Anche domenica in "off"" x modo di dire,oppure in configurazine motard!!!
Quenno je do' er gasse pe dajjelo,dopo un po' che je tiro er collo,mi trovo dell'olio nella cassa filtro e gira de qua' e gira della' esce dalla cassa filtro e mi goccia sul raccordo collettori/marmitta
Ultimo esempio domenica tornando dall'uscita,""Pastrana"" mi stava dietro, e dopo l'ottavo strillo x chiamarmi, mi dice:fermati che pisci olio!!!!ci fermiamo veifichiamo,ma esce sempre e solo dalla cassa filtro,premetto il livello "dovrebbe" essere della giusta quantita',xo' ogni tanto lo fa' anche quando e' basso!!
Che e'?
credo dipenda molto dal fatto che è un ttr hahaha hahaha hahaha
scusa jeco non ho resistito :vino:
Pefforza so le fasce... -ninzo'- -ninzo'-
Dovresti fa la prova del palloncino :riez: :riez:
Stacchi il tubo di ricircolo dei vapori dell'olio dalla cassa filtro e al tubo colleghi un palloncino....se il palloncino si gonfia, sono le fasce... -ninzo'-
Citazione di: mistermou il 23 Febbraio 2010, 20:17:58
Pefforza so le fasce... -ninzo'- -ninzo'-
Dovresti fa la prova del palloncino :riez: :riez:
Stacchi il tubo di ricircolo dei vapori dell'olio dalla cassa filtro e al tubo colleghi un palloncino....se il palloncino si gonfia, sono le fasce... -ninzo'-
Ottimo domani,dopo che ritorno da 2 sarti!!! :akrd: :akrd: vicino casa, controllo
Citazione di: #111 il 23 Febbraio 2010, 20:08:18
credo dipenda molto dal fatto che è un ttr hahaha hahaha hahaha
scusa jeco non ho resistito :vino:
hahaha hahaha hahaha
#friends#
ma è olio...olio... oppure acqulella sporca ad olio?
perchè di solito nella cassa filtro ci finiscono i vapori o l'olio in eccesso per la troppa pressione (magari per troppo olio)
se erano le fasce allo scarico dovevi avere fumo e puzza a catena
se ne vuoi essere certo tappa il tubicino di scolo e lo fai accumulare... poi lo svuoti in un barattolino di vetro e valuti se è lio oppure acqua sporca
alle AT consigliano di svuotare tale tubicino se si viaggia spesso sotto l'acqua.... potrebbe essere solo acqua che viene aspirata nella cassa filtro
Tieni il livello dell'olio medio/basso e stai sicuro che non te lo spurga. Se lo lasci al massimo, quando tiri molto, tende a spurgare (anche se il livello non supera il massimo).
Ma con le fasce kaputt non dovrebbe far fumo azzurro allo scarico, andare "lento" e magari fare un poco di rumore? -ninzo'-
Quando do' delle sgassate,una fumtina bianca me la fa' -ninzo'-
Citazione di: Il Jeco il 24 Febbraio 2010, 20:06:52
Quando do' delle sgassate,una fumtina bianca me la fa' -ninzo'-
a freddo?
tieni presente che se usi la moto prevalentemente in città e per brevi tratti, quando il motore è freddo nell'olio ci arriva sempre qualche residuo di benza incombusta, che appena ti fai un bel viaggetto tende ad evaporare e ad andare nella cassa filtro
La benza nell'olio? :dubbio: :dubbio:
Citazione di: mistermou il 24 Febbraio 2010, 20:23:27
La benza nell'olio? :dubbio: :dubbio:
ricordo di averlo letto proprio su questo forum...
in pratica a motore freddo, una mancata accensione... vuoi che la moto s'ingolfa data la maggiore tolleranza... della benzina finisce in piccolissima quantità nell'olio motore, che poi evapora e viene sfiatata
un po' e' normale e un po' so le fasce....
quando dai gas se fuma so le fasce e in parte la tastata....
una bella rettifica e ti passa la paura :riez:
Citazione di: nux il 25 Febbraio 2010, 01:29:12
ricordo di averlo letto proprio su questo forum...
in pratica a motore freddo, una mancata accensione... vuoi che la moto s'ingolfa data la maggiore tolleranza... della benzina finisce in piccolissima quantità nell'olio motore, che poi evapora e viene sfiatata
fermo la'...
la benzina non evapora con il calore della camera di scoppio?
Questo potrebbe succedere se la moto si ingolfa :dubbio:
Ah....Jeco ora che ci penso avevo lo stessa problema con il mio 2kf con il tuo motore,ho fatto una modifica e nn piscia piu' olio :sigaro:
dopo te la faccio vedere!
Citazione di: Eugyevolution il 25 Febbraio 2010, 10:11:02
Ah....Jeco ora che ci penso avevo lo stessa problema con il mio 2kf con il tuo motore,ho fatto una modifica e nn piscia piu' olio :sigaro:
dopo te la faccio vedere!
:ok:
ecco qua...
basta un tubo telato di qualita' di circa 60cm,2 fascette e l'olio secondo me si condensa prima che va nel filtro o cmq qualcosa fa e funziona :sigaro:
costo circa 1,00¤ + i diritti sul brevetto che andranno direttamente a EugyEvolution di 50,00¤ :riez:
ora che ci penso sai cosa puo' essere?
l'Anello di tenuta del contralbero...se non sbaglio quella e' la sua sede
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Solo ora ho letto il titolo della foto!!!!! :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa: :ciapa:
#friends#
:akrd:
Comunque credo sia arrivato il momento di controllare meglio!!!!!
Sabato ho tolto il filtro x pulirlo,e struzzandolo d'olio ne e' uscito parecchio,e anche nella cassa ce ne stava!!!!
ripulito il tutto e rimontato!!!!
tornando dall'aperitivo di domenica, sto' da capo a dodici,la scatola goccia olio!!! -ninzo'-
Che :1: :1:
hai cpontrollato la densità? perchè non provi a tappare lo scolo, ne fai accumulare un pò e poi lo veri un un barattoliono di vetro trasparente? così vediamo se è olio oppure condensa.. chessò?
ma a livello olio come stai messo?
Citazione di: nux il 01 Marzo 2010, 09:27:55
hai cpontrollato la densità? perchè non provi a tappare lo scolo, ne fai accumulare un pò e poi lo veri un un barattoliono di vetro trasparente? così vediamo se è olio oppure condensa.. chessò?
ma a livello olio come stai messo?
e' olio e' olio!!
mi esce sia dello sfiato cassa filtro che dalla chiusura cassa altezza marmitta!!!!!
mo provo con n barattolino x vedere meglio
Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 09:32:30
e' olio e' olio!!
mi esce sia dello sfiato cassa filtro che dalla chiusura cassa altezza marmitta!!!!!
mo provo con n barattolino x vedere meglio
mi hai fatto ricordare un incontro distanziato con un amico di fabiuzzo che col ttr appena preso...pure a lui colava dell'olio sul collettore.... io gli dissi che er la III marcia che stava andando hahaha
Citazione di: nux il 01 Marzo 2010, 09:34:56
mi hai fatto ricordare un incontro distanziato con un amico di fabiuzzo che col ttr appena preso...pure a lui colava dell'olio sul collettore.... io gli dissi che er la III marcia che stava andando hahaha
e dove stava andando la 3 marcia con l'olio? :dubbio:
:riez:
Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 09:32:30
e' olio e' olio!!
mi esce sia dello sfiato cassa filtro che dalla chiusura cassa altezza marmitta!!!!!
mo provo con n barattolino x vedere meglio
e va be' allora hai raboccato troppo quanto stavo ntronato :sigaro: e mo manco te lo ricordi....
non e' che usi un cacca olio che fa molto fumo-condensa? :dubbio:
Citazione di: Eugyevolution il 01 Marzo 2010, 11:13:55
e dove stava andando la 3 marcia con l'olio? :dubbio:
:riez:
fritturina?
Citazione di: Eugyevolution il 01 Marzo 2010, 11:15:05
e va be' allora hai raboccato troppo quanto stavo ntronato :sigaro: e mo manco te lo ricordi....
non e' che usi un cacca olio che fa molto fumo-condensa? :dubbio:
-ninzo'-
azz...
allora stavi ntronato :riez:
Citazione di: Eugyevolution il 01 Marzo 2010, 11:21:13
azz...
allora stavi ntronato :riez:
-ninzo'- x 2 :dubbio:!!!
