Aiuto è già il 2° cavo che cambio ... la frizione è durissima credo sia stata rifatta dal precedente proprietario, e dopo un pò di utilizzo nel traffico mi si rompe il cavo .... :cry:
Ho provato ad ingrassare tutto quello che potevo esternamente ma ovviamente non è servito ...
Qualche suggerimento !??!?!
Ciao
Ciao, che cavo usi?
il suo originale o sostituito? controlla la posizione del tirante sul carter motore, potrebbe essere disassato.
Potrebbe essere la guaina che gira storta oppure rotta all'interno che ti fa questi scherzi.
Prova a controllare tutte le curve della guaina.
Il cavo è l'originale, oggi provo a vedere se è disassato ...
Grazie
è importante il percorso che fai fare al cavo
cerca di renderlo il meno spigoloso possibile
poi verifica se è dissassato come ti è stato consigliato
a me all'AT il cavo si è spezzato nei primi 10 cm dalla leva al manubrio per una curva che pareva un tornante...
ariauito ... non sembra disassato e non sembra avere problemi con la guarnizione !!
Il percorso non ha spigoli nelle curve e tutte e due le volte il cavo mi si è rotto sul pirolino che sta dentro la leva della frizione -ninzo'-
faccio 14 KM per andare al lav ma arrivo che la mano non c'e' la fà più a tirare la frizione .....
allora il problema è nella leva
a me capitò che me ne montarono unanon originale e per farla stare vi avevano limato una parte
il filo strusciava in prossimità di quella limatura e si spezzava
ne cambiai 3 di fili prima di capirlo
dai un'occhiata a come scorre il cavetto quando azioni la leva
e cmq quella e una zona da avere sempre lubrificata ma nonostante la lubrificavo sempre a me si continuavano a spezzare
parlo della mia cara e gloriosa 3tb
ps la leva nuova e originale la paghi al max 20 euro
se non sbaglio la pagai 13