il mio assicuratore , da cui mi sono recato per l'auto , mi ha detto che a quanto pare stanno cambiando o dovrebbero cambiare le leggi riguardanti le auto e moto d'epoca, stando a lui da novebre in poi seguendo la consueta trafila le moto con almeno 15anni purchè mai reimmatricolate e originali potranno rientrare come veicoli d'època
venerdì mattina mi recherò presso un motr club da lui segnalatomi per appurare di +
speriamo bene perchè anche se mi manca un annetto sti 550euri annui si fanno sentire
vi terrò aggiornati
lo so lo so sono un po latitante per ora ma almeno porto buone nuove!!
clap clap clap clap clap
bellissima notizia!!!!
veramente ma veramente bellissima!!!!!!!!!!
Buone notizie :dubbio:
Gabriè, ma tu per mè sei Babbo Natale ,,:natal;,,
clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap clap
Che notiziona che m'hai dato... Se si conferma la notizia la mia moto (ad aprile avra 15 anni tondi tondi)... col CAISER che la vendo :nonsi:... me la tengo al calduccio nel box :riez: :riez: :riez:
P.S.
questa era news da evidenziare in PISTONANDO :ok:
Io tempo fa, avevo letto su Repubblica che volevano portare il termine a 30anni -ninzo'-
Citazione di: AdrianoTTR il 27 Ottobre 2009, 16:10:01
Io tempo fa, avevo letto su Repubblica che volevano portare il termine a 30anni -ninzo'-
si anche io avevo letto la stessa cosa...........mah -ninzo'-
up computer;:
Citazione di: nux il 27 Ottobre 2009, 17:20:51
up cosa? :dubbio:
siccome mi interessa volevo segnarmi la discussione :riez:
Citazione di: Ethan 59x il 27 Ottobre 2009, 17:53:19
siccome mi interessa volevo segnarmi la discussione :riez:
io non ci spererei troppo
lo stato ha bisogno di soldi e già vuole togliere i 20 anni ha visto che troppa gente ne continua a far uso e gode dell'esenzione del bollo
ma il tuo 59x non'è ante '90?
A me risulta che vogliono magari abbassare il termine a 20 o 25 anni, ma obbligare a fare la revisione presso la Motorizzazione. -ninzo'-
Citazione di: nux il 27 Ottobre 2009, 18:17:13
io non ci spererei troppo
lo stato ha bisogno di soldi e già vuole togliere i 20 anni ha visto che troppa gente ne continua a far uso e gode dell'esenzione del bollo
ma il tuo 59x non'è ante '90?
:nonsi: 93 "sbemm" :acci:
Citazione di: gionni il 27 Ottobre 2009, 18:32:05
A me risulta che vogliono magari abbassare il termine a 20 o 25 anni, ma obbligare a fare la revisione presso la Motorizzazione. -ninzo'-
abbassare a 20 o 25???
ma se le interesse storico sono già a 20...
Ehm, volevo dire che vogliono ALZARE il termine da 20 a 25 anni, ho fatto un pò di confuzsione. Ma se ne sentono di tutti i colori, non ci capisco più niente. Ad esempio, ad esso ricordo meglio, che esiste una proposta di legge che porta la revisione a 4 anni, ma con l'obbligo di farla presso la Motorizzazione.
Citazione di: gionni il 28 Ottobre 2009, 14:11:24
Ehm, volevo dire che vogliono ALZARE il termine da 20 a 25 anni, ho fatto un pò di confuzsione. Ma se ne sentono di tutti i colori, non ci capisco più niente. Ad esempio, ad esso ricordo meglio, che esiste una proposta di legge che porta la revisione a 4 anni, ma con l'obbligo di farla presso la Motorizzazione.
mi basterebbe anche a 2....
La normativa non è cambiata e non sperateci, le uniche proposte in discussione propongono solo inasprimenti.
Il tuo assicuratore forse si riferiva a qualche compagnia che sta avviando una polizza vantaggiosa per moto con 15 anni, ma di sicuro non a cambiamenti normativi.
L'unica modifica recente è per la regione Umbria, in cui a quanto pare sta cambiando la normativa consentendo ad enti terzi autorizzati (officine e motoclub) di vidimare un'autocertificazione per poter pagare il bollo ridotto in caso di moto ventennali.
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=40686.msg862077#msg862077 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=40686.msg862077#msg862077)
la "promozione" di cui si parlava pultroppo per noi la faceva un'associazione palermitana che
però copre solo moto italiane da 150 cc a 400cc di cilindrata ho chiesto magiori delucidazzioni e mi è stato detto che in breve è un tracchiggio per evitare che quintali di vespe arcobaleno e guzzi 31/2 vadano al macero
sob Gialluca nn ti azzardare a vendere il 3tb o vengo la e te lo saldo ai femori
non è un problema da poco, e come la mettiamo mcon i bolli?mqualcuno mi sa mdire se bastano 20 ani per pagare i famosi 11,36? io ho sentito che non è obbligatorio essere iscritti asi
Citazione di: ciaostefanino il 24 Novembre 2009, 15:16:07
non è un problema da poco, e come la mettiamo mcon i bolli?mqualcuno mi sa mdire se bastano 20 ani per pagare i famosi 11,36? io ho sentito che non è obbligatorio essere iscritti asi
dai un'occhiata qua'
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx (http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx)
quindi tu m i dici che: io ho 3 moto nell'elenco della fmi, che hanno più di 20 anni, quindi a febbraio, io vado all'aci con i miei libretti, glieli sbatto in faccia a quell'impiegata cicciona, e gli gli 34 euro e gli dico che se li faccia bastare??? se si io ti bacio in fronte bandito....
Citazione di: ciaostefanino il 25 Novembre 2009, 23:15:36
quindi tu m i dici che: io ho 3 moto nell'elenco della fmi, che hanno più di 20 anni, quindi a febbraio, io vado all'aci con i miei libretti, glieli sbatto in faccia a quell'impiegata cicciona, e gli gli 34 euro e gli dico che se li faccia bastare??? se si io ti bacio in fronte bandito....
l'impiegata cicciona ti prenderà i soldi... e dirà che per la spesa le basteranno...
e che per il versamento devi andare alle poste...
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
dove li hai tolti fuori 11,36?????
peccato....
io sono dell'idea che a breve tra leggi anti inquinamento e lo stato che deve far soldi tolgono tutto di mezzo o non ci fanno circolare quasi piu'!!!
Citazione di: ciaostefanino il 25 Novembre 2009, 23:15:36
se si io ti bacio in fronte bandito....
ok ma procurati una scala ! hahaha
allora io vado all'aci già lunedi a sentire e poi vi dico...
11,36 è il bollo dovuto per le moto storiche o di interesse storico...
Citazione di: ciaostefanino il 26 Novembre 2009, 15:10:40
allora io vado all'aci già lunedi a sentire e poi vi dico...
11,36 è il bollo dovuto per le moto storiche o di interesse storico...
informati meglio........
1) perchè se parliamo di bollo (che invece poi è una tassa di circolazione) trattasi di 10.33 a meno che tu non abiti in veneto...
2) nel caso non abiti in veneto.... controlla gli importi nella pagina della FMI...
io sono andato direttamente in posta scrivendo come causale:
motoveicolo presente nell'elenco dei motoveicoli di interesse storico e collezionistico della FMI
(art. 63 Legge 342/2000)
teoricamente dall'anno dopo dovrebbe essere in automatico anche all'ACI
Citazione di: ciaostefanino il 26 Novembre 2009, 15:10:40
allora io vado all'aci già lunedi a sentire e poi vi dico...
11,36 è il bollo dovuto per le moto storiche o di interesse storico...
