davvero bella,una delle piu' belle mai viste..certo che però il prezzo... :indif:
..non la venderà mai... :shock:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1968252 (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1968252)
arrivi in ritardo bello mio... abbiamo partecipato alla nascita di quell'esemplare... ed anche alla sua tentata distruzione! hahaha
Se cerchi nei post di aerodesign trovi tutte le info :ok:
gia' ... un siculo di questo forum che non ho avuto il piacere di conoscere! -ninzo'-
quantomeno per stringergli la mano! ... quel TTR e' un capolavoro! .. roba da Museo dell'arte Moderna di NY :mvv:
Citazione di: SDRIMMEL il 26 Marzo 2009, 20:53:06
arrivi in ritardo bello mio... abbiamo partecipato alla nascita di quell'esemplare... ed anche alla sua tentata distruzione! hahaha
Se cerchi nei post di aerodesign trovi tutte le info :ok:
ma dai..era la sua creatura?? :acci: :acci:
splendida..mostruosa..ma come caXXo è arrivata in piemonte??
la gente è pazza..io non comprerei MAI la moto di...Neuronet!!!! #risatona# #risatona#
Citazione di: fazano il 26 Marzo 2009, 20:50:24
davvero bella,una delle piu' belle mai viste..certo che però il prezzo... :indif:
..non la venderà mai... :shock:
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1968252 (http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1968252)
Se ricordo bene, ci aveva speso sopra 5500¤ :shock:
p.s
c'era anche un video del frontale con la Mercedes classe A :stamplllll:
Citazione di: fazano il 26 Marzo 2009, 21:06:27
ma dai..era la sua creatura?? :acci: :acci:
splendida..mostruosa..ma come caXXo è arrivata in piemonte??
la gente è pazza..io non comprerei MAI la moto di...Neuronet!!!! #risatona# #risatona#
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø ... ispiro proprio fiducia! :ok:
Citazione di: neuronet il 26 Marzo 2009, 21:41:41
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø ... ispiro proprio fiducia! :ok:
:riez: :riez:
Citazione di: AdrianoTTR il 26 Marzo 2009, 21:11:04
Se ricordo bene, ci aveva speso sopra 5500¤ :shock:
p.s
c'era anche un video del frontale con la Mercedes classe A :stamplllll:
cazzzzo 5500 testoni :zot:
pero quanto è faika wsegwÇ wsegwÇ wsegwÇ
Quel TTR......è NOSTRO!!! :riez:
Citazione di: TTgreat! il 27 Marzo 2009, 08:27:00
Quel TTR......è NOSTRO!!! :riez:
allora facciamo cosi' ... mettiamo una quota ciascuno e ce lo accattiamo .. per intestarlo ...bhe ...mi sacrifico io va! ... :opazzoo:
ma quindi il fortunato possessore della moto di aero ha gia' deciso di venderla????
già venduta da mò...
Comunque, se posso permettermi, è solo un esercizio di stile (bellissimo e riuscitissimo devo dire)
Ma non ha l'anima del motociclista. Ricordo che quando postò le foto ( a mio modo di interpretare, solo per ricevere consensi) gli feci presente che aveva la gomma post montata al contrario.
Un motociclista degno di tale nome è un errore che non dovrebbe mai fare. C'è il rischio di andar per terra con la gomma rovescia, soprattutto se piove.
Lui si incazzò dicendo che ero invidioso (cosa non vera, anzi, ammirato da una così bella bestia). Venduta la moto, sparito il ragazzo... Non son motociclisti questi...
Citazione di: Lu90 il 27 Marzo 2009, 09:53:57
già venduta da mò...
Comunque, se posso permettermi, è solo un esercizio di stile (bellissimo e riuscitissimo devo dire)
Ma non ha l'anima del motociclista. Ricordo che quando postò le foto ( a mio modo di interpretare, solo per ricevere consensi) gli feci presente che aveva la gomma post montata al contrario.
Un motociclista degno di tale nome è un errore che non dovrebbe mai fare. C'è il rischio di andar per terra con la gomma rovescia, soprattutto se piove.
Lui si incazzò dicendo che ero invidioso (cosa non vera, anzi, ammirato da una così bella bestia). Venduta la moto, sparito il ragazzo... Non son motociclisti questi...
... infatti e' un grafico .. e anche molto bravo!
Citazione di: Lu90 il 27 Marzo 2009, 09:53:57
Venduta la moto, sparito il ragazzo... Non son motociclisti questi...
quoto!
IO sono un vero moticliclista, che resto anche se ormai vado solo in scooter :dance:
Citazione di: cinque-nove-cinque il 27 Marzo 2009, 10:34:21
quoto!
IO sono un vero moticliclista, che resto anche se ormai vado solo in scooter :dance:
;:sgommia;: :vomit: ;:sgommia;: :vomit: :frustalo: :frustalo: :frustalo: :frustalo: :bazoo:
Citazione di: neuronet il 27 Marzo 2009, 10:10:11
... infatti e' un grafico .. e anche molto bravo!
Niente da dire per i suoi lavori con l'aerografo. Anzi, spettacolari...
Comunque tempo addietro ebbe parecchi problemi con le consegne (e si parla di mesi e mesi). Ma non importa, non si parla degli assenti
chissà...magari in fondo quei soldi non li vale..e si è pentito anche il nuovo proprietario!
la vendette a 6000 all'epoca mi pare...
cmq è bello l'annuncio perchè sembra che pompa discacciati e frizione in ergal siano due caratteristiche diverse
øpaperinoø
beh, perchè, non lo sono?
La pompa freno discacciati è una cosa, mentre il bracciale frizione in ergal è un'altra... -ninzo'-
forse non hai capito...leggi l'annuncio...
sembra che una delle caratteristiche sia: "frizione in ergal" e questa cosa mi ha fatto sorridere, ecco tutto!
uffa nessuno mi capisce!!!
:cry:
io sono dell'idea che quella moto i 6000 euro li valesse tutti, anzi mooooolto di piu!!!!
vendono plasticoni senza nessun pregio al doppio!!!!!!!
questa era praticamente una moto nuova...con tutte le meraviglie tecniche :)
io dicevo che alla fine magar tutto l'accrocchio non rende molto + di un buon ttr motardizzato....
...o almeno non quanto ci si aspettasse...può essere, no?
Citazione di: piccolo Fabio il 27 Marzo 2009, 20:42:02
io dicevo che alla fine magar tutto l'accrocchio non rende molto + di un buon ttr motardizzato....
...o almeno non quanto ci si aspettasse...può essere, no?
si vabbe' ... anche se di motore e' un cancello, ha un'impatto estetico davvero notevole!
se la yamaha invece di fare quello sputerone dell'XTX avesse fatto qualcosa di simile avrebbe venduto 10 volte tanto!
Citazione di: neuronet il 27 Marzo 2009, 20:58:27
se la yamaha invece di fare quello sputerone dell'XTX avesse fatto qualcosa di simile avrebbe venduto 10 volte tanto!
D'accordissimo :ok:
Citazione di: neuronet il 27 Marzo 2009, 20:58:27
...
se la yamaha invece di fare quello sputerone dell'XTX avesse fatto qualcosa di simile avrebbe venduto 10 volte tanto!
:mvv: :mvv:
E secondo me, con la cura di CHO sia di forche che di motore, la signorina pedala un bel po', anche se io avrei messo su un 660cc più il radiatorino.
Solo che il gioco non vale la candela, troppi soldi spesi dietro, anche se la moto è splendida
Citazione di: Lu90 il 27 Marzo 2009, 21:12:07
Solo che il gioco non vale la candela, troppi soldi spesi dietro, anche se la moto è splendida
infatti in questo caso non ha senso venderla! -ninzo'-
o ti tieni la special e fai rosicare gli amici ... o se la devi vendere, trovati lo sceicco!
ma praticamente aero ha fatto il botto e poi l'ha venduta :dubbio: :dubbio:
Citazione di: #111 il 27 Marzo 2009, 21:27:35
ma praticamente aero ha fatto il botto e poi l'ha venduta :dubbio: :dubbio:
Esatto. Anche perchè si era fatto un po male. Una frattura se ricordo. Il suo amico Rocket potrebbe illuminarci molto meglio.
Io dico solo che mi sto' uccidendo dalle risate!!!!
xo' la motina merita tanto di sicuro non passi inosservato :bttr: :bttr:
Solo che se anche cadi da fermo al semaforo, oltre a correre a nasconderti dalla figur demmèrd, piangi in greco per i danni che fai...
