e son sempre io, scusate ma in materia di enduro mi sono un pò arrugginito,
il mio motore non ha una marcia molto fluida, non sò se riesco a spiegarmi, ad esempio marciando ad una velocità
costante chessò sui 90km/h sento che il motore non ha un andamento regolare, forse saranno le candele da
cambiare?? o forse cosa può essere??
e come al solito ringrazio anticipatamente per le risposte :opazzoo:
Le cause possono essere molteplici, ne elenco alcune:
- catena mal tesa o vecchia
- carburatore sporco con conseguente afflusso miscela ara-benzina irregolare
- ostruzioni nel circuito serbatoio-benzina-carburatore
- volano magnete difettoso
- filtro aria sporco (forse)
- candela da cambiare
Ciao. Gionni
bene, intanto comincerò con le candele, e a tirare la catena che sono cose che posso fare anche da me per tutto il resto.....c'è mastercard :miii:
grazie gionni :ok:
oggi al semaforo ho trovato un tipo che guidava una xt uguale uguale alla mia anche il colore, gli ho fatto cenno di fermarsi e abbiamo parlato un pò dei pregi e difetti delle ns moto, per quanto rigurda il famoso singhiozzo che ha la mia moto, lui mi ha consigliato di fare un pieno di benza v-power che, a detta di lui, dovrebbe pulire ben bene il motore, che ne dite??? ah stamattina mi è arrivata la candela acquistata su e-bay, ma il problema adesso è.....con che chiave la monto che non ho gli attrezzi in dotazione???
bai bai ;:bananasaluta:;
Citazione di: marco.leo il 27 Maggio 2010, 16:25:11
oggi al semaforo ho trovato un tipo che guidava una xt uguale uguale alla mia anche il colore, gli ho fatto cenno di fermarsi e abbiamo parlato un pò dei pregi e difetti delle ns moto, per quanto rigurda il famoso singhiozzo che ha la mia moto, lui mi ha consigliato di fare un pieno di benza v-power che, a detta di lui, dovrebbe pulire ben bene il motore, che ne dite??? ah stamattina mi è arrivata la candela acquistata su e-bay, ma il problema adesso è.....con che chiave la monto che non ho gli attrezzi in dotazione???
bai bai ;:bananasaluta:;
Per la chiave se non vuoi sbattimenti acquista il set originale (per il TTR costa meno di 20¤). Se ti piace il fai da te, compra una chiave a tubo e segala in base alla lunghezza necessaria. Sul TTR ci sono pochi mm di tolleranza e se la chiave non è della lunghezza giusta è un casino. Magari sulla tua è piu semplice. Forse non sai che la naftalina ha un potere pulente per il carburatore simile agli additivi per la benzina che vendono gli autoricambi. Se fai una ricerca sui vecchi post troverai molto da leggere.