BUGIANEN!!!!! :riez: ce chiudonooo!!
:)
Citazione di: fazano il 02 Gennaio 2009, 10:56:42
BUGIANEN!!!!! :riez: ce chiudonooo!!
Io ci sono, se volete venire su ci sono certe lastre di ghiaccio lunghe 500 metri da divertirsi alla grande, perchè alla fine delle lastre ci sono delle belle rocce dove immolarsi -dead- -dead- -dead- øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
beh pero visto che non si puo uscire in moto potremmo farci una birra una sera ???
Citazione di: paolone il 12 Gennaio 2009, 21:17:35
beh pero visto che non si puo uscire in moto potremmo farci una birra una sera ???
ecco! io ci sto!
Citazione di: Morèl il 03 Gennaio 2009, 14:28:52
Io ci sono, se volete venire su ci sono certe lastre di ghiaccio lunghe 500 metri da divertirsi alla grande, perchè alla fine delle lastre ci sono delle belle rocce dove immolarsi -dead- -dead- -dead- øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Ci andrebbero le ruote chiodate artigianali che si sono fatti questi fulminati di Americani! :opazzoo:
http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=724241 (http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=724241)
:riez:
io questa domenica farei un uscita cosa dite
al parco due passi a piedi con moglie > lu < e figli |nonci| :police: :( :police:
ma domani vado a gressoney a sciare
e la prima lezione dei bimbi
sci da fondo :frustalo: :frustalo: :frustalo:
suderanno sette camiccie
ora basta sciare, ne ho già le palle piene. Ora si deve sciogliere un pò di neve così smanettiamo un pò.
sabato ho ritirato la moto dal meccanico :banana:
Domani primo giretto del dopo-letargo.
Ho rotto il motorino dell'avviamento del WR, costo di listino in Italia di circa ¤ 400, così mi è stato riferito. Negli Stati Uniti avrei potuto prenderlo con poco più di $ 200, senza le tasse ed il trasporto.
Leggendo su soloxxx un tizio ha avuto lo stesso problema, WR del 2003 come il mio, ed ha avuto la genialità di montargli il motorino di un Kimko.
Ho fatto la stessa cosa, e funziona!! Devo ancora pagare il meccanico, comunque il motorino di avviamanto del Kimko costa solo ¤ 70,00!!
Citazione di: kikkokrash il 13 Febbraio 2009, 14:11:08
sabato ho ritirato la moto dal meccanico :banana:
Domani primo giretto del dopo-letargo.
Ho rotto il motorino dell'avviamento del WR, costo di listino in Italia di circa ¤ 400, così mi è stato riferito. Negli Stati Uniti avrei potuto prenderlo con poco più di $ 200, senza le tasse ed il trasporto.
Leggendo su soloxxx un tizio ha avuto lo stesso problema, WR del 2003 come il mio, ed ha avuto la genialità di montargli il motorino di un Kimko.
Ho fatto la stessa cosa, e funziona!! Devo ancora pagare il meccanico, comunque il motorino di avviamanto del Kimko costa solo ¤ 70,00!!
Ciao kikko! Vorrei comprare un wr e ne ho trovati del 2003 e del 2004. Letto quanto hai scritto qui sopra, volevo sapere cosa diresti di verificare al momento dell'acquisto, e se sai, se sui 2004 succede anche questa cosa al motorino d'avviamento. Tu cosa consigli? Grazie ciao.
Citazione di: kikkokrash il 13 Febbraio 2009, 14:11:08
sabato ho ritirato la moto dal meccanico :banana:
Domani primo giretto del dopo-letargo.
Ho rotto il motorino dell'avviamento del WR, costo di listino in Italia di circa ¤ 400, così mi è stato riferito. Negli Stati Uniti avrei potuto prenderlo con poco più di $ 200, senza le tasse ed il trasporto.
Leggendo su soloxxx un tizio ha avuto lo stesso problema, WR del 2003 come il mio, ed ha avuto la genialità di montargli il motorino di un Kimko.
Ho fatto la stessa cosa, e funziona!! Devo ancora pagare il meccanico, comunque il motorino di avviamanto del Kimko costa solo ¤ 70,00!!
:miii: :miii: :miii: che qlo!!
Citazione di: IvoDrugia il 13 Febbraio 2009, 14:29:37
Ciao kikko! Vorrei comprare un wr e ne ho trovati del 2003 e del 2004. Letto quanto hai scritto qui sopra, volevo sapere cosa diresti di verificare al momento dell'acquisto, e se sai, se sui 2004 succede anche questa cosa al motorino d'avviamento. Tu cosa consigli? Grazie ciao.
Il WR450F del 2003 è stato il primo WR con l'avviamento elettrico e ovviamente ci sono stati dei problemi... ma benchè fosse un errore di progettazione la Yamaha se ne è beatamente fott..ta.
Nel 2004 Yamaha ha sostituito il motorino e altri "ingranaggi" collegati all'accensione ed hanno risolto il problema.
Negli Stati Uniti per il WR 2003 si può acquistare il kit di upgrade <2004 (motorino + "ingranaggi vari" e carter laterale) per circa $ 380 (il motorino circa $200) tasse e spedizione escluse.
Leggendo sempre nello stesso forum Americano, molti con il WR 2003 hanno rotto il motorino di avviamento, e comunque non è la cosa peggiore che possa accadere. Ci sono stati alcuni casi dove si è squarciato il carter laterale, probabilmente per la rottura del volano, sempre causato da questo maledetto kit di accensione difettoso.
La mia l'ho comprata un anno e mezzo fa, era di un amico di un mio amico che non la usava, e aveva pochissimi chilometri. Comunque dopo qualche mese di utilizzo si è rotto il regolatore di tensione (ne ho messo uno "maggiorato" non originale - con Manodopera circa ¤ 300), il motorino di avviamento, e lo scorso sabato che l'ho ritirata dal meccanico si sono rotti i gommini della pompa freno posteriore (solo ricambio circa ¤ 50), il mio meccanico mi ha montato provvisoriamente una pompa del Dominator.
A parte queste cose (che comunque non sono poche) il WR dovrebbe essere abbastanza affidabile, ti consiglio di spendere due soldi in più e prendere un 2004, almeno gli errori di "gioventù" li hanno già risolti.
Quando vai a vedere le moto portati un tuo amico che se ne intende (tutti abbiamo un amico che se ne intende no?) e inizia a controllare lo stato del motore. Ad esempio pretendi che te la accendano quando è completamente fredda, i rumori da caldo possono sparire o attenuarsi. Appena accesa prova a tappare la marmitta, se c'è qualche ticchettio strano lo senti molto meglio.
Il WR ha 5 valvole in Titanio, e ogni valvola costa circa ¤ 100/150.. Se il tizio non ha fatto bene le manutenzioni rischi di spendere una barcata di soldi.
Last but not least, ricordati che non è un TTR ma una moto delicata, richiede regolarità nella manutenzione e frequenze molto ravvicinate.
Ti ho scritto solo le cose brutte mer metterti in guardia, perchè dal punto di vista della guida è favolosa, potente e divertente e da un sacco di soddisfazioni.
Citazione di: kikkokrash il 14 Febbraio 2009, 21:39:21
...il mio meccanico mi ha montato provvisoriamente una pompa del Dominator.
Notare la vaschetta dell'olio freno... :o
(http://www.xtremeshack.com/immagine/t10717_Immagine016.jpg) (http://www.xtremeshack.com/immagine/i10717_Immagine016.jpg)
Ieri ho fatto un bel giro, ma c'è ancora troppa neve e ghiaccio.
(http://www.xtremeshack.com/immagine/t10718_CopiadiImmagine017.jpg) (http://www.xtremeshack.com/immagine/i10718_CopiadiImmagine017.jpg)
(http://www.xtremeshack.com/immagine/t10719_CopiadiImmagine020.jpg) (http://www.xtremeshack.com/immagine/i10719_CopiadiImmagine020.jpg)
In una mulattiera che si fa sempre in discesa, abbiamo trovato delle piante cadute che ostruivano il passaggio... (non ho fatto foto),
Abbiamo passato un'oretta a spingere le moto per tornare indietro.. :miii:
Oggi, solo ad alzare la forchetta sento dolori dappertutto :cry:
batt
Citazione di: Dario_LC4 il 16 Febbraio 2009, 12:59:32
batt
Bel gruppetto, in fondo non siamo "bugianen" :ok: