Ciao a tutti, ho bisogno di aiuto e forse di una mano. La seconda marcia non si ingrana o si ingrana con difficoltà, olio OK, ho tirato un pò il cavo frizione ma niente da fare, anche con la doppia come si faceva con le vecchie 500 fiat come consigliato da qualcuno niente. Ho provato da fermo con motore acceso non entra e gratta, da cosa può dipendere? "sbemm"
temo il peggio..... :acci:
Che vuoi dire.
che probabilmente dovrai aprire tutto il motore -ninzo'-
OK. Aprirlo tutto per riparare cosa, il cambio? io pensavo alla forcella del cambio.
Citazione di: cane nero il 17 Marzo 2010, 22:12:55
OK. Aprirlo tutto per riparare cosa, il cambio? io pensavo alla forcella del cambio.
devi comunque aprire
OK, grazie Cunny.
Citazione di: cane nero il 17 Marzo 2010, 21:55:13
Ho provato da fermo con motore acceso non entra e gratta, da cosa può dipendere? "sbemm"
sia sulla xt600 che ho avuto che sull'attuale Africa Twin che possiedo.... se provavo e provo a mettere la 2^ da fermo gratta, credo sia normale, lo so perchè spesso mi capitava di innestare la 2^ mentre iniziavo a scendere la rampa nel box, aprivo con la chiave e per la fretta mettevo la 2^ da fermo e automaticamente grattava
qulunque problema nell'innesto delle marce lo risolvi dando il giusto gioco alla leva e cercando di cambiare ai bassissimi giri oppure dopo la coppia se stai tirando.... molto importante è anche tenere il minimo motore giusto, troppo basso tende a far grattare le marce e una cosa che molti reputano per eresia... lubrificare bene il pignone quando lubrifichi la catena...
Buonasera a tutti. Questa mattina sono uscito circa una mezz'ora prima ed ho controllato la leva del cambio. Non so come sia potuto accadere ma era quasi a contatto con il carter. Con una pinza ho iniziato a fare leva per riportarla nella giusta posizione. Scaldata la moto sono partito. Messa la 1^ - poi la 2^ poi...... tutto OK.
Perchè? :1:
P.S. Forse risparmiati alcuni biglietti da cento euri.
Citazione di: cane nero il 18 Marzo 2010, 22:11:01
Buonasera a tutti. Questa mattina sono uscito circa una mezz'ora prima ed ho controllato la leva del cambio. Non so come sia potuto accadere ma era quasi a contatto con il carter. Con una pinza ho iniziato a fare leva per riportarla nella giusta posizione. Scaldata la moto sono partito. Messa la 1^ - poi la 2^ poi...... tutto OK.
Perchè? :1:
P.S. Forse risparmiati alcuni biglietti da cento euri.
:acci: meglio così :riez:
Ciao Cunningham. :ciao: :ok:
Citazione di: cane nero il 18 Marzo 2010, 22:11:01
Buonasera a tutti. Questa mattina sono uscito circa una mezz'ora prima ed ho controllato la leva del cambio. Non so come sia potuto accadere ma era quasi a contatto con il carter. Con una pinza ho iniziato a fare leva per riportarla nella giusta posizione. Scaldata la moto sono partito. Messa la 1^ - poi la 2^ poi...... tutto OK.
Perchè? :1:
P.S. Forse risparmiati alcuni biglietti da cento euri.
Non so com'è ma è la prima cosa che avrebbero dovuto consigliarti di guardare.......poi veniva il tirocatena e poi l'olio......
Ciao a tutti. Domani controllerò il tirocatena.
Citazione di: cane nero il 19 Marzo 2010, 22:39:52
Ciao a tutti. Domani controllerò il tirocatena.
Ma...se hai risolto a che serve? :dubbio:
Citazione di: TTgreat! il 19 Marzo 2010, 22:52:34
Ma...se hai risolto a che serve? :dubbio:
mi ero posto la stessa domanda -ninzo'-
Citazione di: TTgreat! il 19 Marzo 2010, 22:32:17
Non so com'è ma è la prima cosa che avrebbero dovuto consigliarti di guardare.......poi veniva il tirocatena e poi l'olio......
ma se leggi... lui cercava di mettere la seconda da fermo a motore acceso
io non ci sono mai riuscito sia con l'xt che con l'at
Ma non ci ha detto se dopo aver spostato la leva riesce....
E poi perchè non dovrebbe entrare da fermo? Al limite sposti appena appena la moto ma deve entrare...io col TTS partivo spesso di seconda...
Citazione di: TTgreat! il 20 Marzo 2010, 11:04:45
Ma non ci ha detto se dopo aver spostato la leva riesce....
E poi perchè non dovrebbe entrare da fermo? Al limite sposti appena appena la moto ma deve entrare...io col TTS partivo spesso di seconda...
-ninzo'-
io ricordo che all'xt grattava che era una meraviglia se ci provavo... all'At idem...
Citazione di: nux il 20 Marzo 2010, 21:34:10
-ninzo'-
io ricordo che all'xt grattava che era una meraviglia se ci provavo... all'At idem...
Non è normale! :dubbio:
Ciao a tutti,
Io l'avevo scritto, che spostata la leva, ha poi funzionato bene il cambio. L'ingranare la seconda poi da fermo è stata una prova che ho fatto dopo il malfunzionamento.
Citazione di: nux il 20 Marzo 2010, 23:29:34
domattina riprovo... :ok:
prova fatta... la II entra pure da fermo: devo solo inserire la marcia energicamente e deciso... in pratica rispetto alla I^ cambia il contraccolpo che è molto + evidente...