:ok: portati dietro l'elenco F.M.I.
e salutami la cicciona çciccioç
Citazione di: Bandito Giuliano il 26 Novembre 2009, 19:08:53
:ok: portati dietro l'elenco F.M.I.
e salutami la cicciona çciccioç
Ma allora anche la mia 59x del 1991 puo' pagare il bollo ridotto? :dubbio: :dubbio: :dubbio:
Citazione di: Eugyevolution il 27 Novembre 2009, 10:10:15
Ma allora anche la mia 59x del 1991 puo' pagare il bollo ridotto? :dubbio: :dubbio: :dubbio:
nel 2011 si!
io abito in veneto, ma come tutte le mattine non ho mai tempo uffi...
comunque io parto con il mio elenco fmi, e con i solti contati,e con la convinzione in tasca :migrattiball:
Citazione di: ciaostefanino il 27 Novembre 2009, 16:20:04
io abito in veneto, ma come tutte le mattine non ho mai tempo uffi...
comunque io parto con il mio elenco fmi, e con i solti contati,e con la convinzione in tasca :migrattiball:
vai tranquillo, la mia moto e' del 84 e da 5 anni pago il bollo in qella maniera
ricordati che avanzo un bacio in fronte hahaha
ma certamente caro bandito, anzi, se mi vandi una xt del 1987 che ho in casa e non uso, ti porto pure a cena fuori :cool:
c'è da dire che nelle auto, alcuni modelli con anche 5\10 anni hanno delle agevolazioni con alcune assicurazioni
sono i modelli con meriti sportivi , vedi escort cosworth , delta evo, peugeot 206 GTI i 106 e saxo 8V e 16V ecc , insomma i modelli che hanno corso nei mondiali rally superturismo ecc
Citazionela "promozione" di cui si parlava pultroppo per noi la faceva un'associazione palermitana che
però copre solo moto italiane da 150 cc a 400cc di cilindrata ho chiesto magiori delucidazzioni e mi è stato detto che in breve è un tracchiggio per evitare che quintali di vespe arcobaleno e guzzi 31/2 vadano al macero
sob Gialluca nn ti azzardare a vendere il 3tb o vengo la e te lo saldo ai femori
qual'è l'assicurazione palermitana che la chiamo.
mi hanno chiesto 500 euri per il mio tt 350, vale a dire quanto l'ho pagato io -dead-
devo pagare il bollo di una xt600 del 84 e di una xtz86 allora è possibile pagarli ridotti?se si come devo fare e cosa devo scrivere nel bolettino postale(causale n.di conto ecc.)io sono di Adria prov.di rovigo (veneto),non riesco ad aprire l elenco della FIM e vedere se ci sono entrambi.un grazie a chi mi aiuta : :bye: :ciao:
Citazione di: fasolo il 06 Gennaio 2010, 19:16:55
devo pagare il bollo di una xt600 del 84 e di una xtz86 allora è possibile pagarli ridotti?se si come devo fare e cosa devo scrivere nel bolettino postale(causale n.di conto ecc.)io sono di Adria prov.di rovigo (veneto),non riesco ad aprire l elenco della FIM e vedere se ci sono entrambi.un grazie a chi mi aiuta : :bye: :ciao:
Per pagarlo ridotto devi andare al PRA
Citazione di: Eugyevolution il 07 Gennaio 2010, 00:10:56
Per pagarlo ridotto devi andare al PRA
no, alla posta. Ti fai dare un bollettino per il pagamento tasse automobilistiche, inserisci l'ammontare ridotto (per il veneto 11,36) e, se non c'è una casella da barrare per i veicoli di interesse storico, scrivi nella causale "veicolo di interesse storico ex art. 63 Legge 342/2000".
Sia le xt che le xtz sono tutte presenti nell'elenco FMI
qui trovi elenco FMI e situazione del bollo regione per regione:
http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx (http://www.federmoto.it/home/moto-depoca/bolli-elenchi-moto-interesse-storico.aspx)
non riesco a scaricare mi viene criptato. -ninzo'-mi fido di quello che mi dici Wish e grazie,se passi da ste parti ??? :bye: :ciao:
Citazione di: fasolo il 07 Gennaio 2010, 07:47:13
non riesco a scaricare mi viene criptato. -ninzo'-mi fido di quello che mi dici Wish e grazie,se passi da ste parti ??? :bye: :ciao:
criptato? devi solo cliccare su "scarica" nelle rispettive voci e inizia il download...forse hai pasticciato qualche impostazione del browser e cerca di aprirtela come pagina web..usi firefox?
ma quindi non è necessario iscrivere la moto al registro storico per pagare la tassa di circolazione ridotta?
la mia 2KF immatricolata nel 90 quindi da quest'anno paga solo i 20 ¤ previsti per la regione puglia?
:rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir:
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
Citazione di: windrob73 il 07 Gennaio 2010, 15:15:24
ma quindi non è necessario iscrivere la moto al registro storico per pagare la tassa di circolazione ridotta?
la mia 2KF immatricolata nel 90 quindi da quest'anno paga solo i 20 ¤ previsti per la regione puglia?
:rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir: :rir:
:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
leggi bene, è scritto chiaramente che in puglia il bollo ridotto è ammesso solo se la moto è iscritta al registro storico ASI/FMI. La questione bollo varia da regione a regione, leggi il thread apposito sulle moto di interesse storico:
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=40686.0 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=40686.0)
Citazione di: wish il 07 Gennaio 2010, 10:05:36
criptato? devi solo cliccare su "scarica" nelle rispettive voci e inizia il download...forse hai pasticciato qualche impostazione del browser e cerca di aprirtela come pagina web..usi firefox?
non ne capisco tanto , -ninzo'-mi viene scaricato in maniera illegibile ,firefox,browser,download,non so cosa sono :bye: :ciao:
Citazione di: wish il 07 Gennaio 2010, 15:20:07
leggi bene, è scritto chiaramente che in puglia il bollo ridotto è ammesso solo se la moto è iscritta al registro storico ASI/FMI. La questione bollo varia da regione a regione, leggi il thread apposito sulle moto di interesse storico:
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=40686.0 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=40686.0)
infatti
http://www.motoclub-bari.it/filemcbari/Legge_Reg_Puglia_N25_2003_Bollo_moto_storiche.pdf (http://www.motoclub-bari.it/filemcbari/Legge_Reg_Puglia_N25_2003_Bollo_moto_storiche.pdf)
Fitto l'ha messa sta tangente e Niki vendola non ha fatto un mazzo per toglierla... :contrar:
ok...ora è più chiaro...
io ho
- manubrio non originale color alluminio e nero
- tubi freno in acciaio
- un pò di ruggine in giro
dite che non passo all'iscrizione FMI??
potrei photoshoppare...però non mi sembra manco giusto...non dovrebbe essere questa la filosofia...
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Citazione di: windrob73 il 08 Gennaio 2010, 10:31:31
ok...ora è più chiaro...
io ho
- manubrio non originale color alluminio e nero
- tubi freno in acciaio
- un pò di ruggine in giro
dite che non passo all'iscrizione FMI??
potrei photoshoppare...però non mi sembra manco giusto...non dovrebbe essere questa la filosofia...
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\
non è necessario che la moto sia perfetta, tranquillo. La moto deve essere in buono stato di conservazione e il più possibile vicina a quella di serie. non stanno tanto a sindacare su piccole magagne perché è normale che nel corso del tempo si siano utilizzati ricambi non esattamente identici a quelli originali. Su molte cose non sono nemmeno in grado di valutare, secondo me, perché ovviamente devono conoscere tante moto, non sono specializzati su pochi modelli: per noi fanatici delle enduro yamaha è più facile che ci salti all'occhio una difformità.
Comunque, venendo al tuo caso:
1. se il tuo manubrio non è particolarmente vistoso non ti preoccupare, non dovrebbero considerarlo un problema.
2. i freni in treccia sono una cosa sacrosanta per chi la moto la usa davvero: io però li ho mascherati coprendoli con una piccola spirale plastica che si usa appunto per coprire le tubature, e poi ho messo la guaina termorestringente. L'effetto finale è identico ai tubi di serie.
