pazz2 per miscela 2 tempi che mi consigliate di buono ed economico? soprattutto adesso che il motore è in rodaggio? ::)
Olio di ricino.
E non scherzo...
ti consiglio quello che usa "er +"
(http://www.arkivperu.com/blog/wp-content/uploads/2008/04/friol_1984.jpg)
croccante e asciutto ch'è un piacere åslurpppå
#risatona#
Citazione di: FOLCO il 14 Dicembre 2009, 15:06:20
ti consiglio quello che usa "er +"
(http://www.arkivperu.com/blog/wp-content/uploads/2008/04/friol_1984.jpg)
croccante e asciutto ch'è un piacere åslurpppå
#risatona#
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
castrol assolutamente no...bardal ci vuole molto per farlo mischia con la benzina...un respsol sintetico quello da 15 euro...se vuoi spende di meno quello da 7 cmq buon olio e ti consiglio falla sempre mai sotto al 4 che tanto non diminuiscono le prestazioni ma aumenti la durata del motore fa pure meno attrito
CASTROL tts e la sua evoluzione!
Lo usa da una vita anche per i motori elaborati e nn ho mai neanche graffiato i cilindri!
Poi se e' un monofascia ricinato sintetico CASTROL e nn "olio di ricino" quello serve a purgare!!!
Citazione di: Lupo il 14 Dicembre 2009, 13:47:48
pazz2 per miscela 2 tempi che mi consigliate di buono ed economico? soprattutto adesso che il motore è in rodaggio? ::)
cosa cosa cosa?! :rishock: ... piu' informazioni pls! ;)
Citazione di: Eugyevolution il 14 Dicembre 2009, 19:17:09
CASTROL tts e la sua evoluzione!
Lo usa da una vita anche per i motori elaborati e nn ho mai neanche graffiato i cilindri!
Poi se e' un monofascia ricinato sintetico CASTROL e nn "olio di ricino" quello serve a purgare!!!
:ok:
Citazione di: neuronet il 14 Dicembre 2009, 19:58:09
cosa cosa cosa?! :rishock: ... piu' informazioni pls! ;)
pensi che il quartino del lupetto sia 4t ?
Citazione di: Eugyevolution il 14 Dicembre 2009, 19:17:09
CASTROL tts e la sua evoluzione!
Lo usa da una vita anche per i motori elaborati e nn ho mai neanche graffiato i cilindri!
Poi se e' un monofascia ricinato sintetico CASTROL e nn "olio di ricino" quello serve a purgare!!!
............ho avuto scooter da pista per 4 anni..su un 70 da 14'000 giri te ne accorgi l'olio buono o no.....il castrol sporcava i pistoni e rovinava anche un po il pistone si vedevano dei graffi..io lo sconsiglio poi ognuno fa come vuole...bardhal ottimo ma lo dovevi misciare bene perche è molto denso..ora uso un olio per go kart a 4%..non costo molto ottimo olio..lo consiglio..
Citazione di: tt600s il 14 Dicembre 2009, 19:10:46
castrol assolutamente no...bardal ci vuole molto per farlo mischia con la benzina...un respsol sintetico quello da 15 euro...se vuoi spende di meno quello da 7 cmq buon olio e ti consiglio falla sempre mai sotto al 4 che tanto non diminuiscono le prestazioni ma aumenti la durata del motore fa pure meno attrito
mai sotto al 4%? :rishock:
Citazione di: tt600s il 14 Dicembre 2009, 21:55:38
............ho avuto scooter da pista per 4 anni..su un 70 da 14'000 giri te ne accorgi l'olio buono o no.....il castrol sporcava i pistoni e rovinava anche un po il pistone si vedevano dei graffi..io lo sconsiglio poi ognuno fa come vuole...bardhal ottimo ma lo dovevi misciare bene perche è molto denso..ora uso un olio per go kart a 4%..non costo molto ottimo olio..lo consiglio..
Il mio scooter molto piu' spinto di uno da pista diciamo che ha circa 180cc,oltre 14000rpm circa miscela al 2% circa con tts e ogni volta che lo apro per controllare e' sempre un gioiellino!
