O più precisamente la catena è slassata, ed anche se il registro mi segna ancora 3 tacche si sente già un marcato ticchettio.
Sapete se c'è un modo per "spessorare", per spingere il tenditore ancora un millimetro più in là, e rimandare la sostituzione a dopo le ferie?
spingilo a mano, in genere uso una chiave a brugola da 6 lunga.
e comunque a zero scatti avro fatto almeno 2000 kilometri..... :sciopp:
Alex
:ciao:
togliendo una coppia di maglie???? :dubbio: :dubbio: :dubbio:
cioe` fammi capire..tu apri il motore, togli il volano, apri la catena vecchia, la accorci e la rimonti...per non cambiarla con la nuova?
"sbemm" "sbemm" "sbemm"
Come sarebbe a dire spingerlo a mano? Io smonto il tendicatena, spingo il cilindro e conto gli scatti (sono 4), poi alzo il beccuccio e tiro indietro tutto il tendicatena, che sarà -penso- spinto nuovamente dentro nella giusta misura dalla molla. Sbaglio?
Citazione di: agonia il 28 Luglio 2009, 21:37:02
Come sarebbe a dire spingerlo a mano? Io smonto il tendicatena, spingo il cilindro e conto gli scatti (sono 4), poi alzo il beccuccio e tiro indietro tutto il tendicatena, che sarà -penso- spinto nuovamente dentro nella giusta misura dalla molla. Sbaglio?
mi sembra una pessima idea...lascia stare il tendicatena come sta e goditi le vacanze. se non strapazzi troppo la moto e non hai in mente di fare troppa strada può reggere fino a settembre. di sicuro non aiuti la distribuzione facendola lavorare col tendicatena sotto sforzo. il ticchettio tanto può essere dovuto alle valvole da registrare tanto alla catena ormai irregolarmente usurata, ma in entrambi i casi non risolverai forzando il tendicatena.
L'ho fatta sentire al meccanico che mi ha confermato che è il tendicatena.
Ho provato a spingere il cilindretto ma su 4 scatti disponibili a fatica sono riuscito a farne uno.
Allora dovrebbe essersi sbagliato il meccanico ed aver avuto ragione wish che ha detto che potrebbero essere le valvole.
Spero comunque di non avere fatto danni.