premetto che devo fare questo lavoro sull'africa,ma gli impianti elettrici si assomogliano un pò tutti..
vediamo se qualche "elettrico"mi sà aiutare:
devo installare un piccolo antifurto sulla at e per il momento mi interessa solo collegare la parte che riguarda il blocchetto delle chiavi,in maniera da eliminarlo.
dal blocchetto chiavi escono tre cavi: uno rosso,uno rosso con una riga verde ed uno azzurro.
unendo i due cavi rossi si accendono tutte le spie e la moto va. se li disunisco si spegne. (logico!!)
ma allora a cosa serve il cavo blu? sono tre giorni che giro così e tutto funziona regolarmente.
tornando all'antifurto:
chi mi sà dire a cosa devo collegare i cavi che ho contrassegnato con un puntino verde?
(http://img7.imageshack.us/img7/2513/copiadischemaantifurto.jpg)
grassie; roby.
il tuo filo azzurro mi sa che serve a far accendere i fari estraendo la chiave....forse :dubbio:
per questo schema mi pare che...
il RED alimenta l'antifurto quindi lo devi mettere su il positivo della batteria perche' sempre in tensione
il BROWN al nero in uscita dal blocchetto o cmq sul cavo che quando chiudi il contatto si stacca
il Pink dovrebbe essere il filo che si interrompe con quello di sopra....per il resto bo......
ci vorrebbe il tuo impianto e un tester cmq nn mi pare complicato!
ma nn ha i sensori per le vibraioni? :nooo:
non ho lo schema dell'AT, ma è possibile che la tua moto ha una posizione chiave "park" cioè luci posizioni accese.
i cavi segnati sono:
red= alimentazione +
brown= positivo sotto quadro
Pink= ingresso per blocco motore (quadro)
grey= uscita blocco per motore (treccia)
Blue= uscita per accensione motore a distanza (se non sei esperto lascia perdere.....)
Alex
:ciao:
adesso vado a prendere un biglietto del superenalotto e poi ci provo.
se và bene una delle due sono contento...