(http://i5.ebayimg.com/03/i/000/85/c4/461d_2.JPG)Secondo voi xchè il buon Rakim continua a girare con quel cesso di Moto ????? quando vendendola potrebbe con gli stessi soldi prendere un'infinità di dual sport sicuramente migliori della sua ?
es
ttr250 ex neuronet
drz400
drz350
xt600 primo modello
xr400
xr250
xr600
xr650
tt350
tt59x
ttr600
beta alp 400
hahhhaahahah ... stiamo scadendo sempre di +! øpaperinoø
il TT350 l'ha avuto ... cmq e' una moto pesante ... pero' ha una potenza inaudita per quella cilindrata.
per me dovrebbe puntare su una bella beta RR e non ci pensa + ... ma secondo me mi sa che si piglia la Francesca e ci lascia qui a scrivere minkiate! :riez:
Questo topic mi piace .
Preciso che trattandosi di richieste considerazioni mie su tali mezzi eventuali obiezioni non construttive lascieranno il tempo che troveranno .
ttr250 ex neuronet : Ottima seconda moto per fare solo off
drz400 : Sarebbe ideale ha un motore decente ma non equiparabile al 600 , e non mi convince avere i radiatori
drz350 : Ottima seconda moto per fare solo off
xt60043f : Moto vecchia , gia inzia a esser vecchia la mia
xr400 : La piu papabile <600 ma costosa
xr250 : Ottima seconda moto per fare solo off
xr600 : la piu' papabile 600 per fare rally anch duro , d'altronde tu ti orienteresti su questa che è miglia lontana da un tte ( anche semonti unmotre dominator )
xr650 : Mi piace unsacco ma ha radiatori e avviamento a pedale , la A.E. che io sappia non si allontana troppo dal TTE per peso
tt350 : Non mi piace
tt59x : Bella moto ma non troppo duale e vecchia
ttr600 : Avviamento a pedale e non ha la stessa affidabilità del TTe
beta alp 400 : non l ho provatabene ma la trovavo scomoda e non mi paicevano le forcelline
crf250 easy : ottima seconda moto per andare a fare la spesa o fare enduro data la leggerezza e la bassezza
Come sapete o avrete capito preferisco le 600 dato che uso la moto anche turisticamente .
moto come l xr400 o il drz400 equivalgono i cavalli che ho , o li superano addirittura, ma chi ne sa un po di motori
capisce bene che a partia di cavalli un motore con carter piu capiente e piu CC è piu' affidabbile .
Compreso questo , il campo si restringe alle sole 600 tra cui la piu offistica sarebbe l xr600 o il 59x ma sono moto vecchie
da poter fare tutti i km ke faccio .
Parlando di nuove, le ideali sono gli XRnuovi o il ttr600 ma per un uso quotidiano la pedivella non mi piace .
non condivido il discorso dei 400 ... la tecnologia oggi ci offre materiali che resistono meglio ... un 400 nuovo forse e' + robusto di un 600 vecchio.
Poi sti 600 anni '80 ad aria ... ormai ... i radiatori si sono un pericolo, ma io ricordo che sul ttr250 sentivo la differenza tra quando il motore era freddo e quando entrava in temperatura :shock: ... e io sono poco 'sensibile'!
il mio 400 ha quei radiatori che li avranno risistemati a mano chissa' quante volte .. ma sono ancora li ... quelli del 2000 -ninzo'-
Citazione di: neuronet il 22 Ottobre 2008, 12:06:28
non condivido il discorso dei 400 ... la tecnologia oggi ci offre materiali che resistono meglio ... un 400 nuovo forse e' + robusto di un 600 vecchio.
Poi sti 600 anni '80 ad aria ... ormai ... i radiatori si sono un pericolo, ma io ricordo che sul ttr250 sentivo la differenza tra quando il motore era freddo e quando entrava in temperatura :shock: ... e io sono poco 'sensibile'!
il mio 400 ha quei radiatori che li avranno risistemati a mano chissa' quante volte .. ma sono ancora li ... quelli del 2000 -ninzo'-
beh apputo per risistemarli a mano pensa a uante volte l hannolasciato a piedi magari in off, pensa che hai piu pompa poiu manicotti piu acqua ecc...
Citazione di: neuronet il 22 Ottobre 2008, 12:06:28
non condivido il discorso dei 400 ... la tecnologia oggi ci offre materiali che resistono meglio ... un 400 nuovo forse e' + robusto di un 600 vecchio.
Poi sti 600 anni '80 ad aria ... ormai ... i radiatori si sono un pericolo, ma io ricordo che sul ttr250 sentivo la differenza tra quando il motore era freddo e quando entrava in temperatura :shock: ... e io sono poco 'sensibile'!
il mio 400 ha quei radiatori che li avranno risistemati a mano chissa' quante volte .. ma sono ancora li ... quelli del 2000 -ninzo'-
e no cari miei quao mi permetto di spiegarvi un po di cose.....i radiatori sono un rischio è inutile che neuronet sponsorizzi in maniela palese il suo k400 øpaperinoø øpaperinoø una cosa che può capitare frequentemente in off è che questi si buchino anche ricevendo una sassata , senza quindi cadere , ed il forellino è piccolo subdolo e magari ci fai un bel giro rallistico da 200 km e ti trovi senza acqua nel radiatore a fine giornata e con il motore grippato e vi assicuro che capita a tantissimi piu' di quanto possiate pensare
Dalle considerazioni di Rakim si evince che la moto ideale x lui sarebbe l'accrocchio che mi voglio fare io xr600 con motore dominator e allora non perderci tempo venditi la moto che con gli stessi soldi puoi riuscire a fare il tutto
Vorrei anche farvi notare che una delle moto al top tra le dual e poco considerata da molti è il dr350e quello con avviamento elettrico affidabilità da paura doti off eccellenti e ottima anche x fare il mototusimo che attualmente fa rakim, certo se ci vuoi andare a capo nord diventa un po scomoda ma li è meglio prendere i bicilidrici...
ribadisco il dr350 di domenico preparato da virziì e soprattutto nelle sue mani da la paga ai ktm !!!!!
visitate sto sito capirete un po di cose su una delle migliori dual mai fatte
http://www.suzukidr350.net/ (http://www.suzukidr350.net/)
ps:che anno è il tuo tte ?
Andrea , sono daccordo con l xr600 come 600 piu' idoneo come già ti ho detto .
I punti chemi fanno preferire stare come sto sono :
1) Saràun araffreddato ad aria di vecchia concezione ma sono convinto che la yamaha per affidabilità non la supera nessuno.
2) Il TTe è comodissimo e Neuronet sa cosa voglio dire .
3) E' una moto piu' vecchia della mia , magari trovandone una piu nuova ma in ogni caso costano .
Alla fine devo vednere lamia prendere un xr cercare unmotore dominator spenedere insomam piu soldi di queli che ricavo per avere un amoto piu vecchia .
Insomma , alla fine come ho gia spiegato tante volte io col TTe mi trovo bene per tutto cio kenone' l offroad mif a da moto motorino e macchina , per il resto lo faccio con difficoltà , basta evitare le cose piu ostiche, nssuno mi costringe e mi diverto lo stesso .
Fatta questa considerazione , enssuna delle moto elencate puo esser piu soddisfacente .
Se un giorno vorrò spingermi oltre farò una scelta come la tua e di Lupo , ovvero mi prendo un secondo mezzo piu' adatto, fino ad ora se mi volete nei giri piu veloci o piu hard dovete aspettarmi e aiutarmi :sigaro:.
Non voglio prendere le parti di nessuno...però posso esprimere considrazioni che mi accomunano a rakim.
Ragazzi...io e rakim non c'abbiamo la macchina!
La nostra moto ci fa da motorino in città, sport tourer quando saliamo sui tornanti dell'etna, enduro quando enduriamo, moto da cross quando andiamo ai campetti di motta (almeno, io :riez:), moto da turismo se vogliamo prendere l'autostrada (almeno, rakim :riez:), ci porta al lavoro, ci usciamo il sabato sera, ci andiamo al mare, ci accompagnamo la zita a fare shopping eccetera...la mia motozappa ha qualcosa come 63000 km!
Quindi la moto CI SERVE nella vita di tutti i giorni oltre che per divertirci.
Chi di voi ha 2 moto, con tutto il rispetto che posso avere per le vostre opinioni sacrosante, non può capire di che parla rakim.
Se hai 2 moto, sei un pollo se ti prendi il tte per fare enduro. Ma se ci devi fare altre centomila cose ti dei accontentare di un compromesso. Poi è ovvio che vedi quelli con le moto da 100 kg che si divertono e tu invece scleri. Io, al contrario, in off mi diverto abbastanza, e per strada mi viene da vomitare!
Chi ha 2 moto non si pone manco il problema. Moto da strada e moto da enduro, punto.
Quindi se uno deve scegliere una moto per farci tutto, non è così facile come pensate...
Citazione di: Dott350 il 22 Ottobre 2008, 13:52:04
Non voglio prendere le parti di nessuno...però posso esprimere considrazioni che mi accomunano a rakim.
Ragazzi...io e rakim non c'abbiamo la macchina!
La nostra moto ci fa da motorino in città, sport tourer quando saliamo sui tornanti dell'etna, enduro quando enduriamo, moto da cross quando andiamo ai campetti di motta (almeno, io :riez:), moto da turismo se vogliamo prendere l'autostrada (almeno, rakim :riez:), ci porta al lavoro, ci usciamo il sabato sera, ci andiamo al mare, ci accompagnamo la zita a fare shopping eccetera...la mia motozappa ha qualcosa come 63000 km!