3. un po' di ruggine è normale, tranquillo. l'importante è che il numero di telaio sia ben visibile: nel caso i cavi abbiano un po' limato la zona, evidenzialo con un pennarello indelebile punta 0,5 mm, l'unica misura abbastanza sottile da penetrare nella punzonatura.
Infine il consiglio principale: non fare da solo, appoggiati ad un buon motoclub storico della tua zona. FMI ed ASI sono estremamente fiscali con i privati, mentre appoggiandoti ad un motoclub le cose diventano molto più semplici... in parte perché il motoclub ti aiuta nel fare buone foto, e in parte perché è una politica precisa (per quanto ovviamente non ufficiale) dei registri storici per aiutare i club.
Poi i motoclub hanno anche le convenzioni per le assicurazioni, quindi puoi fare tutto da loro semplificandoti la vita.
grande wish...mi hai tirato su il morale di parecchio...
seguirò i tuoi consigli....fichissima la storia dei tubi freni ricoperti...
#disco# #disco# #disco# #disco# #disco# #disco#
#disco# #disco# #disco# #disco# #disco# #disco#
dovrei anche togliere quel coso sul parafango anteriore....e fare qualcosa per il carter....
il manubrio non si nota, quindi non penso ci saranno problemi.
che cosa è successo a quel carter? comunque un carter lo trovi a poco, oppure puoi far verniciare il tuo con vernice per alte temperature, se trovi lo stesso punto di grigio.
la moto ha le plastiche un po' cotte, ma con una lavata e una passata di spray al silicone dovresti avere un buon risultato.
La marmitta non si vede, è originale o un vistoso aftermarket?
poi dovresti mettere gli adesivi monocross sul forcellone, togliere il sostegno al parafango anteriore (forse non è indispensabile toglierlo, era una modifica in voga all'epoca e questo a volte viene considerato accettabile).
A voler fare il perfezionista, ti consiglierei di rimettere il tubo benzina nero, al posto di quello trasparente verde, ma è più per rispetto dell'originalità del mezzo che per non avere problemi con le foto... non penso proprio che obiettino su cose del genere, però non si può guardare :riez:
dovresti cambiare la pelle della sella, per via di quel vistoso strappo...su ebay,
specie in inghilterra o in germania, trovi ottime repliche a poco prezzo. Sempre all'estero potresti trovare anche il salsicciotto paracolpi, non è obbligatorio però ci sta bene.
A proposito di optional: non ti preoccupare troppo di specchietti e paramani, vanno tolti nelle foto in quanto accessori (ebbene sì, anche gli specchietti). Approfittando di questo, puoi togliere anche il borsello se non è originale o se è in cattivo stato.
nel complesso comunque non è messa male, è vissuta ma non ha modifiche strane. Con un po' di lavoro la rimetterai in sesto esteticamente e sarà pronta per l'iscrizione al registro.
purtroppo è stata all'aria di mare per 6 anni circa...da qui i miei numerosi post per rimetterla in sesto....specialmente per la carburazione....
le plastiche l'anno scorso le ho carteggiate con carta di grana sempre piu fine...poi il sidol...dovrò rifare il trattamento...
il tubo benzina ok...lo cambierò...però quello verde consente di vedere il passaggio del carburante... :mvv:
marmitta originalissima e pressochè perfetta...presa da un utente del forum :rock:
la sella è già dal tappezziere...e sto preparando lo stencil per la scritta...
specchietti arrugginiti ma li tolgo...
paramani praticamente nuovi...
borsello originale...il suo...
per gli adesimi monocross...ho difficoltà a reperirli anche sul forum...
grazie per i consigli...mi saranno utilissimi...
;:juha;: ;:juha;: ;:juha;:
Citazione di: wish il 08 Gennaio 2010, 13:02:20
l'importante è che il numero di telaio sia ben visibile: nel caso i cavi abbiano un po' limato la zona, evidenzialo con un pennarello indelebile punta 0,5 mm,
Ecco un trucco che mi hanno consigliato al motoclub dove ho fatto le pratiche per il passaggio a storica dell'xt600: usare un gessetto bianco appena appena passato sui numeri del telaio (nel caso del telaio rosso ha funzionato).
Ciao.
Gionni
Citazione di: gionni il 08 Gennaio 2010, 17:59:40
Ecco un trucco che mi hanno consigliato al motoclub dove ho fatto le pratiche per il passaggio a storica dell'xt600: usare un gessetto bianco appena appena passato sui numeri del telaio (nel caso del telaio rosso ha funzionato).
Ciao.
Gionni
bella dritta :ok:
schiarendo l'area circostante mette ovviamente in evidenza i numeri...buona idea!
Citazione di: windrob73 il 08 Gennaio 2010, 17:52:06
purtroppo è stata all'aria di mare per 6 anni circa...da qui i miei numerosi post per rimetterla in sesto....specialmente per la carburazione....
le plastiche l'anno scorso le ho carteggiate con carta di grana sempre piu fine...poi il sidol...dovrò rifare il trattamento...
io non passo il sidol, uso l'acrilico trasparente lucido, ovviamente dopo aver pulito per bene le plastiche. In questo modo tura i pori evitando allo sporco di entrare e dà una finitura lucida, garantita per un annetto se non esageri con l'autolavaggio.
Citazione
per gli adesimi monocross...ho difficoltà a reperirli anche sul forum...
su ebay li vendono, anche se non sono eccellenti. Altrimenti vai in una tipografia che faccia le pubblicità da applicare su auto e furgoni, i nostri adesivi non hanno sfumature di colore quindi si possono fare col plotter a intaglio, loro ti possono fare ottimi adesivi a prezzi stracciati. Io mi sono fatto fare i "600" in tipografia. Mi sono permesso il lusso di farmi fare quelli stampati, maggiore libertà di scelta delle tinte rispetto a quelli a intaglio (quindi adesivo più fedele), pagati circa una decina d'euro la coppia e per utilizzo su auto e moto sono garantiti 4 anni.
Citazione di: wish il 08 Gennaio 2010, 18:24:02
bella dritta :ok:
schiarendo l'area circostante mette ovviamente in evidenza i numeri...buona idea!
Mmmhh credo sia il contrario...il gesso si ferma "dentro" i numeri (essendo punzonati) e ne delinea i contorni -ninzo'-
Citazione di: mistermou il 08 Gennaio 2010, 20:05:21
Mmmhh credo sia il contrario...il gesso si ferma "dentro" i numeri (essendo punzonati) e ne delinea i contorni -ninzo'-
non so, ha detto di passarlo leggermente, quindi penso faccia l'effetto di una matita passata di taglio su un foglio, quando vuoi far emergere quel che è stato scritto sul foglio subito sopra, evidenziando i solchi... ;)
anche perché entrando nei numeri li renderebbe meno visibili, più sono scuri e più si vedono...almeno questo penso sia il principio più efficace, per questo ho usato il pennarello a punta extrafine.
MALEDIZIONE MALEDIZIONE
avevo coperto la moto con un coprimoto acerbis giallo...bellissimo... una trentina di ¤....
stasera torno a casa...e trovo la moto buttata a terra senza coprimoto...
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
risultato
- gemma destra rotta
- un pezzo di gomma che non so cosa sia, a terra...poi vi posto le foto cosi mi dite...
- la pedivella dell'avviamento ora quando scende si incastra e non risale...credo si sia storto il pedalino del freno....
- il manubrio sembra ok
- la protezione del terminale graffiata....ma ne ho un'altra...
ma dico io...
ma porca di una porca di una porca...
non so se sia stato il vento, che oggi è fortissimo, con l'effetto venturi sotto i portici...a bari sono caduti degli alberi....
oppure dei bastardi pezzi....che non avevano niente da fare...
meglio che vado a mangiare....scaricherò i nervi su una bistecca da 1,2 kg....
buona notte ÉanannaÉ
che sfortuna... :acci: