Ciao a tutti, facciamo un po' di fenomenologia della centralina;
Se la centralina è sputt...ta la moto a caldo singhiozza un po' , va un po' a strappi e consuma di più?
se si toglie il filtro aria si accentua ancora di più il singhiozzamento?
si annericse la candela?
ho un 43F dell'86 che fa così :-\, sto cercando di scongiurare la sostituziobne della centralina :'(...qualcuno mi sa illuminare? ;D
Grazie ???
jama
Se la centralina è cotta, la moto:
- non parte più
- se parte, (dopo tante ma tante Mad@@@e) singhiozza
- una volta partita ( ammesso che rimane accesa) va sempre a singhiozzi
- la candela è nera come il carbone, e di conseguenza (causa carburazione pessima) consuma una cifra.
totale: una bella gatta da pelare ;D
Prima di imputare il danno alla centralina, controlla bene i pick-up lo statore (leggi come avvolgimenti), regolatore e bobina....
???
Ma quindi secondo te potrei escludere che sia la centralina?!
La moto si accende sempre piuttosto bene, ho provato a risolvere la questione regolando la vite minimo (carb Primario) ma non cambia nulla
Comunque graziew ???per i preziosi suggerimenti domani provo a verificare se sono la bobina &co.
jama
Citazione di: jama il 05 Agosto 2004, 21:22:11
Ma quindi secondo te potrei escludere che sia la centralina?!
La moto si accende sempre piuttosto bene, ho provato a risolvere la questione regolando la vite minimo (carb Primario) ma non cambia nulla
Comunque graziew ???per i preziosi suggerimenti domani provo a verificare se sono la bobina &co.
jama
non posso dirti di escludere con certezza la centralina, ma da che mondo e mondo sulle mostre bimbe è senpre l'ultima cosa che si può rompere... 8)
Quindi secondo me lasciala come ultima spiaggia, anche x via del costo :-\
Aspaetto riscontri!!!
P.S. se non rispondo subito è xchè sono sui monti ;D ;D, ma al max il giorno dopo sono available!!!!
??? ??? ???
Ti ho mandato una mail. ???