Quindi la moto CI SERVE nella vita di tutti i giorni oltre che per divertirci.
Chi di voi ha 2 moto, con tutto il rispetto che posso avere per le vostre opinioni sacrosante, non può capire di che parla rakim.
Se hai 2 moto, sei un pollo se ti prendi il tte per fare enduro. Ma se ci devi fare altre centomila cose ti dei accontentare di un compromesso. Poi è ovvio che vedi quelli con le moto da 100 kg che si divertono e tu invece scleri. Io, al contrario, in off mi diverto abbastanza, e per strada mi viene da vomitare!
Chi ha 2 moto non si pone manco il problema. Moto da strada e moto da enduro, punto.
Quindi se uno deve scegliere una moto per farci tutto, non è così facile come pensate...
Io ho due moto ma sto vendendo la stradale e rimarrò con un mezzo solo e quasi sicuramente vendero' anche il crffinoper cui ho già una proposta , ma certo è che non prenderò mai un tte ! infatti l'elenco redatto riportava una serie di mezzi dualsport tra cui anche il tuo dr che ritengo una moto validissima
Citazione di: Dott350 il 22 Ottobre 2008, 13:52:04
Non voglio prendere le parti di nessuno...però posso esprimere considrazioni che mi accomunano a rakim.
Ragazzi...io e rakim non c'abbiamo la macchina!
La nostra moto ci fa da motorino in città, sport tourer quando saliamo sui tornanti dell'etna, enduro quando enduriamo, moto da cross quando andiamo ai campetti di motta (almeno, io :riez:), moto da turismo se vogliamo prendere l'autostrada (almeno, rakim :riez:), ci porta al lavoro, ci usciamo il sabato sera, ci andiamo al mare, ci accompagnamo la zita a fare shopping eccetera...la mia motozappa ha qualcosa come 63000 km!
Quindi la moto CI SERVE nella vita di tutti i giorni oltre che per divertirci.
Chi di voi ha 2 moto, con tutto il rispetto che posso avere per le vostre opinioni sacrosante, non può capire di che parla rakim.
Se hai 2 moto, sei un pollo se ti prendi il tte per fare enduro. Ma se ci devi fare altre centomila cose ti dei accontentare di un compromesso. Poi è ovvio che vedi quelli con le moto da 100 kg che si divertono e tu invece scleri. Io, al contrario, in off mi diverto abbastanza, e per strada mi viene da vomitare!
Chi ha 2 moto non si pone manco il problema. Moto da strada e moto da enduro, punto.
Quindi se uno deve scegliere una moto per farci tutto, non è così facile come pensate...
SEI UNA BIBBIA , forse lunico che mi capisce ...
Citazione di: williamwallace il 22 Ottobre 2008, 14:01:01
Io ho due moto ma sto vendendo la stradale e rimarrò con un mezzo solo e quasi sicuramente vendero' anche il crffinoper cui ho già una proposta , ma certo è che non prenderò mai un tte ! infatti l'elenco redatto riportava una serie di mezzi dualsport tra cui anche il tuo dr che ritengo una moto validissima
Alla fine anche tu ti dirigerai verso una moto tutto fare dopo aver capito che col TM non eri cosa e che il crffino vaddappertutto ma non godi .
Che sia un xr un tte o un xt sono solo gusti , tu vuoi fare le mulattiere allora scegli bene l xr ( anche se midicono che non e' il massimo sarebbe meglio il dr o tt350 ) io preferisco dividermi tra piazza europa e percorsi rallistici e sto bene col TTe , se dovessi cmabiare tipo ti destinazione d uso sarebbe giustoil tuo consiglio e anche io andrei piu per l xr600 data la mia preferenza per i pomponi .
Inoltre sempre per avvalorare la mia scelta del cesso di moto , credo che a fare tutte le cose che dice dott350 fino a 70.000 km un xr600 non ci arriva senza mai lasciarti a piedi e senza cambiare il pistone
Citazione di: Rakim il 22 Ottobre 2008, 14:10:14
SEI UNA BIBBIA , forse lunico che mi capisce ...
Alla fine anche tu ti dirigerai verso una moto tutto fare dopo aver capito che col TM non eri cosa e che il crffino vaddappertutto ma non godi .
Che sia un xr un tte o un xt sono solo gusti , tu vuoi fare le mulattiere allora scegli bene l xr ( anche se midicono che non e' il massimo sarebbe meglio il dr o tt350 ) io preferisco dividermi tra piazza europa e percorsi rallistici e sto bene col TTe , se dovessi cmabiare tipo ti destinazione d uso sarebbe giustoil tuo consiglio e anche io andrei piu per l xr600 data la mia preferenza per i pomponi .
Inoltre sempre per avvalorare la mia scelta del cesso di moto , credo che a fare tutte le cose che dice dott350 fino a 70.000 km un xr600 non ci arriva senza mai lasciarti a piedi e senza cambiare il pistone
non ti scordare che stai parlando di HONDA ! la regina in assoluto con questo non voglio dire che Yamaha non faccia grandi motori anzi .....ma Honda è Honda
Citazione di: Dott350 il 22 Ottobre 2008, 13:52:04
Se hai 2 moto, sei un pollo se ti prendi il tte per fare enduro.
Rocket ha due moto il triumph e il tt...quindi è un pollo razzo ????????????? øpaperinoø
Citazione di: williamwallace il 22 Ottobre 2008, 15:59:23
Rocket ha due moto il triumph e il tt...quindi è un pollo razzo ????????????? øpaperinoø
ma quel triumph esiste davvero o e' finto?! ;D .... non l'ho mai visto di presenza ma solo in foto!
in effetti io quoto dott ... e mi spiace per orazio, ma e' proprio un pollo razzo! :akrd:
d'altra parte glie l'ho anche detto di lasciap perdere quel traliccio con le ruote squadrate!
scusate se mi intrometto, ma mi sento tirato in causa.....
allora io ho preso la mia TTE a gennaio e ho ripreso dopo un pò di tempo a fare un pò di off, la presi per poterla usare anche in citta (casa-ufficio) e magari farci la cappatina al mare......PERFETTA.
poi a settembre mi è venuto lo schizzo e mi sono preso la nuova tenerè.....ora cos dovrei fare del mio tanto amato TTE? venderlo????? ma a me piace un sacco....e poi fatemi capire, vendendolo quanto ci guadagnerei? con quello che ci guadagno riesco a comprarmi una moto non dico pari al tte ma DECISAMENTE MEGLIO? (altrimenti cosa la vendo a fare?)
poi, io parlo sempre x me, se cambi un pò di cosine al tte, diventa divertente anche lei!!!!
... mi ripeto anche di qui: http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1688325
questa e' un'ottima moto! :ok: .... kissa' perche' dico cosi'! :akrd:
Citazione di: williamwallace il 22 Ottobre 2008, 15:59:23
Rocket ha due moto il triumph e il tt...quindi è un pollo razzo ????????????? øpaperinoø
Rocket esula completamente da questo discorso! #risatona#
Per lui, basta che la moto c'ha 2 ruote (non necessariamente gonfie...) e và!
Citazione di: neuronet il 22 Ottobre 2008, 16:15:23
ma quel triumph esiste davvero o e' finto?! ;D .... non l'ho mai visto di presenza ma solo in foto!
in effetti io quoto dott ... e mi spiace per orazio, ma e' proprio un pollo razzo! :akrd:
d'altra parte glie l'ho anche detto di lasciap perdere quel traliccio con le ruote squadrate!
Esiste! l'ho incontrato tempo fa in via passo gravina.
Citazione di: neuronet il 22 Ottobre 2008, 16:29:58
... mi ripeto anche di qui: http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1688325
questa e' un'ottima moto! :ok: .... kissa' perche' dico cosi'! :akrd:
Sta moto mi piace assaie ma non la conosco... E' quella senza contralbero che ti scippa le mani per le vibrazioni?
Citazione di: Dott350 il 22 Ottobre 2008, 16:33:43
Esiste! l'ho incontrato tempo fa in via passo gravina.Sta moto mi piace assaie ma non la conosco... E' quella senza contralbero che ti scippa le mani per le vibrazioni?
che so io gli LC4 hanno tutti il controalbero ... le vibrazioni scippano le mani xke' quel motore e' allucinante! :shock: ... affidabile da una parte e un mostro di CVallaggio ... bisogna solo starci attenti con l'olio .. appena sgarri grippi che manco te ne accorgi. D'altra parte e' un 625 con le dimensioni di un 125! 2T! :soddisfatto:
Su una cosa sola sono daccordo levati quel cesso di moto.......... øpaperinoø
A Rakim mi spiace ma non te la prendere ma credimi è la moto più stupida che la Yamaha poteva fare......è solo buona per andare in giro ma per l'off....credimi anche il mio ex Gilera 600R era meglio ed era del 91.....ho detto tutto!
Poi certo come mi ha detto Rakim soldi nada quindi considerate anche questo......diceva mio nonno iè facili fari u spettu co culu di lautri.... :ciapet:
Scherzo rakim lo sai...ma onestamente prenderei in considerazione almeno il nuovo TT anche con avviamento eletrico metti le stesse sospensioni tue e di certo andrai meglio .......o come dice Neuronet un bel LC4 Kakkattiemme!
molti, secondo me, parlano e nn sanno...
avete visto mai cosa fa il TTE nelle mani giuste? secondo me no.
personalmente il tt lo porto in off... e domenica, alla cavalcata, ho dato paga a TANTISSIME moto e nn x sboroneggiare ma dove c'erano i tappi so passato a primo colpo.
