ho bisogno di ricavare una alimentazione sul furgone, devo alimentare un raddrizzatore 220V - 300W nel vano di carico.
Che sezione di filo ci va? pensavo di usare uno 0,75 x 2 il tipico filo doppia guaina per impianti audio, può bastare?
Esistono prese accendisigari maggiori ai 180W?
Grazie
Se l'inverter è da lasciare fisso il consiglio è di piazzarlo vicino alla batteria e portare la 220 nel baule.
Altrimenti il negativo prendilo dal telaio vicinissimo alla presa, e per la sezione fai due conti:
300W a 12V sono 25A, il filo si calcola 4A/mm2 quindi dovresti passare un positivo da 6 mm2 dalla batteria all'alimentazione..
Se invece porti la 220V gli A sono solo 1,4 quindi basta e avanza il cavo 2x0,75 (però lo metterei del tipo casalingo, quello con la guaina che racchiude assieme i due fili con rispettive guaine).
Ovviamente mettici un fusibile da 30 dietro la batteria :ok:
Dimenticavo: la potenza massima dell'inverter l'hai indicata, però se pensi di alimentarci al massimo apparecchi da 100W puoi dividere tutto per 3. Il consumo dell'apparecchio per trasformare la corrente è "basso", spannometricamente un 5-10% del consumo dell'apparecchio collegato.
grazie delle risposte, ora cerco un posto per attaccare l'inverter vicino alla batteria, ma dubito di riuscire a farlo stare in maniera sicura. altrimenti mi ingegno per passare un cavo da 6mm.
Alimento apparecchi che hanno assorbimenti fino a 250w, ma se vedo che sto inverter funziona bene vorrei maggiorare la batteria eusare un'inverter da 1800w per alimentare la smerigliatrice, trapani ecc senza aver bisogno di trascinarmi dietro il generatore diesel. tanto sarebbero usi saltuari.
Di niente!
Occhio che assorbendo 1800 watt anche una batteria da 100A ti dura minuti .. :shock:
100A x 12,6V = 1260W .. cioè 40 minuti non tenendo conto che durante l'uso la tensione cala e l'amperaggio aumenta ..