ragazzi non riesco a capire il mio tt con il filtro si accende subito a freddo ma a caldo non parte mai mentre senza è difficile metterla in moto ma a caldo parte subito...come mi spiegate questo fatto????????...la moto è completamente originale e in ottime condizioni..in moto tira da bestia ma ha questo problema..ps io la uso senza filtro perche va mooolto di piu
ma parli del filtro dell'aria? se vuoi distruggere il motore accomodati, continua ad usarla senza filtro così il motore aspira qualsiasi porcheria che va a finire nella camera di combustione, con i risultati che lascio alla tua immaginazione...
io direi che hai qualche problema serio di carburazione se la moto ti dà questi problemi.
Quoto....
allora provo a pulire i carburatori
se a freddo parte senza filtro vuol dire che la carburazione e grassa o i carburatori -dead-
no senza filtro a freddo fatica a partire xo a caldo si accende subito e per me è molto importante perche in mulattiera............immagina..con il filtro il contrario....perche non dovrebbe partire sempre sia a caldo ke a freddo???!!1
Citazione di: tt600s il 15 Gennaio 2009, 18:04:52
no senza filtro a freddo fatica a partire xo a caldo si accende subito e per me è molto importante perche in mulattiera............immagina..con il filtro il contrario....perche non dovrebbe partire sempre sia a caldo ke a freddo???!!1
Perchè megari la miscela aria/benzina non è corretta quindi a freddo (che ha bisogno di più benzina e meno aria) non parte ...contrariamente a caldo.
Secono me è problema di carburazione o ti si son rovinati i carburatori.
Ho dei dubbi che la carburaz.sia originale,da ciò che dici sembra eccessivamente grassa,non dici se tiri lo starter.
Magari è stata carburata con altra marmitta più aperta, cmq ti consiglio anhc'io di ricarburare con filtro.
Smonta,pulisci,verifica se la carbu. è originale e riparti da lì.
IVO :bye:
Citazione di: MASIVO il 18 Gennaio 2009, 20:53:48
Ho dei dubbi che la carburaz.sia originale,da ciò che dici sembra eccessivamente grassa,non dici se tiri lo starter.
Magari è stata carburata con altra marmitta più aperta, cmq ti consiglio anhc'io di ricarburare con filtro.
Smonta,pulisci,verifica se la carbu. è originale e riparti da lì.
IVO :bye:
..lo starter a freddomlo tiro sempre a caldo no...io penso ke la carburazione non è stata mai toccata
Non devi pensare ma devi essere certo.Che moto è (unTTS)se l'hai presa usata è impossibile abbia la carburaz.orig
Ricarburare non è semplice perciò ti ripeto devi ripartire dalla carburazione orig. marmitta orig. filtro orig.
Altrimenti rivolgiti ad una persona capace
IVO.
adesso quando ho tempo smonto i carburatori e li pulisco bene...qualcuno di voi sa se posso metterci 2 28???mi sembra sono dell'orto..
Mahhh.......Se cerchi sul forum probabilmente qualcuno avrà carburato i 28dellorto sul 595.
Ho l' impressione che tu non abbia la più pallida idea di quello che stai facendo. Cmq ti auguro buona fortuna
e ti saluto. IVO :ciao:
no invece si...questi carburatori gia ce l'ho e se l'attacco è lo stesso è uno gioco montarli
Prova così:
Vite aria circuito del minimo! Probabilmente è questa che non è proprio regolata!
Avvitala tutta e una volta che è arrivata a fine corsa, svitala di 3-3,5 giri.....Poi riscaldi il motore e regoli i giri al minimo!
Ovviamente, tutto ciò vale solo se hai tutto originale.....ma se già hai mosso spillo cicleri o scarico, allora diventa più problematico!
ok grazie allora mi regolo con quella