io mi trovo bene, in qualsiasi situazione e posso dire k il TTE è un'OTTIMA moto xke l'ho e xke in mano a me nn si ferma :ciapa:
Citazione di: and88 il 22 Ottobre 2008, 19:33:32
molti, secondo me, parlano e nn sanno...
avete visto mai cosa fa il TTE nelle mani giuste? secondo me no.
personalmente il tt lo porto in off... e domenica, alla cavalcata, ho dato paga a TANTISSIME moto e nn x sboroneggiare ma dove c'erano i tappi so passato a primo colpo.
io mi trovo bene, in qualsiasi situazione e posso dire k il TTE è un'OTTIMA moto xke l'ho e xke in mano a me nn si ferma :ciapa:
Dillo però uanto sei alto ..
Stranamente il TTe o il TTRE lo portano bene persone alte 1,80 ...
E' ovvio che la statura fa diventare la moto un motorino e si compensa per i difetti dipeso e altezza del mezzo
Citazione di: Rakim il 22 Ottobre 2008, 19:41:39
Dillo però uanto sei alto ..
Stranamente il TTe o il TTRE lo portano bene persone alte 1,80 ...
E' ovvio che la statura fa diventare la moto un motorino e si compensa per i difetti dipeso e altezza del mezzo
:riez: vabbè ma quello x tutte le moto...
ps. qualcuno ke pensa k il TTE nn vada bene puo anke venire a fare un giro in off da me :riez:
Citazione di: and88 il 22 Ottobre 2008, 19:33:32
molti, secondo me, parlano e nn sanno...
avete visto mai cosa fa il TTE nelle mani giuste? secondo me no.
personalmente il tt lo porto in off... e domenica, alla cavalcata, ho dato paga a TANTISSIME moto e nn x sboroneggiare ma dove c'erano i tappi so passato a primo colpo.
io mi trovo bene, in qualsiasi situazione e posso dire k il TTE è un'OTTIMA moto xke l'ho e xke in mano a me nn si ferma :ciapa:
tutto si può fare...................ma dipende da chi e da che cosa
io preferisco il tt350 in off,però con il tts potevo fare trasferimenti anche molto più impegnativi
Citazione di: and88 il 22 Ottobre 2008, 19:33:32
molti, secondo me, parlano e nn sanno...
avete visto mai cosa fa il TTE nelle mani giuste? secondo me no.
personalmente il tt lo porto in off... e domenica, alla cavalcata, ho dato paga a TANTISSIME moto e nn x sboroneggiare ma dove c'erano i tappi so passato a primo colpo.
io mi trovo bene, in qualsiasi situazione e posso dire k il TTE è un'OTTIMA moto xke l'ho e xke in mano a me nn si ferma :ciapa:
quoto in pieno,benchè adesso me ne sia sbarazzato.Il mio TTE pesava un pochino,ma dopo 7 anni e oltre 50mila km erano problemi praticamente inesistenti,quando la cavalcavo eravamo tutt'uno,quindi basta essere abituato e ti adatti a tutto.Poi l'ho anche maltrattata e non mi ha fatto mai un dispetto.Adesso ho un 2KF che un pò ci si avvicina,però ha sempre una decina di anni in più di progetto e di materiali,e si sente.Se qualcuno mi chiedesse un consiglio per una moto che costa poco,è divertente e non si rompe sicuramente la proporrei.Poi se pesa un pochino e manca di qualche cavallo...non si può avere tutto dalla vita.Se non devi andare a fare il tempo in pista basta e avanza.Il vero tallone di Achille sono le finiture di Belgarda,e basta.
Citazione di: carchy74 il 22 Ottobre 2008, 19:48:59
e manca di qualche cavallo...
manca qualke cavallo.. dipende sempre dv ci si deve andare... io direi di + ke ha i rapporti lunghi... xke se il TTE l'accorci di rapporti come una specialistica.. poi nn si sente + la mancanza.... cmq... cmq... io tutta sta mancanza di cavalli nn la sento.. anzi.. così è perfetta xke se vuoi aprire apri.. sennò vai cn un filo di gas e.....quando vuoi aprire hai potenza a disposizione IMMEDIATA
Citazione di: and88 il 22 Ottobre 2008, 19:58:53
manca qualke cavallo.. dipende sempre dv ci si deve andare... io direi di + ke ha i rapporti lunghi... xke se il TTE l'accorci di rapporti come una specialistica.. poi nn si sente + la mancanza.... cmq... cmq... io tutta sta mancanza di cavalli nn la sento.. anzi.. così è perfetta xke se vuoi aprire apri.. sennò vai cn un filo di gas e.....quando vuoi aprire hai potenza a disposizione IMMEDIATA
su questo son perfettamente daccordo............i cv sono sufficenti,è la massa volanica che da un po fastidio ,ma daltronde è un po la caratteristica base dei vecchi mono 600
Citazione di: Rakim il 22 Ottobre 2008, 19:41:39
Dillo però uanto sei alto ..
