In origine
Epoi epoi epoi????? :YUK:
questo post mi piace....... lo seguirò.......vai Eugèèèèèèè facce sognà ???
Un po' di storia...
Comprata 3 anni fa come prima moto,mi e' durata solo 5G nel senso che...
feci l'assicurazione per 5G e poi a causa delle polizze a cifre folli dalle mi e parti(900¤ la migliore e la moto e' intestata a mio padre :incx:)decisi prima di sistemarla e poi nel frattempo risparmiare per l'assicurazione....
La moto andava beneissimo e partiva sempre al primo colpo,solo che appena portata a casa gli ho dovuto togliere la batteria perche' friggeva e cercanto il reg. di tensione nn lo trovai :rishock:...poi mi accorsi che al max dei giri si autolimitava e scampanava un po' a tutti i regimi....
Decido di intervenire...
NON L'AVESSI MAI FATTO!
Svitando solo i coperchi per registrare le valvole mi rendo conto che l'operazione e' impossibile perche' su tutte e 4 le valvole ci sono dei solchi di qualche mm :miii:,
tolgo il coperchio delle punterie e mi rendo conto che le mie previsioni erano a dir poco ottimistiche...le sedi dell'abero a camme erano solo un intreccio di solchi e l'albero a camme presentava le stesse rigature :shock:
Tolgo la testata e vedo gia' ad occhio il cilindro ovalizzato :o con delle strane puntinature ma molto uniformi :dubbio:
bene il cilindro era stato rettificato senza nemmeno preoccuparsi di ricromare :acci:
procedendo con lo smontaggio arrivo all'estrazione del volano e noto avere uno strano magnete,gli metto il dito sopra e sprofonda per qualche mm in una melma che assomiglia all'acciaio liquido ma che ha la consistenza del fango :acci: era tutta LIMATURA DI ACCIAIO e da li' gia' so cosa mi aspetta piu' avanti... "sbemm"
apro i carter e in pratica niente e' piu' recuperabile a causa di una paurosa usura di tutti i componenti :zot:
Noto pero' che dall'interno dell'albero del cambio cola olio con...REGGETEVI FORTE...sabbia :miii:
In pratica qualche genio aveva sabbiato il cilindro,anche internamente ecco cosa era quella puntinatura :nooo:,e non si era nemmeno preoccupato di lavare tutto per bene :incx:
E solo ora dopo 3 anni sono riuscito a ricomprare quasi tutti i pezzi di ricambio...
ma ora foto...
O mio Dio .... :miii: :miii:
Spero te l'abbiano regalata!! Io gli rettificavo il culo sennò...
Citazione di: mistermou il 01 Febbraio 2010, 11:41:45
O mio Dio .... :miii: :miii:
Spero te l'abbiano regalata!! Io gli rettificavo il culo sennò...
700¤ con passaggio,purtroppo chi me l'ha venduta e' stato molto male di salute e anche se promise di risarcirmi e farsi a sua volta risarcire da un amico concessionario che gliela aveva venduto e garantito la moto nn ho voluto scocciarlo piu' di tanto :-\
Molto nobile da parte tua, io però mi sarei fatto dare il nome del concessionario...così poi ci pensavi tu :contrar:
Citazione di: mistermou il 01 Febbraio 2010, 11:50:49
Molto nobile da parte tua, io però mi sarei fatto dare il nome del concessionario...così poi ci pensavi tu :contrar:
si ma la moto a me l'ha venduta un privato...il venditore sarebbe dovuto fari valere sul concessionario,ma va be' ormai -ninzo'-
FOTO PER I DURI DI STOMACO per farvi rendere conto... :incx:
Che fico...la pompa dell'olio sabbiata :drog: :drog:
Citazione di: mistermou il 01 Febbraio 2010, 12:45:24
Che fico...la pompa dell'olio sabbiata :drog: :drog:
Non e' sabbiata ma si e' distrutta per aver pompato anche detriti di sabbia e limature di acciaio...
Siccome sono pignolo ho sabbiato i carter,li ho lavati circa 10 volte ( :incx:) e poi li ho lucidati per ottenere una finitura omogenea togliendo piccoli graffi e sbavature
E' doveroso mettere un segnaposto sono curioso di vedere come va a finire :YUK: :YUK: :YUK:
madddddooooooo...mi ricorda la stessa cosa durante lo smontaggio della mia Honda XR600....che però avevo acquistato x 300¤ già fuori uso...(quello che è stato :ciapet: l'aveva pagata 5 gg prima 1400¤!!!!!)e di sabbia l'aveco trovata anche io..ma solo nel carburatore...qualche granello...e il cilindro era ovalizzatto insieme alla biella...e tanto altro...E' DA SEGUIRE QUESTO RESTAURO FORZA E CORAGGIO!!!
Citazione di: Eugyevolution il 01 Febbraio 2010, 11:38:12
il cilindro era stato rettificato senza nemmeno preoccuparsi di ricromare :acci:
ma la seconda serie, non ha il cilindro in ghisa :dubbio:
Citazione di: Cunningham il 01 Febbraio 2010, 21:07:35
ma la seconda serie, non ha il cilindro in ghisa :dubbio:
no, solo dal TTs belgarda in poi....
E fammi vedè Eugenio che sta combinando va!!
:bye: :bye:
La cosa ancora più sconvolgente è che quel motore ancora andava...pure bene!
ammazza e che c'era in quel motore...........questo post mi piace sempre più.....specie dopo aver visto quei carter così bene lucidati,forza Euggèèèè ???
Citazione di: nikdr66 il 01 Febbraio 2010, 22:37:31
ammazza e che c'era in quel motore...........questo post mi piace sempre più....
anche a me..........è conciato peggio di quello del tittello øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
:bye:Buona fortuna e facci sapere.
I lavori procedono e i carter sono quasi pronti :sigaro:
Citazione di: Albs il 01 Febbraio 2010, 21:25:08
E fammi vedè Eugenio che sta combinando va!!
:bye: :bye:
Gli adesivi sono pronti? ;) ;) ;) ;)
bello bello!lo seguirò a dove sto post. ???
mi sono bagnatoooooooo.......guardano i carter verniciati :YUK:
balla lì!!! ???
dato che debbo verniciare allo stesso modo i carter del motore per l'xt.. mi dai un po di info sul colore , tipo di vernice e metodo usato?
Citazione di: Lucariello il 03 Febbraio 2010, 12:20:20
dato che debbo verniciare allo stesso modo i carter del motore per l'xt.. mi dai un po di info sul colore , tipo di vernice e metodo usato?
Vernice industriale con diluente reattivo (epossidica),il colore e' preso dalla cartella FIAT ma l'ho aggiustato sulla base di un carter nuovo...
Metodo:
Sabbiatura
Lucidatura (perche' anche usando la grana piu' fine che esista rimangono segni che non si coprono dato che ho applicato la vernice con un aerografo con diffusore da 0,5 con spillo molto chiuso (quindi pochi micron) non sarei riuscito a coprirli)
Verniciatura e io l'ho cotta anche se non era necessario :akrd:
Ho gia' usato la stessa tecnica provandola sul carter della 2kf e sta ancora li' anche se ho provato ad aggredirla con le peggiori schifeze che ho in officina e la lavo tutte le settimane con la lancia :sigaro:
(resiste a tutto tranne al liquido dei freni ovviamente)
Per qualsiasi cosa a disposizione :ok:
:soddisfatto:
notate niente? :sigaro:
Citazione di: nikdr66 il 02 Febbraio 2010, 20:49:02
mi sono bagnatoooooooo.......guardano i carter verniciati :YUK:
ma nn erano neanche ancora finiti -ninzo'-
Citazione di: Eugyevolution il 03 Febbraio 2010, 16:16:26
:soddisfatto:
notate niente? :sigaro:
si ,che hai messo il basamento al contrario øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Si..... Hai messo il trasparente sulla vernice di fondo ....faikataaaaaaaaaa :ok:
Citazione di: nikdr66 il 03 Febbraio 2010, 19:25:56
Si..... Hai messo il trasparente sulla vernice di fondo ....faikataaaaaaaaaa :ok:
:mvv: :mvv:
Bravissimo Eugè !!!! clap clap clap
pensavo fosse l'effetto del forno...
Citazione di: Eugyevolution il 02 Febbraio 2010, 17:41:04
Gli adesivi sono pronti? ;) ;) ;) ;)
Eugè,scusami ma non avevo neppure visto la domanda!
Non sono ancora pronti....ti dico la sincera verità, non li ho ancora finiti di fare!
Ma te li faccio, tranquillo!
Ho l'esame all'università ma come appena posso ti faccio gli adesivi!
Ciaooooooooooooooooooo
Citazione di: Albs il 03 Febbraio 2010, 20:03:50
Eugè,scusami ma non avevo neppure visto la domanda!
Non sono ancora pronti....ti dico la sincera verità, non li ho ancora finiti di fare!
Ma te li faccio, tranquillo!
Ho l'esame all'università ma come appena posso ti faccio gli adesivi!
Ciaooooooooooooooooooo
Non vado di fretta lo sai :ok:
Citazione di: Cunningham il 03 Febbraio 2010, 18:12:19
si ,che hai messo il basamento al contrario øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
No... :ciapet:
Citazione di: nikdr66 il 03 Febbraio 2010, 19:25:56
Si..... Hai messo il trasparente sulla vernice di fondo ....faikataaaaaaaaaa :ok:
neanche intendevo qualcosa di piu' piccolo...
Citazione di: nux il 03 Febbraio 2010, 19:54:18
pensavo fosse l'effetto del forno...
clap ma nn intendevo manco questo.... :riez:
A CHI INDOVINA RIVERNICO IL BASAMENTO A GRATIS... :akrd:
le foto son piccine...ma per caso parli delle teste delle viti?
No...degli inserti in acciaio che stanno sul carter,che nn li ho verniciati e ho perso piu' tempo per incartarli che per verniciare tutto :riez:
non mi ricordo se originale sono cosi' ma cmq l'ho fatto perche' so la reazione di questo tipo di vernice sull'alluminio ma nn sull'acciaio e quindi nn vorrei che saltasse....perche' poi una volta saltata da un piccolo punto e la fine :sciopp:
Citazione di: Eugyevolution il 04 Febbraio 2010, 10:24:18
neanche intendevo qualcosa di piu' piccolo...
il PISELLO :dubbio:
e il telaio lo smonti tutto x verniciarlo ?
Quando si parla di restauro di 59x.......post assolutamente da seguire!!!!
:ok: :ok: :ok: :ok:
Citazione di: paolone il 04 Febbraio 2010, 21:07:27
e il telaio lo smonti tutto x verniciarlo ?
Ovvio!!! doc
Vedo che ti stai dando da fare!!! bravo bravo clap :rock:
eugè che fosse la volta buona che ti fai una moto interamente buona?
øpaperinoø
và eugè che se la completi poi passi al 2kf e completi i gioielli di famiglia :riez:
Citazione di: Eugyevolution il 04 Febbraio 2010, 12:30:00
No...degli inserti in acciaio che stanno sul carter,che nn li ho verniciati e ho perso piu' tempo per incartarli che per verniciare tutto :riez:
non mi ricordo se originale sono cosi' ma cmq l'ho fatto perche' so la reazione di questo tipo di vernice sull'alluminio ma nn sull'acciaio e quindi nn vorrei che saltasse....perche' poi una volta saltata da un piccolo punto e la fine :sciopp:
sei un drago :ok: :ok: :ok:
Citazione di: nux il 05 Febbraio 2010, 19:03:24
và eugè che se la completi poi passi al 2kf e completi i gioielli di famiglia :riez:
tu pensa a restaurà il culo dell sdrimmel che di lavoro c e ne è tanto da fare!!! :frustalo: :frustalo: :frustalo:
Mi segno anch'io, qua siamo a livelli superPro!!
Citazione di: piccolo Fabio il 05 Febbraio 2010, 18:58:30
eugè che fosse la volta buona che ti fai una moto interamente buona?
øpaperinoø
Sicuramente nn si blocchera' il motore a 140Km/h e non perdero' pezzi per la strada #risatona#
Almeno spero :ok:
Citazione di: nux il 05 Febbraio 2010, 19:03:24
và eugè che se la completi poi passi al 2kf e completi i gioielli di famiglia :riez:
Esatto poi sara' la volta della 2kf che merita un VERO restauro e poi c'e' la TT350 pazz2,poi passo a finire il progetto del motard :sigaro:
Oggi avevo un po' di tempo libero ed ho approfittato per continuare i lavori...
Procediamo al montaggio degli anelli di tenuta e dei cuscinetti,
Si procede con una pulita e una lubrificata delle sedi con uno straccetto inbevuto di olio...
Iniziamo dall'importantissimo anello di tenuta che sta dietro il cuscinetto...mi raccomando NON VI DIMENTICATE MAI DI MONTARLO!!!
Io per strare tranquillo l'ho assicurato con un po' di ermetico e poi con l'apposito attrezzo l'ho spinto delicatamente nella sua sottilissima sede :sigaro:
ecco finito il semicarter,il grasso dal cuscinetto lo togliero' prima del rimontaggio con un ulteriore lavaggio dei carter e di tutti i componeti.
Poi ho proceduto con l'estrazione dell'anello di tunuta (dal semicarter dal lato frizione) con l'apposito attrezzo visto che non ne voleva sapere di vanir via e siccome i carter sono gia' belli verniciati nn volevo rischiare di rigarlo :sigaro:
Una volta estratto ho pulito,oliato la sede e spinto sempre delicatamente l'anello di tenuta fino a battuta!
Citazione di: Eugyevolution il 13 Febbraio 2010, 14:42:32
il grasso dal cuscinetto lo togliero' prima del rimontaggio con un ulteriore lavaggio dei carter e di tutti i componeti.
perchè? lasciacelo! il grasso è fatto apposta per lubrificare i primi giri, e viene lavato via dall'olio.
tanto dopo aver fatto sto lavoro dovrai rodare no? e quindi fare un cambio olio dopo soli 500km ;) indipecccccui, l'olio "addensato" dal grasso (anche se in realtà quel poco grasso je fa na pippa) verrà sostituito con un superfighissimo olio nuovo di trinca 8)
buon lavoro!
ciao
R
Citazione di: ciglio il 13 Febbraio 2010, 14:51:11
perchè? lasciacelo! il grasso è fatto apposta per lubrificare i primi giri, e viene lavato via dall'olio.
tanto dopo aver fatto sto lavoro dovrai rodare no? e quindi fare un cambio olio dopo soli 500km ;) indipecccccui, l'olio "addensato" dal grasso (anche se in realtà quel poco grasso je fa na pippa) verrà sostituito con un superfighissimo olio nuovo di trinca 8)
buon lavoro!
ciao
R
Anche con i primi giri cmq il cuscinetto sarebbe lubrificato,ma hai ragione nn succede niente a lasciarlo...ma preferisco toglierlo ;)
ormai il motore lo stai rifacendo di sana pianta quindi meglio nn trascurare nulla.Io sulla mia Xr nn ho trascurato nulla.
Io sono del parere che quando si decide di rifare e per bene un motore e' meglio spenderci un po' di soldi in piu' e stare sereni per moooooooooooolto tempo :ok:
Citazione di: Eugyevolution il 14 Febbraio 2010, 10:20:40
Io sono del parere che quando si decide di rifare e per bene un motore e' meglio spenderci un po' di soldi in piu' e stare sereni per moooooooooooolto tempo :ok:
giusto e poi se si tratta di una moto leggendaria...nulla di fretta e tanta pazienza e tutto arriverà..
P/S la seconda in che condizione l'hai trovata?
Citazione di: Rainbowsix il 14 Febbraio 2010, 18:44:41
giusto e poi se si tratta di una moto leggendaria...nulla di fretta e tanta pazienza e tutto arriverà..
P/S la seconda in che condizione l'hai trovata?
seconda come rapporto del cambio? :dubbio:
si come rapporto del cambio e i cuscinetti di banco?
Citazione di: Rainbowsix il 15 Febbraio 2010, 01:56:32
si come rapporto del cambio e i cuscinetti di banco?
Non ti posso rispondere,perche' il cambio era tutto ugualmente usurato,ma a causa dell'abrasione della sabbia...
mentre i cuscinetti di banco non facevano rumore ma quelli del cambio avevano un po' di gioco....ma anche questi hanno girato con la sabbia -ninzo'-
e nn so nemmeno se i componenti come anche i cuscinetti fossero stati sotituiti perche' cmq il motore gia' era stato aperto almeno una volta!
io nn rischierei con quelli di banco se c'è stata della sabbia nel motore e poi è il punto debole del 59X..per il cambio mi sa che ti conviene prenderne uno usato in buone condizioni..altrimenti se costano come gli ingranaggi della XR siamo sui 125 euro a pezzo.
Citazione di: Rainbowsix il 15 Febbraio 2010, 13:54:40
io nn rischierei con quelli di banco se c'è stata della sabbia nel motore e poi è il punto debole del 59X..per il cambio mi sa che ti conviene prenderne uno usato in buone condizioni..altrimenti se costano come gli ingranaggi della XR siamo sui 125 euro a pezzo.
Non stai leggendo dall'inizio allora :contrar:
Tutto quello che c'era in questo motore e' stato buttato sono stati recuperati solo i carter NUDI... doc
non pensavo fosse stato buttato realmente fuori il tutto! :acci:
Citazione di: Rainbowsix il 15 Febbraio 2010, 16:53:16
non pensavo fosse stato buttato realmente fuori il tutto! :acci:
forse qualcosa si poteva recuperare,ma sono troppo pignolo :sigaro:
non immagino la ricerca dei pezzi..
Citazione di: Eugyevolution il 15 Febbraio 2010, 17:14:48
forse qualcosa si poteva recuperare,ma sono troppo pignolo :sigaro:
Ah e poi dici a me eh !! :spakk: :spakk:
hahaha hahaha hahaha
Citazione di: mistermou il 16 Febbraio 2010, 15:30:16
Ah e poi dici a me eh !! :spakk: :spakk:
hahaha hahaha hahaha
nn mi piace che si sappia in giro ::)
:riez: :riez: :riez:
:contrar: X nostra sfortuna siamo troppo distanti :contrar:
#friends#
Citazione di: Il Jeco il 16 Febbraio 2010, 17:50:51
:contrar: X nostra sfortuna siamo troppo distanti :contrar:
#friends#
90minuti di macchina....ma a volte ne vale la pena :akrd:
#friends#
Citazione di: Eugyevolution il 16 Febbraio 2010, 17:56:26
90minuti di macchina....ma a volte ne vale la pena :akrd:
#friends#
e da foggia?
Citazione di: nux il 16 Febbraio 2010, 18:10:27
e da foggia?
2 ore circa,in pratica stai di fronte a me ma dall'altra parte dell'italia :riez:
Cmq :ciapa:sono stato da JECO per questo so quanto ci vuole :riez:
Citazione di: Il Jeco il 16 Febbraio 2010, 17:50:51
:contrar: X nostra sfortuna siamo troppo distanti :contrar:
#friends#
Citazione di: Eugyevolution il 16 Febbraio 2010, 17:56:26
90minuti di macchina....ma a volte ne vale la pena :akrd:
#friends#
.....ricchioni..... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Cunningham il 16 Febbraio 2010, 19:01:44
.....ricchioni..... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
scherzi a parte!!!
E' un ragazzo che merita!!! :mvv: :ok:
Certo........................................ la madre da la cioccolata "avariata" alla ragazza........................ hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Xo' nel compleso...................... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
#friends#
Citazione di: Il Jeco il 16 Febbraio 2010, 19:44:47
Xo' nel compleso...................... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
Ma anche nell'amplesso :sigaro:
Citazione di: Cunningham il 16 Febbraio 2010, 19:01:44
.....ricchioni..... hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha hahaha
MAVSCHIACCIO GELOVSONE CHE NON SVEI ALTRVO! :-* :-* :-*
Citazione di: Eugyevolution il 16 Febbraio 2010, 23:23:48
Ma anche nell'amplesso :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 16 Febbraio 2010, 23:24:50
MAVSCHIACCIO GELOVSONE CHE NON SVEI ALTRVO! :-* :-* :-*
hahaha øpaperinoø øpaperinoø hahaha
Citazione di: Il Jeco il 17 Febbraio 2010, 01:27:29
hahaha øpaperinoø øpaperinoø hahaha
aaaaaaaaaaahhh!!! mmmmmmm!!! qui si amplessa senza di me :incx:
Sul jeco... IO... vanto ancora dei diritti bananixxx
Citazione di: 3tb600 il 17 Febbraio 2010, 09:38:03
aaaaaaaaaaahhh!!! mmmmmmm!!! qui si amplessa senza di me :incx:
Sul jeco... IO... vanto ancora dei diritti bananixxx
E no...tu sei arrivato dopo il JECO e' mio! doc
:spakk: :spakk: :spakk: :spakk:
Citazione di: 3tb600 il 17 Febbraio 2010, 09:38:03
aaaaaaaaaaahhh!!! mmmmmmm!!! qui si amplessa senza di me :incx:
Sul jeco... IO... vanto ancora dei diritti bananixxx
:nonsi: :mvv: piu' o meno........parliamone!!!!!!
Tu stai piu' vicino,ma Eugenio e' venuto prima
Citazione di: Eugyevolution il 17 Febbraio 2010, 10:51:49
E no...tu sei arrivato dopo il JECO e' mio! doc
:spakk: :spakk: :spakk: :spakk:
:mvv:
p.s. øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
3tb600oooooooooooooooooooo.... :migrattiball: :migrattiball: :migrattiball:
si prosegue...
decompressore...
selettore...
fermo assiale...
pulizia prefiltro e montaggio...
invece di quelli viti da schifo ho montato i componenti con bolloni e rondelle,se nn toccano da nessuna parte e' meglio cosi' :sigaro:
ah ho anche sigillato il coperchio che sta sotto la retina del prefiltro perche' gia' prima di aprirlo traballava e dopo e' peggiorato....cosi' dovrebbe tenere ed evitare suoni e vibrazioni :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 16 Febbraio 2010, 23:24:50
MAVSCHIACCIO GELOVSONE CHE NON SVEI ALTRVO! :-* :-* :-*
:rishock: :rishock: :rishock: :rishock: :rishock:
Citazione di: Cunningham il 15 Marzo 2010, 19:21:55
:rishock: :rishock: :rishock: :rishock: :rishock:
attento che ti mando Jeco a riscuotere...in natura :akrd:
Citazione di: Eugyevolution il 15 Marzo 2010, 19:24:05
attento che ti mando Jeco a riscuotere...in natura :akrd:
Jeca :dubbio:
Citazione di: Eugyevolution il 15 Marzo 2010, 19:03:26
ho anche sigillato il coperchio che sta sotto la retina del prefiltro
con cosa? :)
ciao
R
Citazione di: ciglio il 16 Marzo 2010, 11:10:32
con cosa? :)
ciao
R
sigillante per motori della loctite ;)
ho assemblato un bel cambio :sigaro:
e messo a suo posto,poi ho dovuto prendere quel famoso tappo sul secondario da un vecchio cambio perche' su questo nn c'era!
queste foto mi ricordano quando avevo il blocco motore nell'armadio e ci lavoravo fra una lezione e l'altra....
Forza Eugenioooooooooo!!!!!
Visto che io abito in irpinia(e tu non dovresti essere lontano)chissà che non venga a vederlo di persona,quando lo avrai finito >;run&;<
Oh....sempre che tu voglia ???
che parte dell irpiania?
Montaguto!!!
Propio sul confine con la regione Puglia.
Citazione di: nikdr66 il 16 Marzo 2010, 21:05:10
Forza Eugenioooooooooo!!!!!
Visto che io abito in irpinia(e tu non dovresti essere lontano)chissà che non venga a vederlo di persona,quando lo avrai finito >;run&;<
Oh....sempre che tu voglia ???
Anzi mi fa piacere,tanto stai vicino..di fronte a me solo dall'altra parte dell'italia hahaha
Citazione di: Eugyevolution il 16 Marzo 2010, 17:10:38
poi ho dovuto prendere quel famoso tappo sul secondario da un vecchio cambio perche' su questo nn c'era!
ma come fai a beccarli tutti tu i secondari senza quel tappo?!?!?
:dubbio:
sei tremendo!
;D
Citazione di: mattia610 il 17 Marzo 2010, 15:30:17
ma come fai a beccarli tutti tu i secondari senza quel tappo?!?!?
:dubbio:
sei tremendo!
;D
e te lo chiedi ancora?
siccome nulla e' lasciato al caso o senza una revisione :sigaro: ....
a parte aver rifatto la "zampetta" alla molla che si spezza puntualmente...
ho dato una lisciatina(soprattutto alla leva frizione pinzata brutalmente :nooo:),pulita,sistemata e zincata alla bulloneria :akrd:
il risultato sembra accettabile :soddisfatto:
e la zincata come glie l'hai data? :)
Citazione di: ciglio il 17 Marzo 2010, 18:01:12
e la zincata come glie l'hai data? :)
elettroliticamente ;)
azz acchappa a sto maniaco della perfezione!!!
Citazione di: nikdr66 il 16 Marzo 2010, 21:16:49
Montaguto!!!
Propio sul confine con la regione Puglia.
ho casa a teora, mia mamma è di li
Teora, è provincia di Benevento,giusto?
Per Eugenio....ma la zincatura elettrolitica,l'hai fatta tù? e come hai fatto?
nono avellino vicino lioni
Citazione di: nikdr66 il 18 Marzo 2010, 23:06:38
Per Eugenio....ma la zincatura elettrolitica,l'hai fatta tù? e come hai fatto?
Si faccio tutto io :riez:
il processo e' un po' complicato (neanche tanto)ora vado di fretta se ti interessa te lo spiego :ok:
Azzzzzz!!!!! davvero la fai tu?
quando puoi spiega spiega......che sono tutt'orecchi
anzi tutt'occhi :opazzoo: ???
Citazione di: FaGuS... il 19 Marzo 2010, 09:09:22
nono avellino vicino lioni
Ah...ok ho capito...qualche volta ci sono passato per Lioni
Anche lì ci sono posti bellissimi per endurare åslurpppå
eh si li è stupendo ma l aguarda forestale rompe molto-!!!
da me,invece quasi non c'è ........
anche se,credo, ancora per poco,perchè ci sono in giro molti smanettoni sconsiderati,ultimamente...... >;run&;<
e quindi credo che la tranquillità credo che andrà a farsi benedire.
Citazione di: nikdr66 il 20 Marzo 2010, 20:54:23
Azzzzzz!!!!! davvero la fai tu?
quando puoi spiega spiega......che sono tutt'orecchi
anzi tutt'occhi :opazzoo: ???
e mica scherzo :riez: :riez: :riez:
allora per un metodo molto semplice ti serve:
Un caricabattria 12V
acqua distillata
sapone per piatti
acido cloridrico ( il meno diluito che trovi)
guanti antiacido
zinco
2 bacinelle
Prendi lo zinco,che puoi reperire come lamiera,barrette etc., e lo metti una nottata in una bacinella (senza coperchio e all'aperto)cosi' da ottenere il cloruro di zinco che sara' la soluzione zincante che andrai a diluire con il 15-20% di acqua distillata...
a questa aggiungi un cucchiaio disapone per piatti....
una volta fatto tutto questo puoi iniziare a zincare mettendo nella soluzione un pezzo di zinco collegato al positivo e il pezzo da zincare al negativo,vedrai che entrambi i pezzi inizzieranno a "friggere" e questo vuol dire che funziona...ricorda che il pezzo deve essere completamente immerso nella soluzione e se mescoli la soluzione durante il procedimento e' meglio!
Per la durata del procedimento ci devi fare la mano ma di solito bastano pochi secondi...infatti ti accorgi che tutto e' finito quando il pezzo e' diventato grigio opaco...
se lo tieni troppo invece si addensera' troppo zinco sul pezzo creando delle piccole punte che poi saranno dure da rimuovere!
duarante la zincatura la soluzione si riscalda e l'acqua contenuta evapora quindi dovra' essere rabboccata ogni tanto.
dopo aver zincato il pezzo immergilo subito in acqua e lavalo per bene altrimenti la soluzione acida rimasta sopra si rimangia lo zinco...
Tira fuori anche lo zinco collegato al positivo quando hai finito...
PER RENDERLI LUCIDO POI DOVRAI LUCIDARLI STROFINANDOLI CON DEL POLISH,SIDOL...
MOLTO IMPORTANTE E' CHE I PEZZI SIANO BEN SPAZZOLATI E SGRASSATI ALTRIMENTI LA ZINCATURA NN ADERISCE!
ps.
fate attenzione se nn siete sicuri e nn avete preso le giuste misure di sicurezza nn rischiate!!!!
se il vostro carica batteria ha la protezione eliminatela o fatela eliminare atrimenti a causa dell'assorbimento saltera' perche' "pensa ad un corto"!
Citazione di: Eugyevolution il 21 Marzo 2010, 09:49:30
e mica scherzo :riez: :riez: :riez:
allora per un metodo molto semplice ti serve:
Un caricabattria 12V
acqua distillata
sapone per piatti
acido cloridrico ( il meno diluito che trovi)
guanti antiacido
zinco
2 bacinelle
Prendi lo zinco,che puoi reperire come lamiera,barrette etc., e lo metti una nottata in una bacinella (senza coperchio e all'aperto)cosi' da ottenere il cloruro di zinco che sara' la soluzione zincante che andrai a diluire con il 15-20% di acqua distillata...
a questa aggiungi un cucchiaio disapone per piatti....
una volta fatto tutto questo puoi iniziare a zincare mettendo nella soluzione un pezzo di zinco collegato al positivo e il pezzo da zincare al negativo,vedrai che entrambi i pezzi inizzieranno a "friggere" e questo vuol dire che funziona...ricorda che il pezzo deve essere completamente immerso nella soluzione e se mescoli la soluzione durante il procedimento e' meglio!
Per la durata del procedimento ci devi fare la mano ma di solito bastano pochi secondi...infatti ti accorgi che tutto e' finito quando il pezzo e' diventato grigio opaco...
se lo tieni troppo invece si addensera' troppo zinco sul pezzo creando delle piccole punte che poi saranno dure da rimuovere!
duarante la zincatura la soluzione si riscalda e l'acqua contenuta evapora quindi dovra' essere rabboccata ogni tanto.
dopo aver zincato il pezzo immergilo subito in acqua e lavalo per bene altrimenti la soluzione acida rimasta sopra si rimangia lo zinco...
Tira fuori anche lo zinco collegato al positivo quando hai finito...
PER RENDERLI LUCIDO POI DOVRAI LUCIDARLI STROFINANDOLI CON DEL POLISH,SIDOL...
MOLTO IMPORTANTE E' CHE I PEZZI SIANO BEN SPAZZOLATI E SGRASSATI ALTRIMENTI LA ZINCATURA NN ADERISCE!
ps.
fate attenzione se nn siete sicuri e nn avete preso le giuste misure di sicurezza nn rischiate!!!!
se il vostro carica batteria ha la protezione eliminatela o fatela eliminare atrimenti a causa dell'assorbimento saltera' perche' "pensa ad un corto"!
Ciao Eugy, la spiegazione è chiarissima ,chiaramente tra il leggere e il fare per chi non lo ha mai fatto potrebbe essere non semplice, l'ideale sarebbe avere un amico come te che ci assista nel procedimento, ho visto le foto il risultato è notevole.
Scusa, il tuo 59X che anno è? Ciao PIPPOG (nuovo utente)
ciao Pippog,
se qualcosa nn e' chiaro chiedi pure,il mio 59x e' del 1991,
ciao.
Citazione di: Eugyevolution il 21 Marzo 2010, 12:47:43
ciao Pippog,
se qualcosa nn e' chiaro chiedi pure,il mio 59x e' del 1991,
ciao.
Grazie, no no è tutto chiaro, magari avercela la tua eperienza, chissà più avanti dopo che avrò organizzato un po di attrezzatura per smontare e rimontare la moto giù nel box, ci proverò.
Ciao.
Citazione di: nikdr66 il 16 Marzo 2010, 21:16:49
Montaguto!!!
Propio sul confine con la regione Puglia.
ogni tanto ci vado!
l'ultima volta in occasione del raduno estivo...
Citazione di: fabiuzzo il 22 Marzo 2010, 11:16:21
ogni tanto ci vado!
l'ultima volta in occasione del raduno estivo...
Coooooosa? sei venuto al raduno estivo ???
beh..... forse mi avrai visto(ero l'unico con il tt 350) in moto con me portavo mio figlio.
Se ti ricapita fammi sapere così organizziamo un uscita off insieme. ???
Per Eugenio : La spiegazione è chiarissima(grazie mille ??? ??? ???)e ti posso garantire che,appena ho un pò di tempo comincerò con i primi esperimenti :akrd:
beh ma come e' finita????? le foto del lavoro finale???? madonna quanto rosico a vedere ste cose, io a malapena ci vado in moto, non a malapena no scherzo, pero' invidio chi fa questi lavori, complimenti vivissimi!!!!
Già....Eugè....dicci come vanno i lavori. ???
Citazione di: cinao il 03 Giugno 2010, 19:19:55
beh ma come e' finita????? le foto del lavoro finale???? madonna quanto rosico a vedere ste cose, io a malapena ci vado in moto, non a malapena no scherzo, pero' invidio chi fa questi lavori, complimenti vivissimi!!!!
Sto mettendo i fondi da parte per finanziare l'opera doc
per fare un lavoro del genere ce ne vogliono molti doc
e il periodo nn e' propizio :cry:
un po' di pazienza :ok:
GRANDE EUGE' magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx
PIANO PIANO MI FACCIO UN PO' DI CULTURA
CIAO :riez:
Citazione di: Alexbarbas il 11 Settembre 2010, 07:14:26
GRANDE EUGE' magrebtzx magrebtzx magrebtzx magrebtzx
PIANO PIANO MI FACCIO UN PO' DI CULTURA
CIAO :riez:
:ok:
#friends#
..Allora Eugè....che dici?....sono andati avanti i lavori?...
se lo sono partati via il tempo e la ruggine :riez:
pazienza,pazienza
:mvv:
post assolutamente da seguire! :riez:
oggi ho finalmente riesumato i lavori :riez:
e dopo 24 anni al mio paese e' fioccata la neve...sara' un segno? hahaha
E noi sempre quì siamo......ad aspettare le tue foto e notizie :YUK: ???
dopo 2 mani di fondo...
forcelle decapate
Citazione di: Eugyevolution il 21 Dicembre 2010, 12:13:51
forcelle decapate
...decapate.... ovvero?
Io dovrò fare qualcosa al forcellone in alluminio del mio TTs. Vorrei mantenere l'aspetto attuale, ovvero alluminio a vista: credo sia spazzolato e poi verniciato trasparente.
Devo faer lo stesso lavoro che farai tu sulle forcelle?
:dubbio:
Citazione di: madeagleTT il 21 Dicembre 2010, 13:29:45
...decapate.... ovvero?
Io dovrò fare qualcosa al forcellone in alluminio del mio TTs. Vorrei mantenere l'aspetto attuale, ovvero alluminio a vista: credo sia spazzolato e poi verniciato trasparente.
Devo faer lo stesso lavoro che farai tu sulle forcelle?
:dubbio:
ovvero ho trattato i foderi con una soluzione a base di NaOH (soda caustica),poi dopo aver raggiunto un colore scuro o sbiancato tutto con una soluzione di HNO3 (acido nitrico).
Per il tuo forcellone ti consiglio prima di pulirlo a fondo e vedere come esce e poi magari di fargli un decapaggio ma meccanico e non chimico perche' si rischiano danni irrecuperabili ;)
A-Ricomplimenti ... !!! :bttr:
Citazione di: Eugyevolution il 21 Dicembre 2010, 14:14:19
ovvero ho trattato i foderi con una soluzione a base di NaOH (soda caustica),poi dopo aver raggiunto un colore scuro o sbiancato tutto con una soluzione di HNO3 (acido nitrico).
Per il tuo forcellone ti consiglio prima di pulirlo a fondo e vedere come esce e poi magari di fargli un decapaggio ma meccanico e non chimico perche' si rischiano danni irrecuperabili ;)
Eugè... ovvero :dubbio:
anche a me interessa :riez:
Citazione di: 3tb600 il 22 Dicembre 2010, 18:18:17
Eugè... ovvero :dubbio:
anche a me interessa :riez:
a te niente :ciapa:
Citazione di: 3tb600 il 22 Dicembre 2010, 18:45:15
øpaperinoø
Bastard inside :ciapa:
:akrd: :akrd: :akrd:
ma siccome e' natale ti faccio un regalo,
decapaggio meccanico=gratta (con spazzole di teflon possibilmente)
:ciao:
Forcella revisionata,manca solo l'olio che mettero'dopo la verniciatura dei foderi.
Telaio verniciato :sigaro:
Grande Eugèèèèèèèè ??? ??? ???
dopo tanto tempo (troppo :'() e' arrivata l'ora di riassemblare il basamento...
all'interno e' tutto nuovo doc
in pratica solo i carter esterni sono originali il resto ho buttato tutto e
nel corso degli anni ho ricomprato tutti i componenti interni del motore nuovi dall'albero motore al cambio tutto insomma niente e' usato....con enormi sacrifici economici :drog:
ma adesso sono sicuro che andra' per altri 20anni :sigaro:
per chiudere il sarcofago manca all'appello la parte termica,ricomprata nuova come fondo di magazzino....
ma cmq mi sto sistemando la testata dalle bave e cazzatine varie...la rimonto e... :YUK:
ma veramente.... come diceva qualcuno: o eugenio, o niente...
proprio troppo bellissimo assai
:sbavav:
magrebtzx magrebtzx
Citazione di: Eugyevolution il 26 Marzo 2011, 12:28:11
dopo tanto tempo (troppo :'() e' arrivata l'ora di riassemblare il basamento...
all'interno e' tutto nuovo doc
in pratica solo i carter esterni sono originali il resto ho buttato tutto e
nel corso degli anni ho ricomprato tutti i componenti interni del motore nuovi dall'albero motore al cambio tutto insomma niente e' usato....con enormi sacrifici economici :drog:
ma adesso sono sicuro che andra' per altri 20anni :sigaro:
:riez: clap clap clap clap clap clap clap clap............OOOOOOOOOOOOOOOOOOOH era ora che sto momento arrivava porca puttaXX....so proprio contento per te.... :riez: ???....a è vero a te..... Coca Cola... #risatona#
Citazione di: zody il 26 Marzo 2011, 14:03:30
ma veramente.... come diceva qualcuno: o eugenio, o niente...
proprio troppo bellissimo assai
:sbavav:
magrebtzx magrebtzx
Assolutamente Si....o Eugenio o Niente....tiè me lo so pure messo in firma.... doc
Ciao Eugenio, ricevuto messaggio grazie. Anche io ho un 59x del 91!!!!!!!!!!!!!!!!
Complimenti per i lavori eseguiti da manuale!!!
Complimenti eugenio!
domanda...
originalità ok....
ma nuovo per nuovo...prendere un pistone tipo wiseco non troppo maggiorato non sarebbe stato economicamente più conveniente ?
L'affidabilità non è poi tanto compromessa...
Citazione di: piccolo Fabio il 27 Marzo 2011, 13:18:33
Complimenti eugenio!
domanda...
originalità ok....
ma nuovo per nuovo...prendere un pistone tipo wiseco non troppo maggiorato non sarebbe stato economicamente più conveniente ?
L'affidabilità non è poi tanto compromessa...
si sarebbe stato piu' conveniente in termini economici (di poco) e in termini meccanici....ma sai com'e' potevo anche rettificare uno dei cilindri in ghisa che ho nel mucchio....e invece no...tutto nuovo ed originale,non ha molto senso ma..... :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 27 Marzo 2011, 18:58:35
si sarebbe stato piu' conveniente in termini economici (di poco) e in termini meccanici....ma sai com'e' potevo anche rettificare uno dei cilindri in ghisa che ho nel mucchio....e invece no...tutto nuovo ed originale,non ha molto senso ma..... :sigaro:
ma tanto con le moto quasi nulla ha senso!
batt batt batt
clap
Citazione di: piccolo Fabio il 28 Marzo 2011, 11:49:00
ma tanto con le moto quasi nulla ha senso!
batt batt batt
clap
esatto... :bttr:
complimenti clap
Citazione di: eldorado il 19 Aprile 2011, 15:56:46
complimenti clap
Grazie,alla fine sara' ancora meglio :sigaro:
Complimenti Eugenio stai dando corpo ad uno dei miei sogni più belli, restaurare e rimettere copletamente a nuovo una moto che è una vera leggenda.
Io ,putroppo ,vuoi per tempo vuoi per denaro,non riesco a restaurare la mia vecchia ktm 360 2t del 1980. "sbemm"
Mi accontento di vedere il progresso dei tuoi lavori....ancora coplimenti,questa è passione pura. ???
Citazione di: nikdr66 il 21 Aprile 2011, 20:55:32
Complimenti Eugenio stai dando corpo ad uno dei miei sogni più belli, restaurare e rimettere copletamente a nuovo una moto che è una vera leggenda.
Io ,putroppo ,vuoi per tempo vuoi per denaro,non riesco a restaurare la mia vecchia ktm 360 2t del 1980. "sbemm"
Mi accontento di vedere il progresso dei tuoi lavori....ancora coplimenti,questa è passione pura. ???
Ti ringrazio #friends#
come vedi le nostre situazioni sono simili....e quindi ci vuole molto tempo per finire una moto,pero' una volta finita deve essere nuova! pazz2
i collettori sono finiti...almeno quelli :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 07 Maggio 2011, 16:40:28
i collettori sono finiti...almeno quelli :sigaro:
ma quella scatola lì dietro... che arriva da Roma :dubbio:
:riez:
PS...
ma i collettori come li hai lavorati :dubbio:
Citazione di: 3tb600 il 07 Maggio 2011, 17:20:58
ma quella scatola lì dietro... che arriva da Roma :dubbio:
:riez:
PS...
ma i collettori come li hai lavorati :dubbio:
e si e' quella scatola....
i collettori li ho lavorati con la sabbia :sigaro:
termica sabbiata,ma con il coperchio punterie spazzolato poiche' e' troppo delicato e ha una finitura liscia e non fatta con lo stampo di sabbia doc
termica riverniciata
e siccome questa termica era una di recente costruzione quindi senza sfiato sul coperchio punterie e grigia (ecco il perche' della sabbiatura e verniciatura anche se nuova di pacca :soddisfatto:)
l'ho stappato e gli ho messo un tubetto recuperato da un coperchio da buttare pazz2
Grande!!!! mi piace la tua attenzione anche per i dettagli :ok: ???
Citazione di: nikdr66 il 28 Maggio 2011, 22:59:33
Grande!!!! mi piace la tua attenzione anche per i dettagli :ok: ???
i dettagli fanno al differenza pazz2
Citazione di: Eugyevolution il 28 Maggio 2011, 16:12:57
e siccome questa termica era una di recente costruzione quindi senza sfiato sul coperchio punterie e grigia (ecco il perche' della sabbiatura e verniciatura anche se nuova di pacca :soddisfatto:)
l'ho stappato e gli ho messo un tubetto recuperato da un coperchio da buttare pazz2
Ciao Eugy, scusa l'OT (e a parte i complimenti!!!! clap), ma volevo chiederti quali sono di preciso le termiche senza sfiato sul coperchio punterie, in quanto vedo che anche in quella della mia 1VJ dell'86 la sede dello sfiato è tappata:
(http://img585.imageshack.us/img585/7631/dsc03551s.jpg)
Parli di termiche di recente costruzione nel caso delle 59x, o in generale (visto che la mia è una 34K02 dell'86)?
:ciao:
grazie Fisique,
dicevo di vecchia costruzione perche' nei modelli piu' recenti,tts-ttr-3tb quel tubicino viene spostato da li' e messo sul carter avanti a quello grosso in corrispondenza del contralbero...
in effetti fa serbatoio olio-carter o coperchio puntrie come nel 59x -ninzo'-
in effetti anche il carter 59x in quel posto sul carter ha un tappo quindi gli stampi con il tubicino in basso gia' erano in produzione da priam in effetti,una scelta tecnica forse #risatona#
:ok:
azz mi ero perso questo post finora...complimenti eugenio per la maestria e la pazienza:-)
tu hai comprato tutti i pezzi del motore NUOVI dalla YAMAHA????
praticamente, hai lavorato per loro per due anni:-)...
ancora complimenti per la costanza e la determinazione!!!
Citazione di: pippo il 06 Luglio 2011, 01:35:10
azz mi ero perso questo post finora...complimenti eugenio per la maestria e la pazienza:-)
tu hai comprato tutti i pezzi del motore NUOVI dalla YAMAHA????
praticamente, hai lavorato per loro per due anni:-)...
ancora complimenti per la costanza e la determinazione!!!
si tutto nuovo ma poco direttamente in yamaha e ci sto lavorando da quasi 5 anni (solo per racimolare i soldi)
grazie. :riez:
Ciao!! mi sapresti dire di che marca sia il parafango posteriore che si vede nella prima foto? vorrei trovarne uno uguale o simile per dare un forma più rialzata al mio 43f! :D :D
Citazione di: Dankan il 09 Agosto 2011, 10:56:35
Ciao!! mi sapresti dire di che marca sia il parafango posteriore che si vede nella prima foto? vorrei trovarne uno uguale o simile per dare un forma più rialzata al mio 43f! :D :D
se non l'ho buttato lo cerco e ti faccio sapere,ciao.
speriamo che non l'hai buttato :D sarebbe un ottimo motivo per venire a trovarti e farti vedere la moto :D
Citazione di: Dankan il 09 Agosto 2011, 12:24:50
speriamo che non l'hai buttato :D sarebbe un ottimo motivo per venire a trovarti e farti vedere la moto :D
c'e' chi viene da molto piu' lontano per molto meno -ninzo'-
questa è un opera d'arte bella e buona... magrebtzx magrebtzx magrebtzx
son senza parole :)
l'agonia continua....
non posso alzare la moto perche' mi hanno fregato 2 mono del 59x!
:incx:
Eugenioooooooo, ma come procede ????? Non ti fermare che qui ti seguiamo in moltissimi. E poi io che sto rifacendo la mia....che faccio. A parte gli scherzi, ti asptto con delle liete novità
ugenio non ti risponderà èstato bannato dal forum
...azz