;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:; Un caro amico miregala un motore che sul cilidro c'è scritto 34L e sul carter destro 2kf e poi il resto dei numeri e tutto nero , sicuramente è del 34L comunque vorrei capire se lo posso montare sul 2kf senza tante modifiche ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:;
Se sul carter c'è scritto 2KF vuol dire che è del 2kf, se è nero è dei primi 2kf (1987-1988).
Sul cilindro e sulla testa puoi trovare anche le sigle di modelli precedenti: 34L, 1VJ.
Sto amico tuo non è che regala qualcosa anche a me? :riez:
a parte che se al tuo amico avanza qualcosa anche per me, oltre che per trespolo, ben venga,.......
..... la risposta è si, lo monti sul 2KF plug & ride :)
;cinghialedance; ;cinghialedance; Grazie"""" ragazzi""""" delle risposte sempre precise , comunque caro Trespolo e caro Gus il mio diciamo amico mi ha appena telefonato e mi ha detto che ha bisogno di soldi e da regalo e passato a vendita 200 eurini "sbemm" "sbemm" pero' mi sa che lo prendo anche perche il mio di motore ha la terza marcia che fa un brutto rumore e il tendi catena che non ha piu scatti in piu ha anche delle viti spanate con relativa perdita di olio quindi secondo me risparmio mettendo un motore gia pronto oppure risparmio sistemando l'altro ?:opazzoo: :opazzoo:
io invece di far lavori sul mio ténéré ho cambiato il motore per 250 eurini, se per 200 quello che prendi è valido, allora fai un affare, nessuna rottura di scatole e gran risparmio..... al giorno d'oggi mettere a posto le cose da te descritte COSTA :D
Citazione di: gus il 10 Aprile 2012, 18:41:35
io invece di far lavori sul mio ténéré ho cambiato il motore per 250 eurini, se per 200 quello che prendi è valido, allora fai un affare, nessuna rottura di scatole e gran risparmio..... al giorno d'oggi mettere a posto le cose da te descritte COSTA :D
;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:; non avevo dubbi Gus . io mi affido a voi veterani :rock: :rock:
Citazione di: Marley il 10 Aprile 2012, 17:50:23
;cinghialedance; ;cinghialedance; Grazie"""" ragazzi""""" delle risposte sempre precise , comunque caro Trespolo e caro Gus il mio diciamo amico mi ha appena telefonato e mi ha detto che ha bisogno di soldi e da regalo e passato a vendita 200 eurini "sbemm" "sbemm" pero' mi sa che lo prendo anche perche il mio di motore ha la terza marcia che fa un brutto rumore e il tendi catena che non ha piu scatti in piu ha anche delle viti spanate con relativa perdita di olio quindi secondo me risparmio mettendo un motore gia pronto oppure risparmio sistemando l'altro ?:opazzoo: :opazzoo:
200 euro non ti bastano nemmeno per comprare la catena di distribuzione, la coppia di ingranaggi della terza e le guarnizioni motore. Senza contare la manodopera.....che tanto fai fare ad Andrea :ciapa:
Ma una volta che hai aperto il motore chissà quante te ne vengono fuori di cose da fare....oramai che ci sono.....
Vai di motore del tuo amico, che amico però, da regalare a 200 euro il passo è lungo!
VAbbè son periodi di vacche magre.....
"sbemm" E SI TRESPOLO HAI PROPRIO RAGIONE "sbemm" ma un dubbio che mi viene -ninzo'- la centralina rimane sempre la mia o devo trovare quella del suo motore , scusate l 'ignoranza øpaperinoø ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:;
Citazione di: Marley il 10 Aprile 2012, 22:34:30
"sbemm" E SI TRESPOLO HAI PROPRIO RAGIONE "sbemm" ma un dubbio che mi viene -ninzo'- la centralina rimane sempre la mia o devo trovare quella del suo motore , scusate l 'ignoranza øpaperinoø ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:;
Questa non la so!
:-\
Prova a vedere in giro sul forum se trovi qualcosa a riguardo.
Citazione di: Marley il 10 Aprile 2012, 22:34:30
"sbemm" E SI TRESPOLO HAI PROPRIO RAGIONE "sbemm" ma un dubbio che mi viene -ninzo'- la centralina rimane sempre la mia o devo trovare quella del suo motore , scusate l 'ignoranza øpaperinoø ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:; ;:bananasaluta:;
Scusami, ho riletto il post con più attenzione.....
ma se tu hai un 2kf e il motore che ci vuoi montare abbiamo appurato che è di un 2kf (sigla + numeri di serie motore sul carter) dov'è il problema della centralina?
;:bananasuona:; ;:bananasuona:; Trespolo sai io sono un pensatore :opazzoo:
Comunque a parte gli scherzi mi dicevano che il motore quello nero dei primi 2kf che hanno fatto hanno lo statore piu grande, quindi mi è venuta in mente la centralina , invece i modelli che hanno fatto successivamente hanno lo statore e anche il carter dello stesso piu' piccolo .
Sara' vero :dubbio: :dubbio:
Citazione di: Marley il 12 Aprile 2012, 20:05:00
;:bananasuona:; ;:bananasuona:; Trespolo sai io sono un pensatore :opazzoo:
Comunque a parte gli scherzi mi dicevano che il motore quello nero dei primi 2kf che hanno fatto hanno lo statore piu grande, quindi mi è venuta in mente la centralina , invece i modelli che hanno fatto successivamente hanno lo statore e anche il carter dello stesso piu' piccolo .
Sara' vero :dubbio: :dubbio:
Non sono sicuro di questo che dici.....
Io ho un 2kf che in origine montava il motore nero, poi c'ho montato il motore 2kf grigio senza nessun problema. I carter sono proprio uguali (a parte il colore). Forse chi ti ha detto questa cosa degli statori si riferiva ai modelli successivi (3Tb, 4pt)?
Comunque io il trapianto l'ho già fatto e problemi non ci sono stati.
Citazione di: Trespolo il 12 Aprile 2012, 20:26:20
Non sono sicuro di questo che dici.....
Io ho un 2kf che in origine montava il motore nero, poi c'ho montato il motore 2kf grigio senza nessun problema. I carter sono proprio uguali (a parte il colore). Forse chi ti ha detto questa cosa degli statori si riferiva ai modelli successivi (3Tb, 4pt)?
Comunque io il trapianto l'ho già fatto e problemi non ci sono stati.
ªsuperbananaª ªsuperbananaª Meglio cosi ;:bananasuona:;