Ohlins ex TTS su TTE
Le ho provate tutte, olio, vasellina, grasso leveraggi..... ma dopo un po ricomincia a scricchiolare.
Quando ti siedi e affonda un po fa cro cro cro
Che devo fa?
Citazione di: Sayid il 25 Luglio 2009, 13:01:24
Ohlins ex TTS su TTE
Le ho provate tutte, olio, vasellina, grasso leveraggi..... ma dopo un po ricomincia a scricchiolare.
Quando ti siedi e affonda un po fa cro cro cro
Che devo fa?
compra un bel kappone #risatona#
Citazione di: Sayid il 25 Luglio 2009, 13:01:24
Ohlins ex TTS su TTE
Le ho provate tutte, olio, vasellina, grasso leveraggi..... ma dopo un po ricomincia a scricchiolare.
Quando ti siedi e affonda un po fa cro cro cro
Che devo fa?
A parte la lubrificazione del mono,pulisci e lubrifica con un pennello imbevuto di olio motore,i gommini dove il forcellone si infulcra al telaio.
Ma è un rumore tipo muggito, vè? Lo fa anche il mio...poi spruzzo un pò di WD-40 e scompare...ma poi ritorna...ora è un pò che non lo fa...
Dovresti provare con un grasso un pò più "ostinato", tipo quello al bisolfuro di bolibdeno...
ingrassare l'uniball e relativo perno con grasso al litio...
e ingrassatina generale agli altri perni tramite ingrassatore..
ma dovrebbe essere il primo...
:ok: :ok: :ok:
Citazione di: mistermou il 28 Luglio 2009, 09:47:12
Ma è un rumore tipo muggito, vè? Lo fa anche il mio...poi spruzzo un pò di WD-40 e scompare...ma poi ritorna...ora è un pò che non lo fa...
Dovresti provare con un grasso un pò più "ostinato", tipo quello al bisolfuro di bolibdeno...
:ok:
l'ohlins sopra non ha uniball, sotto ce l'ha ma per ingrassarlo devi smontare l'ammo e tirar via due boccole, ma escludo che possa far rumore.
Secondo me potrebbe essere la molla
Io ti consiglierei di segnarti la lunghezza attuale della molla, allentare completamente i registri con la chiave a settore, pulire bene le zone di contatto della molla con aria compressa, una leggera ingrassata ai bordi della molla, muovi anche l'anello sotto che blocca la molla, pulisci ed ingrassa la zona tra anello e corpo ammortizzatore.
credo anche io dipenda dalla molla
a me lo fa l'auto solo ad una di avanti e lo fa dopo che ho camminato sotto la pioggia, per alcuni giorni poi scompare
Citazione di: Banzai il 29 Luglio 2009, 12:36:21
l'ohlins sopra non ha uniball, sotto ce l'ha ma per ingrassarlo devi smontare l'ammo e tirar via due boccole, ma escludo che possa far rumore.
infatti mi riferivo a quello inferiore...
ed è da mollare dai leveraggi...
se si ha un ponte... è lavoro da 5 minuti...
:ok: :ok: :ok: :ok:
Son d'accordo con te che a tirar via la vite sotto ci vuole poco, :ok: ma se vuoi lubrificare l'uniball devi tirar via le due boccole che ne proteggono l'interno e ne riducono il foro da 14 a 12, e non sono proprio facili da sfilare senza la morsa...
un'altra cosa Alessandro, se hai tempo potresti farti fare un distanziale in teflon da un paio di mm di spessore da interporre tra molla e anelli di serraggio...
Citazione di: Banzai il 29 Luglio 2009, 14:45:48
Son d'accordo con te che a tirar via la vite sotto ci vuole poco, :ok: ma se vuoi lubrificare l'uniball devi tirar via le due boccole che ne proteggono l'interno e ne riducono il foro da 14 a 12, e non sono proprio facili da sfilare senza la morsa...
un'altra cosa Alessandro, se hai tempo potresti farti fare un distanziale in teflon da un paio di mm di spessore da interporre tra molla e anelli di serraggio...
a toglierle ci vuol poco... a rimetterle... bisogna portare pazienza e visto che si ha un martellino in mano... non pensare di passare alla mazzetta da 2kg!
;D ;D ;D