ciao, ho letto che se la moto ha lo scarico aperto e scoppietta in fase di rilascio va ingrassata la carburazione del regime minimo, ma per farlo come bisogna fare?sotto al carburatore c'è un cilindro e dentro la vite?o è un'altra vite? nel senso, l unica vite che puo' starci penso sia dentro quella specie di cannello che sbuca da sotto al carburatore. ma come la vedo e come ci arrivo? grazie 1000...sono neofita di un tt660r,scarico giannelli.
saluti
Scarico giannelli anche io...... :cacc:
giannelli silencer su 4pt originale tanti alti ma bassi inesistenti ed un mucchio di casino nonostante i due shunt
la marmotta di serie e' piu' performante secondo me , se pero' il casino dello scarico ( qualcuno lo chiama sound ma casino rimane...) ti appaga dei bassi persi....
devi svitare almeno 2-2,5 giri la vite che sta proprio dove l'hai immaginata , io ho risolto con un inserto da avvitatore a taglio da 5mm sul quale ho fatto un segno dopo averlo inserito nello scasso della vite con un pennarello , poi ho girato la vite con due dita ( perche' con tre non c'entri... ) ad ogni passaggio del segno un giro :girrrr:
io ho dovuto muovere due giri e mezzo dal settaggio originale ma ti conviene andare per tentativi a mezzi giri perche dipende da un sacco di varianti.
prova e riregola , a me per esempio non mi scoppiettava in rilascio ma mi murava in accelerata ad un numero di giri fisso......
Quanto vale sul mercato visto che lo vorrei rivendere ?
ao ste cose le fanno come le makine nuove...per cambia na lamapadina devi butta' giu il paraurti...ahahhahaah!!
grazie 1000!!!domani provero'!l'ho comperata così la moto, gia con la giannelli, cmq a me va bene così, mi piace il sound e in allungo tira molto bene!