Non abbiatene, la discussione è stata trattata e ritrattata, lo so. ho letto di tutto e di più ma alla fine ho le idee più confuse di prima. ho una 4pt da quest'estate che uso tutti i giorni per andare al lavoro quando fa caldo, e fin qui sono 60 km al giorno. Una due volte a settimana me ne vado per sterrati e mulattiere facili delle mie zone e vedo che piano piano ci sto prendendo mano. Senza pretendere di fare off impegnativo, anche perchè la moto non permette, sto cominciando ad appassionarmi e vorrei montare delle gomme adatte al uso misto. Premetto che attualmente ho montate le trailmax originali (del 1999) con 9000 km (non fate commenti please) e credo che qualsiasi alternativa si un salto in avanti. Vorrei qualcosa di più adatto all'off delle trailmax ma senza compromettere il tragitto casa lavoro e soprattutto senza trovarmi senza gomme dopo 4000 km. Mi hanno consigliato le Karoo, ma non mi convincono, molti parlano bene dei T63 e MT21 e altri dicono che le trail max e compagnia sono sufficienti. Se poi i nostri sponsor mi leggono e hanno qualche consiglio/offerta del giorno le ordinerei subito. ciao
io ho delle mt21 da vendere... avran fatto forse 100 km...
per il prezzo... non saprei ci devo pensare.. sciaauuu
Ti conviene avere due paia di ruote in modo da poter usufruire a pieno di quelle stradali in settimana e quello da off nei we in cui vuoi fare off. La spesa iniziale è più alta ma con il tempo ci risparmi e ti diverti di più.
Io ho un paio di ruote stradali montate con le MT60 che sono buone in strada e niente male in off leggero, l'avatar che vedi è la mia moto in un campo da cross, quel giorno ci ho fatto una uscita in off assieme a persone con le Africa Twin per finire la giornata con un bel giro nel campetto il tutto con le MT60, mi sono trovato bene.
(http://faq.f650.com/FAQs/Photos/WheelPhotos/PirelliMt60FrontRear.jpg)
Per il fuoristrada più tosto invece mi trovo molto meglio con le MT21, che per la mia moto sono le uniche tassellate decenti dato che ho la ruota posteriore da 17" (ti ricordo che le nostre moto se montano gomme tassellate sono fuorilegge perchè non ne esistono adatte al nostro codice di velocità).
Citazione di: trimoto il 12 Ottobre 2009, 01:15:13
Per il fuoristrada più tosto invece mi trovo molto meglio con le MT21, che per la mia moto sono le uniche tassellate decenti dato che ho la ruota posteriore da 17" (ti ricordo che le nostre moto se montano gomme tassellate sono fuorilegge perchè non ne esistono adatte al nostro codice di velocità).
:dubbio: :dubbio: :dubbio: :dubbio:
non ho il libretto sottomano... ma posso dirlo con abbastanza sicurezza...
l'xt ha il codi S come velocità... e con codice S trovi le mitas desert ad esempio....
quella dei doppi cerchi è una buona soluzione...
se vuoi ti posso dare dei cerchi con raggi rugginosi ma cerchio perfetto... a 50¤ poi decidi tu se volere delle mitas al 50% o delle MT21 al 99%
le mitas hanno codice S e quindi per la velocità sei ok... solo che dietro ho montato il 130 invece che il 120...
mentre le MT 21 non ricordo che codice abbiano... mi pare R... quindi dovresti essere fuorilegge... ma non ho il libretto sottomano...
e in ogni caso se le devi usare per off... di certo non ti inseguono per campi per farti la multa...
riguardo a costi...
80 cerchi con mitas
100 cerchi con pirelli
spese di spedizione escluse... che dovrebbero essere max 18¤ (2 celeri) o 14 se 2 pacchi normali
fammi sapere... sciauuu
qui vedi le foto dei cerchi e delle gomme...
http://www.subito.it/xt600e-3tb-90-trieste-6635884.htm (http://www.subito.it/xt600e-3tb-90-trieste-6635884.htm)
i cerchi sono quelli montati... quelli smontati hanno un prezzo decisamente superiore...
Citazione di: gianfranco1104 il 12 Ottobre 2009, 08:50:09
quella dei doppi cerchi è una buona soluzione...
se vuoi ti posso dare dei cerchi con raggi rugginosi ma cerchio perfetto... a 50¤ poi decidi tu se volere delle mitas al 50% o delle MT21 al 99%
.....(cut)
La tua proprosta è allettante, opterei per le pirelli (quanti anni hanno?), però volendo alternare frequentemente le ruote devo avere corona e dischi freno, ne hai che vanno bene per la mia? mi pare che il disco posteriore 4pt sia lo stesso della 3tb (220mm), l'anteriore è più grande (282mm Vs 267mm) per cui, se i fori sono gli stessi servirebbe quello 4pt. Anche la corona dovrebbe essere la stessa.
