Ciao a tutti, come ho scritto nel titolo, ho un problema con il blocca sterzo sulla mia xt 2kf del 1987.
Funziona tutto ( a meno credo ) ma purtroppo l'unica cosa che mancava al momento dell'acquisto era la chiave della chiusura, quindi non posso chiudere la moto quando vado in giro, cosa che mi da molto fastidio.
Giustamente direte voi, che te frega, porti una catena e la leghi a un palo, ma il fatto è che sono un po pignolo e preferirei far funzionare tutto perfetto sulla mia xt :opazzoo:
Ho provato a rivolgermi a una officina yamaha, ma purtroppo essendo moto così vecchie non tengono negli archivi la distinta di ogni singolo pezzo, quindi da mamma yamaha la chiave è irreperibile.
La ferramenta mi ha detto che con il blocchetto in mano riesce a farmi la chiave senza nessun problema, quindi la mia domandona era: come posso togliere il blocchetto della serratura dal telaio della moto??? l'unico modo è quello di smontare il canotto e tirar via tutto?
Esiste qualcuno in grado di riprodurre le chiavi senza bisogno di tirar giù il blocchetto, o lo può fare solo Herry Potter?
Grazie a tutti quelli che vorranno aiutarmi
Lampz
Guarda bene, dovrebbe essere tenuto da uno spinottino laterale. Non ne sono sicuro, ma in genere sono fatti così. Sfili in qualche modo lo spinottino e il blocchetto dovrebbe venir via.
L'unica cosa che vedo è un a specie di forellino dietro, dove è inserito il perno che tiene il tappo della chiusura, perchè la serratura davanti ha una specie di sportellino, dici che è quello che tiene tutto?
Scusa ma, il bloccasterzo non ti funziona dal blocchetto accensione?
Hai provato a girare lo sterzo è poi spingere la chiave in basso e girarla per bloccare?
Solo il primo scatto altrimenti ti lascia le posizioni accese.
Michi, la mia è una xt del 1987... il blocca sterzo è posto sul telaio dalla parte sinistra, non come quelle moderne :ok:
ed io ne ho 2 :akrd: , una del 1985 ed una del 1986 versione 43f quindi antecedente al tuo 2kf :ok: , e sono presenti su entrambe,e funzionano su entrambe,controlla che c'è anche sulla tua #risatona#
Allora se mi dici così domattina appena scendo provo subito, poi ti faccio sapere!
Grazie per adesso ;)
Citazione di: michi70 il 13 Maggio 2009, 19:05:42
ed io ne ho 2 :akrd: , una del 1985 ed una del 1986 versione 43f quindi antecedente al tuo 2kf :ok: , e sono presenti su entrambe,e funzionano su entrambe,controlla che c'è anche sulla tua #risatona#
vero...però 43f e 2kf portavano DUE bloccasterzo: uno nel blocchetto, come dici giustamente tu, e poi quello sul lato sinistro del cannotto. premesso quindi che con un po' di pratica troverai la posizione del bloccasterzo sul quadro #risatona# se vuoi sistemare anche l'altro sappi che è un banalissimo bloccasterzo della vespa. per toglierlo devi scalzare delicatamente lo sportellino con la sua vite, poi dato che non hai più la chiave devi avvitare (ti ci vuole l'avvitatore elettrico) una vite parker (quelle da legno) dentro la serratura, per poter poi tirar via tutto il blocchetto. A questo punto col blocchetto in mano vai da un motoricambi, e con una decina di euro ti darà il blocchetto nuovo con due chiavi... lo rimetti dentro, rimetti il coperchietto ed il gioco è fatto.
Citazione di: wish il 13 Maggio 2009, 20:11:45
vero...però 43f e 2kf portavano DUE bloccasterzo: uno nel blocchetto, come dici giustamente tu, e poi quello sul lato sinistro del cannotto. premesso quindi che con un po' di pratica troverai la posizione del bloccasterzo sul quadro #risatona# se vuoi sistemare anche l'altro sappi che è un banalissimo bloccasterzo della vespa. per toglierlo devi scalzare delicatamente lo sportellino con la sua vite, poi dato che non hai più la chiave devi avvitare (ti ci vuole l'avvitatore elettrico) una vite parker (quelle da legno) dentro la serratura, per poter poi tirar via tutto il blocchetto. A questo punto col blocchetto in mano vai da un motoricambi, e con una decina di euro ti darà il blocchetto nuovo con due chiavi... lo rimetti dentro, rimetti il coperchietto ed il gioco è fatto.