Stranamente il TTe o il TTRE lo portano bene persone alte 1,80 ...
E' ovvio che la statura fa diventare la moto un motorino e si compensa per i difetti dipeso e altezza del mezzo
il problema dell'altezza è legato a tutte le moto da enduro tranne che il crfino mio ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:;
Citazione di: williamwallace il 22 Ottobre 2008, 20:15:43
il problema dell'altezza è legato a tutte le moto da enduro tranne che il crfino mio ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:; ;:bananaturbo:;
SHHHHHH ... il tuo frullino non fa testo! :soddisfatto:
Citazione di: lucasiculo il 22 Ottobre 2008, 17:22:03
Scherzo rakim lo sai...ma onestamente prenderei in considerazione almeno il nuovo TT anche con avviamento eletrico metti le stesse sospensioni tue e di certo andrai meglio .......o come dice Neuronet un bel LC4 Kakkattiemme!
ùPraticamente la mia moto , con la quale ci faccio offo ( poco e) e motard , manutenzione zero , e tante soddisfazioni ma un peso allucinante :riez:
Citazione di: neuronet il 22 Ottobre 2008, 16:15:23
ma quel triumph esiste davvero o e' finto?! ;D .... non l'ho mai visto di presenza ma solo in foto!
in effetti io quoto dott ... e mi spiace per orazio, ma e' proprio un pollo razzo! :akrd:
d'altra parte glie l'ho anche detto di lasciap perdere quel traliccio con le ruote squadrate!
Esiste esiste e gira pure, ho le prove video :ciapa:
http://rocket-garage.blogspot.com/2008/10/rocket-on-mountain.html (http://rocket-garage.blogspot.com/2008/10/rocket-on-mountain.html)
Citazione di: ROCKET68 il 22 Ottobre 2008, 22:53:17
Esiste esiste e gira pure, ho le prove video :ciapa:
http://rocket-garage.blogspot.com/2008/10/rocket-on-mountain.html (http://rocket-garage.blogspot.com/2008/10/rocket-on-mountain.html)
posso confermare l'esistenza e la raffinatezza del mezzo fatto veramente con gusto retrò da cafe racer inglese
Citazione di: williamwallace il 23 Ottobre 2008, 07:29:51
posso confermare l'esistenza e la raffinatezza del mezzo fatto veramente con gusto retrò da cafe racer inglese
... perle ai porci va :riez: .... #friends#
Citazione di: neuronet il 22 Ottobre 2008, 22:04:40
SHHHHHH ... il tuo frullino non fa testo! :soddisfatto:
Vedremo quando il mio frullino alla prima mulattiera ti starà attaccato dietro(se non avanti) a quel punto come la mettiamo ?????????????? øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø o sono io un pilotone e non credo o il frullino non è tanto frullino êlagnoccaê êlagnoccaê êlagnoccaê êlagnoccaê êlagnoccaê
Citazione di: williamwallace il 23 Ottobre 2008, 08:50:26
o sono io un pilotone e non credo o il frullino non è tanto frullino
... tu sei un pilotone :acci: e il crf un frullino "sbemm" ... l'evidenza non si puo' negare! -ninzo'-
Citazione di: neuronet il 23 Ottobre 2008, 09:17:40
... tu sei un pilotone :acci: e il crf un frullino "sbemm" ... l'evidenza non si puo' negare! -ninzo'-
IO CREDO CHE SONO UN FRULLATORE SOPRA UN FRULLINO CHE FRULLA A DOVERE øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
(http://www.dbitec.com/cccc/Gallery61/images/big/DSC00032%20(Medium).JPG)
http://www.dbitec.com/cccc/Gallery61/video/Endurini.wmv (http://www.dbitec.com/cccc/Gallery61/video/Endurini.wmv)
Andrea anche questi sono dei frullatori su frullini , avvantaggiati da un mezzo basso con poca ciclistica poco motore ma usando la manetta al massimo
e aiutandosi con le gambe anche loro se la cavano bene , secondo me possono anche farsi il lavinaio pero' magari poi i mezzi li buttano ..
Però non diciamo che sono dei piloti dai ...
Francamente in quel taglia fuoco che si vede non ci vedo nulla di difficile l'unica difficoltà sta nelle pendenze che richiede un motore potente che quei ragazzi non hanno , credo che si faccia pure con una r1, non vedo pietre gradoni niente di tutto ciò
x intenderci il tuo tte quel tagliafuoco manco lo vede credo che messo di terza salga solo
Citazione di: williamwallace il 23 Ottobre 2008, 10:04:26
Francamente in quel taglia fuoco che si vede non ci vedo nulla di difficile l'unica difficoltà sta nelle pendenze che richiede un motore potente che quei ragazzi non hanno , credo che si faccia pure con una r1, non vedo pietre gradoni niente di tutto ciò
x intenderci il tuo tte quel tagliafuoco manco lo vede credo che messo di terza salga solo
sono bravissimi nonhanno il motore potente ma sopperiscono ruotando il polso a manetta !