Hai la possibilità di fornirmi tutto in modo che posso montare direttamente? Per la ruggine, dici che un po di paglietta d'acciaio e sidol non bastino, in ogni caso non è un problema? Se preferisci ti contatto in PVT
Intanto vediamo se con l'ottimo gianfranco riesco a concludere eventualmente mi informo sulle Mt60 (che non conoscevo, grazie Trimoto!)
Citazione di: franz.grip il 12 Ottobre 2009, 10:11:03
La tua proprosta è allettante, opterei per le pirelli (quanti anni hanno?), però volendo alternare frequentemente le ruote devo avere corona e dischi freno, ne hai che vanno bene per la mia? penso che il disco posteriore 4pt sia lo stesso della 3tb, l'anteriore è più grande per cui, se i fori sono gli stessi servirebbe quello 4pt. Anche la corona dovrebbe essere la stessa.
Hai la possibilità di fornirmi tutto in modo che posso montare direttamente? Per la ruggine, dici che un po di paglietta d'acciaio e sidol non bastino? Se preferisci ti contatto in PVT
Intanto vediamo se con l'ottimo gianfranco riesco a concludere eventualmente mi informo sulle Mt60 (che non conoscevo, grazie Trimoto!)
dunque... piano piano cercherò di rispondere a tutto... :riez:
le pirelli dovrebbero avere 1 anno... ma controllo meglio quando torno a casa stasera...
le mitas avranno un 6 mesi...
per la corona dovrei averla... per i parastrappi dovrei controllare....
ma smontando la ruota... ti conviene spostare tutto il gruppo corona... non fa mai bene cambiare corona senza cabiare catena... in quanto sono più o meno solidali... e non so se ti è mai capitato di smontare una ruota... ma il gruppo corona... si sfila senza toccare nulla...
per i dischi... non posso darteli... perchè rimarrei senza io.. :( ... in ogni caso faresti più danno che altro... mi spiego... oramai i miei hanno una loro scanalatura... e andando a montare i miei dischi non frenerebbe nulla perchè le tue pastiglie hanno la forma del tuo disco.... quando finalmente questi si accoppiano...e torni a quelle stradali... risuccede la storia di prima...
questo fa si che consumi pastiglie e dischi molto più velocemente...
hai due possibilità...
o quando cambi le ruote... sposti anche i dischi... oppure metti su un paio di dischi diversi... ma ad ogni cambio gomme devi sempre cambiare le pastiglie... e quella di dietro... è rognosa!
sinceramente... io opterei per il cambio dischi...
nel caso decida di comprare dei nuovi dischi e cambiare ogni volta le pastiglie... su wemoto te la cavi con un 120¤...
http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Disc_Front_Kyoto/ (http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Disc_Front_Kyoto/)
http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Disc_Rear_Kyoto_Wavy/ (http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Disc_Rear_Kyoto_Wavy/)
http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Pads_Front_Kyoto_Standard_GG_Type/ (http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Pads_Front_Kyoto_Standard_GG_Type/)
http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Pads_Rear_Kyoto_Standard_GG_Type/ (http://www.wemoto.com/bikes/Yamaha/XT_600_E/90/picture/Pads_Rear_Kyoto_Standard_GG_Type/)
i kyoto li monto sul super... e fatti montare anche ad altri... sono rimasti tutti soddisfatti...
;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:;
spero di esserti stato d'aiuto
Citazione di: gianfranco1104 il 12 Ottobre 2009, 08:45:54
:dubbio: :dubbio: :dubbio: :dubbio:
non ho il libretto sottomano... ma posso dirlo con abbastanza sicurezza...
l'xt ha il codi S come velocità... e con codice S trovi le mitas desert ad esempio....
Mi sa che sono le uniche esistono nella misura 120/90/17? dove le posso trovare? ho cercato ma non le ho trovate da nessuna parte in internet.