Citazione di: Lu90 il 28 Marzo 2009, 12:54:20
Solo che se anche cadi da fermo al semaforo, oltre a correre a nasconderti dalla figur demmèrd, piangi in greco per i danni che fai...
:ok:
infatti se avessi io qlla moto la tirerei fuori solo x andare al bar x prendere un caffe' niente piu'!!!
Citazione di: jeco75 il 28 Marzo 2009, 13:37:19
:ok:
infatti se avessi io qlla moto la tirerei fuori solo x andare al bar x prendere un caffe' niente piu'!!!
E faresti una figuraccia ancora peggiore per quel dito della vergogna sulla spalla del pneumatico. Hai presente quel centimetro ancora con la cera che hanno i novellini? Ecco :riez:
Pensa che ci sono persone che pagano le gomme usate in pista tanto quanto un treno nuovo per avere tolto quello strato di cera al limite esterno.
E altri lo passano con la tela smeriglio, ma che gusto ci sia a toglierlo così piuttosto che dandoci del gas... mah.. -ninzo'-
Citazione di: Lu90 il 28 Marzo 2009, 13:48:29
E faresti una figuraccia ancora peggiore per quel dito della vergogna sulla spalla del pneumatico. Hai presente quel centimetro ancora con la cera che hanno i novellini? Ecco :riez:
Pensa che ci sono persone che pagano le gomme usate in pista tanto quanto un treno nuovo per avere tolto quello strato di cera al limite esterno.
E altri lo passano con la tela smeriglio, ma che gusto ci sia a toglierlo così piuttosto che dandoci del gas... mah.. -ninzo'-
Infatti qndo finivo il turno in pista l'occhio andava subito dietro x vedere la gomma,e dopo il terzo turno che gusto vedere che e' rimasto da pulire solo 3 mm di gomma!!!!
come prima volta la sensazione di scendere piu' del normale e' stata PAURA di cadere ma dopo 4 giri.....................................................tenere il ginocchio a livello tappo serbatoio e strusciare la suola......................................................non ha prezzo altro che mastercard
Citazione di: jeco75 il 28 Marzo 2009, 13:55:28
Infatti qndo finivo il turno in pista l'occhio andava subito dietro x vedere la gomma,e dopo il terzo turno che gusto vedere che e' rimasto da pulire solo 3 mm di gomma!!!!
Al posterioire 0 mm
All'anteriore i famigerati 3 mm
Ma non in pista! :akrd:
Citazione di: neuronet il 28 Marzo 2009, 14:02:54
Al posterioire 0 mm
All'anteriore i famigerati 3 mm
Ma non in pista! :akrd:
:sbavav:
Citazione di: neuronet il 28 Marzo 2009, 14:02:54
Al posterioire 0 mm
All'anteriore i famigerati 3 mm
Ma non in pista! :akrd:
Azzerare la riga davanti lo fai solo in pista, oppure in strada prendendo inconsapevolmente dei rischi che non vale la pena, perchè se per caso perdi aderenza davanti in strada ti spiattèlli sulla tangente come un moschino sul parabrezza!!
Per cui il davanti se usata in strada, và bene così...
Citazione di: Lu90 il 28 Marzo 2009, 14:09:54
Azzerare la riga davanti lo fai solo in pista, oppure in strada prendendo inconsapevolmente dei rischi che non vale la pena, perchè se per caso perdi aderenza davanti in strada ti spiattèlli sulla tangente come un moschino sul parabrezza!!
Per cui il davanti se usata in strada, và bene così...
si ... infatti facendomi 2 conti per azzerare l'anteriore dovrei proprio coricarmi sull'asfalto ... -ninzo'-
Io con i Mutant ho tolto la cera dietro con i primi 30km di rodaggio gomme :riez:
Citazione di: Lu90 il 28 Marzo 2009, 14:20:19
Io con i Mutant ho tolto la cera dietro con i primi 30km di rodaggio gomme :riez:
... ah ma quando sono nuove e' una faikata! ... sei sempre in derapata! øpaperinoø
e invece a me piace averle "grippose" e decidere io quando intraversarla o meno.
A me piace molto con il millone uscire ai primi di marzo, che con l'asfalto sporco anche nelle curve lente puoi intraversarla senza pericolo.
D'estate apro tutto poco volentieri in uscita di curva, perchè vuol dire che sei già a 170 circa, e sgarrare vuol dire schiantare...
