bene
anche io sto' restaurando il mio TT
ma in casa pero' ..o meglio nel mio garage
il grande Eugenio mi sta' dando una mano a sistemare i miei danni che variano dal motore al telaio..praticamente ovunque
l'unica cosa che e' ormai rimasta da spedirgli e' il telaio con la forcella e forcellone
per il telaio mi ha gia' mandato la vernice bianca e sono pronto per fare qualche altro danno
dunque dopo aver verniciato alcuni pezzi tipo il serbatoio olio di nero opaco con la BOMBOLETTA a spray.. mi sono accordo che le vernice veniva via a scaglie.. :acci:
allora impecchetto tutto e spedisco allo zio eugyevolution che ci mette una toppa come al solito #friends#
alla fine anche il telaio mi e' arrivato e sono iniziati i lavori....
il motore 685cc EugyEvolution e' quasi pronto
ecco un anticipo...
France' questi sono gli elicoil (pensava si mangiassero hahaha)
in pratica servonoa riparare i filetti
ti posto delle foto di prima e dopo
ps.
cmq al tuo cilindro li ho dovuti rifare tutti perche' penso nn ti sarebbe piaciuto ritrovarti un enorme pistone tra le balle hahaha
come si vede ho anche dovuto far dare una messa in piano al cilindro perche' c'erano troppi segni dovuti all'inserimento della canna maggiorata e presentava anche un piccolo gradino doc
forse da questa foto si vede com'era...
il tutto aggiunto a questo:
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=76312.0 (https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=76312.0)
mica poco! pazz2
Citazione di: Eugyevolution il 23 Marzo 2011, 15:57:20
alla fine anche il telaio mi e' arrivato e sono iniziati i lavori....
il motore 685cc EugyEvolution e' quasi pronto
ecco un anticipo...
:sbavav: :sbavav: :sbavav: :sbavav: :sbavav:....che bestiaccia....faccio come il film "Questa terra è mia!!!" io invece dico "QUESTO MOTORE è MIO!!!!"..... :bugia: #risatona#....
ho fatto rettificare la superfice del cilindro quel tanto che potevo...la situazione e' migliorata ma i segni sono piu' profondi :incx:
va bene uguale cmq :sigaro:
quindi...
:mvv:
per poi...
:mvv:
una controllatina alle valvole,uno sgurdo generale
e... :bttr:
ma poi con quell'albero a camme senza riferimento come hai risolto ?
sei un grande
spero di riuscire a star attaccato al manubrio êlagnoccaê
Citazione di: baraurora il 31 Marzo 2011, 10:40:18
ma poi con quell'albero a camme senza riferimento come hai risolto ?
sei un grande
spero di riuscire a star attaccato al manubrio êlagnoccaê
perche' seconto te' ho bisogno di riferimenti? :frustalo:
tu spera solo di nn spaccarlo pe ril resto c'e' la manetta :riez:
valvole registrate...
ah e ti ho cambiato il tendicatena...il tuo era una zozzeria e hai voglia a mettergli 2 rondelle una in rame e una in alluminio avrebbe perso sempre olio.... :incx:
Citazione di: Eugyevolution il 01 Aprile 2011, 14:58:25
valvole registrate...
ah e ti ho cambiato il tendicatena...il tuo era una zozzeria e hai voglia a mettergli 2 rondelle una in rame e una in alluminio avrebbe perso sempre olio.... :incx:
:dubbio: ma dal tendicatena non perdeva olio..
le tanto odiate goccioline di olio che trovavo la mattina uscivano dalla zona del sensore del folle
comunque va bene êlagnoccaê
nn capisco allora come e dove facesse a nn uscire visto che nn faceva tenuta niente in quel punto -ninzo'-
Citazione di: Eugyevolution il 01 Aprile 2011, 16:06:41
nn capisco allora come e dove facesse a nn uscire visto che nn faceva tenuta niente in quel punto -ninzo'-
Euge' e che ne so' io
perdeva dalla zona del sensore del folle e dalla rottura sopra il coprivalvole
comunque quando lo metterai in moto perfavore controlla se perde gocce di olio dal sensore del folle altrimenti lo cambiamo del tutto
odio le perdite di olio :contrar:
Citazione di: baraurora il 01 Aprile 2011, 16:29:50
Euge' e che ne so' io
perdeva dalla zona del sensore del folle e dalla rottura sopra il coprivalvole
comunque quando lo metterai in moto perfavore controlla se perde gocce di olio dal sensore del folle altrimenti lo cambiamo del tutto
odio le perdite di olio :contrar:
l'ho riparato come feci al mio...nn dovrebbe perdere piu' -ninzo'-