ho letto tutto il trattato della tankerite...... ma mi chiedevo....
è l'unica soluzione? nn si puo tirare via la ruggine senza dargli quella roba dopo?
ho il serba dell'xtz arrugginito dentro...
metto una foto..
(http://img714.imageshack.us/img714/5492/1000394z.th.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/1000394z.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
pe nun spenne sordi cè il rimedio della nonna........... :sigaro:
acqua breccia e sgrulla e svuota, ripeti + volte e quanno te sei stancato daje un par de sciaccui co la benza, soffia bene e monta un filtro supplementare poi si te avanza quarche sordo faje er pieno e :bttr:
poi si voi perde tempo e spenne li sordi cè stanno un sacco de prodotti ma ricorda che i vecchi fabbri dicono che la ruggine con quel che viene se ne và ( acqua )
drà queste so le risposte ke mi piacciono :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez: :riez:
cmq.. un po di diluente nitro o direttamente la benzina nn va bene?
no h2o e brecciolino lavato prima de tutto (o almeno così diceva mi nonna ) e assolutamente non usare il fono x asciugare potresti fare il botto anche se il serba e stato sciacquato abbondantemente e non vede benza da anni :nonsi:
domattina provo... :riez:
mi sono accorto solo ora che hai aperto la discussione sul serbatoio. Vedi la mia risposta sull'altro post https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=72841
aggiungo che ne ho lette di tutti i colori da mettere nel serbatorio per togliere la ruggine:
- sabbia e acqua
- sassi
- catena usata
- dadi e bulloni (di ferro per togliere gli ultimi conla calamita)
- acidi di vario tipo
io con il remox mi sono trovato bene
@ drago
non so se son stato imbecille ma dopo il lavaggio con remox e abbondante sciaquata con acqua, ho controllato che non vi fosse più odore di benzina e ho asciugato con la pistola termica e non sono saltato per aria, dici che ho avuto culo? :opazzoo:
Citazione di: franz.grip il 22 Luglio 2010, 00:21:23
io con il remox mi sono trovato bene
come detto di la... domani ci metto mano... nn escluderei una telefonatina rompimaroni x chiederti i particolari :riez:
:dubbio: iniziano i dubbi :riez:
ma il remox va usato tal quale? o devo diluirlo?
inoltre.. quanto ne devo comprare?
Citazione di: franz.grip il 22 Luglio 2010, 00:21:23
mi sono accorto solo ora che hai aperto la discussione sul serbatoio. Vedi la mia risposta sull'altro post https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=72841
aggiungo che ne ho lette di tutti i colori da mettere nel serbatorio per togliere la ruggine:
- sabbia e acqua
- sassi
- catena usata
- dadi e bulloni (di ferro per togliere gli ultimi conla calamita)
- acidi di vario tipo
io con il remox mi sono trovato bene
@ drago
non so se son stato imbecille ma dopo il lavaggio con remox e abbondante sciaquata con acqua, ho controllato che non vi fosse più odore di benzina e ho asciugato con la pistola termica e non sono saltato per aria, dici che ho avuto culo? :opazzoo:
come lo incontro te faccio na foto al braccio destro der mi fratello che porta ancora i segni de na sronxata simile fatta + de 20 anni fà -ninzo'-
Ok, buono a sapersi, mi è andata di culo.
@ and88
il remox è acido fosforico già diluito, alcuni lo chiamano fosfatante, ne trovi anche con altri nomi. se trovi acido foforico puro devi diluirlo, mi pare fino al 25%. tornando al remox io l'ho usato senza diluirlo ulteriormente. la confezione è da 750ml, visto il prezzo comprane due flaconi che ti torna utile. Per l'ultilizzo, prima togli il rubinetto e tappi il buco con qualcosa, io avevo usato un sughero, il liquido va messo nel serbatoio nella quantità giusta per poter lavare tutte le superfici, prova con 300-400 ml. poi scuoti il sebatoio in modo che il prodotto bagni dappertutto. ogni 5 minuti scuoti di nuovo, dopo mezz'ora togli il liquido e lava abbondantemente con acqua. mi raccomando usa un paio di guanti impermeabili all'acido e proteggi il volto (mascherina e occhiali). Poi ripeti un'altra volta con del fosfatante nuovo. Se hai ruggine spessa segui prima il consiglio di drago ma tieni presente che non è facile togliere tutti i sassolini per via della forma del buco, per cui o i sassolini possono uscire da sotto oppure meglio roba di ferro (dadi, chidi, bulloni, viti) che attaccano alla calamita.
Non c'è altro da dire, trova il remox e agisci! se ti serve mi trovi al cellulare
domattina metto a scolare l'olio.. e poi esco a cercare il remox :ok: :ok:
il cavo del gas ancora nn lo vedo.. ma nn mi preoccupa + di tanto :)
poi a limite ti chiamo, anche x farti sapere come è andata ;) :riez:
un momento pero' il remox come consiglio' a suo tempo l'evolution e' ottimo per togliere la ruggine se superficiale etc.ma poi ti si riformera'almeno che tu nn ci tieni il pieno fino all'orlo sempre!
Io per i serbatoi prima li sgrasso a fondo con acidi e solventi,poi uso il remox e poi tankerite per far durare nel tempo :ok:
Se userai il metodo acqua&sassi, per asciugarlo fagli un lavaggio con l'alcool (che è igroscopico e si porta via l'acqua che è una bellezza...!)
Citazione di: mistermou il 22 Luglio 2010, 10:55:42
Se userai il metodo acqua&sassi, per asciugarlo fagli un lavaggio con l'alcool (che è igroscopico e si porta via l'acqua che è una bellezza...!)
basta lasciarlo mezza gironata sotto il sole rovente!
imparate a usare il cervello e a risparmiare soldi doc
Mezza giornata sotto il sole bagnato d'acqua? E che l'hai levata a fare la ruggine?
1,50 per un litro di alcool non mi pare eccessivo...
Citazione di: mistermou il 22 Luglio 2010, 10:55:42
Se userai il metodo acqua&sassi, per asciugarlo fagli un lavaggio con l'alcool (che è igroscopico e si porta via l'acqua che è una bellezza...!)
se si usa con gradazione 94° o superiore è anche meglio! :ok:
Citazione di: mistermou il 22 Luglio 2010, 14:34:56
Mezza giornata sotto il sole bagnato d'acqua? E che l'hai levata a fare la ruggine?
1,50 per un litro di alcool non mi pare eccessivo...
si asciga talmente bene che nn rifa' la ruggine in poche ore :ok:
allora....
come fare il trattamento... perchè le risposte sono tutte giuste ma sempre incomplete...
- eliminare qualsiasi traccia di benzina prima scolando bene il serbatoio poi immettendo 1/2 litro di alcool, scuoterlo bene e scolare bene...
- ripetere l'operazione con altro 1/2 litro di alcool (sta manfrina si deve fare per staccare la benzina dalle pareti e quindi permettere che l'acido in soluzione attacchi la ruggine!) se necessario riperere una terza volta.... l'alcool alla lidl costa meno di 1 euro!
- procurarsi un kiletto di dadi da 8... evitate altro... il dado da 8 passa poi facilmente nel foro del rubinetto benzina...
- chiudere il foro rubinetto benzina con una piastrina e sotto una guarnizione possibilmente in teflon
- procurarsi un bel tappo in sugero o in gomma
- versare il fosfatante o fosfatizzante o l'acido fosforico... occomecavolo volete chiamarlo... quanto??? beh dipende dalla diulizione... generalmente viene venduto già ad una diluizione al 10% circa al costo di 10/12¤ litro... 1 litro basta unica cortezza... vedere punto sucessivo...
- il fosfatante attacca la ruggine per contatto... e il suo processo è migliore dopo 12 ore... 24 meglio... capite quindi che non basta scuoterlo... ma il serbatorio dovrà rimanere statico per 12 ore nei vari lati... se il serbatorio è molto sagomato può essere necessario metterne 2 litri... se si ha la possibilità... vorrebbe scosso ogni oretta in modo tale che i dadi all'interno provochino anche un'azione meccanica sulla ruggine per poi riposizionarlo nella posizione precedente... a meno che non siano passate le 12 ore... o 24...
- questo vi porterà via... un 2-3 giorni buoni... ma... ne sarà valsa la pena!!!
- una volta finito il "lavaggio" procedete al suo svuotamento con abbondante acqua corrente....
- finito il risciacquo ritappare con la piastrina il foro del rubinetto e... mettere all'interno un 4-5 litri di ammoniaca!!!!! questo è importantissimo!!! serve per bloccare la reazione dell'acido depositatosi nelle porosità del metallo!!! non occorre stare li ore e ore... una mezzoretta... scuotendo... fermando e riscquotendo sarà più che sufficiente....
- risciaquare il serbatoio con abbondante acqua..... e asciugare per quanto possibile con aria compressa... questo per ridurre i cicli del punto successivo ovvero...
- la deumidificazione... bisognerà fare minimo 2 cicli di lavaggi con alcool... come detto sopra in quanto è igroscopico...
- bene a questo punto il serbatoio può essere asciugato con un aria compressa o lasciare che l'alcool evapori...
- una volta finito il trattamento.... metterci dentro un pò di benzina e scuoterlo... questo reimpermiabilizzerà le pareti... e i vapori creeranno un ambiente anaerobico o quantomeno ostile alla ossidazione...
note...
il serbatoio non tronerà mai lucido e splendente come fù... ma la patina rugginosa non ci sarà più e quel poco che rimane verrà eliminato col tempo dalla benzina... sempre chè... non ci sia acqua nella benzina... la quale provocherà corrosione nelle zone dei rubinetti...
veniamo ora alla tancherite.... che altro non è che una vernice epossidica....
questa è stata concepita per lavorare su grossi spessori e su superfici quantomeno ispezionabili... perchè la ruggine corre anche sotto la tancherite...
quindi se mi chiedete se sia intelligente usare la tankerite dopo il trattamento fosfatante... vi rispondo di no!!!
altra cosa... e vi prego di prenderla per buona... un serbatoio con benzina... non ha bisogno di una vernice protettiva... questo viene fatto sulle cisterne delle navi perchè queste lavano!!! o sui serbatoi delle imbarcazioni... che sono soggette spesso e volentieri a carburanti di dubbia qualità etc etc...
è meglio che la lamiera stia a contatto con la benzina... la quale preserverà la lamiera e continuerà nell'opera di pulizia da voi iniziata....
altra cosa... senza tankerite... più o meno potete sempre controllare come sta la lamiera... una volta verniciata.... vi accorgerete che la ruggine ha camminato solo dopo che vi si bucherà il serbatoio...
unica accortezza.... è periodicamente controllare con la pasta reagente se sul fondo del serbatoio ci sia acqua....
:ok: :ok: :ok:
pant pant che fatig!!!
grande spiegazione gianfrà!!! domani, dato ke ho ancora il serba smontato lo faccio ;) :ok:
La migliore spiegazione mai apparsa sul web. da memorizzare, ebbravo gianfranco!
azz......tutte ste cose mi nonna mica me le aveva dette. -ninzo'-
Ma la pasta reagente dove la si compra??
piccola curiosità... x tappare il foro (il buco pazz2 pazz2 pazz2 ) superiore, quello da dove si mette la benzina x intenderci, va bene anke il suo tappo? ieri l'acido nn ha attaccato la plastica.. alla lunga nn dovrebbe attaccarla nemmeno.. o sbaglio? :dubbio:
Citazione di: and88 il 23 Luglio 2010, 09:47:46
piccola curiosità... x tappare il foro (il buco pazz2 pazz2 pazz2 ) superiore, quello da dove si mette la benzina x intenderci, va bene anke il suo tappo? ieri l'acido nn ha attaccato la plastica.. alla lunga nn dovrebbe attaccarla nemmeno.. o sbaglio? :dubbio:
il problema è che non è a tenuta stagna....
al max finito il trattamento non butti l'acido... ne conservi un pò e ci immergi per quel che serve il tappo...
:ok: :ok: :ok:
Citazione di: gianfranco1104 il 23 Luglio 2010, 19:58:15
il problema è che non è a tenuta stagna....
al max finito il trattamento non butti l'acido... ne conservi un pò e ci immergi per quel che serve il tappo...
:ok: :ok: :ok:
il mio tappo è a tenuta stagna :dubbio: :dubbio: ke x caso ha la valvolina di sfiato bloccata..?!
esce il tutto dalla chiave... e ti ricordo che stai trattando con acido fosforico....
devi provvedere anche a tappare le linguette del tappo.....
azz... ora come farò sul mio 3tb?!?! sul tenere non aveo quelle linguette....
porca paletta...
da me nn è uscito niente... :riez:
poi cmq sto acido ke ho comprato io è in conc <25%... lo tokki cn le mani..
:rishock: Hey raga...un mio amico ha usato la soda caustica, non sò a che percentuale,(guanti, occhiali, mascherina e chiusure ermetiche) poi gli sciacqui con alcool dopo il lavaggio con acqua, una soffiatina col compre, asciugato al sole qualche ora( sole di Calabria 45° all'ombra ;D), risciacquato con miscela di benza e poco gasolio, lasciato gocciolare per bene per poi ultimare con una energica shakerata di sola benza e devo dire che gli è venuto un buon lavoro....almeno a vedersi! Ma dopo tutti questi post dubito che abbia fatto bene :dubbio:
Ma il vero rimedio della nonna permettetemi....è la COCA COLAAAA hahaha hahaha hahaha però quanti ami da pesca ci ho pulito da bambino!!! :dance:
Citazione di: PINO_BRANZINO il 25 Luglio 2010, 12:48:06
:rishock: Hey raga...un mio amico ha usato la soda caustica, non sò a che percentuale,(guanti, occhiali, mascherina e chiusure ermetiche) poi gli sciacqui con alcool dopo il lavaggio con acqua, una soffiatina col compre, asciugato al sole qualche ora( sole di Calabria 45° all'ombra ;D), risciacquato con miscela di benza e poco gasolio, lasciato gocciolare per bene per poi ultimare con una energica shakerata di sola benza e devo dire che gli è venuto un buon lavoro....almeno a vedersi! Ma dopo tutti questi post dubito che abbia fatto bene :dubbio:
Ma il vero rimedio della nonna permettetemi....è la COCA COLAAAA hahaha hahaha hahaha però quanti ami da pesca ci ho pulito da bambino!!! :dance:
vero la coca cola....,ma e' a base di acqua e poco acida -ninzo'-
se si trova di meglio meglio usarlo e poi bersi una coca :riez:
la soda sgrassa ma nn toglie la ruggine e poi se ti finisce sulla vernice -dead-
Citazione di: Eugyevolution il 25 Luglio 2010, 13:54:39
vero la coca cola....,ma e' a base di acqua e poco acida -ninzo'-
se si trova di meglio meglio usarlo e poi bersi una coca :riez:
la soda sgrassa ma nn toglie la ruggine e poi se ti finisce sulla vernice -dead-
MA FORSE FORSE CON LA COCA UNA PROVA LA FAREI, MA SE SI TRATTASSE DI ??? SACRILEGIOOOO!!!
CMQ SCHERZI A PARTE, IL SERBA DEL MIO AMICO ERA LUCIDO COME FOSSE NUOVO DI PACCO, CONCORDO COL FATTO CHE LA VERNICE POTREBBE ROVINARSI IN MODO "IRRIMEDIABILE", MA UN Pò DI ACCORTEZZA POTREBBE EVITARE TUTTO! IO PER ANNI HO FATTO IL FALEGNAME/RESTAURATORE E NE HO CONSUMATA DI SODA PER SVERNICIARE, MA QUEL SERBA ERA PERFETTO EUGY -ninzo'-
Citazione di: PINO_BRANZINO il 29 Luglio 2010, 11:28:40
MA FORSE FORSE CON LA COCA UNA PROVA LA FAREI, MA SE SI TRATTASSE DI ??? SACRILEGIOOOO!!!
CMQ SCHERZI A PARTE, IL SERBA DEL MIO AMICO ERA LUCIDO COME FOSSE NUOVO DI PACCO, CONCORDO COL FATTO CHE LA VERNICE POTREBBE ROVINARSI IN MODO "IRRIMEDIABILE", MA UN Pò DI ACCORTEZZA POTREBBE EVITARE TUTTO! IO PER ANNI HO FATTO IL FALEGNAME/RESTAURATORE E NE HO CONSUMATA DI SODA PER SVERNICIARE, MA QUEL SERBA ERA PERFETTO EUGY -ninzo'-
bisogna saperla maneggiare quella roba...anche io la uso regolarmente e nn quella del supermercato ma quella in scaglie che come saprai scioglie tutto pure le mani ;)
a me sta storia della soda... non torna....
non è che vi siete bevuti un po troppi APEROL soda... e non vedete più la ruggine?!'!
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
Citazione di: gianfranco1104 il 29 Luglio 2010, 12:56:15
a me sta storia della soda... non torna....
non è che vi siete bevuti un po troppi APEROL soda... e non vedete più la ruggine?!'!
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
aaa Gianfrà!!
e cerca de capilli pure tè noo!
probabilmente loro stanno parlando di come decolorano i propri serbatoi in mogano di fine 800 -ninzo'-
:akrd:
Citazione di: drago88 il 29 Luglio 2010, 16:53:09
aaa Gianfrà!!
e cerca de capilli pure tè noo!
probabilmente loro stanno parlando di come decolorano i propri serbatoi in mogano di fine 800 -ninzo'-
:dubbio: potrebbe essere un'idea un serba tutto rivestito in radica con intarsi di legno nobile per fare la scritta....mi metto all'opera!!! >;run&;<
Cmq Gianfry :) ti giuro che di aperol soda non ne bevo tanti, ??? si, ma era proprio lucido e stranamente....anch'io! #risatona#
Citazione di: PINO_BRANZINO il 31 Luglio 2010, 19:33:25
:dubbio: potrebbe essere un'idea un serba tutto rivestito in radica con intarsi di legno nobile per fare la scritta....mi metto all'opera!!! >;run&;<
Cmq Gianfry :) ti giuro che di aperol soda non ne bevo tanti, ??? si, ma era proprio lucido e stranamente....anch'io! #risatona#
occhio che la soda è un alcalino o sale che dir si voglia... l'esatto opposto dell'acido fosforico...
mi fa strano quindi che elimini la ruggine....
diciamo che la soda è della stessa famiglia del cloro....
Citazione di: gianfranco1104 il 31 Luglio 2010, 20:05:44
diciamo che la soda è della stessa famiglia del cloro....
beh no... l'esatto opposto... la soda è una base... e dovrebbe esse NaOH
il cloro c'entra poco...
Citazione di: and88 il 01 Agosto 2010, 02:38:46
beh no... l'esatto opposto... la soda è una base... e dovrebbe esse NaOH
il cloro c'entra poco...
la soda è un sale... o alcalino... quindi ph da 7 in su... più è forte... più aumenta il numero... come il cloro...
mentre gli acidi da 7 in giù... quindi l'acido fosforico più è forte più diminuisce il numero...
gli acidi hanno effetti corrosivi gli alcalini causticanti.... ecco perchè mi sembra strano che la soda attacchi la ruggine....
poi mi sbaglio... son passati troppi anni... ma stamani se non ho una mazza da fare... rispolvero un pò di chimica...
magari incimincio dall'acido lisergico!
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø
la soda caustica è il nome commerciale del SODIO IDROSSIDO... NaOH ..
il cloro non è la stessa cosa.. xke il cloro è un non metallo e, detto terra terra, forma acidi
l'acido fosforico, H3PO4 è un acido debole..
se vogliamo fare il confronto con il cloro... prendiamo l'acido cloridrico.. a parità di concentrazione l'acido cloridrico (essendo un acido forte) è MOLTO + corrosivo dell'acido fosforico ed ha pH + basso
tutta sta roba x dire ke... la soda nn è uguale al cloro :riez:
Citazione di: and88 il 01 Agosto 2010, 09:31:12
la soda caustica è il nome commerciale del SODIO IDROSSIDO... NaOH ..
il cloro non è la stessa cosa.. xke il cloro è un non metallo e, detto terra terra, forma acidi
l'acido fosforico, H3PO4 è un acido debole..
se vogliamo fare il confronto con il cloro... prendiamo l'acido cloridrico.. a parità di concentrazione l'acido cloridrico (essendo un acido forte) è MOLTO + corrosivo dell'acido fosforico ed ha pH + basso
tutta sta roba x dire ke... la soda nn è uguale al cloro :riez:
scusa... avevo intesta l'ipoclorito di sodio... dimenticandomi totalmente dell'acido cloridrico...
ho gironzolato per benino su internet...s embra che la soda mangi la ruggine... peccato che attacchi anche il metallo.....
se si prende a scaglie......... la sua miscelazione in acqua è fantascienza.... recipiente in argento o nikel!
se ferro... viene "danneggiato"ù
risultma molto più pericolosa dell'acido fosforico....
e bla bla bla....
a conti fatti.... torna utile usare la soda al posto dell'acido fosforico?????
Citazione di: gianfranco1104 il 01 Agosto 2010, 09:54:10
se si prende a scaglie......... la sua miscelazione in acqua è fantascienza.... recipiente in argento o nikel!
se ferro... viene "danneggiato"ù
vetro... :riez:
xo.. scusa se mi permetto ma nn c'entra un catzo lo stesso :riez: xke l'ipoclorito di sodio è il sale sodico di un acido debole.... la ''soda'' è una base forte
Citazione di: gianfranco1104 il 01 Agosto 2010, 09:54:10
scusa... avevo intesta l'ipoclorito di sodio... dimenticandomi totalmente dell'acido cloridrico...
un sale dato dall'acido ipocloroso e l'idrossido di sodio :girrrr:
Citazione di: and88 il 01 Agosto 2010, 09:57:27
vetro... :riez:
un sale dato dall'acido ipocloroso e l'idrossido di sodio :girrrr:
ma l'ipoclorito non ha ph oltre 7 quindi ritenuto basico?!?!?
si, è basico nel senso che essendo l'idrossido di sodio una base forte e l'acido ipocloroso un acido debole, in acqua (detto molto in termini spiccioli) si sente il carattere della base forte.. da qui un valore di pH superiore a 7
nulla a che vedere però con l'idrossido di sodio... che è appunto una base forte...
diciamo ke nell'ipoclorito di sodio l'idrossido di sodio viene ''neutralizzato'' in parte
Mamma mia...non credevo di creare un simile caos chimico!!! Eppure vi giuro che intendevo solo dare qualche dritta sul tema! Mi sa che era meglio se mi limitavo alla coca cola, almeno quella la puoi bere come dice Eugy, la soda :nonsi: -dead-
Citazione di: and88 il 01 Agosto 2010, 10:32:07
si, è basico nel senso che essendo l'idrossido di sodio una base forte e l'acido ipocloroso un acido debole, in acqua (detto molto in termini spiccioli) si sente il carattere della base forte.. da qui un valore di pH superiore a 7
nulla a che vedere però con l'idrossido di sodio... che è appunto una base forte...
diciamo ke nell'ipoclorito di sodio l'idrossido di sodio viene ''neutralizzato'' in parte
Citazione di: PINO_BRANZINO il 04 Agosto 2010, 11:36:44
Mamma mia...non credevo di creare un simile caos chimico!!! Eppure vi giuro che intendevo solo dare qualche dritta sul tema! Mi sa che era meglio se mi limitavo alla coca cola, almeno quella la puoi bere come dice Eugy, la soda :nonsi: -dead-
hai fatto bene invece... rispolverata di chimica... e sappiamo una cosa nuova....
p.s.
sapete perchè la cocacola toglie la ruggine??? sempre che si lasci il pezzo secoli....
visto che l'acido citrico costa troppo come correttore di acidità... viene in parte sostituito dall'acido.... fosforico...
il mio stomaco.... brilla che è una bellezza!
:acci: :acci: :acci:
cmq... se proprio proprio volete usare la tankerite...
io vi consiglio questa...
altro che tankerite... purtroppo... i barattoli se non ricordo male sono minimo da 4 litri (5kg) e viene un 20¤/litro
sarebbe per chi vuole usare la tankerite organizzarsi con un gda...
l'applicazione è a rullo o pistola.. ma volendo fa anche per scorrimento....
http://www.jotun.com/www/com/20020115.nsf/viewUNID/0F670C4B44701699C125758A002ABCB7!OpenDocument&v=10F2&e=uk
:ok: :ok: :ok:
Citazione di: gianfranco1104 il 22 Luglio 2010, 22:00:49
allora....
come fare il trattamento... perchè le risposte sono tutte giuste ma sempre incomplete...
- eliminare qualsiasi traccia di benzina prima scolando bene il serbatoio poi immettendo 1/2 litro di alcool, scuoterlo bene e scolare bene...
- ripetere l'operazione con altro 1/2 litro di alcool (sta manfrina si deve fare per staccare la benzina dalle pareti e quindi permettere che l'acido in soluzione attacchi la ruggine!) se necessario riperere una terza volta.... l'alcool alla lidl costa meno di 1 euro!
- procurarsi un kiletto di dadi da 8... evitate altro... il dado da 8 passa poi facilmente nel foro del rubinetto benzina...
- chiudere il foro rubinetto benzina con una piastrina e sotto una guarnizione possibilmente in teflon
- procurarsi un bel tappo in sugero o in gomma
- versare il fosfatante o fosfatizzante o l'acido fosforico... occomecavolo volete chiamarlo... quanto??? beh dipende dalla diulizione... generalmente viene venduto già ad una diluizione al 10% circa al costo di 10/12¤ litro... 1 litro basta unica cortezza... vedere punto sucessivo...
- il fosfatante attacca la ruggine per contatto... e il suo processo è migliore dopo 12 ore... 24 meglio... capite quindi che non basta scuoterlo... ma il serbatorio dovrà rimanere statico per 12 ore nei vari lati... se il serbatorio è molto sagomato può essere necessario metterne 2 litri... se si ha la possibilità... vorrebbe scosso ogni oretta in modo tale che i dadi all'interno provochino anche un'azione meccanica sulla ruggine per poi riposizionarlo nella posizione precedente... a meno che non siano passate le 12 ore... o 24...
- questo vi porterà via... un 2-3 giorni buoni... ma... ne sarà valsa la pena!!!
- una volta finito il "lavaggio" procedete al suo svuotamento con abbondante acqua corrente....
- finito il risciacquo ritappare con la piastrina il foro del rubinetto e... mettere all'interno un 4-5 litri di ammoniaca!!!!! questo è importantissimo!!! serve per bloccare la reazione dell'acido depositatosi nelle porosità del metallo!!! non occorre stare li ore e ore... una mezzoretta... scuotendo... fermando e riscquotendo sarà più che sufficiente....
