Inox :)
Qualcuno ha provato ad immergere i collettori nell'acido muriatico ? magari viene su un bel risultato non so!
Non sono convinto che le varie spazzole siano la soluzione migliore anche se è la prima che ho provato!
attendo risposte ;)
Citazione di: Sicorax il 12 Novembre 2008, 01:59:31
Qualcuno ha provato ad immergere i collettori nell'acido muriatico ? magari viene su un bel risultato non so!
Non sono convinto che le varie spazzole siano la soluzione migliore anche se è la prima che ho provato!
attendo risposte ;)
Si ottieni dell'ottimo cloruro ferrico, va bene per incidere i circuiti stampati hahaha hahaha hahaha
la ruggine la togli, non voglio neanche chiederti però come smaltisci poi quei due o tre litri di acido.... ok mettili da parte per le prossime pulizie...
oltre a quello, ti resta però la superficie del metallo ruvida, da carteggiare... e ricordati di neutralizzare ben bene l'acido con la soda ad esempio, altrimenti continua a mangiare...
E SOPRATTUTTO ATTENTO CON L'ACIDO NON SI SCHERZA!!!!!!!!
PS se metti i collettori in una vaschetta di plastica e lavori con un pennello rischi di meno.
Mmmh non penso di usarlo!! Preferisco andare di trapano e spazzola di acciaio magari con un pò di vernice protettiva da mettere dopo! Però mi interessava sapere se qualcuno l'aveva provata e se veniva bene, magari mi veniva voglia! :angel:
se vuoi levarti la curiosita' puoi sempre riempire un bicchiere (lavora all'aperto vicino ad un tombino) e poi infilarci dentro la punta dei collettori. La reazione inizia subito, credo che qualchi minuto basti a cambiare colore e lasciar solo il metallo.
guanti di gomma ed occhiali, sempre.
Con l'acido il metallo se ne va, la ruggine resta. Occhio anche alla soda, sui tessuti umani è
ENORMEMENTE
più reattiva che l'acido muriatico
io gli ho puliti con spazzola d'acciaio collegata al trapano. lavoro lungo, ma risultato garantito senza usare robe strane . . . :sigaro:
...ma dopo averli puliti per bene riportandoli al metallo crudo....per tenerli cosi senza verniciarli ??
Bisogna dare qualcosa per non farli ridiventare brutti?
Oppure e' meglio verniciarli ? :dubbio: :dubbio: :dubbio:
A me la prima volta che li ho verniciati son durati 2 mesi e poi tutto come prima :cry:
Ho appena fatto questo lavoro , frullino con disco abrasivo leggero passate veloci sul collettore di scarico che verrà a specchio (dipende anche dalla mano ) poi brunitura dei collettori con ossidrica , sono venuti nuovi e azzurrati e non mi dispiacciono , non so la durata ve lo farò sapere . Posto foto oggi pomeriggio dateci ... come si dice un'occhiata... :opazzoo:
Secondo me il problema della ruggine va risolto direttamente cambiando i collettori sostituendoli con quelli d'acciaio...ci sono passato pure io a scartavetrare con spazzola e trapano e venice ad alta temperatura. Il bell'effetto dura qualke mese..purtroppo!
ho fatto lo stesso lavoro...sono 4 mesi che li ho messi in cantina dopo averli lucidati per vedere se effettivamente la ruggine ri esce fuori..o zero per ora..
ecco i miei (che facevano schifo) dopo il lavoro di carteggio approfondito e pittaggio:
(//)
a durare durano, difficile si buchino! :acci:
certo nn saranno eterni, così come non lo sono con la verniciatura originale :)
Il problema in particolare è la curva, ovvero il punto + caldissimo!!
consigliati quelli inox !
(per ergalmgp: i tuoi essendo inox, è normale che siano tornati nuovi, e ancora nn abbiano dato ruggine!) :ok:
Citazione di: piccolo Fabio il 18 Dicembre 2008, 11:02:04
consigliati quelli inox !
quoto
i miei x esempio sono acciao inox con fondo 18-10 , mastrota docet clap clap clap
(http://www.xtremeshack.com/immagine/i6761_Untitled1.jpg)
quella patina color bronzo è dovuta al calore ma non è ruggine,
con una passata di smack brillacciaio e olio di gomito tornano nuovi :ok:
Citazione di: michele il 11 Dicembre 2008, 11:36:25
Ho appena fatto questo lavoro , frullino con disco abrasivo leggero passate veloci sul collettore di scarico che verrà a specchio (dipende anche dalla mano ) poi brunitura dei collettori con ossidrica , sono venuti nuovi e azzurrati e non mi dispiacciono , non so la durata ve lo farò sapere . Posto foto oggi pomeriggio dateci ... come si dice un'occhiata...
:miii: :zot: Stupefacente