E coem dicevo se limetti in pietre e gradoni se li fanno pure .
Serve la foto ?
Abbiamo tutto !
(http://www.dbitec.com/cccc/Gallery37/images/big/0310.JPG)
Quindi in buona sostanza è come dico sempre io e rocket..non conta se il mezzo che hai si chiama tte,crf230 o ktm525 conta il polso destro !!!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: williamwallace il 23 Ottobre 2008, 11:54:50
Quindi in buona sostanza è come dico sempre io e rocket..non conta se il mezzo che hai si chiama tte,crf230 o ktm525 conta il polso destro !!!!!!!!!!!!!!!
Non ti arrogare meriti che non hai , quello l'ho detto sempre e solo io , e poi tu il polso destro non lo hai mai girato
Citazione di: williamwallace il 23 Ottobre 2008, 11:54:50
Quindi in buona sostanza è come dico sempre io e rocket..non conta se il mezzo che hai si chiama tte,crf230 o ktm525 conta il polso destro !!!!!!!!!!!!!!!
si , sui motorini è benissimo illustrato coem serve averlo tutto girato .
ma come dici anche tu tu , dove non hai una moto EASY non è cosi facile , vuoi perchè pesante e alla prima incertezza si nterra, o perche troppo potente e cappotti .
In pratica hai ragione ma la usi a convenienza #risatona#
Citazione di: ROCKET68 il 23 Ottobre 2008, 12:03:47
Non ti arrogare meriti che non hai , quello l'ho detto sempre e solo io , e poi tu il polso destro non lo hai mai girato
A girarlo sul dritto son tutti capaci io sempre in mulattiera ti aspetto...
x rakim io mi riferisco a moto tipo tm o racing moderne i vecchi pomponio 600 hanno una massa volanica che non immagini non sanno essere scorbutiche
bhe forse dopo che ti sarai fatto un po di uscite con me e dopo averti presentato un po di persone altre un metro è un succo di frutto tozze e con la panza fare i numeri con i tte gli rc600 i drz400 ultra appesantiti ecc.. allora forse ti ricrederai alla fine è una lotta contro i mulini a vento io parlo semplicemente xchè ho visto ... e non per sentito dire certe volte ammetto che mi piace stuzzicarti ma ora parlando seriamente ribadisco c'è gente tozze e con la panza e con 20 anni + di noi che ci danno la paga anche con un tte sotto il beiciapett e non parlo di piloti parlo di amatori !!!!!
in buona sostanza se mi trovo davanti una mulattiera e non riesco a passarla io nn do mai la colpa alla moto la colpa è mia !!!! a prescindere dal mezzo che ho sotto il culo proprio xchè ho visto gente passare quegli stessi punti annche con le xt !!!
è una storia lunga ma la verità è questa e spesso è duro ammetterla nell'enduro conta fortunatamente ancora l'uomo e non il mezzo andatevi a vedere con che mezzi si correva negli anni 50 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ducati scrambler , nel 70 si facevano le mualttiere del bergamasco con i bmw GS !!! e ripeto parlo di amatori !!
Quante volte si è chiesto spesso agli inizia ad un amico di salirci la moto xchè non ne eravamo capaci e lui l'ha salita ma non xchè è 10 cm + alto di noi xchè ce la faceva punto e basta e finiamola di nasconderci dietro un dito e questo discorso non è riferito a rakim ma a tutti quelli che dicono io non passo xchè è la moto che non ce la fa !! sono CAZ TE per quanto cesso possa essere un tte o un crf230 spompato l'enduro lo possono fare eccome se possono hanno forcelle con escursioni di oltre 200 mm ed altro ....ed altro ancora sono mezzi che 30 anni fa se li sognavano ma intanto l'enduro lo facevano lo stesso !!!!
Forse Lupo e Rocket che praticano enduro da molto piu' tempo di me se vanno indetro con la memoria confermeranno quanto detto
non nego che non esistano , ma quelli che vedo io attorno a me sono almeno 10 cm piu alti di me , e credimi famolto.
E in ogni caso a menon importa sapere chi c'e' e cosa fa , importano solo le difficoltà che ho io .
Ricordi lamula che abbiamo fatto assieme e filmato ? La prima muletta lho fatta da solo , nello smosso dovevate solo raccoglermi la moto quando intappavo in pietroni , un pezzo ti ho chiesto di salire tu perke mi ero sfiancato , poi ho continuato io sullo smosso ripido eccetto lultimo pezzo dove c'erano gli scogli che anke i k stentavano , li l hai fatta senza problemi ma prima ti sei fatto l invito e tiaiutavi toccando , io non l avrei fatta per l altezza e ero anche gia esausto .
