come da titolo mi domando se queste due parti (sempre in movimento) vanno ingrassate oppure no...e se si, come si faccia a farlo...e con cosa....
grazie a tutti
i cavi acceleratore vanno OLIATI, non ingrassati altrimenti non scorrono a dovere.
il filo contakm invece dovrebbe essere ingrassato, ma per ingrassarlo dovresti sfilarlo dalla guaina e se non è più nuovo potrebbe non essere semplice.
Oltretutto le nostre moto hanno il rinvio del contachilometri che tende a rompersi precocemente. Un cavo ben lubrificato è sicuramente consigliabile. Visto che siamo in tema di ingrassaggio, ogni tanto dai un'ingrassata al forcellone con gli appositi ugelli.
Citazione di: AdrianoTTR il 16 Marzo 2010, 22:49:36
Oltretutto le nostre moto hanno il rinvio del contachilometri che tende a rompersi precocemente. Un cavo ben lubrificato è sicuramente consigliabile. Visto che siamo in tema di ingrassaggio, ogni tanto dai un'ingrassata al forcellone con gli appositi ugelli.
ed ai cuscinetti di sterzo
e non dimenticate i cuscinetti ruota e gli altri comandi a filo. Sono pochi minuti due o tre volte l'anno che allungano la vita della moto.
fai una cosa... buttala dentro una vasca d'olio e lasciala in ammollo per una settimana...
chiudi bene però il tappo della benzina... altrimenti poi quando mette in moto fa fumo!
hahaha hahaha hahaha
e tutte queste belle cose come si fanno??? chi me lo spiega??? e cosa uso???
per il filo del conta km ogni tanto lo togli e lo imbratti con grasso grafitato(antico)o al litio(moderno)
mentre la guaina un po' di olio esausto pure va bene....
per tutti gli altri fili basta un po' di sbloccante,olio,sugna(la consiglio perche' cosi' se ti sporchi la mano puoi sempre leccarti)..