ciao ragazzi sono ancora alle prese con il mio primo intervento a cozze aperte ;desperado; ...
i nuovi dubbi sono 2: come faccio a capire se il cambio è in buono stato? i denti degli ingranaggi paiono belli lucidi, senza vaiolature, se visti di lato sembrano simmetrici, l'unica imperfezione consiste in una bavetta su gni dente e su un solo spigolo(di 4), altro un sò
2°, come disaccoppiare carter sx dal banco?dopo averlo scaldato posso spingerlo tramite i fori filettati sul carter stesso?o meglio col matello di gomma? #hammer#
3°l'asta della frizione si è leggermente usurata(11.64mm), e ha lasciato segni(piccoli devo dire) anche nel relativo albero...ho un ricambio, ma non sarà meglio lucidare l'interno dell'albero ?nel caso come?
siete insostituibili, come sempre grazie x qualunque consiglio :riez:
posta qualche foto
le foto non mi riesce proprio di farle decenti col telefonino "sbemm" "sbemm"
la macchina è -dead-
chi mi aiuta, please? :sob:
porta il cambio a vedere da qualcuno esperto...fai prima!