Sono in procinto di partire per un viaggio piuttosto lungo, quasi tutto pianeggiante e purtroppo quasi tutto autostradale.
Ho pensato per questo di allungare i rapporti orignali aggiungendo un dente in più sul pignone che dovrebbe corrispondere a 4 denti sulla corona.
Secondo voi così facendo riduco vibrazioni e consumi, abbassando i giri del motore, oppure la moto è stata progettata per dare una resa ottimale anche in queste condizioni con i rapporti di serie?
Non so di che moto stai parlando, ma è sensato allungare i rapporti per un lungo viaggio autostradale.
La moto sopporta bene tre denti in più o in meno di corona (un dente in più o meno circa di pignone). Io ho fatto entrambe le cose in momenti diversi e mi sono sempre trovato bene (con 43f).
Ciao. Gionni