Vero quello che dici ma, Lyndo era convinto che ci fosse solo quello sul cannotto, per questo gli ho fatto presente che c'è quello sul blocchetto accensione.
Chiedo scusa per la mia INFINITA IGNORANZA in materia... :frustalo:
Stamattina ho messo il blocca sterzo dalla chiusura e funziona perfettamente...
Grazie a tutti, vi devo una birra :)
prego :riez:
birra accettata ??? ???
Citazione di: wish il 13 Maggio 2009, 20:11:45
vero...però 43f e 2kf portavano DUE bloccasterzo: uno nel blocchetto, come dici giustamente tu, e poi quello sul lato sinistro del cannotto. premesso quindi che con un po' di pratica troverai la posizione del bloccasterzo sul quadro #risatona# se vuoi sistemare anche l'altro sappi che è un banalissimo bloccasterzo della vespa. per toglierlo devi scalzare delicatamente lo sportellino con la sua vite, poi dato che non hai più la chiave devi avvitare (ti ci vuole l'avvitatore elettrico) una vite parker (quelle da legno) dentro la serratura, per poter poi tirar via tutto il blocchetto. A questo punto col blocchetto in mano vai da un motoricambi, e con una decina di euro ti darà il blocchetto nuovo con due chiavi... lo rimetti dentro, rimetti il coperchietto ed il gioco è fatto.
Ma il bloccasterzo sul cannotto è solo infilato nella sua sede? Così fosse ci avvvito la vite parker, lo estraggo e rubo il ferro... o no?
Beh, se freghi un blocchetto che è stato lasciato aperto, allora non te ne fai nulla perchè le chiavi non le hai, mentre se provi lo stesso sistema su un blocchetto che è stato chiuso per il bloccasterzo, quando lo giri, lo affondi e lo richiudi, si crea uno scalino che impedisce di sfilare il blocchetto.
Non occorre una vite, basta una graffetta di quelle grosse piegata a modo, la infili dentro, giri un po' finchè non si aggancia da qualche parte e tiri dandoci dello svitol per far uscire meglio il tutto.
Citazione di: Lu90 il 12 Luglio 2009, 18:25:56
Beh, se freghi un blocchetto che è stato lasciato aperto, allora non te ne fai nulla perchè le chiavi non le hai
Qui a Latina c'è un mago delle serrature (lavora anche per le forze dell'ordine per aprire di tutto). Una volta mi ero perso le chiavi del tappo del serbatoio e lui mi ha fatto la chiave ex novo.
Citazione di: Lu90 il 12 Luglio 2009, 18:25:56
Beh, se freghi un blocchetto che è stato lasciato aperto, allora non te ne fai nulla perchè le chiavi non le hai, mentre se provi lo stesso sistema su un blocchetto che è stato chiuso per il bloccasterzo, quando lo giri, lo affondi e lo richiudi, si crea uno scalino che impedisce di sfilare il blocchetto.
Non occorre una vite, basta una graffetta di quelle grosse piegata a modo, la infili dentro, giri un po' finchè non si aggancia da qualche parte e tiri dandoci dello svitol per far uscire meglio il tutto.
Si ma per "ferro" intendevo la moto mica il blocchetto
io ho un lucchetto portacasco senza chiave ( regalatomi da trespolo)
voi dite che vado in ferramenta e mi fanno la chiave?
Citazione di: paolone il 12 Luglio 2009, 22:17:15
io ho un lucchetto portacasco senza chiave ( regalatomi da trespolo)
voi dite che vado in ferramenta e mi fanno la chiave?
Deve essere bravo come quello che dicevo io. Ed ovviamente non deve costarti piu del lucchetto stesso.