Sto sistemando la mia XT "grande", è stata ferma qualche anno prima di arrivare a me e ha qualche problemino. La pinza posteriore era decisamente bloccata, ho deciso di smontare entrambi gli impianti (anteriore e posteriore) e pulire tutto per bene. Sul posteriore ho trovato il parapolvere del pistoncino pinza tagliato, ho così fatto arrivare il kit di guarnizioni nuovo Yamaha (19 euro, credevo peggio). Due sono le domande:
1. la guarnizione del pistoncino ha un verso ? a occhio non noto differenze tra un lato e l'altro...
2. Nel kit è compresa una piccola quantità di "grasso" color rosso fuoco: dove va messo? devo bagnarci la guarnizione prima di metterla in sede? Nel manuale si parla solo di fluido freni per bagnare le parti (guarnizioni, pistoncino) ... help! non vorrei far danni proprio ai freni :sciopp:
le guarniz non hanno verso e col grasso devi "sporcare" le guarnizioni prima di montarle e prima di inserire il pistoncino. anche il liquido freni va bene per fare quel lavoro.
pensa che io sto diventando matto a cercare di capire che grasso è quello che si usa a contatto col loquido freni... c'è scritto nulla sulla bustina?
ciao
R
http://www.ate.de/generator/www/com/it/ate/ate/temi/10_prodotti/30_liquido-freni/bf_prodottiloro_it.html
la trovi nell'elenco, si chiama pasta per cilindretti :ok:
oppure qui
http://www.forch.it/product.aspx?p=6b1bb33f-b7aa-4aef-ba68-fd63ebcd3b9f&g=2774f416-e0c0-4a4c-99f6-36ae7fa86afc
Grazie mille! La bustina era semplice plastica trasparente -ninzo'- Vedrò di avanzarne un briciolo da mettere ai pistoncini della pinza anteriore. Questo pomeriggio la belva tornerà ad avere un freno :rir:
anche io ho revisionato la pinza posteriore del mio 3tb, avevo il parapolvere rotto, ho preso il kit costatomi circa 19 euro ed ho sostituito sia la guarnizione che il parapolvere. ho avuto qualche difficolta' a fare entrare il parapolvere. il grasso che c'era nella bustina non l'ho usato, ma ho lubrificato tutto prima di montare con olio freni.
Anche io ho tirato giù qualche santo per il parapolvere lato pinza :bazoo:. Stanotte me la porto dietro e vedo di risolvere con calma al lavoro dove ho l'aria compressa...
Contemporaneamente sto revisionando anche l'anteriore, i pistoncini sono sporchi in modo impossibile, per pulirli ci vuole una vita e tanta, tanta pazienza.
Mi si è anche sbriciolato il gommino che protegge il pistoncino della pompa freno anteriore :incx: