salve a tutti, una domanda:
ho letto il tutorial sulla chiave per avvitare il dadone sotto il fodero della forcella ma non ho la pistola ad aria compressa per mollarlo, si può fare comunque?? (devo cambiare il paraolio in quanto la forcella perde olio "sbemm")
grazie/saluti
ric
Prova con un cacciavite a percussione, mi sa che è la soluzione più rapida ed economica...
uh? ma stai parlando dell'aprire le forche 43f/2kf eccetera?
nessuna pistola, ti serve la chiave apposita per operare dall'interno, che fai saldando un dado M18, se ben ricordo la misura, su una barra filettata con un altro dado alla fine, o saldandolo direttamente ad un T. Occhio che il dado M18 non è un dado per chiave da 18, ma da 27, se non erro.
E poi basta, da fuori ti serve una normalissima brugola da 14 (sempre da verificare) che sia buona e abbastanza lunga da farti fare la giusta leva.
Non serve nessuna pistola pneumatica.
non so di che moto/forcella parli, ma per il 90% delle forche non importa mollare quel bullone, si aprono in altro modo (fermo all'interno del fodero tra parapolvere e paraolio).
Citazione di: ivan64 il 08 Luglio 2009, 13:12:21
non so di che moto/forcella parli, ma per il 90% delle forche non importa mollare quel bullone, si aprono in altro modo (fermo all'interno del fodero tra parapolvere e paraolio).
vero, se sei abile togli la molletta sopra il parapolvere e poi con un cacciavite usato a mo' di scalpello lo pianti nel parapolvere prima, nel paraolio poi e li tiri via...ma non è facilissimo.
alla fine con pochi euro ti fai la chiave giusta e lavori con calma.
PS: occhio che la molletta di cui sopra va levata anche quando si smonta il pompante, altrimenti col cavolo che lo stelo esce...
grazie delle risposte, la moto è un 2kf, farò la chiave e proverò. Per cui questa chiave serve sia per mollare il dadone che per rimetterlo giusto?
si può cambiare il paraolio anche senza mollare tutto??
ric
P.s. credo di aver inserito la discussione nel posto sbagliato...
che botta di c.. :rir: pensavo già di dover comprare il dado, la barra e saldare e invece ieri sera mi ritrovo con una barra d'acciaio di misura che è entrata perfettamente nel famigerato foro del pompante bloccandolo.
La barra (lunga 50cm, spessa circa 3mm e larga circa 2,5-3cm.... vado a memoria) è stata tenuta ferma con questa:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d6/Chiave_di_Crescent.jpg/120px-Chiave_di_Crescent.jpg)
per la brugola invece ho usato un tubo di ferro di 40 cm come prolunga, senza il tubo avrei dovuto martellare e probabilmente, conoscendomi avrei spanato tutto :vino:
Citazione di: ric il 08 Luglio 2009, 14:09:00
questa chiave serve sia per mollare il dadone che per rimetterlo giusto?
Forse per riavvitare il dadone non è necessario tutto l'accrocchio, ma il tutto viene tenuto fermo dalla compressione della molla, ovviamente dopo aver chiuso il tutto.
Almeno, sulla moto da strada è avvenuto così.
Ciao. Gionni