Questa è la storia di uno di noi..... chi lo riconosce????
http://www.youtube.com/watch?v=jqpwS61tX3E
:confuso:
Il filmato è un pò pall....ehm.... lungo.... ma le scene cambiano e si vedono bene i centauri..... guardalo tutto......
visto, ma non riconosco nessuno! :acci:
... insisti..... se non lo riconosce nessuno procederò con la pubblicazione di alcune foto (sul genere) più recenti!!!!!!!!!
Martello -ninzo'-
Nino D'angelo?...
Citazione di: Jeco75 il 09 Maggio 2009, 00:14:02
Martello -ninzo'-
magari avessi avuto il caballero RC a 13 anni :acci:
los endos credo di conoscere tua madre.....santa donna!
I figli del conce Fantic di Cagliari? :dubbio:
Certo che forcelle e ammortizzatori.... :nooo:
...io forse ho riconosciuto il laghetto di Poggio....ho vinto qualchecosa? :1:
Citazione di: Alex dr il 09 Maggio 2009, 14:05:37
...io forse ho riconosciuto il laghetto di Poggio....ho vinto qualchecosa? :1:
Certo che si un pupazzo dello sdrimmel,contatta fabiuzzo x la spedizione
Citazione di: Jeco75 il 09 Maggio 2009, 14:31:56
Certo che si un pupazzo dello sdrimmel,contatta fabiuzzo x la spedizione
quello che si gonfia con i buketti?
Citazione di: Eugyevolution il 09 Maggio 2009, 14:35:00
quello che si gonfia con i buketti?
si si ne ha 3 :akrd: :akrd: :akrd:
mirabile l'attrezzatura da off in particolare i pantaloni a zampa infilati nei calzini bianchi di quello ciccione e basso ma anche il casco (l'unico) tipo cap da cavallerizzo di un biondino..... in pieno stile easy rider
Citazione di: Eugyevolution il 09 Maggio 2009, 14:35:00
quello che si gonfia con i buketti?
Il suddetto pupazzo è ancora pulit...... ehm.... non vinto!!!!
Venghino siori venghino a tentare la fortuna con un nuovo indizio:
http://www.youtube.com/watch?v=YIwASggIUwk
ci sono! :o
ho riconosciuto lo stile di guida "in curva ... pied'a terr "...... #risatona#
(non è vero, è venuto allo scoperto.....) :riez:
E' lo ;DSDRIMMEL?....
:nooo:
...... acqua.......
E' Martello allora...perche' io uno piu' vecchio nn lo conosco :ciapet:
Vista la fuga di notizie, tendente a vincere con l'inganno il pupazzo gonfiabile con tre buchi, mi vedo costretto a rivelare il protagonista di queste scene atroci... no, scusate, volevo dire agonistiche.......
...Polveroso?
Sarà mica il panzone ufficiale?
Che bello però, quanti ricordi, ce l'avevo anch'io.......
Ovviamente era stravolto non aveva più niente di originale.....
Avantreno completo Ancillotti 125 con mozzo conico, marzocchi a gas con staffa di rialzo, elaborazione Gilardoni 80 elaborata, scarico Ancillotti 125......na bestia!
Citazione di: TTgreat! il 11 Maggio 2009, 18:18:14
Che bello però, quanti ricordi, ce l'avevo anch'io.......
Ovviamente era stravolto non aveva più niente di originale.....
Avantreno completo Ancillotti 125 con mozzo conico, marzocchi a gas con staffa di rialzo, elaborazione Gilardoni 80 elaborata, scarico Ancillotti 125......na bestia!
magrebtzx ti prego, fai silenzio, non farti sentire, il suo era diventato peggio di un Hammer H6 Paris Dakar..... ma la cosa più terribile è che.......
CE L'HA ANCORA!!!!!!!!!!!! :miii:
smontato in mille pezzi, è più il peso della ruggine che quello del metallo...... ma Lui vuole tenerselo..... magari un giorno lo sistema, dice.....
Dunque, dicevo....... :riez:
Avevo l'espansione del 125 col silenziatore sotto la sella (in pratica sembrava senza scarico), un Dell'Orto 27, senza fari, ingranaggi della primaria a denti dritti (una finezza per i 50 all'epoca), ma il punto forte, anzi fortissimo era il motore.
Il cilindro (80) era stato alzato da sotto e tagliato da sopra. L'albero motore era stato sostituito con uno a corsa lunga. Al pistone era stata fatta la "classica" mezzaluna.
Montato prima su un cinquantino dell'epoca (Testi Champion) faceva 160 cronometrati. Il Caballero coi rapporti corti faceva "solo" 120-125.
L'erogazione era formidabile. Quando credevi di essere su di giri sembrava entrasse il turbo e scattava credo fino ai 18.000 giri.
Che dici, basta per istigarlo a riesumare il suo? :akrd: :akrd:
.... ti perdono .... perchè non sai quello che hai fatto....... :acci:
:riez: :riez: :riez: :riez:
ma non hai ancora detto chi è..................
...nel 1976 mio padre mi regalò l'honda cross 125...quella di Big jim però.... pazz2
Alex dr sei mitico!!!!!!!!!!!!! ???
Ce l'ho anche io!!!!!!!!!!!! E la conservo ancora!!!!!!!!!!!!
Però scusa, ma secondo me è la Honda XR600.... parliamone.... :bttr:
A questo punto ha ragione TTgreat: devo svelare il nome del colp.... campione........
E anche per questo devo complimentarmi con Alex dr per la sua mente analitica che gli ha permesso di scoprire la vera "anima" del protagonista.
Per chi non avesse visto l'indizio ecco una foto segnaletica:
...dalle dimensioni del cilindro e dal quella marmitta da 4 tempi credo che tu abbia ragione....certo che pero quel collettore cosi basso non durerebbe molto in off... :ok:
dovrei averla anche io...domani la cerco #disco#
...queste però ci assomigliano molto...uno è il cr125 e l'altro il 250 di quell'anno...
dovrò controllarla anche io... il pericolo è che la conservo nel garage di polverosoxtz... speriamo non me la freghi come ha fatto con la collezione di macchinette... lo confesso: questo post è una vendetta!!!!!!!!
l'uomo del mistero è lui: POLVEROSOXTZ
lo si capisce dal calzetone bianco ieri = stivale bianco oggi
infatti
IL LUPO PERDE IL PELO MA NON IL VIZIO
Citazione di: Jeco75 il 09 Maggio 2009, 14:31:56
Certo che si un pupazzo dello sdrimmel,contatta fabiuzzo x la spedizione
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
e invece non ha vinto nessuno. Il pupazzo dello sdrimmel (con i 3 buchi) sarà messo in palio al prossimo concorso.
P.S. è gonfiabile e a grandezza naturale!
los endos è proprio vero che tua madre è una santa (mio fratello si sà è figlio unico!!!), qualcuno ha risvegliato la bestia il ghost che si cela nei meandri della memoria (è come GOBLIN)........PENTITEVI MISCREDENTI, perchè cio' che resta del mitico FANTIC MOTOR TX 160 (noto come caballero da una vecchia questione di riviste d'epoca) giace disperso e dilaniato nei meandri del mio garage.....
nella spelonca è custodito
separate son le sue membra
per non udir rumore o clangore
ma voi che che non crediate
che pur si possa mover
or vedrete la possante corazza
PENTITEVI!
Nel giugno del 1976 nasce come Super sei marce un nome da Super Pippo, a Luglio del 76 passa da 1,5 cv a 4cv semplicemente con eliminazione dei diaframi di carico e scarico ma ancora 14/12 di carburatore, a ottobre con le prime pioggie si trasforma nella BELVAAAA: CILINDRO TESTATA E PISTONE BOMBATO E SEMILUNATO+ TRAVASI SUPPLEMENTARI (DIRETTAMENTE DA BARZAGO!!) , PICCOLO RITOCCO ALLE LUCI (.....LEGGERO!!!), CARBURATORE DELL'ORTO 22 (il R.C. Competizione aveva un Mikuni 19.....POVERINO!!), GIUSTAMENTE FRIZIONE A DENTI DRITTI, MARZOCCHI 2 A GAS E FORCELLA CERIANI, MANUBRIO TOMASELLI, MANOPOLE MAGURA, LEVE NAVA, MASCHERINA NAVA, PARAFANGO ANTERIORE MC ROBERTS, POSTERIORE NAVA, MOZZI CONICI ANTERIORE E POSTERIORE CON CERCHI AKRONT BOLLINO VERDE (CHE IL COMPETIZIONE SE LI STA ANCORA SOGNANDO!!!!), SILENZIATORE MARVING DA ASPORTARE RIGOROSAMENTE DOPO L'IMMANCABILE ALT DELLA POLIZIA IN FASE DI AVVICINAMENTO AL CIRCUITO PER FAR GRIDARE IL POSSENTE MOTORE CON L'ESPANSIONE A SPILLO ..............STO ANCORA GODENDO DOPO TRENTATRE ANNI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
grazie FRATELLO!
Ciao... io giravo con questa...
http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/aspes.htm (http://www.cybermotorcycle.com/euro/brands/aspes.htm)