siccome dovrei aprire come un melone il motore del mio 43 f , ora mi sto guardando attorno per rimediarne uno ,ora avrei trovato questo che dovrebbe essere di un 2kf , se non sbaglio dovrebbe essere compatibile sul mio 43f o ci sono delle modifiche da fare . Forse se ne era gia discusso ma non ho trovato nulla ad una prima ricerca .
http://www.subito.it/accessori-moto/motore-yamaha-xt-600-savona-27780186.htm (http://www.subito.it/accessori-moto/motore-yamaha-xt-600-savona-27780186.htm)
la cosa è fattibile e ti da anche i carburatori nei 300 euro.. :ok:
Citazione di: ekefbo il 15 Luglio 2011, 11:46:29
la cosa è fattibile e ti da anche i carburatori nei 300 euro.. :ok:
Ottimo prezzo, operazione indolore plug&play, da fare :mvv: :bye:
Ok grazie , allora direi che è perfettamente compatibile . Un po mi dispiace perchè avrei voluto conservarla originalecon i suoi carter motore delle giusta colorazione ,ma io sinceramente non sono in grado di aprire tutto come un melone e rifare come va fatto , magari rischierei anche a farlo ,ma un piccolo errore che può capitare a chi non è del mestiere potrebbe compromettere tutto il lavoro .
Il mekka mi ha detto che per fare quel che va fatto occorrono circa 1500 euro che poi so gia che diventerebbero almeno 2000 e mi pare davvero un po troppo visto che su quel 43 f tra acquisto e ripristino di molte parti ci ho gia speso 1500 euro voltura esclusa .
Ora ancora una domanda ; nel visionare un motore come quello che ovviamente non è possibile sentir girare cosa posso controllare per capire che non abbia poi problemi alla biella o cose di quel genere ? credo non ci sia modo di potere effettuare alcun controllo di quel tipo con un motore ormai tirato giu giusto ? ::)
certo per capire le condizioni bisognerebbe sentirlo in moto.. :mvv: però per male che vada fai sempre un affare per 300 euro.. :ok:
Se consideri che potrai vendere, di seconda mano, le parti usate del 43f una volta smontato dal telaio, il costo del 2kf è nullo.. :bye:
Col motore tolto dalla moto puoi controllare ben poco purtroppo.
La catenda distribuzione, giusto per avere un'idea di com'è messa, e levando il tappo al carter sx puoi guardare se l'albero motore gira dritto ed ha/non ha giochi strani.
Ah si, potresti controllare il gioco valvole già che ci sei #risatona# #risatona# #risatona#
Muovi l'alberino del pignone e quello del cambio per vedere giochi, ma comunque ti basi anche sull'aspetto generale del motore (butta un occhio ai condotti)
:bye:
io farei un'altra scelta.............nonostante il costo sicuramente superiore rimetterei a posto il motore originale -ninzo'-
a mè non sembra che il tuo faccia sto gran rumore, quindi visto che neanche ce viaggi mettite i tappi alle orecchie e vai
avanti così che pe quanto la usi altri ventanni ce li fai tranquillo -ninzo'-
poi un motore di uno sconosciuto che non puoi provare non è detto che stia meglio del tuo :bttr:
Citazione di: dra8 il 15 Luglio 2011, 23:06:07
avanti così che pe quanto la usi altri ventanni ce li fai tranquillo -ninzo'-
poi un motore di uno sconosciuto che non puoi provare non è detto che stia meglio del tuo :bttr:
:mvv: :mvv: :mvv:
ok allora vado fino a che sfonno :cacc: :cacc: :cacc: øpaperinoø
io andai a ritirare un motore a Torino.........VIENI A PRENDERLO CHE QUANDO é STATO SMONTATO GIRAVA BENISSIMO.........150 euro più andata e ritorno per avere in casa un motore di cui ho recuperato solo la testa......tutto il resto era popo da buttare "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
Citazione di: Morèl il 16 Luglio 2011, 00:15:18
ok allora vado fino a che sfonno :cacc: :cacc: :cacc: øpaperinoø
:migrattiball:
Citazione di: Cunningham il 16 Luglio 2011, 00:21:43
io andai a ritirare un motore a Torino.........VIENI A PRENDERLO CHE QUANDO é STATO SMONTATO GIRAVA BENISSIMO.........150 euro più andata e ritorno per avere in casa un motore di cui ho recuperato solo la testa......tutto il resto era popo da buttare "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm" "sbemm"
ma era per il tt 350 ?
Compralo , solo di pezzi li vale .
Citazione di: Morèl il 15 Luglio 2011, 12:46:18
Il mekka mi ha detto che per fare quel che va fatto occorrono circa 1500 euro che poi so gia che diventerebbero almeno 2000 e mi pare davvero un po troppo visto che su quel 43 f tra acquisto e ripristino di molte parti ci ho gia speso 1500 euro voltura esclusa .
e` lo stesso meccanico che 'fece il tagliando' al dominator qualche mese fa per soli 900 euri se non sbaglio?
ah beh allora... ::)
Citazione di: gna il 18 Luglio 2011, 17:05:19
e` lo stesso meccanico che 'fece il tagliando' al dominator qualche mese fa per soli 900 euri se non sbaglio?
ah beh allora... ::)
si si è lo stesso volpone :sciopp:
Tieni anche presente che se prendi quel motore avrai una moto non regolare che rischia sia nelle revisioni che in caso di incidenti gravi...
L'unico controllo che dovresti fare se vai a prenderlo è quello del tenditore della catena di distribuzione. Se invece hai un amico idraulico, di quelli tecnologicamente avanzati, hanno delle microcamere che si infilano nei tubi, forse sfilando la candela riesci a buttarla dentro e dare un'occhiata
comincia a smontare il tuo , poi vedrai che il resto viene da se ,
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