L'altezza fa paercchio inutile ke dite di no
Citazione di: Rakim il 23 Ottobre 2008, 12:29:05
non nego che non esistano , ma quelli che vedo io attorno a me sono almeno 10 cm piu alti di me , e credimi famolto.
E in ogni caso a menon importa sapere chi c'e' e cosa fa , importano solo le difficoltà che ho io .
Ricordi lamula che abbiamo fatto assieme e filmato ? La prima muletta lho fatta da solo , nello smosso dovevate solo raccoglermi la moto quando intappavo in pietroni , un pezzo ti ho chiesto di salire tu perke mi ero sfiancato , poi ho continuato io sullo smosso ripido eccetto lultimo pezzo dove c'erano gli scogli che anke i k stentavano , li l hai fatta senza problemi ma prima ti sei fatto l invito e tiaiutavi toccando , io non l avrei fatta per l altezza e ero anche gia esausto .
L'altezza fa paercchio inutile ke dite di no
ma infatti non nego che uno alto è + avvantaggiato e non nego che uno con un k400 è + avvantaggiato di te o di me ... ci mancherebbe ad affermare il contrario ma il limite è nostro non del mezzo con il tempo facendo spesso magari percorsi diversi da quelli che fai di solito e magari facendo percorsi difficili x te vedrai che il problema di toccare non te lo porrai xchè li passerai ritto sulle pedane e la stessa cosa vale x me, non crediate che io non mi pianti in mulattiera hai voglia se mi pianto mi capita ancora spesso se sono cose nuove che non ho mai affrontato ma è facendole che si superano è cadendole che si passano ma se ci fermiamo a dire non la moto non ce la fa ...allora no le moto ce la fanno
Io la mano dx la uso solo per .......... wsegwÇ :riez:
Picciotti la storia è lunga vi sto a seguire ma ......scusate se rompo, io col Gilerone me so fatto un endurissimo.... magari non L'hard, ma me lo so fatto, e sono un metro e tanta voglia di crescere...... øpaperinoø
Ritornando alla moto io è 2 volte che esco col Yamaha WR 250 di concetto e credetemi è una favola pesa poko i cavalli ci sono.......a rakim comprate na wr e la finiamo...resti sempre Yamaha..... :bttr:
Scherzo ma rimango della mia opinione...... BUTTALA :sigaro:
Citazione di: williamwallace il 23 Ottobre 2008, 12:36:58
ma infatti non nego che uno alto è + avvantaggiato e non nego che uno con un k400 è + avvantaggiato di te o di me ... ci mancherebbe ad affermare il contrario ma il limite è nostro non del mezzo con il tempo facendo spesso magari percorsi diversi da quelli che fai di solito e magari facendo percorsi difficili x te vedrai che il problema di toccare non te lo porrai xchè li passerai ritto sulle pedane e la stessa cosa vale x me, non crediate che io non mi pianti in mulattiera hai voglia se mi pianto mi capita ancora spesso se sono cose nuove che non ho mai affrontato ma è facendole che si superano è cadendole che si passano ma se ci fermiamo a dire non la moto non ce la fa ...allora no le moto ce la fanno
E' proprio come dici tu , ma guarda che io tante cose le faccio con i piedi sulle pedane , il punto è che a farlo col bestione se non esco da piu di un mese , o non sononcoraben riscaldato alla priam pietra sonoa terra .
Fino ap rima dell anno scroso ero riuscito a trovare una costanza e un feeling giusto col mezzo , uscivo e mi divertivo , ma ora tra rotture e viaggi , non mi sto trovandomolto
La akkianata del mitogio per esempio , in un certo periodo di 3 anni fa in cui la facevo quasi ogni settimana , ormai io passavo avanti e aspettavo tutti alla fine del percorso , l ho fatta domenica che ho provatoa mettermi in piedi e alla pria pietra stavo scoppolando ..
Il mezzo i di limiti teli da , anche se c'e' ki ci fa l endurissimo .. ecco tutto
... guarda qui:
http://it.youtube.com/watch?v=b_A4sStaz5o&feature=related (http://it.youtube.com/watch?v=b_A4sStaz5o&feature=related)
sto video piacera' tanto a Rocket! :riez:
... ma vi immaginate che succede se un qualche animale gli attraversa la strada?! :miii:
RIDE FREE , O Fuuuunnu
Mi sta venendo la pelle d'oca >:D
Citazione di: ROCKET68 il 24 Ottobre 2008, 15:23:36
RIDE FREE , O Fuuuunnu
Mi sta venendo la pelle d'oca >:D
... gaurdandolo pensavo a te! hahaha
qualcuno conosce il titolo del primo brano ?
Citazione di: williamwallace il 24 Ottobre 2008, 19:02:33
qualcuno conosce il titolo del primo brano ?
Tipiaciono i placebo ?? ma è roba da ragazzini :sigaro: