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clap
Spettacolo clap
clap clap bella prova clap clap
Be... all'ultimo rally dei faraoni un 59x del forum è arrivato 29°. Sicuramente il proprietario non aveva ambizioni di vittoria, ma probabilmente si è divertito molto. Ovvio che se vuole competere con le specialistiche deve prendere una specialistica (mi sembra fin troppo evidente).
La moto non è mia, mi sono limitato a riportarla qui.
Il proprietario di questo TTR ha anche un'altra moto, con la quale ha camminato abbastanza diciamo...
Pharaonen Rallye – ´86, ´87, ´88, ´89, ´93
Dakar - ´92, ´96, ´98
(http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/M%E4rz06/Schattat_%20TT600/12.jpg)
(http://www.rallye-tenere.net/Bilder/Rallye_Website_neu/M%E4rz06/Schattat_%20TT600/13.jpg)
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e non mi sembra guidi un ufficiale......Se vuoi e sai farlo lo fai, altrimenti, stai difronte ad un pc a farti seghe mentali su ciò che non è, ciò che serve, cio' che blablabla....
Stupenda, stupendaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :YUK: :YUK:
questa vale due o tre specialistiche
Non capisco cosa sia quella grata sul serbatoio all'altezza delle palle del pilota
quella"grata"è il coperchio dell'alloggiamento del filtro aria,la sotto viene montato un semplice filtro in carta della panda 30 che per la sabbia e quello che garantisce maggiore affidabilità,il filtro viene fermato da un telaietto in lega che si interpone tra il coperchio(la grata che vedi)e il filtro tutto fermato da 4 viti che bloccano i 3 componenti al serbatoio,togliendo il filtro dell'aria sulla parte bassa del serbatoio ci sono 2 fori dove due manicotti di gomma a elle vi si incastrano collegando la cassa filtro ai carburatori. un saluto. caffe
Lu... mi deludi... :acci:
;D
we we, io sò motardaro o supersportivo. In mezzo alla sabbia ci sarei voluto andare ma l'affidabilità del TTR mi ha fatto disinnamorare dei monocilindrici a carburatori :frustalo:
Sono state fatte modifiche alla scatola filtro??????????????????????????????????
il montaggio del serbatoio della yamaha tt con alloggiamento filtro aria in carta ha il vantaggio di poter togliere definitivamente la cassetta di aspirazione originale dalla moto perchè basta collegare i 2 gomiti che si infilano nell'alloggimento filtro del serbatoio ad i 2 condotti del carburatore yamaha,dove nel montaggio di questo serbatoio persiste l'uso della cassetta di aspirazione originale vuole dire che il pilota sta correndo in una categoria dove vengono imposte delle regole per essere riconosciuta moto di serie(come forcella originale con possibilità di essere modificata,come cassetta aspirazione ed altre cose),allora ho i tubi vengono dirottati direttamente nella cassetta di aspirazione con gran lavoro di isolamento(questo sistema purtroppo è molto rischioso perchè più giunzioni si fanno e più aumenta il rischio che con le sollecitazioni del telaio e magari qualche caduta se ne possa aprire una con le consequenze che possiamo immaginare) ,oppure non si usa affatto e si lascia alla cassetta originale il compito di "polmone"si usa il serbatoio per la sua copienza e l'alloggiamento può essere anche impiegato come vano porta ricambi. ;)
Veramente bella.
Ciao Andrea, che piacere vederti in questo Forum. Colleghi del Forum... questo Andrea e' un Signor personaggio, disponibile e competente.
Sono finalmente tornato dal "Cammino", a presto risentirci.
Citazione di: littledog1969 il 07 Giugno 2010, 22:48:06
Ciao Andrea, che piacere vederti in questo Forum. Colleghi del Forum... questo Andrea e' un Signor personaggio, disponibile e competente.
Sono finalmente tornato dal "Cammino", a presto risentirci.
ciao Alessandro e bentornato.si mi ha incoriusito sentirne parlare ed eccomi quì,questo Forum e eccezionale.comunque domani ti chiamo, :ciao: