Ciao a tutti ,
ho comprato un carter usato lato frizione perchè il mio ha una crepa e perde olio :cry:
pensavo che la sostituzione fosse molto semplice , togli uno e metti un altro , in realtà leggendo bene sul forum ho visto che contiene almeno un paraolio ( ma penso ce ne sia uno anche per il kick starter ) , ma soprattutto contiene il sistema di ritenuta oilo per non far fluire tutto l'olio nel carter.
qualcuno mi sa spiegare come rimuoverli per sostituirli? :indif:
per rimuoverli usa un cacciavite.... tanto anche se li dovessi rompere vanno sostituiti....
vanno rimessi unti di ulio usando bussole che facciano forza solo sulla parte esterna senza toccare i labbri di tenuta.....
attenzione particolare su quello della valvola di ritorno olio.. controlla che a montaggio effettuato non siano rovinati i labbri di tenuta..
ok , grazie , sabato provo , sperando di non far danni :opazzoo: