Ciao a tutti, ho letto che è possibile radiare la moto per uso espatrio, ossia per venderla a qualcuno che poi la reimmatricolerà all'estero. Su google ho fatto un po di ricerche, sulla pratica, costi, fattibilità, documenti ecc ecc ed è tutto chiaro.
Quello che non è chiaro è questo, se la moto uno la radia ma poi nn la vende...che succede? Non ho trovato nulla in proposito, e non si parla nemmeno di limite temporale entro il quale la moto deve "andare all'estero"...
fatta questa premessa...se uno per ipotesi radia la moto, la usa solo in pista, e la polizia o altri lo fermano nel tragitto con la moto sul carrello...che succede?
Citazione di: Marcolinoxt600 il 30 Maggio 2012, 23:15:12
...se uno per ipotesi radia la moto, la usa solo in pista, e la polizia o altri lo fermano nel tragitto con la moto sul carrello...che succede?
non si può........
Citazione di: Cunningham il 30 Maggio 2012, 23:18:36
non si può........
perchè non si può? vi è una legge o norma che lo impedisce? e se si, quali sono le sanzioni?
te lo chiedo perchè la cosa è nebulosa e fin'ora di cose "certe" non ne ho trovate
grazie mille
Citazione di: Marcolinoxt600 il 30 Maggio 2012, 23:24:12
perchè non si può? vi è una legge o norma che lo impedisce? e se si, quali sono le sanzioni?
te lo chiedo perchè la cosa è nebulosa e fin'ora di cose "certe" non ne ho trovate
grazie mille
mi sembra si debba portarla all'estero entro un certo tempo
Appunto!
se è radiata per l'estero deve andare all'estero entro tot tempo.
Cambia anche il costo a seconda dello stato che va esportato:
se è dell'Unione costa di più perchè ti danno anche una documentazione che ti facilita la nuova immatricolazione
se è per l'estero extra UE o uso ricambi costa meno.
Citazione di: robo il 31 Maggio 2012, 08:47:33
Appunto!
se è radiata per l'estero deve andare all'estero entro tot tempo.
Scusatemi, entro tot tempo cosa vuol dire? c'è qualcosa di ufficiale che indica i tempi? Vorrei delle indicazioni precise se possibile
Per i costi, si variano, quello lo avevo in effetti già scoperto
non la puoi radiare e basta?
Citazione di: neldubbiogas il 31 Maggio 2012, 10:07:28
non la puoi radiare e basta?
non più.......per radiarla devi portare un documento di demolizione.........
scusa nux, non sapendo l'ho messa in pistonando... :nooo:
Fino al 2006 le moto si potevano radiare anche per uso pista\sportivo, oggi non più.
Le radiazioni attuali sono unicamente per demolizione (serve portare il telaio dallo sfascio e le targhe al pra) o uso espatrio (si portano solo le targhe al pra).
Esiste anche la possibilità di reimmatricolare una moto radiata uso espatrio, la legge lo consente a seguito di richiesta e di effettuazione di revisione.
Non sembra esserci però scritto da nessuna parte entro quando tempo la moto debba essere realmente portata all'estero.
...e se si perde la targa... con regolare denuncia... e poi non si reimmatricola piu'? che succede?
quale e' il suo "status giuridico"?
Citazione di: zody il 04 Giugno 2012, 12:55:15
...e se si perde la targa... con regolare denuncia... e poi non si reimmatricola piu'? che succede?
quale e' il suo "status giuridico"?
Ho il presentimento che prima o poi ti chiederanno di pagare tutti i bolli "evasi". Credo che coloro che riceveranno la denuncia (Polizia o Carabinieri) ne invieranno poi una copia per "presa conoscenza" alla Motorizzazione. Comunque aspetta una risposta da qualcuno piu esperto in materia di me :acci:
Citazione di: Marcolinoxt600 il 31 Maggio 2012, 18:46:57
Fino al 2006 le moto si potevano radiare anche per uso pista\sportivo, oggi non più.
Bella fregatura. Quindi chi usa la moto "solo pista", deve continuare a pagare il bollo? Anche se, pensandoci bene, una moto da pista si tratta pur sempre di una proprietà sulla quale è giusto il pagamento delle tasse.