Ciao a tutti l'altro giorno stavo carburando la moto e mi è venuto fatto di verificare l'oring della vite aria /miscela che nell'esploso del carburatore è la 42
infatti dopo tolta ho notato l'oring rotta.. però tolta la vite ho perso la molla..... l' ho rimessa provvisoriamente senza molla... e sono andato alla yamaha ed ho ordinato l'oring che non vendono sola ma con tutta la vite 34,00 euro... oggi mi è arrivata ... ma non riesco piu a togliere la vite....
da tutta svitata non esce.... ho provato anche in moto ma non esce.....
Eh....senza molletta non c'è niente che la spinge giù e quindi rimane in sede...potresti provare ad "aspirare" con una pompa per bicicletta...colleghi un tubicino alla sede della vitarella e dai un colpo secco con la pompa aspirando...e sei fortunato scende...altrimenti devi smontare il carburatore e soffiare col compressore nel buchino corrispondente che si trova nel venturi...o con un aspirapolvere...ma devi fare in modo poi di poter recuperare la vite :ok:
prova con un pezzettino di carta tra cacciavite e vite in modo che si incastrino,oppure un goccino di attak sulla punta del cacciavite...
......Oppure vai in YAMAHA e compri tutto il carburatore......
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
la calamita non funge?
soffia con una pistola ad aria sulla vite , non pretendere pero' di ritrovarla la vite.....
ma gli OR sono tutti resistenti alla benza oppure devo chiedere per OR-benzaresistenti ?
la vite non mi servirebbe piu .... ho comprato nuovo vite e oring... e molla vendono tutto completo
se non hai pistola ed aria puoi sempre provare con una bomboletta di olio spray....
Ma se soffia la "incalca" ancora di più! -ninzo'-
Un pò di loctite nella punta del cacciavite? -ninzo'-
Citazione di: mistermou il 05 Marzo 2010, 19:40:22
Ma se soffia la "incalca" ancora di più! -ninzo'-
il forellino interno alla vite e' piccolissimo , l'aria ingogozza sulla parte interna della testa della vite , solo se manca l'OR e la vite e' completamente svitata , e come per magia viene fuori da sola...
oppure si puo' soffiare sulla testa della vite puntando la pistola parallela al terreno , effetto venturi e quella , se e' completamente svitata , esce .... aiutata anche dalla forza di gravita'.
se poi siete ancora scettici o la vite e' rimasta forzata nella sede im mamiera importante non rimane che smontare il carburatore . ma per una cavolata del genere le proverei tutte , attak e pezzetto di carta compreso , per non smontare mezza moto...