Mi spiace che il nuovo proprietario la stia vendendo , credo che non l'abbia mai usata o raconta fesserie , infatti i 100 km del nuovo pistone li fece Aerodesign.
Cmq pur avendoci lavorato sopra anche io a quella moto , la spesa non vale la moto, moto bellissima ma se cerchi qualcosa che ti dia adrenalina durente la guida io sceglierei altre moto"moderne" , se poi vogliamo farci vedere al bar questa è perfetta ( oltre che non ha un solo vite in regola secondo carta di circolazione )
Io credo che non riuscirà facilmente a vendere la special , Aerodesign la dovette vendere a suo malincuore , avendo la fortuna di ricararna una cifra adeguata.
Citazione di: ROCKET68 il 29 Marzo 2009, 23:05:06
Cmq pur avendoci lavorato sopra anche io a quella moto , la spesa non vale la moto, moto bellissima ma se cerchi qualcosa che ti dia adrenalina durente la guida io sceglierei altre moto"moderne" , se poi vogliamo farci vedere al bar questa è perfetta
è proprio quello che dicevo io prima!! :ok:
Citazione di: ROCKET68 il 29 Marzo 2009, 23:05:06
Io credo che non riuscirà facilmente a vendere la special , Aerodesign la dovette vendere a suo malincuore , avendo la fortuna di ricararna una cifra adeguata.
... in ongi caso non credo proprio che c'abbia guadagnato! -ninzo'-
secondo me è la moto ideale per queli fissati con il tuning estremo
ovvero quello dove conta il pezzo in ergal o in alluminio a seconda se dal pieno o pressofuso...
ce ne sono in giro, come per le auto che addirittura fanno i raduni
solo che generalmente son ragazzi che preferiscono intervenire personalmente,
magari la prenderà chi non ha tempo per realizzarla
devo ammettere che la creatura è stata molto apprezzata all'estero, navigando ne ho trovati di forum di 595 che ne elogiavano i curati dettagli
dal punto di vista pistaiolo.... basta poco per capire che con una cilindrata pari/maggiore ad un 450 stai già dietro alle più svelte sorelline minori, figuriamoci con un un 600 anche se alleggerito fino all'osso.... oops al telaio
Citazione di: nux il 27 Aprile 2009, 16:43:04
dal punto di vista pistaiolo.... basta poco per capire che con una cilindrata pari/maggiore ad un 450 stai già dietro alle più svelte sorelline minori, figuriamoci con un un 600 anche se alleggerito fino all'osso.... oops al telaio
Con qlla, come la mia del resto non stai dietro a qlle gazzelle 450/525 o chicchessia,sono troppo leggere, 40 kg di meno si fanno sentire,po magari mettiamone altri 10/15 di pilota,siamo attorno i 50 kg,io parlo x me,qdo sono stato in pista c'erano tm crf e ktm,beh a me partivano di brutto,sara' che non ho manico,sara' che era la prima volta in pista -ninzo'- :dubbio:
Grasso che cola se stavo dietro alle pitbike #risatona# hahaha øpaperinoø
Che pippa :frustalo:
ho un amico che motardizzo un 3tb 97 (prima del 4pt)
per non restare dietro in pista lo cambiò con un husky 460 e pure con quello non c'era nulla da fare...
per me il 595 motard è un magnifico esemplare da tornanti su strada più che da pista, dove uno si diverte senza strafare e sempre nel rispetto del codice della strada (tranne che per le rotelle non omologate...)
Citazione di: nux il 27 Aprile 2009, 17:11:25
ho un amico che motardizzo un 3tb 97 (prima del 4pt)
per non restare dietro in pista lo cambiò con un husky 460 e pure con quello non c'era nulla da fare...
per me il 595 motard è un magnifico esemplare da tornanti su strada più che da pista, dove uno si diverte senza strafare e sempre nel rispetto del codice della strada (tranne che per le rotelle non omologate...)
questo si chiama parlare!!!
apparte che queste piste costano un botto!!!
ma smettiamola e andiamoci a fare un picnic in collina invece di emulare i piloti con i nostri catorci!!!
:bttr:
Citazione di: piccolo Fabio il 27 Aprile 2009, 17:44:06
questo si chiama parlare!!!
apparte che queste piste costano un botto!!!
ma smettiamola e andiamoci a fare un picnic in collina invece di emulare i piloti con i nostri catorci!!!
