qualcuno di voi sa dirmi se lo scarico della xracing in alluminio e buono....e romba bene per la xt?? ;)
Citazione di: pompilio76 il 27 Agosto 2004, 09:18:17
qualcuno di voi sa dirmi se lo scarico della xracing in alluminio e buono....e romba bene per la xt?? ;)
...ottimo prodotto...
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sono in procinto di acquistarlo ankio,però in titanio!
ho sentito dire che sono piu rumorosi rispetto ad altre marche, e non sono sempre rifiniti al meglio ,tipo saldature troppo vistose ,forse per quello che possono tenere i prezzi abbordarbili !
p.s. forse in titanio il rumore è piu feroce! cosi mi ha detto il mio mekka!
se hai altre notizie ben venga!
fammi sapere ???
ciao
ma esistono omologati quelli xracing?
perchè 165 per una marmitta in alluminio non l'ho mai visto!
se è così la compro anche io.
i prezzi sul sito sono giusti? prendendola dal mecca vi fa un pò di sconto?
gli xracing non sono assolutamente omologati!!!!
ho gia mandato una mail alla xracing ,i prezzi sono come quelli visualizzati sul sito,mi sembra che vendono solo on line
allora devo mettere via ancora qualche dindino per la leovince omologata!
aspetterò...
Citazione di: burnygio il 27 Agosto 2004, 09:36:47
sono in procinto di acquistarlo ankio,però in titanio!
ho sentito dire che sono piu rumorosi rispetto ad altre marche, e non sono sempre rifiniti al meglio ,tipo saldature troppo vistose ,forse per quello che possono tenere i prezzi abbordarbili !
p.s. forse in titanio il rumore è piu feroce! cosi mi ha detto il mio mekka!
se hai altre notizie ben venga!
fammi sapere ???
ciao
Io ne ho montato uno in alluminio su un KLR e poi uno in Titanio sul TT-R, devo dire che mi sono trovato molto bene e anche 3 miei amici l'hanno montato su un Dr djebel e su una vecchia XL600. Tutti contenti e senza noie di sorta. Sul TT non fa tantissimo rumore, ha il suo bel canto quando si apre il 2° corpo ma a bassi regimi si puo passare per il centro senza dare nell'orecchio a qualche vigile. L'unico appunto negativo che devo fargli sono le fascette di fissaggio al collettore che sono di burro e vanno cambiate al volo. Ovviamente dopo averlo sostituito ho portato la moto a carburare perchè tra la pignatta originale e questo scarico la differenza è notevole. Come prestazioni ho notato un netto miglioramento ai bassi regimi.
Se hai altri quesiti chiedi pure, ti rispondero' nel limite delle mie conoscenze.
bye
p.s. non ho ""badato"" all'omologazione per 2 motivi: il 1° è che con 1 scarico omologato compro 2 xracing :\ il 2° perchè qua sono abbastanza permissivi con gli scarichi tanto che fanno circolare le falciaerba ( custom ) con gli scarichi letterlamente aperti.
hai avuto problemi nel fissaggio al collettore, mi hanno detto che non sono mai precisi negli attacchi!
qual'è che "romba meglio" l'allumionio o il titanio? ???
Citazione di: burnygio il 27 Agosto 2004, 14:05:44
hai avuto problemi nel fissaggio al collettore, mi hanno detto che non sono mai precisi negli attacchi!
qual'è che "romba meglio" l'allumionio o il titanio? ???
Allora, diciamo che sul KLR l'imboccatura era più stretta del colletore. Ho rimediato allargando un po' le fessure con un seghetto e battendo dentro una bussola del diametro del collettore. Lavoro da 10 min se hai gli attrezzi. Sul TTR invece il titanio sembrava il suo ed è calzato a pennello. Unica nota ho dovuto spessorare l'attacco al telaio nel mezzo perchè le pedane passeggiero non scendevano.
Li ho montati su 2 moto completamente differenti dunque non potrei confrontare il rumore. Devo dire che quello in titanio sul TTR fa un rumorino molto ma molto piacevole ;D