- risciaquare il serbatoio con abbondante acqua..... e asciugare per quanto possibile con aria compressa... questo per ridurre i cicli del punto successivo ovvero...
- la deumidificazione... bisognerà fare minimo 2 cicli di lavaggi con alcool... come detto sopra in quanto è igroscopico...
- bene a questo punto il serbatoio può essere asciugato con un aria compressa o lasciare che l'alcool evapori...
- una volta finito il trattamento.... metterci dentro un pò di benzina e scuoterlo... questo reimpermiabilizzerà le pareti... e i vapori creeranno un ambiente anaerobico o quantomeno ostile alla ossidazione...
note...
il serbatoio non tronerà mai lucido e splendente come fù... ma la patina rugginosa non ci sarà più e quel poco che rimane verrà eliminato col tempo dalla benzina... sempre chè... non ci sia acqua nella benzina... la quale provocherà corrosione nelle zone dei rubinetti...
veniamo ora alla tancherite.... che altro non è che una vernice epossidica....
questa è stata concepita per lavorare su grossi spessori e su superfici quantomeno ispezionabili... perchè la ruggine corre anche sotto la tancherite...
quindi se mi chiedete se sia intelligente usare la tankerite dopo il trattamento fosfatante... vi rispondo di no!!!
altra cosa... e vi prego di prenderla per buona... un serbatoio con benzina... non ha bisogno di una vernice protettiva... questo viene fatto sulle cisterne delle navi perchè queste lavano!!! o sui serbatoi delle imbarcazioni... che sono soggette spesso e volentieri a carburanti di dubbia qualità etc etc...
è meglio che la lamiera stia a contatto con la benzina... la quale preserverà la lamiera e continuerà nell'opera di pulizia da voi iniziata....
altra cosa... senza tankerite... più o meno potete sempre controllare come sta la lamiera... una volta verniciata.... vi accorgerete che la ruggine ha camminato solo dopo che vi si bucherà il serbatoio...
unica accortezza.... è periodicamente controllare con la pasta reagente se sul fondo del serbatoio ci sia acqua....
:ok: :ok: :ok:
pant pant che fatig!!!
gianfrà.... io sto lavoretto lo dovrei fare ad un Sì piaggio... come caizer lo devo scuotere?
butti dentro alcool.... lo scuoti pompando sulle forcelle e poi dreni dal rubinetto benzina...
lavi con acqua... e scoli...
per l'acido ne metti 2 litri... lo scuoti pompando sulle forcelle al max cerchi uno scovolino per spazzacamino... non tentarti i dadi...
poi... un giorno lo lasci sdraiato su un lato... e l'altro... sull'altro.... e ogni tanto... vai di scovolino....
altro non mi viene in mente....
:dubbio: :dubbio: :dubbio:
Citazione di: gianfranco1104 il 04 Agosto 2010, 13:06:07
butti dentro alcool.... lo scuoti pompando sulle forcelle e poi dreni dal rubinetto benzina...
per l'acido ne metti 2 litri... lo scuoti pompando sulle forcelle al max cerchi uno scovolino per spazzacamino...
:dubbio: :dubbio: :dubbio:
così oltre che il serbatoio deve revisionare pure le forcelle......... #risatona#
Citazione di: F8 il 04 Agosto 2010, 13:21:35
così oltre che il serbatoio deve revisionare pure le forcelle......... #risatona#
quelle per forza... erano già spompate appena preso nuovo.... poi ogni volta che atteravo da una pinna gioivano alla grande :riez:
Citazione di: nux il 04 Agosto 2010, 14:12:33
quelle per forza... erano già spompate appena preso nuovo.... poi ogni volta che atteravo da una pinna gioivano alla grande :riez:
perchè lo "stonk" quando lo si alzava???
øpaperinoø øpaperinoø øpaperinoø