Ciao ragazzi, dopo assenza "ingiustificata" (chissa che faccio tutto il giorno oltre a lavorare non so ma le gornate passano veloci!! ) nel quale non ho scritto ma ho sempre letto le discussioni mi servirebbe di nuovo un vostro aiuto o un parere.....dopo avere chiuso il blocco TT350 del mio amico che ha sbiellato-fuso-grippato tutto insieme.....la sua "motoretta" è tornata a robare....ma improvvisamente il piu classico dei CIUFF si spegne in fase di rilascio e non si riesce a carburare e a regolare correttamente il minino....e di cosa mi accorgo??? IL COLLETORE DI ASPIRAZIONE E' COMPLETAMENTE ROTTO nel senso che la parte gommata si e' distaccata dalla parte metallica alla quale era Vulcanizzata e ci sta anche dopo 20 anni di onesto lavoro....
Adesso una domanda....COME SISTEMARLI O DOVE PRENDERLI USATI O DI CONCORRENZA PERCHE MAMMA YAMAHA MI HA CHIESTO 150 EURO PER LA COPPIA......azz......
aiutooooooooooooooooooooooooo
a presto cristiano
io i miei li ho comprati su e bay, cerca cerca, che vien fuori tutto!
io provvisoriamente li ho sigillati con il motorsil ::)
io li ho fatti artigianali...ho speso 30¤ :girrrr:
Citazione di: giacomo80 il 29 Giugno 2011, 22:25:44
io i miei li ho comprati su e bay, cerca cerca, che vien fuori tutto!
esatto, cerca su ebay, se non li trovi prova dai cugini tedeschi su www.ebay.de (http://www.ebay.de)...
Citazione di: enigma6686 il 29 Giugno 2011, 23:05:31
io li ho fatti artigianali...ho speso 30¤ :girrrr:
interessante: illuminami.. #friends#
su ebay.de costano dai 35 ai 40 euro circa... piu' un paio d'euro di spedizione... qualche venditore l'ho contattato tramite mail in inglese...
da CHO costano 60 euro piu' 10 spedizione piu' eventuale 5 euro contrassegno... io li ho presi da lui... contattalo solo tramite mail...
avevo anche io pensato all'opzione incollaggio dei vecchi ma stare col patema d'animo per dei colllettori incollati non mi andava.
@ Enigma: come te li sei costruiti? illuminaci
Citazione di: zody il 30 Giugno 2011, 08:47:41
su ebay.de costano dai 35 ai 40 euro circa... piu' un paio d'euro di spedizione... qualche venditore l'ho contattato tramite mail in inglese...
da CHO costano 60 euro piu' 10 spedizione piu' eventuale 5 euro contrassegno... io li ho presi da lui... contattalo solo tramite mail...
occhio, qui stiamo parlando dei collettori di aspirazione del
TT 350. Quelli aftermarket da 50 euro sono quelli per xt. Per ttr ad esempio ci sono aftermarket ma hanno lo stesso prezzo degli originali (100 euro), e per tt350 credo sia la stessa cosa -ninzo'-. Su ebay.de per trovare prezzi più bassi che da noi ma non credo a 35-40 euro...nè ci sono da cho a 50-60 euro...
Citazione di: CRIS-TIANO il 29 Giugno 2011, 22:24:08
...COME SISTEMARLI ...
http://www.xt350.de/download/CHk1_in_XT350.pdf (http://www.xt350.de/download/CHk1_in_XT350.pdf)
ho appena guardato sul sito di cho,queli x TTR costano 99¤ iva esclusa...130¤ compresa la spedizione in poche parole....
per realizzare i vostri collettori di aspirazione artigianale ci vogliono 2 cose: un torniere disponibile e uno che sappia saldare bene l'alluminio....
per realizzare i miei ho staccato la parte in alluminio da quella in gomma degli originali,a questa basetta ho fatto saldare un tubo in alluminio delle giuste dimensioni. dopodicchè ho fatto alesare tutto x avere la giusta dimensione (il tubo era leggermente più stretto,non sono riuscito a trovarlo con lo stesso diametro) e poi ho tagliato a misura. per collegare i carburatori ai nuovi collettori sono andato da un ricambista auto e mi sono fatto dare un manicotto che fosse compatibile con le dimensioni del collettore e del carburatore, dovrebbe essere il manicotto del radiatore di una punto td. 4 fascette metalliche e ho finito...totale della spesa 30¤,risparmiati 100¤...li ho su da 2 anni e non mi hanno mai dato problemi...la parte più difficile del lavoro è saldare con la giusta inclinazione i tubi sulle basette e tagliarli della giusta lunghezza.
vi posto alcune foto di quando ho realizzato il lavoro,purtroppo sono fatte col cellulare e la qualità è pessima..
prima di tagliare a misura:
(http://i298.photobucket.com/albums/mm251/enigma_6686/24102008691-1.jpg)
montati:
(http://i298.photobucket.com/albums/mm251/enigma_6686/25102008695-1.jpg)
(http://i298.photobucket.com/albums/mm251/enigma_6686/25102008696.jpg)
Io quelli del TTR li ho presi qui a 39¤ +7 di spese. Li avevo già cambiati una volta con quelli originali da 120¤ e mi sono durati solo qualche anno "sbemm"
http://cgi.ebay.it/Yamaha-TT600-TT-600-R-RE-Vergaser-Ansaugstutzen-NEU-/350474055445?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5199e1af15 (http://cgi.ebay.it/Yamaha-TT600-TT-600-R-RE-Vergaser-Ansaugstutzen-NEU-/350474055445?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5199e1af15)
Citazione di: AdrianoTTR il 30 Giugno 2011, 09:50:30
Io quelli del TTR li ho presi qui a 39¤ +7 di spese. Li avevo già cambiati una volta con quelli originali da 120¤ e mi sono durati solo qualche anno "sbemm"
http://cgi.ebay.it/Yamaha-TT600-TT-600-R-RE-Vergaser-Ansaugstutzen-NEU-/350474055445?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5199e1af15 (http://cgi.ebay.it/Yamaha-TT600-TT-600-R-RE-Vergaser-Ansaugstutzen-NEU-/350474055445?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5199e1af15)
cazzarola,ottimissimo prezzo!!!a saperlo prima!
e bravo Enigma... hai realizzato cio' che avevo in mente di fare io qualche mese fa'... complimenti per l'idea.
Lele ho letto il pdf che hai postato, e praticamente dice di tagliare la base di metallo dei vecchi collettori per usarla con dei collettori del kawasaki che costano meno. Utilizzando pure delle viti piu' lunghe.
Citazione di: zody il 30 Giugno 2011, 13:27:33
e bravo Enigma... hai realizzato cio' che avevo in mente di fare io qualche mese fa'... complimenti per l'idea.
grazie!
si, ma nel caso dell'xt non avrebbe senso secondo me farseli artigianali con spesa stimata sui 30 euro, meglio aftermarket nuovi con 15 euro in più.
Per il tt che costano 100 euro si, ma per l'xt...secondo me non ne vale proprio la pena...
Citazione di: zody il 30 Giugno 2011, 13:36:52
Lele ho letto il pdf che hai postato, e praticamente dice di tagliare la base di metallo dei vecchi collettori per usarla con dei collettori del kawasaki che costano meno. Utilizzando pure delle viti piu' lunghe.
si, è così: ma okkio che è per i 350 che hanno collettori diversi dai 600 per i quali gli afermarket costano su ebay quanto i collettori kawa (che ricordo sono a misura per il carb tk 24 del 350 e non i 26/27/30 dei 600) ;)
Citazione di: SergioXt600Sicilia il 30 Giugno 2011, 13:57:11
Per il tt che costano 100 euro si, ma per l'xt...secondo me non ne vale proprio la pena...
Si trovano anche per il TTR di concorrenza a 46¤ compresa la spedizione. Comunque sono d'accordo anche io che convenga comprarli.
Citazione di: AdrianoTTR il 30 Giugno 2011, 15:32:04
Si trovano anche per il TTR di concorrenza a 46¤ compresa la spedizione. Comunque sono d'accordo anche io che convenga comprarli.
ah, si, infatti, mi sn distratto. E' che stavo pensando che scommetto che quando enigma fece i collettori artigianali non sapeva di quelli aftermarket anche per il ttr a 46 euro, o cmq non li ha trovati...o qualche anno fa quando li cercava non c'erano... ::)
Citazione di: SergioXt600Sicilia il 30 Giugno 2011, 18:06:56
ah, si, infatti, mi sn distratto. E' che stavo pensando che scommetto che quando enigma fece i collettori artigianali non sapeva di quelli aftermarket anche per il ttr a 46 euro, o cmq non li ha trovati...o qualche anno fa quando li cercava non c'erano... ::)
Anche io la prima volta che li ho cambiati non li ho trovati su ebay. Poi ho capito che bisognava cercarli con la parola tedesca "Ansaugstutzen". Nel periodo in cui stavo trasformando la moto in motard avevo imparato parecchi termini in tedesco per cercare mozzi, canali, pinza, pompa etc. :soddisfatto:
appunto,il problema era cercarli su ebay tedesco!!sto lavoro dei collettori artigianali è costato solo 30¤ ma ho perso un botto di tempo!!!
Enigma, ora sto ricordando un particolare, ma il metallo che e' sui collettori e' alluminio? ne sei certo? a me hanno detto che non si possono saldare perche' e' antimonio, o una cosa del genere.
Chi mi sa' dire a cosa serve quella pipetta che esce su un collettore aspirazione? quella dove c'e' una specie di tappo a cilindertto in gomma bloccato da un fermo.
Citazione di: zody il 01 Luglio 2011, 09:40:12
Chi mi sa' dire a cosa serve quella pipetta che esce su un collettore aspirazione? quella dove c'e' una specie di tappo a cilindertto in gomma bloccato da un fermo.
è un'apertura che si trova su uno dei collettori, di solito sempre tappata da un cappuccio in gomma. In alcuni casi non è tappata ed è invece collegata ad una espansione plastica che probabilmente serve nel contesto del voler diminuire le emissioni inquinanti. Nel nostro caso a quanto pare non serve, va tenuta tappata.
Grazie Sergio
:ok:
In effetti l'espansione di cui parlavo io non so per certo se è collegata a quel tubicino perchè mi sembra troppo piccolo. E nel ttr250 di neuronet stava nei collettori fra airbox e carburatore. Su un 4pt un utente invece mi pare lo avesse sui collettori di aspirazione -ninzo'-
In ogni caso questo tubicino invece di cui parli tu zody a quanto pare serve per la pompa benzina a depressione (che nelle nostre non c'è, se ben ricordo è nel tenerè), ma se si fanno modifiche al serbatoio, carburatori, se i carburatori sono superiormente al serbatoio benzina, ecc potrebbe montarsi e c'è la predisposizione.
Nel nostro caso cmq, come dicevo prima, non serve...
Citazione di: AdrianoTTR il 30 Giugno 2011, 09:50:30
Io quelli del TTR li ho presi qui a 39¤ +7 di spese. Li avevo già cambiati una volta con quelli originali da 120¤ e mi sono durati solo qualche anno "sbemm"
http://cgi.ebay.it/Yamaha-TT600-TT-600-R-RE-Vergaser-Ansaugstutzen-NEU-/350474055445?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5199e1af15 (http://cgi.ebay.it/Yamaha-TT600-TT-600-R-RE-Vergaser-Ansaugstutzen-NEU-/350474055445?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5199e1af15)
ottimo credo che li prenderò subito anche se non sono sicuro siano rotti, per smontare il tutto attendo l'inverno, finchè riesco la uso cosi, per ora scoppietta solo un po' di piu..
quel tubicino tappato serve nei modellli dotati di pompa della benzina a depressione...
zody tranquillo che è lega d'alluminio,io l'ho portato da un radiatorista e non ha avuto alcun problema a saldare...
Ti ringrazio Enigma, quello che volevo sapere