Ciao ragà, oggi ho comprato una nuova catena; quando comincia ad allentarsi, la registri , ma poi in alcuni tratti è troppo tesa ed in altri troppo lenta vuol dire che è arrivata no?!! -ninzo'- -dead-
- quella che c'è ora è una DID 520 V
- quella che ho comprato è siglata DID 520 VX
Ora i dubbi sono questi:
SECONDO VOI VA BENE LO STESSO?....Credo di si -ninzo'-
- Ad occhio a parte il passo che è ovviamente identico mi sembra che le piastrine della nuova siano leggermente (diciamo 1 mm) più grandi nel senso della larghezza
- Sul manuale d'officica segna che la lunghezza di 10 maglie dev'essere al max 150.2 mm.....ma a parte la vecchia che ne misura 160 :miii: la nuova conta a tale proposito 150 mm -ninzo'-
- Il grasso bianco che la ricopre va eliminato oppure no? (all'epoca credo di averlo lasciato).
- di serie esce con la falsa-maglia, ma con quella vecchia ne ho perse 3 di clip, perciò vorrei ribattere; posso farlo utilizzando un perno qualsiasi delle maglie chge sicuramente dovrò togliere oppure uso quello con la scanalatura per la clip battendoci sopra?
- Voi smagliate-rimagliate artigianalmente (come me: flex x la vecchia, punteruolo e busssole per la nuova.....ma con ruota smontata visto che non si può lavorare a catena montata) o vi servite di attrezzi specifici?*
A proposito....domanda ignorante: montando e smontando la ruota, quindi scavallando e rimettendo la catena, il corretto numero di maglia fra pignone e corona si assenta in "automatico" oppure bisogna tendere il ramo superiore?
* L'altra volta, dovendo togliere 3 maglie, mi dissi:" vabbè, vado un attimo dal meccanico con la catena in mano: lui avrà lo smagliacatena e non rischio di rovinarla".
Ebbene il tizio mi fa:" dai qua"....poi la poggio sulla morsa, prende un punteruolo, una mazzetta da 5 Kg.....e SBAMMMM :acci:
Dopo 2-3 colpi: "Ecco fatto tiè.....magari mandaci un caffè" -ninzo'-
GRAZIEEEEEEEE A TUTTI ??? ??? ???
Citazione di: TROPPO FORTE il 18 Marzo 2010, 20:26:47
Ciao ragà, oggi ho comprato una nuova catena; quando comincia ad allentarsi, la registri , ma poi in alcuni tratti è troppo tesa ed in altri troppo lenta vuol dire che è arrivata no?!! -ninzo'- -dead-
- quella che c'è ora è una DID 520 V
- quella che ho comprato è siglata DID 520 VX
Ora i dubbi sono questi:
SECONDO VOI VA BENE LO STESSO?....Credo di si -ninzo'-
certo, hai solo preso una catena con oring più sofisticati ma per il resto sono identiche, hai solo speso un po' di più.
Citazione
- Ad occhio a parte il passo che è ovviamente identico mi sembra che le piastrine della nuova siano leggermente (diciamo 1 mm) più grandi nel senso della larghezza
- Sul manuale d'officica segna che la lunghezza di 10 maglie dev'essere al max 150.2 mm.....ma a parte la vecchia che ne misura 160 :miii: la nuova conta a tale proposito 150 mm -ninzo'-
- Il grasso bianco che la ricopre va eliminato oppure no? (all'epoca credo di averlo lasciato).
lascialo, è un grasso eccellente.
Citazione
- di serie esce con la falsa-maglia, ma con quella vecchia ne ho perse 3 di clip, perciò vorrei ribattere; posso farlo utilizzando un perno qualsiasi delle maglie chge sicuramente dovrò togliere oppure uso quello con la scanalatura per la clip battendoci sopra?
- Voi smagliate-rimagliate artigianalmente (come me: flex x la vecchia, punteruolo e busssole per la nuova.....ma con ruota smontata visto che non si può lavorare a catena montata) o vi servite di attrezzi specifici?*
io ho sempre usato la clip e non è mai successo niente, sicuro di montarla correttamente? la piastrina va chiusa con tantissima forza, io uso due pinze a scatto per farla entrare bene. E per tagliare la catena a misura vado di flex, si fresano le teste dei perni della piastrina e si apre, facile.
comunque per ribattere devi usare l'apposita falsamaglia a ribattere, assolutamente non puoi usare maglie tagliate o la falsamaglia a clip.
Citazione
A proposito....domanda ignorante: montando e smontando la ruota, quindi scavallando e rimettendo la catena, il corretto numero di maglia fra pignone e corona si assenta in "automatico" oppure bisogna tendere il ramo superiore?
nessun problema, la lunghezza della catena quella è, non puoi sbagliare.
Citazione di: wish il 18 Marzo 2010, 22:37:00
certo, hai solo preso una catena con oring più sofisticati ma per il resto sono identiche, hai solo speso un po' di più.
GRAZIE MILLE VALE'...... ??? #friends#
In realtà ti dirò: l'ho pagata meno di quanto pagai all'epoca l'altra.....ho provato a cambiare ricambista, perchè da un pò di tempo a questa parte Riccardo di "Riccio moto" non fa più sconti apprezzabili: se ti toglie un euro sembra che ti abbia regalato chissà cosa, non fa mai cifra tonda -ninzo'-....eppure ci conosciamo da anni!
In ogni caso questo o si è sbagliato o voleva farsi un nuovo cliente....e siccome sta + vicino all'Ospedale dove lavoro mi è stato comodo!!! :rir:
Citazione di: wish il 18 Marzo 2010, 22:37:00
io ho sempre usato la clip e non è mai successo niente, sicuro di montarla correttamente? la piastrina va chiusa con tantissima forza, io uso due pinze a scatto per farla entrare bene. E per tagliare la catena a misura vado di flex, si fresano le teste dei perni della piastrina e si apre, facile.
comunque per ribattere devi usare l'apposita falsamaglia a ribattere, assolutamente non puoi usare maglie tagliate o la falsamaglia a clip.
In realtà ho la maglia a ribattere che uscì dalla confezione dell'altra (tanto i perni devono essere uguali)....ma forse per evitare sbattimenti metterò ancora la falsa maglia....visto che l'ultima è durata più di tutte anche con qualche puntata in off....in realtà come all'epoca dissi l'ultima clip che comprai da Ricco la scelsi fra 3 perchè le aveva quasi tutte distorte...e una molletta d'acciao non si raddrizza "sbemm"
Citazione di: wish il 18 Marzo 2010, 22:37:00
nessun problema, la lunghezza della catena quella è, non puoi sbagliare.
Mi sono risposto da solo.... :acci:...che scemo: quando il pignone ruota tende automaticamente il ramo superiore.....e viene tutto da sè :drog:
Io ho sempre usato la falsamaglia e non si è mai tolta. Ultimamente ho cambiato la catena ed ho messo anche un pò di pasta per guarnizioni sulla clip della falsamaglia, ma solo per ulteriore sicurezza. Come ha detto Wish, fresando i perni e con un ribattino la catena di apre facilmente. Anch'io ho usato le pize a becco, ma solo una e sono riuscito facilmente a inserire la clip.
Ciao. Gionni
TUTTO FATTOOOO..... :1:...........speriamo bene :riez:
Effettivamente gli o-ring sono dversi: sono a sezione "X" (ecco perchè si chiama VX invece che V), e sul sito dice che sono indicate per uso sportivo.....pensa un pò :bttr:
- contate le maglie della nuova (120) , per togliere le 10 in eccesso ho fresato al flex un pernetto e cacciatolo a colpi di martello e spinetta
- agganciata con falsamaglia la catena vecchia alla nuova.....via a tirare
- per chiudere la piastrina ho usato un morsetto opportunamente modificato col flex :riez: , di quelli a forma di C, visto che con le pinze da solo non ce la facevo (l'altra volta usai una chiave a tubo su cui battevo di martello per farla calzare sui perni, ma al lato opposto di essi avevo un amico che mi teneva un pezzotto puntato contro per tenere il contraccolpo)
- la clip che montavo era migliore della nuova (anch'essa un pò storta), perciò via con quella
- lubrificato, verificata e regolata tensione
:bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr: :bttr:
??? ::feste:: ???
GRAZIE A TUTTI VOI COME SEMPRE #friends#