E' sempre stato un mio dubbio con tutti i fari che ho avuto... vediamo un po' se qualcuno c'è passato.
SE VOLESSI FAR ACCENDERE CONTEMPORANEAMTE FARI anabbagliante E ABBagliante (togliendo la piccolina di posizione) che succede a lungo andare:
L'IMPIANTO ELETTRICO SI SQUAGLIA, (I FILI COMUNQUE RIMANGONO SEPARATI...)?
LA BATTERIA ANREBBE A TERRA PERCHE NON VERREBBE CARICATA?
IL RADDRIZZATORE SI SCALDEREBBE TROPPO DA ROMPERSI?
LA MASCHERINA CHE HO ORA sembra montare 55w + 55w + 5w MA NON SI VEDE UNA NERCHIA LA NOTTE...
sconsiglio vivamente. :nonsi:
Comunque su che moto?
55W dovrebbero essere parecchi, se non si vede
- lampadina cotta/annerita
- statore non genera abbastanza
- fili/cavi conducono male
comunque se l'impianto è in crisi e non ce la fa ad alimentare una sola lampadina, figurati due insieme ce la fa ancora meno.
Per la batteria bisogna vedere, non tutti gli impianti sono uguali, certi hanno l'anabbagliante alimentato solo dallo statore e non passa dalla batteria.
La luce è giallina e fioca? Varia in base ai giri del motore? Ce l'hai un tester?
(se scrivi in minuscolo è meglio :nooo: )
Prova a canbiare mascherina, alcune anche se hanno una 55w, hanno la parabola con la focale fatte male, quindi fanno luce ma non illuminano.
in effetti la maschierina che non è il massimo, gli alti troppo alti ma con un 'buio' al centro della luce e i bassi troppo bassi (che pero' al 'centro' fanno un pochetto di luce) vabbe cosi ora c'ho la scusa per cambiarla!
maaa... su che moto?