OVVIO CHE SE NN SAPETE CARBURARE potete anche mettere l'olio marca DIO con i contromaroni che scassate tutto!
Poi ognuno fa quello che gli pare,vero zio martello? :riez:
L' olio buono ha caratteristiche superiori rispetto ai normali in commercio, questo ti permette di fare una miscela con percentuali di olio più basse al normale 2% che consigliano su quasi tutti i 2T.
Il 4% "forse" sui gokart va bene visto che se non carburi sul magro non va una cippa! Ma la tua moto non è un gokart anzi oserei dire che è quasi l' opposto come uso!
Per il bardhal lo consiglio vivamente (100% sintetico) l' ho avuto e fa tanta differenza rispetto a un sintetico "commerciale".
BARDHAL 2% ciò corso 3 anni, ho sfasciato di tutto ma non ho mai grippato un motore.
Citazione di: Eugyevolution il 14 Dicembre 2009, 19:17:09
e nn "olio di ricino" quello serve a purgare!!!
Va bene anche nei motori, fidati....non sarà il top ma va....
Citazione di: TTgreat! il 15 Dicembre 2009, 15:09:47
Va bene anche nei motori, fidati....non sarà il top ma va....
Poi dopo 100km fa tanta di quella gommatura che si incolla tutto!!!
ELF sintetico
Citazione di: Eugyevolution il 15 Dicembre 2009, 18:43:53
e' un buon economico!
lascia pochi residui,forse meno del TTS
Citazione di: Cunningham il 15 Dicembre 2009, 18:44:48
lascia pochi residui,forse meno del TTS
verissimo pochi residui,ma il tts quando apro gia' solo la testa dei miei motori mi consola vedere il pistone quasi rosato e leggere sempre l'accoppiamento :sigaro:
adesso sto usando questo............ non male.
Ipone...........l'olio del ...........
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha #friends#
dicono che sia un buon olio e lo usano anche per motori molto spinti....
ma in realta' com'e'?
Citazione di: Eugyevolution il 15 Dicembre 2009, 18:53:57
dicono che sia un buon olio e lo usano anche per motori molto spinti....
ma in realta' com'e'?
mah... io lo uso sul trial e secondo me è buono,il carbo è sempre bello pulito la candela non si imbratta mai e non fa troppo fumo
altro ninzò :riez:
Citazione di: Eugyevolution il 15 Dicembre 2009, 18:53:57
lo usano anche per motori molto spinti....
e lui lo usa popo per spingere bananixxx
Citazione di: Cunningham il 15 Dicembre 2009, 18:52:31
Ipone...........l'olio del ...........
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha #friends#
............campion :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa:
Citazione di: #111 il 15 Dicembre 2009, 18:57:38
............campion :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa:
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: Eugyevolution il 14 Dicembre 2009, 22:50:52
Il mio scooter molto piu' spinto di uno da pista diciamo che ha circa 180cc,oltre 14000rpm circa miscela al 2% circa con tts e ogni volta che lo apro per controllare e' sempre un gioiellino!
OVVIO CHE SE NN SAPETE CARBURARE potete anche mettere l'olio marca DIO con i contromaroni che scassate tutto!
Poi ognuno fa quello che gli pare,vero zio martello? :riez:
................dubito che un 180 faccia piu di 11.000..
Citazione di: Rakim il 14 Dicembre 2009, 20:40:55
pensi che il quartino del lupetto sia 4t ?
Quartino una cippa..... 5,5cv , 70km/h, scarico racing, carburatore racing, filtro aria racing, forche a steli rovesciati, freni a margherita, ruote tassellate only off road use.
Ti da addosso hahaha hahaha hahaha hahaha
da queste parti si è sempre detto che l'olio di ricino era il migliore - seriamente non fate allusioni al :spakk: #risatona# - ma sono sempre stato del parere che era un luogo comune
per questo credo invoi che aprite i motori e controllate lo stato del pistone con la stessa facilità che io gonfio le gomme all'auto :ok:
Citazione di: tt600s il 15 Dicembre 2009, 20:53:10
................dubito che un 180 faccia piu di 11.000..
Mi surato con 2 struamenti molto precisi e costosi!