Citazione di: trimoto il 12 Ottobre 2009, 13:33:53
Mi sa che sono le uniche esistono nella misura 120/90/17? dove le posso trovare? ho cercato ma non le ho trovate da nessuna parte in internet.
quelli del CTI hanno uno spacciatore personale... però le ordina solo ai tesserati CTI...
cmq... non sono sconosciute come gomme....
le mitas in questione sono le desert E09
Le ho trovate qui http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/mitas/size/9171/
Ma credo che non li spediscano in Italia... poco male tanto prima che finisco le MT21 passo a miglior vita :drog:
76.24 euro il posteriore
62.86 euro l'anteriore
Citazione di: trimoto il 12 Ottobre 2009, 14:39:36
Le ho trovate qui http://www.ityre.com/en/tyres/catalog/mitas/size/9171/
Ma credo che non li spediscano in Italia... poco male tanto prima che finisco le MT21 passo a miglior vita :drog:
76.24 euro il posteriore
62.86 euro l'anteriore
l'importatore è a milano......
e grazie al nostro gancio... e all'elevato numero di gomme che gli prendiamo... ci fa un succulento sconto.........
Come dice trimoto usa le MT21 e ti divertirai.
La scelta e' obbligata ma comunque io ho visto una differenza abbissale, arrivo a fidarmi + delle MT21 anche su strada che delle normali stradali...
Comunque non ricordo chi era ma qualcuno (forse Gaso o CHO) avevano le Mitas E-09. A me non piacciono mi sembrano come le continental TKC80 un cesso...
Sceglierei tra MT21 e Michelin T63 anche se cambia il codice di velocità ma chi se ne accorge?? già noi stentiamo a capire figuriamoci gli sbirri!!!
Ciao ;:bananasaluta:;
Carmelo
nessuna gomma è cesso o buona!!!!
ad esempio... vai con delle gomme da fango sulle rocce... e poi vediamo con cosa torni...
e viceversa con delle gomme da roccia vai sul fango.. e li ci rimani...
le mitas e09 o meglio desert e09 lasciano intendere che sono per fondi sabbiosi...
sono discrete sulla roccia
pessime nel fango
ottime sull'asfalto! fai delle pieghe da paura che con le mt21 ti sogni! per quello che vendo 2 mt con 100km...
ma sul bagnato tutte e ripeto tutte le tassellate... è come andare sul ghiaccio....
la gomma è una scarpa... ogni fondo il suo... e a ogni piede la sua scarpa....
le prada costeranno un botto... ma prova a farci i 100 metri...
e viceversa... prova a stare 10 ore con un paio di scarpechiodate...
Citazione di: gianfranco1104 il 12 Ottobre 2009, 10:42:53
dunque... piano piano cercherò di rispondere a tutto... :riez:
le pirelli dovrebbero avere 1 anno... ma controllo meglio quando torno a casa stasera...
(cut)...
spero di esserti stato d'aiuto
Vedo che quando si parla di gomme la discussione si accende :akrd:
ma torniamo a noi...
Potrei fare così: prendo la coppia di mt21 e i cerchi (con tutto quello che mi puoi dare di utile, parastrappi ecc). quando cambio le ruote sposto i dischi e la corona compreso parastrappi(che si sfila).
mi mancano due cose:
- il rinvio del contakm sulla ruota anteriore (dimmi che si sfila e si sposta in un attimo)
- le camere d'aria (sono comprese?, scusa ma non se n'è mai parlato e senza quelle....)
Non dovrebbe mancare nulla. l'unica perplessità è che a forza si monta e smonta qualche casino lo si combina.
Gianfranco fammi sapere se ho capito bene così evito di trovarmi bloccato perchè mi manca una stupidata. qui da me l'unico rivenditore che ha disponibilità di pezzi per le nostre moto è un tantino caro :migrattiball:
Se confermi, mi puoi dire il prezzo finale di quanto mi serve? grazie della pazienza
il rinvio si sfila in un attimo... e a rimettrlo che ci devi prender eun pò la mano... ma niente di impossibile...
camere d'aria comprese... ma non rinforzate...
dimmi se le vuoi rinforzate... perchè così non rimonto le gomme sul cerchio....
per il prezzo... 100 più un 18¤ per la spedizione....
dimentico qualcosa??? ah si... prima della prox settimana... la vedo in salita...
se hai anche le rinforzate scelgo quelle, altrimenti le altre. ancora un altra cosa, se non mi monti le gomme hai qualche peso che me le bilancio? ok per il prezzo, fammi sapere in PVT quando vuoi il pagamento e le coordinate per il bonifico. Se eravamo in estate potevo passare da te, spesso vado in croazia, peccato. resto in attesa, grazie
le rinforzate le lascio sopra...
dato che ci sei... compra DELLE 4mm...
costano una 15na di euro l'una.. le trovi anche su wemoto se non ricordo male...
vedo se sabato riesco ad andare ad udine e fare il cambio...
una volta che ho tutto pronto... ti mando le coordinate...
se non è per questo sabato... sarà per il prox...
:ok: :ok: :ok: