Bene, anzi male.
Ho comprato un bel mono Ohlins e dopo averlo montato mi sono reso conto che non sò dove mettere il serbatoio dell'olio.
Suggerimenti??
Mi sembra inoltre che sia appena più lungo dell'originale, può essere?
;cinghialedance;
Si, più lungo e performante e regolabile e tutto e di più...
Io l'ho messo(TTE) subito dopo la batteria, all'impiedi, rakim l'ha messo appena sopra la batteria....tu mettilo dove vuoi...
In che moto? ? ?
Dettaglio fondamentale.
Ho un TTE 600 del 2000
Sotto la batteria mi sembra che possa toccare il forcellone in compressione.
:cacc:
caffe ciao ho anch'io da poco l'ohlins a me lo hanno messo sotto il codino lato dx di fronte la maniglia col mono ohlinsla musica cambia davvero....e ancora grazie a mattia610... se riesco nel pomeriggio ti posto foto...ciao ciao :bttr:
-dead-
Io l'ho messo a destra della batt...altri sopra....c'è spazio anche sul silenziatore se ci guardi bene
Altro ninzò -ninzo'-
Citazione di: Bracco il 10 Marzo 2010, 08:04:49
-dead-
Io lo messo sopra la batteria tipo come esce originale nel TTS ma ho dovuto tagliare un pezzetto di plastica del porta attrezzi ti mando le foto appena posso
ecco dove hanno messo a me la bomboletta dell'OHLINS by MATTIA....
Bene, grazie per la dritta, per il momento io l'ho messa dalla parte opposta nella stessa posizione.
Avevo paura che il fango potesse creare qualche problema, ma visto che altri hanno trovato la stessa soluzione la lascio dov'è.
Grazie di tutto.
Se qualcuno ha avuto altre idee le valuto volentieri.
Metterò le foto della mia.
::feste::
Ecco cosa ho fatto, cambio le fascette con quelle in acciaio e mi sembra che sia perfetto.
Unico dubbio, il fango sui meccanismi.
Citazione di: Bracco il 11 Marzo 2010, 15:44:14
Ecco cosa ho fatto, cambio le fascette con quelle in acciaio e mi sembra che sia perfetto.
Unico dubbio, il fango sui meccanismi.
in quella posizione potrebbe toccare il copertone -ninzo'-
Non penso sia possibile, dovrebbe andare a pacco completamente il mono e forse neanche così la distanza è parecchia.
Vedremo che succede.
Citazione di: Bracco il 11 Marzo 2010, 18:50:03
Non penso sia possibile, dovrebbe andare a pacco completamente il mono e forse neanche così la distanza è parecchia.
Vedremo che succede.
io non ne sarei così sicuro,se fai un salto discreto la ruota ci arriva fin li
Avete notato differenze sostanziali rispetto al mono originale?Anche su uso stradale?Ho visto che Andreani racing supervaluta il vecchi mono dal 1 aprile fino a giugno per prendere lohlins che ne dite conviene?
Io ti posso dire solo che sul TTE ancora non l'ho usato, per il momento solo montato.
Però ti posso dire che sul Varadero 1000 l'ho montato da tempo e mi trovo molto bene su strada sopratutto a pieno carico con passeggero, aumenta notevolmente la stabilità e scompare la perdita di aderenza in curva.
In enduro con il TTE ti saprò dire appena ho l'occasione di provare, ma da quello che si dice migliora notevolmente la stabilità.
Tieni conto che hai la possibilità di usufruire di tre regolazioni del mono quindi lo puoi settare come meglio credi.
::feste::
si le differenze ci sono e sono abbissali...guarda che ho preso un fosso in due ed in quella posizione ha toccato in malo modo...non tenerlo sperando che non vada mai a pacco ma mettilo in posto sicuro e basta...aspè guarda
edit se lo infili piu vicino al telaio sulla sinistra gia va meglio
ciao
volevo segnalarvi che il montaggio del mono TTs sul TTe l'abbiamo fatto circa 6 anni fa io,darioTTe e qualcunaltro...
magari cercando nei post vecchi troverete indicazioni o dritte che vi possono tornar utili
se posso permettermi, ai tempi ci furono diverse scuole di pensiero rispetto ai benefici in off, chi sosteneva che la moto migliorava e chi sosteneva che peggiorava.
dopo anni di utilizzo posso tirar le conclusioni:
è indiscutibile che rispetto al mono originale l'onhlins sia migliore, ma relativamente all'utilizzo in fuoristrada la situazione peggiora perchè alzando il posteriore il baricentro della moto si sposta verso avanti, e sapendo che già di suo il TTe è caricato all'anteriore, se proverete a guidar nel fango vi accorgerete che sembra di andar con la ruota anteriore sul ghiaccio
per un'utilizzo su strada l'anteriore risulterà ben piantato dando sicurezza, con l'effetto che in curva la moto tenda a chiudere
in sintesi se volete fare off è meglio che pensiate a montare anche le forche del TTs per bilanciare l'assetto
:ciao:
Citazione di: Zinga il 16 Marzo 2010, 09:38:50
alzando il posteriore il baricentro della moto si sposta verso avanti
per un'utilizzo su strada l'anteriore risulterà ben piantato dando sicurezza, con l'effetto che in curva la moto tenda a chiudere
su questo punto non mi trovi d'accordo, "alzando" il posteriore di neanche 2 cm il BARICENTRO non si sposta.
Al limite incide relativamente sull'angolo cannotto, poi calcoliamo la variazione in gradi , o meglio i centesimi.....
Chiudendo l'angolo non si ottiene più stabilità in strada, ma esattamente il contrario.
Alex
:ciao:
Ma nella mia lì c'è il vano batteria, mi sà che non ci stà.
êlagnoccaê
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=6668.0 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=6668.0)
Zinga
Ho trovato la discussione ma mi pare che sia proprio dove l'ho montato io, la ruota ha mai toccato??
Citazione di: F8 il 16 Marzo 2010, 10:23:16
su questo punto non mi trovi d'accordo, "alzando" il posteriore di neanche 2 cm il BARICENTRO non si sposta.
Al limite incide relativamente sull'angolo cannotto, poi calcoliamo la variazione in gradi , o meglio i centesimi.....
Chiudendo l'angolo non si ottiene più stabilità in strada, ma esattamente il contrario.
Alex
:ciao:
hai ragione mi sono spiegato male, volevo intendere che si sposta parte del peso dell'asse posteriore sull'asse anteriore, ovvero immaginando un filo a piombo (stile muratore), fissato al baricentro della moto, questo si sarebbe spostato verso l'anteriore...
per la stabilità in strada, la conseguenza di caricare l'anteriore era la sensazione che impostando una curva (specie se stretta e lenta stile tornante) la moto sembrava chiudere lo sterzo.
Citazione di: Bracco il 16 Marzo 2010, 12:07:51
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=6668.0 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=6668.0)
Zinga
Ho trovato la discussione ma mi pare che sia proprio dove l'ho montato io, la ruota ha mai toccato??
a me mai neanche in due con borsoni e bauletto in vacanza,
a dire il vero per essere certi bisognerebbe togliere il mono e vedere l'escursione max del forcellone per rendersi conto di dove può arrivare la ruota, bisognerebbe avere la lunghezza minima del mono in compressione...
certo che se non hai intenzione di fare cross o salti stile Cairoli (ed avresti sbagliato moto) penso il mono sia al sicuro
Ho intenzione di fare enduro e non certo stile cairoli, poi in futuro se divento spregiudicato, cosa che mi sembra difficile, comprerò un KTM 350 :opazzoo:
Per quanto riguarda lo spostamento del peso sull'avantreno non credo che mi dispiacerà, sono abituato a guidare un Varadero 1000 che sull'avantreno pesa parecchio e per renderlo un pò più agile in curva ho sfilato gli steli di 4mm.
Prevalentemente gradisco la guida turistica un pochino grintosa.
Per l'off sono ancora agli inizi e non sò che cosa deciderò di fare in futuro, si vedrà.
::feste::
Citazione di: Zinga il 16 Marzo 2010, 12:13:23
a me mai neanche in due con borsoni e bauletto in vacanza,
a dire il vero per essere certi bisognerebbe togliere il mono e vedere l'escursione max del forcellone per rendersi conto di dove può arrivare la ruota, bisognerebbe avere la lunghezza minima del mono in compressione...
certo che se non hai intenzione di fare cross o salti stile Cairoli (ed avresti sbagliato moto) penso il mono sia al sicuro
A mio parere prima che il mono arrivi a pacco si dovrebbe strappare la catena, forse mi sbaglio.
Citazione di: Bracco il 16 Marzo 2010, 12:23:52
A mio parere prima che il mono arrivi a pacco si dovrebbe strappare la catena, forse mi sbaglio.
questo sarebbe un'errore di progettazione, un sistema di leveraggi così non può eseere limitato dalla lunghezza della catena...
:ok:
ragazzi il sistema più preciso è togliere la molla al mono, e provare l'escursione del carro, tenendo anche conto che in off puoi trovarti con qualche centimetro di fango sulla gomma. Secondo me come l'ha messo Bracco può arrivare a toccare (oltre ad essere molto esposto a pietre e sporco) se si infila sporco sotto alla rotellina nera, si blocca la regolazione della compressione.
Se non vuoi togliere la molla dal mono, sfilalo, rimetti le viti, e metti un manico di scopa lungo 28 cm a posto dell'ammortizzatore, che vada a toccare le due viti.
Se vuoi sapere perchè 28 cm leggi qui https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=31672.0 :riez:
Non saprei dove altro metterlo, se qualcuno ha una dritta migliore che lo scriva anzi meglio una bella foto.
;:juha;:
bracco io anche ho il vano porta batteria , il tuo sistema andrebbe bene ma devi infilarela bombola piu vicino al telaio
ma il tubo è troppo corto per posizionarlo all'interno della maniglia :dubbio:
io l'avevo qua:
creato lo spazio con la fresetta del Dremel nella parte bassa e alta del portabatteria, fissato con 2 robuste fascette.
un occhio attento noterà il telaietto reggibatteria in ALLUMINIO........
e non ditemi se regge, in caso di caduta...... le ho già provate tutte :riez:
peccato che l'ho venduto! :cry:
Ecco le foto della mia
Citazione di: TTEtneo il 17 Marzo 2010, 17:26:55
Ecco le foto della mia
mi piace molto!!!!! la tiene bene proprio complimenti!!!
Citazione di: FaGuS... il 17 Marzo 2010, 19:01:19
mi piace molto!!!!! la tiene bene proprio complimenti!!!
Grazie, cosi'quando devo fare le regolazioni e un attimo a portata di mano e poi e facsimile TTS
parlavoproprio della moto, è un gioiello!!! (la bomboletta la tengo anche io lì :ok:)
Citazione di: FaGuS... il 18 Marzo 2010, 09:14:38
parlavoproprio della moto, è un gioiello!!! (la bomboletta la tengo anche io lì :ok:)
Grazie sarebbe bello un giorno incontrarci tutti quelli del forum che abbiamo gli TTE ma lo so che e impossibile ciao
Per adesso lo lascio dove l'ho montato se vedo che il rischio è alto lo sposterò.
Ma secondo voi nella posizione in cui è nel TTR si può montare?
;:contamusse:;
penso di no, avresti 20\30 cm di tubo in treccia d'avanzo da infilare da qualche parte