NON DUBITARE!
anche perche' detto da uno che riesce a graffiare i pistoni con il costrol.... :akrd:
al motore 180 basta che c sta .. #risatona#....preparare un 47.6 molto piu difficile...180 180 cammina uguale i 70 no
Citazione di: tt600s il 16 Dicembre 2009, 16:51:19
al motore 180 basta che c sta .. #risatona#....preparare un 47.6 molto piu difficile...180 180 cammina uguale i 70 no
in parte e' vero...
ma io mi sono autocreato molti componenti :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 16 Dicembre 2009, 12:10:04
anche perche' detto da uno che riesce a graffiare i pistoni con il costrol.... :akrd:
non può essere che l'uso esasperato in pista crei maggori attriti?
pure i motori esasperati della motogp con i migliori olii poi cedono -ninzo'-
Citazione di: nux il 16 Dicembre 2009, 18:04:45
non può essere che l'uso esasperato in pista crei maggori attriti?
pure i motori esasperati della motogp con i migliori olii poi cedono -ninzo'-
gli attriti quelli dovrebbero essere,
ma all'amico glielo dico io perche' riga i cilindri...
MONTA UN BUON FILTRO! doc
35 euro di filtro polini mi sembra buono..la differenza che la frizione attacca a 8-9000 giri e è sempre tra i 10.000 e 14.000 il motore il 180 gira comunque di meno..ha una coppia molto piu bassa se senti entrambi non hanno niente a che fare
Citazione di: tt600s il 16 Dicembre 2009, 20:19:47
35 euro di filtro polini mi sembra buono..la differenza che la frizione attacca a 8-9000 giri e è sempre tra i 10.000 e 14.000 il motore il 180 gira comunque di meno..ha una coppia molto piu bassa se senti entrambi non hanno niente a che fare
:dubbio:
mi sono cancellato dal gilera runner forum per colpa di chi pensa come te,
cmq hai ragione tu! :bugia:
Citazione di: Eugyevolution il 16 Dicembre 2009, 18:10:46
gli attriti quelli dovrebbero essere,
ma all'amico glielo dico io perche' riga i cilindri...
MONTA UN BUON FILTRO! doc
E fai riscaldare bene il motore quando parti! ::)
Citazione di: DakarianoARh+ il 16 Dicembre 2009, 23:30:33
E fai riscaldare bene il motore quando parti! ::)
ma che il motore dei 70ini parte a minimo a 60° gia' a 10000 giri :akrd:
;)
poi quandro troverai un 50 preparato che ti lascia dietro in pista te ne renderai conto..non lo trovi ma quando lo trovi vedrai come cambi idea
Citazione di: tt600s il 17 Dicembre 2009, 17:40:59
poi quandro troverai un 50 preparato che ti lascia dietro in pista te ne renderai conto..non lo trovi ma quando lo trovi vedrai come cambi idea
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
quando lo trovo,metto il mio scooter fuori l'officina e faccio un falo'e la smetto di fare il meccanico hahaha
Citazione di: tt600s il 17 Dicembre 2009, 17:40:59
poi quandro troverai un 50 preparato che ti lascia dietro in pista te ne renderai conto..non lo trovi ma quando lo trovi vedrai come cambi idea
Forse col NOS #risatona#
Citazione di: DakarianoARh+ il 18 Dicembre 2009, 02:47:11
Forse col NOS #risatona#
ma che manco.... :akrd:
o salta in aria o sempre dietro :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 17 Dicembre 2009, 18:04:12
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
quando lo trovo,metto il mio scooter fuori l'officina e faccio un falo'e la smetto di fare il meccanico hahaha
eugè tt600s parla di pista non di chi va più veloce
forse il tuo in pista nelle stesse mani di uno che ci fa le gare avrà un potenziale maggiore per spunto ed altro... ma io non sottovaluterei la preparazione e la tecnica di chi guida in pista....
Citazione di: nux il 18 Dicembre 2009, 11:35:32
eugè tt600s parla di pista non di chi va più veloce
forse il tuo in pista nelle stesse mani di uno che ci fa le gare avrà un potenziale maggiore per spunto ed altro... ma io non sottovaluterei la preparazione e la tecnica di chi guida in pista....
su questo nn ci piove e di sicuro io con una R1 e lui con lo spooter mi passerebbe sulle orecchie...
ma io intendo anche come spunto,ripresa e vel.di punta...
come si corre clandestinamente su strada :akrd:
Citazione di: Eugyevolution il 18 Dicembre 2009, 14:29:04
su questo nn ci piove e di sicuro io con una R1 e lui con lo spooter mi passerebbe sulle orecchie...
ma io intendo anche come spunto,ripresa e vel.di punta...
come si corre clandestinamente su strada :akrd:
lo dicevo anche in merito ai danni che subisce il motore
una cosa è tenelo per 5 minuti a manetta in tangenziale, un'altra e farsi 20 minuti di pista o una se non due gare in pochissime ore
Citazione di: nux il 18 Dicembre 2009, 16:05:27
lo dicevo anche in merito ai danni che subisce il motore
una cosa è tenelo per 5 minuti a manetta in tangenziale, un'altra e farsi 20 minuti di pista o una se non due gare in pochissime ore
ma visto che i regimi di rotazione sono gli stessi,stiamo quasi la'...
i consumi saranno sicuramente diversi :riez:
Lupo per favore mi puoi dire Quanto pesa il TTE? mi sa che sei l unico che mi puo' rispondere grazie ciao.
pesa un sacco hahaha...penso piu dell tts sui 155 kg
Citazione di: Eugyevolution il 18 Dicembre 2009, 14:29:04
su questo nn ci piove e di sicuro io con una R1 e lui con lo spooter mi passerebbe sulle orecchie...
ma io intendo anche come spunto,ripresa e vel.di punta...
come si corre clandestinamente su strada :akrd:
a parte che il livello di preparazione dei componenti per 50ini è dieci volte piu avanti dei 180..
in pista è comunque molto piu sottosforzo il 70 perche è sempre a gas aperto ha cilindrata piccola e gira piu di un 180
dalle mie parti fanno dei memorial con gare di accelerazione di scooter preparati 70 di tutti i tipi e 180...un mio amico corre con i 180 avendo un 50 con big bore e ha fatto una modifica facendolo diventare a valvola rotante (non lo fanno correre con gli altri perche dicono non ha le lamelle e è avantagggiato) a alcuni 180 li fa stare proprio dietroooo poi ci sono pochi 180 preparati bene che stanno avanti...ma parlo sempre di rettilineo...in pista il 50 con buone sospenzioni è avantaggiato per agilita cosa che serve tantissimo...
Citazione di: tt600s il 21 Dicembre 2009, 17:20:54
a parte che il livello di preparazione dei componenti per 50ini è dieci volte piu avanti dei 180..
in pista è comunque molto piu sottosforzo il 70 perche è sempre a gas aperto ha cilindrata piccola e gira piu di un 180
dalle mie parti fanno dei memorial con gare di accelerazione di scooter preparati 70 di tutti i tipi e 180...un mio amico corre con i 180 avendo un 50 con big bore e ha fatto una modifica facendolo diventare a valvola rotante (non lo fanno correre con gli altri perche dicono non ha le lamelle e è avantagggiato) a alcuni 180 li fa stare proprio dietroooo poi ci sono pochi 180 preparati bene che stanno avanti...ma parlo sempre di rettilineo...in pista il 50 con buone sospenzioni è avantaggiato per agilita cosa che serve tantissimo...
verissimo....
il 50cc e' come una bicicletta a razzo invece il 180 solo per tirarsi dietro quel telaio e poi a causo del telaietto motore nn puo' nemmeno piegare piu' di tanto :ok:
Citazione di: Eugyevolution il 16 Dicembre 2009, 23:19:45
mi sono cancellato dal gilera runner forum per colpa di chi pensa come te,
se ti contraddiciamo anche qua, poi ti cancelli? :dubbio:
è una promessa?? :ciapa:
:riez: #friends#
Citazione di: piccolo Fabio il 21 Dicembre 2009, 18:53:46
se ti contraddiciamo anche qua, poi ti cancelli? :dubbio:
è una promessa?? :ciapa:
....le cose stanno veramente tutte al contrario di come le ha dette lui! :mvv:
:riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
nn l'avete capita allora.... :akrd: