Salve ragazzi, ho letto qua e la nel forum e non, com'è regolamentata l'iscrizione al registro storico FMI, ma ho ancora qualche dubbio.
Io ho acquistato una Yamaha 3TB XT600 immatricolata nel 17-04-1991, la richiesta d'iscrizione posso presentarla già da gennaio 2011, usufruendo dei notevoli vantaggi (bollo ridotto, assicurazione storica), oppure devo aspettare che sia trascorso il ventesimo anno quindi rimandare tutto in dopo il 17-04-2011 o addirittura rimandare nel gennaio 2012?
Altro dubbio, quando è riconosciuta come moto d'interesse storico devo fare la revisione tutti gli anni?
Ho dei limiti alla circolazione?
Per usufruire dei vantaggi fiscali, bollo e assicurazione devo tesserarmi FMI tutti gli anni o basta avere il certificato della moto?
Grazie, ciao.
mi sa che hai letto troppo velocemente... perchè le risposte alle tue domande che trovi nel forum sono molto eaustive...
quindi armati di pazienza e leggi più lentamente e con attenzione...
un must è il topic di wish...
:ok: :ok: :ok:
Citazione di: gianfranco1104 il 15 Luglio 2010, 14:37:32
mi sa che hai letto troppo velocemente... perchè le risposte alle tue domande che trovi nel forum sono molto eaustive...
quindi armati di pazienza e leggi più lentamente e con attenzione...
un must è il topic di wish...
:ok: :ok: :ok:
Ho cercato con più attenzione, da quello che ho potuto leggere tu non ti sei trovato molto bene con la federazione per quanto riguarda dei pneumatici.
:nooo:
Per quello che riguarda l'iscrizione al registro storico ho capito che basta l'anno d'immatricolazione indifferentemente dal mese, quindi nel mio caso a gennaio posso iniziare a fare le pratiche (sempre che non alzino l'età a 25 anni).
Una volta ottenuta la registrazione si fa la revisione annualmente, il bollo è ridotto e l'assicurazione dipende dalla compagnia. Ci sono compagnie che richiedono il tesseramento annuale, altre a cui basta il certificato della moto e altre basta che abbia compiuto 20 anni!
Se ho interpretato qualcosa male illuminatemi voi, grazie.
:ok:
tutto corretto....
vedi che allora hai trovato tutto!!!
l'unica cosa... la revisione per le iscritte in un registro storico non è più annuale... ma segue un iter diverso biennale....
mentre per le 20nnali anche se presenti nell'elenco fmi e anche se godono di bollo agevolato... sempre stata biennale (pirla io che la facevo annuale!)
non chiedermi com'è l'iter per le inscritte perchè la mia moto non è iscritta e non la iscriverò...
preferisco radiarla che iscriverla alla fmi....
ultime news... la genertel si tira indietro... ora vogliono anche loro l'iscrizione alla fmi...
ci sono alcune assicurazioni invece che se ne fregano...
ma non ricordo quali...
mi pare che una sia associata al tesseramento uisp... che però sono 10¤!
:ok: :ok: :ok:
Si ho trovato praticamente tutto! clap :dance: clap
L'unica cosa speriamo che le regole non cambino nel corso dell'anno, perchè mi scoccerebbe molto aspettare altri 5 anni per pagare un po meno. :migrattiball:
guarda ieri mièm arrivato il giornalino FMI (MOTOITALIA) e riparlava dell'argomento moto storiche e ribadiva che per le nuove iscrizioni al registro storico il veicolo deve essere conforme all'originale (quindi colori scarichi parafanghi manubri speriamo non le gomme dell'epoca
non sono tanto convinto delle date ... a me un esaminatore della fmi ha risposto così:
"potrà inoltrare la richiesta di certificazione nel mese di settembre, quando i 20 anni saranno compiuti, e la moto verrà iscritta entro fine anno. La modulistica è disponibile sul sito federale, frattanto, se non è già affiliato alla FMI, può fare la sua tessera personale. Io rimango comunque a disposizione per ulteriori informazioni."
Quindi conta anche la data e il mese di immatricolazione, non solo l'anno.
Io gli avevo inviato anche una foto e l'unica cosa che mi ha consigliato è stato di togliere gli adesivi sul forcellone ...
Citazione di: chiccob il 17 Luglio 2010, 17:44:00
non sono tanto convinto delle date ... a me un esaminatore della fmi ha risposto così:
"potrà inoltrare la richiesta di certificazione nel mese di settembre, quando i 20 anni saranno compiuti, e la moto verrà iscritta entro fine anno. La modulistica è disponibile sul sito federale, frattanto, se non è già affiliato alla FMI, può fare la sua tessera personale. Io rimango comunque a disposizione per ulteriori informazioni."
Quindi conta anche la data e il mese di immatricolazione, non solo l'anno.
Io gli avevo inviato anche una foto e l'unica cosa che mi ha consigliato è stato di togliere gli adesivi sul forcellone ...
allora dici a quella capra che fa fede solo l'anno di immatricolazione, in quanto si presuppone, salvo prova contraria, che coincida con l'anno di costruzione. E anche sull'anno di costruzione si valuta appunto solo l'anno, e non il mese.
In che regione abiti?
Citazione di: chiccob il 17 Luglio 2010, 17:44:00
non sono tanto convinto delle date ... a me un esaminatore della fmi ha risposto così:
"potrà inoltrare la richiesta di certificazione nel mese di settembre, quando i 20 anni saranno compiuti, e la moto verrà iscritta entro fine anno. La modulistica è disponibile sul sito federale, frattanto, se non è già affiliato alla FMI, può fare la sua tessera personale. Io rimango comunque a disposizione per ulteriori informazioni."
Quindi conta anche la data e il mese di immatricolazione, non solo l'anno.
Io gli avevo inviato anche una foto e l'unica cosa che mi ha consigliato è stato di togliere gli adesivi sul forcellone ...
porta intanto avanti le formalità...
non è che stanno qui a dare suggerimenti aggratisi...
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
sto con wish nella battuta in che regione abiti perchè sembra che a secondo della regione gli addetti siano piùo meno tolleranti
per l'anno l'immatricolazione secondo me è dubbia come data trattandosi di moto d'epoca ad esempio il tenere dell'83 quello con i registri della ruota posteriore all'interno resta modello dell'83 anche se immatricolato nell'84
Mail inviata a info@federmoto.it:
Salve io possiedo una Yamaha 3TB XT600 immatricolata nel 17-04-1991 e mi stavo informando in anticipo per l'iscrizione al registro storico.
L'unico dubbio che mi è rimasto è se posso presentare la richiesta d'iscrizione già da gennaio 2011, usufruendo dei notevoli vantaggi (bollo ridotto, assicurazione storica), oppure devo aspettare che sia trascorso il ventesimo anno quindi rimandare tutto in dopo il 17-04-2011 o addirittura rimandare nel gennaio 2012?
Grazie per il tempo dedicatomi.
Saluti, Fabio Cavazzini.
Ora mi hanno risposto così:
Egregio Sig. Cavazzini, lei può mandare pure tutto l'incartamento all'esaminatore a gennaio, sapendo però che il motoveicolo verrà iscritto solo dopo il 17/04/2011, quindi il bollo 2011 lo dovrà pagare pieno.
Cordiali Saluti
:pazz: NON CI CAPISCO PIU' NIENTE! :pazz:
Legge 342 del 2000, articolo 63:
1. Sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche i veicoli ed i motoveicoli, esclusi quelli adibiti ad uso professionale, a decorrere dall'anno in cui si compie il trentesimo anno dalla loro costruzione. Salvo prova contraria, i veicoli di cui al primo periodo si considerano costruiti nell'anno di prima immatricolazione in Italia o in altro Stato. A tal fine viene predisposto, per gli autoveicoli dall'Automobilclub Storico Italiano (ASI), per i motoveicoli anche dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI), un apposito elenco indicante i periodi di produzione dei veicoli.
2. L'esenzione di cui al comma 1 è altresì estesa agli autoveicoli e motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico per i quali il termine è ridotto a venti anni. Si considerano veicoli di particolare interesse storico e collezionistico:
a) i veicoli costruiti specificamente per le competizioni;
b) i veicoli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista di partecipazione ad esposizioni o mostre;
c) i veicoli i quali, pur non appartenendo alle categorie di cui alle lettere a) e b), rivestano un particolare interesse storico o collezionistico in ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume.
3. I veicoli indicati al comma 2 sono individuati, con propria determinazione, dall'ASI e, per i motoveicoli, anche dalla FMI. Tale determinazione è aggiornata annualmente.
4. I veicoli di cui ai commi 1 e 2 sono assoggettati, in caso di utilizzazione sulla pubblica strada, ad una tassa di circolazione forfettaria annua di lire 50.000 per gli autoveicoli e di lire 20.000 per i motoveicoli. Per la liquidazione, la riscossione e l'accertamento della predetta tassa, si applicano, in quanto compatibili, le disposizioni che disciplinano la tassa automobilistica, di cui al testo unico delle leggi sulle tasse automobilistiche, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 5 febbraio 1953, n. 39, e successive modificazioni. Per i predetti veicoli l'imposta provinciale di trascrizione è fissata in lire 100.000 per gli autoveicoli ed in lire 50.000 per i motoveicoli.
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La legge è chiara, parla di anno di immatricolazione, non di data di immatricolazione. A quel che mi risulta l'ASI ti fa iscrivere senza storie nell'anno di immatricolazione.