No ero lucido!!!
xo' ne avro' sicuramente caricato tropppo, mo quando la moto e' calda,tolgo l'asticella e vedo do sta'
in questi giorni hai controllato il livello.... ovviamente a motore caldo?
Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 11:22:58
-ninzo'- x 2 :dubbio:!!!
No ero lucido!!!
xo' ne avro' sicuramente caricato tropppo, mo quando la moto e' calda,tolgo l'asticella e vedo do sta'
ma non potevi farlo prima di pulire il filtro...
bastano giusto 2 gocce di olio bel imbrattare tutto e colare...
Citazione di: Eugyevolution il 01 Marzo 2010, 11:13:55
e dove stava andando la 3 marcia con l'olio? :dubbio:
:riez:
doveva seguirci sul gargano.... -ninzo'- ma dove lo lasciavamo.. la rimaneva.... ogni tanto lo aspettavamo e quando arrivava ci mostrava la goccia che era caduta ed io per non farlo stare bene gli ho raccontato che poteva essere la 3^ marcia del TTR hahaha hahaha
da allora ogni volta che lo incontravo gli parlavo della III marcia e lui alla fine s'è preso la hornet #risatona#
Citazione di: nux il 01 Marzo 2010, 11:24:53
in questi giorni hai controllato il livello.... ovviamente a motore caldo?
Controllavo solo se l'oblo' era tutto coperto dall'olio!!!
Citazione di: Eugyevolution il 01 Marzo 2010, 11:26:55
ma non potevi farlo prima di pulire il filtro...
bastano giusto 2 gocce di olio bel imbrattare tutto e colare...
emmmmm....emmmmmmmm
Citazione di: nux il 01 Marzo 2010, 11:27:50
doveva seguirci sul gargano.... -ninzo'- ma dove lo lasciavamo.. la rimaneva.... ogni tanto lo aspettavamo e quando arrivava ci mostrava la goccia che era caduta ed io per non farlo stare bene gli ho raccontato che poteva essere la 3^ marcia del TTR hahaha hahaha
da allora ogni volta che lo incontravo gli parlavo della III marcia e lui alla fine s'è preso la hornet #risatona#
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Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 11:37:07
Controllavo solo se l'oblo' era tutto coperto dall'olio!!!
Io sono arrivato alla conclusione che il livello ottimale a freddo, è con l'olio appena sotto la parte bassa dell'oblò. Ed a caldo leggermente soprà l'oblò. Praticamente non svito mai il tappo per misurare con l'asticella.
Citazione di: AdrianoTTR il 01 Marzo 2010, 11:51:09
Io sono arrivato alla conclusione che il livello ottimale a freddo, è con l'olio appena sotto la parte bassa dell'oblò. Ed a caldo leggermente soprà l'oblò. Praticamente non svito mai il tappo per misurare con l'asticella.
A me a freddo non si vede proprio una mazza sta' molto piu' basso dell'oblo' :dubbio: ed anche in piano piegata a sx non se vede
Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 11:56:07
A me a freddo non si vede proprio una mazza sta' molto piu' basso dell'oblo' :dubbio: ed anche in piano piegata a sx non se vede
Allora non hai olio in eccesso. Strano che te lo spurghi -ninzo'-
ma il livello dell'oblò non può esser falsato dalle rotelle? di solito i 595 hanno l'ant. alzato con le ruote originali... col motard invece la moto sta tutta coricata in avanti.... almeno questa è la sensazione del motard di fabiuzzo da me provato
Citazione di: nux il 01 Marzo 2010, 12:06:06
ma il livello dell'oblò non può esser falsato dalle rotelle? di solito i 595 hanno l'ant. alzato con le ruote originali... col motard invece la moto sta tutta coricata in avanti.... almeno questa è la sensazione del motard di fabiuzzo da me provato
Nella versione enduro e piu' piatta,in quella motard piu' caricata in avanti!!!!
Parlo x me!!
per questo il livello dell'oblò allora è falsato prova a mettere uno spessore sotto la ruota ant giusto per vedere come cambia
secondo me col motard si deve controllare il livello d'olio con la moto messa in maniera più simile possibile alla configurazione originale
Ma lui ora ha montato le ruote da enduro...!! :riez:
allora si bitua -ninzo'-
Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 12:10:29
Parlo x me!!
Ma e' uguale per tutti quelli che hanno il ttr motard hahaha hahaha hahaha
Citazione di: Eugyevolution il 01 Marzo 2010, 12:28:18
Ma e' uguale per tutti quelli che hanno il ttr motard hahaha hahaha hahaha
:nonsi:
Dipende se hai sfilato o meno la forca anteriormente!!!
Il settaggio della moto e personale non standar x tutti!!!o meglio la base e' qlla poi uno la setta come meglio crede
Citazione di: Il Jeco il 01 Marzo 2010, 12:39:21
:nonsi:
Dipende se hai sfilato o meno la forca anteriormente!!!
Il settaggio della moto e personale non standar x tutti!!!o meglio la base e' qlla poi uno la setta come meglio crede
quindi ora hai le ruote originali... ed a calda l'olio sull'astina dov'è?
Citazione di: nux il 01 Marzo 2010, 12:48:16
quindi ora hai le ruote originali... ed a calda l'olio sull'astina dov'è?
Boh!! -ninzo'- dopo controllo
Allora oggi dopo un bel giretto,ho controllato l'olio!!!
Con il cavalletto aperto l'oblo' e' completamente coperto,mettendola dritta l'olio scende e sfiora a malapena l'oblo'!!! -ninzo'-
Che fo'? ora mi rimane da controllare lo sfiato con un palloncino
anche io ho problemi di fumosita' allo scarico dopo 15\20 secondi all'accensione a freddo e poi dopo due minuti smette all'improvviso ma prima con olio mobil racing 4t (fuly sintetic) non lo ha mai fatto.....potrebbe essere l'olio troppo fluido che si infila tra cilindro e pistone per via delle diffrenti dilatazioni termiche?
se 'e fumo chiaro si...ma e' anche normale -ninzo'-
Citazione di: Eugyevolution il 13 Aprile 2010, 23:49:18
se 'e fumo chiaro si...ma e' anche normale -ninzo'-
Tu mandami il tuo numero che oggi te volevo chiama' ma non s'ho piu' che fine ha fatto
Citazione di: Il Jeco (Cairoli) il 13 Aprile 2010, 23:50:57
Tu mandami il tuo numero che oggi te volevo chiama' ma non s'ho piu' che fine ha fatto
No e' che prorpio nn ho mai usato il cell. :riez:
3472603100 Mastro Eugenio. :sigaro:
Citazione di: Eugyevolution il 13 Aprile 2010, 23:53:35
No e' che prorpio nn ho mai usato il cell. :riez:
3472603100 Mastro Eugenio. :sigaro:
Ebbrav a mastro Eugenio....e mo sto numero lo devo scrivere dappertutto.....accompagnato da una bella frase poetica ovviamente!!!! :riez: :riez: :riez:
Citazione di: ZIO_PISTONE il 13 Aprile 2010, 21:25:53
anche io ho problemi di fumosita' allo scarico dopo 15\20 secondi all'accensione a freddo e poi dopo due minuti smette all'improvviso ma prima con olio mobil racing 4t (fuly sintetic) non lo ha mai fatto.....potrebbe essere l'olio troppo fluido che si infila tra cilindro e pistone per via delle diffrenti dilatazioni termiche?
No! A te sono i gommini valvole andati... ma lascia perdere: non vale la pena aprire per di più che il fumo lo fa solo per 20 secondi!
Poi può darsi che si ristabilisca da sola!
Gianlu' c'hai rotto er razzo tu e sta moto! Tengo un motore a terra... ti serve? :akrd: :akrd: :akrd:
Adesso che s'è fatto una bella sputata d'olio... lasciala stare, e vedi se lo fa ancora!
Citazione di: SDRIMMEL il 14 Aprile 2010, 19:24:49
Gianlu' c'hai rotto er razzo tu e sta moto! Tengo un motore a terra... ti serve? :akrd: :akrd: :akrd:
:vaff: :vaff: :vaff: :vaff: :vaff: :vaff: :vaff: :vaff: :vaff:
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E certo je famo fa' i giri de peppe mo!!!!!!!
Citazione di: Il Jeco (Cairoli) il 14 Aprile 2010, 20:01:46
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E certo je famo fa' i giri de peppe mo!!!!!!!
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