Ciao a tutti,
ho un contagiri che volevo in qualche modo restaurare esteticamente.....
inoltre ha il "coso" dove si innesta il cavo contagiri staccato (vedi foto)
Aprendolo ho la sensazione che gli manchi qualcosa (vedi foto..)
potete aiutarmi?
grazie 1000
quel contagiri e` ormai distrutto... il suo ripristino e` pressocche impossibile.... la parte che indichi e ribattuta sul telaietto a forma di "C" portante di tutto lo strumento e non c'e` verso di recuperarlo anche perche non vedo i lembi di metallo.. inoltre sembra distrutta anche la molla di contrasto che fa tornare la lancetta a 0 e tiene lo strumento in equilibrio..
insomma trovati un'altro contagiri
l'avevo intuito..... :cry:
una curiosità:
ci manca qualche pezzi di collegamento tra il magnete che gira e la campana della lancetta? dal punto della freccia in foto alla campana?
no e` proprio magneticamente che avviene il trasferimento di moto....
c'è qualcuno che ha una foto interna del contagiri funzionante? magrebtzx
non ho capito qual'è la molla di contrasto! "sbemm" "sbemm"
La molla di contrasto puoi notarla in questa foto: a sinistra vedi il meccanismo del 2kf, a destra il meccanismo del tachimetro del TTe.. nel primo la molla di contrasto è rovinata e nel secondo è sana (è quella spirale sull'alberino). Volendo puoi ripararlo, come ho fatto io, prendendo appunto un altro meccanismo (tachimetri TTs, TTe): come vedi il telaietto è identico cosi' come la campana e la calamita rotante..eh eh .. guarda un po' anche la molla è la stessa!.. insomma sono equivalenti! Gli ho smontato i numeri e altri ingranaggi inutili. Calzerà nel supporto 2kf con qualche leggera limatina alla plastica ma nulla di serio.. Poi ho tarato la scala dei giri dando alla calamita rotante un numero di giri noto e applicando la relativa lancetta nella posizione giusta. Tieni presente che prende i giri dall'albero a camme. La guaina interna del contagiri rispetto all'albero a cammes ha un rapporto di 2,5:1 nel senso che ogni 2,5 giri dell'albero a camme il laccio ne fa uno solo. A sua volta l'albero motore compie 2 giri mentre l'albero a cammes ne fa uno solo.. quindi il rapporto tra giri motore e giri guaina è 5:1... significa che se applichi 400 giri al minuto alla calamita rotante devi tarare la lancetta a 2000 giri... altrimenti se non hai mezzi adeguati lo attacchi direttamente e regoli ad occhio.. e a orecchio ;)
Citazione di: sibellius il 30 Giugno 2010, 22:32:26
La molla di contrasto puoi notarla in questa foto: a sinistra vedi il meccanismo del 2kf, a destra il meccanismo del tachimetro del TTe.. nel primo la molla di contrasto è rovinata e nel secondo è sana (è quella spirale sull'alberino). Volendo puoi ripararlo, come ho fatto io, prendendo appunto un altro meccanismo (tachimetri TTs, TTe): come vedi il telaietto è identico cosi' come la campana e la calamita rotante..eh eh .. guarda un po' anche la molla è la stessa!.. insomma sono equivalenti! Gli ho smontato i numeri e altri ingranaggi inutili. Calzerà nel supporto 2kf con qualche leggera limatina alla plastica ma nulla di serio.. Poi ho tarato la scala dei giri dando alla calamita rotante un numero di giri noto e applicando la relativa lancetta nella posizione giusta. Tieni presente che prende i giri dall'albero a camme. La guaina interna del contagiri rispetto all'albero a cammes ha un rapporto di 2,5:1 nel senso che ogni 2,5 giri dell'albero a camme il laccio ne fa uno solo. A sua volta l'albero motore compie 2 giri mentre l'albero a cammes ne fa uno solo.. quindi il rapporto tra giri motore e giri guaina è 5:1... significa che se applichi 400 giri al minuto alla calamita rotante devi tarare la lancetta a 2000 giri... altrimenti se non hai mezzi adeguati lo attacchi direttamente e regoli ad occhio.. e a orecchio ;)
GRAZIE!!!
Fantastica spiegazione!
Proverò a fare come dici tu.
???
..considera che quell'imbocco filettato si stacca sempre dal telaietto a causa delle sollecitazioni, quindi la calamita rotante si inceppa con la campana e la trascina fino a rompere molla, lancetta, fermo di battuta.. e laccio guaina. Assicurati di trovare un meccanismo ben saldato.. il tuo per ripararlo dovresti prima di tutto "saldare" l'imbocco al telaietto e poi cambiare l'introvabile e specifica molla di contrasto, è molto difficile e poco attuabile.. è un lavoro da "orologiaio" ma lo sconsiglio vivamente come aveva anticipato Lucariello.
Io a suo tempo il mio lo riparai così (ma non mancava nessun pezzo)
Citazione di: sibellius il 01 Luglio 2010, 18:43:30
..considera che quell'imbocco filettato si stacca sempre dal telaietto a causa delle sollecitazioni, quindi la calamita rotante si inceppa con la campana e la trascina fino a rompere molla, lancetta, fermo di battuta.. e laccio guaina. Assicurati di trovare un meccanismo ben saldato.. il tuo per ripararlo dovresti prima di tutto "saldare" l'imbocco al telaietto e poi cambiare l'introvabile e specifica molla di contrasto, è molto difficile e poco attuabile.. è un lavoro da "orologiaio" ma lo sconsiglio vivamente come aveva anticipato Lucariello.
ok grazie.
provo a fare quello che dici perchè il caso vuole cho ho un contakm per tte.
se è come dici tu dovrei avere i pezzi "introvabili". :opazzoo:
Citazione di: Trespolo il 02 Luglio 2010, 10:46:39
Io a suo tempo il mio lo riparai così (ma non mancava nessun pezzo)
:ok:
Citazione di: gioxit il 02 Luglio 2010, 11:53:22
ok grazie.
provo a fare quello che dici perchè il caso vuole cho ho un contakm per tte.
se è come dici tu dovrei avere i pezzi "introvabili". :opazzoo:
attenzione ad aprirlo perchè è sigillato.. io l'ho segato intorno in maniera da lasciare integra la delicata molla senza stressarlo troppo...
Citazione di: Trespolo il 02 Luglio 2010, 10:46:39
Io a suo tempo il mio lo riparai così (ma non mancava nessun pezzo)
Ottimo intervento Trespolo! Anzi aggiungerei che quella piastrina che hai creato andrebbe sempre aggiunta su quel tipo di contagiri ancora sano... quell'innesto filettato tende sempre a staccarsi con il tempo..