Bene oggi ho registrato le valvole che palle quelle vitine ...
La moto e un TT600E (2000) con 25000 km.
L'aspirazione (che e quella col coperchio up verso il carburatore) passava il 0.10 dovrebbe essere 0.7 e ho chiuso
lo scarico (due coperchietti) non passava 0.15 dovrebbe essere 0.17 e ho aperto
CORREGGETEMI SE SBAGLIO come mai queste differenze ? la moto andra meglio?
rimontero il tutto solo giovedi perche ho gia scolato olio e levato il filtro e tolto le pastiglie freno che mi arrivano domani.
ciao e grazie.
Sembra scontato, ma assicurati che il pistone sia alla fine della COMPRESSIONE e non della fase di scarico!!
volano sulla h...
sulla h nel volano ue non e' che spacco tutto...h.elp
cmq vanno a 0,10 e 0,15.......
Sulla H?
Se non erro quello è il riferimento dell'anticipo. Il P.m.s dovrebbe essere la tacca precedente.
Vedi un pò qui: https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=57841.msg764508#msg764508 c'è una pagina del manuale officina che pubblicai per un utente che doveva regolare il cavo alzavalvole!
Altrimenti per essere sicuro inserisci un cacciavite nel cilindro per verificare il P.m.s e che le valvole siano libere dai bilancieri.
il p.m.s. esatto sul TTe non è sulla "H "ma sul segnetto che viene subito dopo che sarebbe una "I", (verificato con il comparatore sul pistone) :riez: per il resto aspirazione a 0,10 scarico a 0,15 :ok:
1000 grzie stavo facendo una caxxata io le ho registrate sulla h
ricapitolando, domani ruoto il volano in senso antiorario quando arrivo sulla I registro le valvole 0.07 0.12 oppure 0.10 0.15??
scusate le mille precisazioni ma e la prima volta che lo faccio non vorrei piantare il pistone nelle valvole alla prima sgasata ÉanannaÉ
Si, ruota il volano e fai corrispondere il segnetto che ti hanno confermato.
Assicurati che le valvole siano chiuse.....(si vede perchè non c'è contatto tra bilanciere e testa valvola)......e in questa posizione regoli il gioco.
Metti 0,10 aspirazione e 0,15 scarico perchè con il caldo si dilata di più.
Citazione di: matteoo il 11 Marzo 2009, 00:38:43
ricapitolando, domani ruoto il volano in senso antiorario quando arrivo sulla I registro le valvole 0.07 0.12 oppure 0.10 0.15??
scusate le mille precisazioni ma e la prima volta che lo faccio non vorrei piantare il pistone nelle valvole alla prima sgasata ÉanannaÉ
la misura 0.07 o 0,012 nei comuni spessimetri non c'è, gli spessimetri vanno a 0,05 per volta, quindi le misure più vicine alle nostre esigenze sono la 0,10 e la 0,15.
sono stato chiaro :dubbio: :dubbio: :dubbio:
fatto! sembra fungere tutto aparte ........post "corto"...
ciao e grazie