:bttr:
ma i 595 non sono catorci
son motori
quelli di ora sono elaborazione di motori :akrd:
motori di terza o quarta generazione...
i nostri sono ancora motori.... un pistone na biella na bobina e na centralina....
ora... iniezione... mappature.... leghe... compressione da paura... e anche cannotti che si spezzano :akrd:
Citazione di: piccolo Fabio il 27 Aprile 2009, 17:44:06
ma smettiamola e andiamoci a fare un picnic in collina invece di emulare i piloti con i nostri catorci!!!
clap clap clap clap clap clap
Citazione di: nux il 27 Aprile 2009, 17:11:25
ho un amico che motardizzo un 3tb 97 (prima del 4pt)
per non restare dietro in pista lo cambiò con un husky 460 e pure con quello non c'era nulla da fare...
per me il 595 motard è un magnifico esemplare da tornanti su strada più che da pista, dove uno si diverte senza strafare e sempre nel rispetto del codice della strada (tranne che per le rotelle non omologate...)
Io con la mia, in pista, mi diverto sempre molto. Ovviamente le moto da competizione mi superano facilmente, ma ciò non toglie niente al mio divertimento :bttr: Rosico di piu quando a superarmi è un mezzo con caratteristiche simile al mio.
Citazione di: AdrianoTTR il 27 Aprile 2009, 20:45:55
Io con la mia, in pista, mi diverto sempre molto. Ovviamente le moto da competizione mi superano facilmente, ma ciò non toglie niente al mio divertimento :bttr: Rosico di piu quando a superarmi è un mezzo con caratteristiche simile al mio.
Allora preparati!!!!! hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Approposito qto fai?
Citazione di: jeco75 il 27 Aprile 2009, 20:51:44
Allora preparati!!!!! hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Approposito qto fai?
Giro veloce (senza rischiare la morte) 1:12 circa
con un po di impegno tengo un ritmo di 1:13
A mia discolpa posso dire di avere le gomme omologate non in mescola e la moto originale (anzi ho anche i rapporti un po lunghetti).
Citazione di: AdrianoTTR il 27 Aprile 2009, 20:45:55
Io con la mia, in pista, mi diverto sempre molto. Ovviamente le moto da competizione mi superano facilmente, ma ciò non toglie niente al mio divertimento :bttr: Rosico di piu quando a superarmi è un mezzo con caratteristiche simile al mio.
ma per carità, avendo la pista vicina e la possibilità economica (leggi anche tuta ecc,..) nn dovendo usare il carrello ecc..
una prova me la farei anche io. ma non sarebbe assolutamente il mio pensiero fisso! :ok:
Citazione di: AdrianoTTR il 27 Aprile 2009, 20:58:13
Giro veloce (senza rischiare la morte) 1:12 circa
con un po di impegno tengo un ritmo di 1:13
A mia discolpa posso dire di avere le gomme omologate non in mescola e la moto originale (anzi ho anche i rapporti un po lunghetti).
Azzo tanto di cappello adriano!!!!
che gomme hai?rapporti?
hai lucidato il paramotore? :akrd: :akrd:
Citazione di: piccolo Fabio il 27 Aprile 2009, 21:02:07
ma per carità, avendo la pista vicina e la possibilità economica (leggi anche tuta ecc,..) nn dovendo usare il carrello ecc..
una prova me la farei anche io. ma non sarebbe assolutamente il mio pensiero fisso! :ok:
Infatti è per questo che mi sono avvicinato alla pista. Per fortuna le nostre moto hanno bisogno di poca manutenzione anche per uso pista. E le tute si trovano nuove su ebay anche a 200¤ (non di marca e comprate direttamente dal produttore).
Citazione di: jeco75 il 27 Aprile 2009, 21:03:01
Azzo tanto di cappello adriano!!!!
che gomme hai?rapporti?
hai lucidato il paramotore? :akrd: :akrd:
Grazie per il cappello ;D ma sono tempi raggiungibili dopo 5 o 6 uscite fatte nell'arco di una stagione. La prima volta a fine giornata giravo sull' 1.15 abbondante. Come gomme monto una Pirelli Dragon corsa davanti (e mi trovo bene). Dietro ne monto una quasi turistica (Dunlop Qualifier). Prima montavo davanti una Dunlop D208 e sono caduto 3 volte prima di capire che quella gomma non era fatta per la pista. Come rapporti monto il 15/42. Devo dire che con questi rapporti, faccio molte curve in 2 con il motore al limite (se metto la 3 ho poca spinta in uscita). Avrei due alternative, la prima quella di accorciare di molto per fare le stesse curve in 3 con il motore ad un regime giusto. Oppure allungare ulteriormente con un 15/40 per fare quelle curve sempre in 2, ma con il motore non al limite. Visto che uso la moto molto per strada, probabilmente allungherò un pelino. Per quanto riguarda il paramotore adesso ti rispondo in privato.
Hai i miei stessi rapporti ed i miei stessi dubbi sul fattore di stare troppo inballato!!!!!anche io non so' che fare,vorrei provare con un pignone da 14
Citazione di: AdrianoTTR il 27 Aprile 2009, 21:26:22
Grazie per il cappello ;D ma sono tempi raggiungibili dopo 5 o 6 uscite fatte nell'arco di una stagione. La prima volta a fine giornata giravo sull' 1.15 abbondante. Come gomme monto una Pirelli Dragon corsa davanti (e mi trovo bene). Dietro ne monto una quasi turistica (Dunlop Qualifier). Prima montavo davanti una Dunlop D208 e sono caduto 3 volte prima di capire che quella gomma non era fatta per la pista. Come rapporti monto il 15/42. Devo dire che con questi rapporti, faccio molte curve in 2 con il motore al limite (se metto la 3 ho poca spinta in uscita). Avrei due alternative, la prima quella di accorciare di molto per fare le stesse curve in 3 con il motore ad un regime giusto. Oppure allungare ulteriormente con un 15/40 per fare quelle curve sempre in 2, ma con il motore non al limite. Visto che uso la moto molto per strada, probabilmente allungherò un pelino. Per quanto riguarda il paramotore adesso ti rispondo in privato.
Una gomma di stramerXX!!!!!!!!!
Il brutto è che molla senza nemmeno avvisare un pochino.
Io son caduto con la tua stessa gomma perchè stavo piegando troppo. Da tenere a non tenere non c'è stata nessuna differenza e mi son trovato per terra!!!
Citazione di: Lu90 il 27 Aprile 2009, 21:37:25
Una gomma di stramerXX!!!!!!!!!
Il brutto è che molla senza nemmeno avvisare un pochino.
Io son caduto con la tua stessa gomma perchè stavo piegando troppo. Da tenere a non tenere non c'è stata nessuna differenza e mi son trovato per terra!!!
Esattamente quello che ho sperimentato io. Con la Pirelli invece quando sta per scivolare ti fa capire che devi mollare un po il gas. Mi è capitato qualche volta e mi è sempre andata bene.
Citazione di: jeco75 il 27 Aprile 2009, 21:31:02
Hai i miei stessi rapporti ed i miei stessi dubbi sul fattore di stare troppo inballato!!!!!anche io non so' che fare,vorrei provare con un pignone da 14
Forse non te la cavi solo con il pignone. Con il 14 perdi 10km alla velocità massima. In una curva in seconda marcia la differenza è di 3/4 Km/h al massimo. Con il 14 dovrai fare quelle curve lente in 3 (ma con la moto non in tiro). Secondo me devi anche cambiare la corona. Probabilmente poi, alla fine del rettilineo sarai costretto a mettere la 5, per poi scalare tutte le marce fino alla 2. Io invece tiro quasi completamente la 4, e poi scalo due marce per fare il tornante. Sinceramente preferisco avere dei rapporti godibili su strada. Mi piace viaggiare a 120 ed avere il motore ad un numero di giri abbastanza tranquillo. Non mi interessa avere rapporti perfetti per la pista e poi nei trasferimenti avere il motore imballato.
Citazione di: piccolo Fabio il 27 Aprile 2009, 21:02:07
ma per carità, avendo la pista vicina e la possibilità economica (leggi anche tuta ecc,..) nn dovendo usare il carrello ecc..
una prova me la farei anche io. ma non sarebbe assolutamente il mio pensiero fisso! :ok:
infatti
per me la pista è qualcosa di essenziale per chi prende il millone o la 600 super sportiva e che c'ha voglia di andare a manetta.... di divertirsi nell'unica maniera possibile con quelle moto
poi il giretto col motard pure lo vedo.... ma giusto una cosa da alternare ai classici giri fuoriporta