per ora ho solo queste, ma appena ne faccio delle altre + dettagliate le inserisco.
Cosa ne pensate?
Bella,
cosè? :miii:
TTe ma senza serbatoio olio, forcellone Aprilia?
il Manubrio non mi innamora,
e a motore come sta?
Facci sapere!!!
bye
G
:miii: :miii: :miii: :miii: :shock: :shock: :shock:
Ma che è ?
Maggiori info e foto... :ok: :ok: :ok:
e sti caxxi per il lavorone!!
unico appunto,non è troppo bassa dietro?anche il manubrio mi sembra troppo basso rispetto al piano seduta,ma l'impostazione di guida è una cosa soggettiva...
facci sapere tutte le modifiche effettuate,sono curiosissimo!
bella.... clap
Molto interessanti le sospensioni dell'Aprilia, che consentono davanti la pinza con attacco radiale ed il cerchio da 5.5 pollici dietro. Anche se la gomma posteriore da 180 (se è quella originale) limita un po troppo la maneggevolezza. Di solito quelli con la SXV la cambiano con una 170
Allora, manubrio proveniente da concezione custom, inizialmente scettico ma alla guida bellisima soprattutto nel traffico xke rimane appena curvato all'interno (si riesce ad evitare + spekkietti) ma tirandolo + su o giu si cambia totalmente l'impostazione di guida.
Serbatoio dellolio costruito ad hoc in alluminio e posto sotto la sella con incremento di capienza di Lt 1, il tutto dovuto al fatto ke il mono dell'aprilia e' + grosso e + lungo dell'originale yamaha.
Completamente costruito tutto il leveraggio xke forcellone aprilia diverso.
Tagliata e saldata la marmitta tutta dritta.
Cerchi originali con pinza radiale e pompa radiale originale.
Marmitta costrita in casa (nn so di ki ) proveniente da sm610.
Filtri aria a trombetta x motivi di spazio.
Catena piu' stretta xke spostando il pignogne sfiora il telaio.
La gomma in foto e' la 180, ma e' come guidare con le rotelle laterali (quelle x le bici dei bambini), appena ho montato la 160 ragazzi e' cambiato totalmente tutto, riesco a sfruttare tutto completamente l'anteriore.
Credo ke posteriormente appaia + bassa x via del codino originale e la targa 26".
Bisogna fare una buona carburazione e poi trovare il "TUO" giusto rapporto corona pignone, xke cosi com'e' x esempio e' abbastanza pronta in ripresa risponde bene all'accellatore ma pecca un po' in velocita, almeno apparentemente xke nn ho strumentazione xke la maskerina nn me lo permette x motivi di spazio.
Motore originale.
Appena posso metto altre foto senza fianketti e del leveraggio.
ma sbaglio o qualche settimana fa era in vendita su subito.it ?
welà :o
bel lavoro :ok:
Si zingaro, xke a dicembre arriva la secondogenita ed il tempo da dedicare alla mia fidanzata (come la kiama mia moglie) e' sempre meno, ma ho cambiato idea, grazie a Eugyevolution e ad un motore con poki km ke ho beccato x culo..............
Molto bella complimenti!!! ???
bel lavoro....
anche a me sembra un pò bassa dietro, però magari può sembrare così in foto!
se posso solo darti un consiglio, metti almeno dei riser al manubrio, cambia il porta targa, e alza un pò la mascherina....poi ovviamente è tutta roba personale! cmq bella...
tò ci butto la foto della mia vecchia amata, giusto xchè mi hai fatto venire la malinconia... :indif:
ma la domanda è..................
DOVE HAI TROVATO I PEZZI DELL'SXV?!?!?!
qualcuno che si è stampato?!?! :dubbio:
qualcuno che ha fuso il motore (credo ce ne saranno stati parecchi)
anche perchè se l'sxv è incidentata o la forcella o il forcellone o i cerchi devono essere danneggiati.
Citazione di: enigma6686 il 26 Ottobre 2010, 21:04:53
qualcuno che ha fuso il motore (credo ce ne saranno stati parecchi)
anche perchè se l'sxv è incidentata o la forcella o il forcellone o i cerchi devono essere danneggiati.
si, ok...ma a venderla a pezzi quanto ci fai...?
mi sembra folle comunque!
sono così disperati i (ex) possessori di sxv?
:acci:
Grazie thor, anke la tua nn e' da meno e grazie x i consigli.
Fabio i pezzi li ho beccati nn ricordo se su subito o su ebay nn mi ricordo li ho beccati + di 1 anno fa, li ho presi da xsone diverse, xke x caso avevo trovato e comprato inizialmente i cerki completi di mito (125), nel frattempo ke mi stavo organizzando con il mecca e con il poco tempo a disposizione cazzeggiando avevo trovato cerki e gomme completi di sxv ( credo 550 ) e kiedendo mi avevo detto ke sarebbe stata 1 impresa montarli sul tt, poi cliccando sxv ho beccato forcella e forcellone.
I cerki erano di 1 tipo ke li doveva cambiare ( una miglioria ) il forcellone posteriore di 1 tipo ke il resto lo ha lasciato dentro 1 fiat tipo e la forcella anteriore di un tipo ke ha spaccato in pista.
E' stato + facile beccare qst pezzi ke nn il motore del tt, ke ha la 3^ ke ogni tanto salta..............