nulla di catastrofico...
ho un problema con il cavo frizione originale che ho montato
secondo me fa una brutta piega appena esce dalla leva, nei primi 3/4 cm quando appunto inizia a piegare per seguire il percorso del cavo dell'aria
quando l'ho montato ho seguito il percorso di quello originale
quello che mi interessa di preciso è l'angolazione della leva frizione.... se deve andare verso il basso o se deve essere parallela... orizzontale insomma....
lo so che è una boiata ma pure quello svedese nella vecchia guaina si stava spezzando in quel punto (sotto i primi cm di guaina)
fin'ora tutti i cavetti che avevo spezzato pure con l'xt si spezzavano sempre sotto la leva, quindi monitorabili, ora questa novità che deve spezzarsi sotto la guaina mi innervosisce...
tra l'altro quello è il punto dove il cavo non ha alcun rivestimento di teflon...